CN212794118U - 一种电动换头的双头料架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动换头的双头料架，其固定支撑架装设由活动架驱动结构驱动的活动安装架，活动安装架装设两个自动开卷组件，两个自动开卷组件以活动安装架的回转中心为对称中心而构成中心对称；自动开卷组件包括有由主轴驱动结构驱动的驱动主轴，驱动主轴芯部的主轴中心孔内嵌装胀缩驱动芯轴，胀缩驱动芯轴由胀缩驱动油缸进行驱动；驱动主轴套装活动转盘、胀缩驱动滑动套，胀缩驱动滑动套通过滑动套端盖与胀缩驱动芯轴连接；胀缩驱动滑动套外圆周面设置至少三个滑动套耳板，活动转盘对应各滑动套耳板分别装设胀缩活动条，胀缩活动条与滑动套耳板之间分别铰装有两个中间连杆。本实用新型具有结构设计新颖、自动化程度高、工作效率高的优点。

Description

一种电动换头的双头料架

技术领域

本实用新型涉及卷料开卷放料装置技术领域，尤其涉及一种电动换头的双头料架。

背景技术

在现有技术中，一般通过金属板材剪切生产线来对金属板材进行剪切加工，剪切加工时，捆卷状的金属板材卷料需要通过料架来进行开卷放料。

现有技术中存在形式各样的用于金属板材卷料开卷放料的料架结构；然而，对于现有的料架结构而言，其普遍存在设计不合理、工作效率不高的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种电动换头的双头料架，该电动换头的双头料架结构设计新颖、自动化程度高、工作效率高。

为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。

一种电动换头的双头料架，包括有固定底座，固定底座螺装有呈竖向布置的固定支撑架，固定支撑架的上端侧装设有相对水平转动的活动安装架，固定支撑架对应活动安装架装设有活动架驱动机构，活动架驱动机构与活动安装架驱动连接；

活动安装架装设有两个自动开卷组件，两个自动开卷组件以活动安装架的回转中心为对称中心而构成中心对称；

自动开卷组件包括有呈水平横向布置的驱动主轴，驱动主轴的内端部通过轴承安装于活动安装架，驱动主轴的外端部延伸至活动安装架的外端侧，活动安装架装设有主轴驱动机构，主轴驱动机构与驱动主轴驱动连接；驱动主轴的芯部开设有沿着驱动主轴的轴线完全贯穿的主轴中心孔，驱动主轴的主轴中心孔内嵌装有胀缩驱动芯轴，驱动主轴的内端部螺装有油缸安装板，油缸安装板螺装有水平动作的胀缩驱动油缸，胀缩驱动油缸的活塞杆外延端部与胀缩驱动芯轴的内端部连接；驱动主轴于活动安装架的外端侧套装有活动转盘、位于活动转盘外端侧的胀缩驱动滑动套，活动转盘呈竖向布置且活动转盘与驱动主轴通过止转键止转连接，胀缩驱动芯轴的外端部凸出于驱动主轴的外端面，胀缩驱动芯轴的外端部螺装紧固有滑动套端盖，滑动套端盖与胀缩驱动滑动套螺接；胀缩驱动滑动套的外圆周面设置有至少三个呈圆周环状均匀间隔分布且分别沿着胀缩驱动滑动套的轴线方向长条延伸的滑动套耳板，活动转盘对应各滑动套耳板分别装设有仅相对活动转盘径向移动的胀缩活动条，各胀缩活动条分别与相应的滑动套耳板平行间隔布置，各胀缩活动条与相应的滑动套耳板之间分别装设有两个沿着滑动套耳板长度方向间隔布置的中间连杆，各中间连杆的两端部分别通过枢轴与相应侧的滑动套耳板、胀缩活动条铰接。

其中，所述活动架驱动机构包括有通过轴承安装于所述固定支撑架且呈竖向布置的活动架驱动转轴，活动架驱动转轴的上端部与活动安装架螺接；

固定支撑架于活动架驱动转轴的旁侧螺装有马达安装座，马达安装座螺装有液压马达，液压马达的动力输出轴与活动架驱动转轴驱动连接。

其中，所述液压马达的动力输出轴装设有主动齿轮，所述活动架驱动转轴的下端部装设有从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮相啮合。

其中，所述主轴驱动机构包括有螺装于所述活动安装架上端部的电机安装座，电机安装座螺装有主轴驱动电机，主轴驱动电机的动力输出轴与所述驱动主轴驱动连接。

其中，所述主轴驱动电机的动力输出轴通过链条传动机构与所述驱动主轴驱动连接。

其中，所述活动转盘对应各所述胀缩活动条分别开设有径向延伸且完全贯穿的转盘通孔，各胀缩活动条的内端部穿过活动转盘相应的转盘通孔；

各胀缩活动条的内端部装设有内侧限位轴承、外侧限位轴承，内侧限位轴承、外侧限位轴承分别通过枢轴铰装于胀缩活动条，内侧限位轴承与活动转盘的内表面触接，外侧限位轴承与活动转盘的外表面触接。

其中，所述固定支撑架的上端部螺装有气缸安装座，气缸安装座螺装有上下动作的限位驱动气缸，限位驱动气缸的活塞杆外延端部装设有呈竖向布置的限位插销；固定支撑架对应限位插销螺装有呈竖向布置的导向套，限位插销嵌插于导向套的中心孔内；

所述活动安装架开设有两个分别朝下开口的限位孔，两个限位孔以活动安装架的回转中心为对称中心而构成中心对称；当活动安装架转动到位时，限位插销嵌插于位于限位插销上方的限位孔内。

其中，所述活动安装架于各所述活动转盘的旁侧分别装设有一气动碟刹，各气动碟刹分别与相应的活动转盘相配合。

其中，该电动换头的双头料架配装有上料辅助小车，上料辅助小车包括有小车主体，小车主体的上端侧装设有卷料承托板，小车主体于卷料承托板的下端侧装设有上下活动的升降油压缸，升降油压缸的活塞杆外延端部与卷料承托板连接；

小车主体的下端部装设有两个沿着上料辅助小车移动方向间隔布置且分别沿着左右方向水平延伸的小车滑轮轴，各小车滑轮轴的左端部分别装设有左侧滑轮，各小车滑轮轴的右端部分别装设有右侧滑轮；小车主体螺装有行走驱动电机，行走驱动电机的动力输出轴通过链条传动机构与其中一小车滑轮轴驱动连接；

该电动换头的双头料架还配装有小车底座，小车底座装设有左侧滑轨、位于左侧滑轨右端侧的右侧滑轨，左侧滑轨与右侧滑轨平行间隔布置，各左侧滑轮分别搭放于左侧滑轨，各右侧滑轮分别搭放于右侧滑轨。

本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的一种电动换头的双头料架，其包括有固定底座，固定底座螺装有呈竖向布置的固定支撑架，固定支撑架的上端侧装设有相对水平转动的活动安装架，固定支撑架对应活动安装架装设有活动架驱动机构，活动架驱动机构与活动安装架驱动连接；活动安装架装设有两个自动开卷组件，两个自动开卷组件以活动安装架的回转中心为对称中心而构成中心对称；自动开卷组件包括有呈水平横向布置的驱动主轴，驱动主轴的内端部通过轴承安装于活动安装架，驱动主轴的外端部延伸至活动安装架的外端侧，活动安装架装设有主轴驱动机构，主轴驱动机构与驱动主轴驱动连接；驱动主轴的芯部开设有沿着驱动主轴的轴线完全贯穿的主轴中心孔，驱动主轴的主轴中心孔内嵌装有胀缩驱动芯轴，驱动主轴的内端部螺装有油缸安装板，油缸安装板螺装有水平动作的胀缩驱动油缸，胀缩驱动油缸的活塞杆外延端部与胀缩驱动芯轴的内端部连接；驱动主轴于活动安装架的外端侧套装有活动转盘、位于活动转盘外端侧的胀缩驱动滑动套，活动转盘呈竖向布置且活动转盘与驱动主轴通过止转键止转连接，胀缩驱动芯轴的外端部凸出于驱动主轴的外端面，胀缩驱动芯轴的外端部螺装紧固有滑动套端盖，滑动套端盖与胀缩驱动滑动套螺接；胀缩驱动滑动套的外圆周面设置有至少三个呈圆周环状均匀间隔分布且分别沿着胀缩驱动滑动套的轴线方向长条延伸的滑动套耳板，活动转盘对应各滑动套耳板分别装设有仅相对活动转盘径向移动的胀缩活动条，各胀缩活动条分别与相应的滑动套耳板平行间隔布置，各胀缩活动条与相应的滑动套耳板之间分别装设有两个沿着滑动套耳板长度方向间隔布置的中间连杆，各中间连杆的两端部分别通过枢轴与相应侧的滑动套耳板、胀缩活动条铰接。通过上述结构设计，本实用新型具有结构设计新颖、自动化程度高、工作效率高的优点。

附图说明

下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型另一视角的结构示意图。

图3为本实用新型的自动开卷组件的结构示意图。

在图1至图3中包括有：

11——固定底座 12——固定支撑架

2——活动安装架 21——限位孔

3——活动架驱动机构 31——活动架驱动转轴

32——马达安装座 33——液压马达

34——主动齿轮 35——从动齿轮

4——自动开卷组件 41——驱动主轴

411——主轴中心孔 42——主轴驱动机构

421——电机安装座 422——主轴驱动电机

43——胀缩驱动芯轴 441——油缸安装板

442——胀缩驱动油缸 45——活动转盘

451——转盘通孔 461——胀缩驱动滑动套

4611——滑动套耳板 462——滑动套端盖

47——胀缩活动条 48——中间连杆

491——内侧限位轴承 492——外侧限位轴承

51——气缸安装座 52——限位驱动气缸

53——限位插销 54——导向套

61——上料辅助小车 611——小车主体

612——卷料承托板 613——升降油压缸

614——小车滑轮轴 615——左侧滑轮

616——右侧滑轮 617——行走驱动电机

621——小车底座 622——左侧滑轨

623——右侧滑轨。

具体实施方式

下面结合具体的实施方式来对本实用新型进行说明。

如图1至图3所示，一种电动换头的双头料架，其包括有固定底座11，固定底座11螺装有呈竖向布置的固定支撑架12，固定支撑架12的上端侧装设有相对水平转动的活动安装架2，固定支撑架12对应活动安装架2装设有活动架驱动机构3，活动架驱动机构3与活动安装架2驱动连接。

其中，活动安装架2装设有两个自动开卷组件4，两个自动开卷组件4以活动安装架2的回转中心为对称中心而构成中心对称。

需指出的是，自动开卷组件4包括有呈水平横向布置的驱动主轴41，驱动主轴41的内端部通过轴承安装于活动安装架2，驱动主轴41的外端部延伸至活动安装架2的外端侧，活动安装架2装设有主轴驱动机构42，主轴驱动机构42与驱动主轴41驱动连接；驱动主轴41的芯部开设有沿着驱动主轴41的轴线完全贯穿的主轴中心孔411，驱动主轴41的主轴中心孔411内嵌装有胀缩驱动芯轴43，驱动主轴41的内端部螺装有油缸安装板441，油缸安装板441螺装有水平动作的胀缩驱动油缸442，胀缩驱动油缸442的活塞杆外延端部与胀缩驱动芯轴43的内端部连接；驱动主轴41于活动安装架2的外端侧套装有活动转盘45、位于活动转盘45外端侧的胀缩驱动滑动套461，活动转盘45呈竖向布置且活动转盘45与驱动主轴41通过止转键止转连接，胀缩驱动芯轴43的外端部凸出于驱动主轴41的外端面，胀缩驱动芯轴43的外端部螺装紧固有滑动套端盖462，滑动套端盖462与胀缩驱动滑动套461螺接；胀缩驱动滑动套461的外圆周面设置有至少三个呈圆周环状均匀间隔分布且分别沿着胀缩驱动滑动套461的轴线方向长条延伸的滑动套耳板4611，活动转盘45对应各滑动套耳板4611分别装设有仅相对活动转盘45径向移动的胀缩活动条47，各胀缩活动条47分别与相应的滑动套耳板4611平行间隔布置，各胀缩活动条47与相应的滑动套耳板4611之间分别装设有两个沿着滑动套耳板4611长度方向间隔布置的中间连杆48，各中间连杆48的两端部分别通过枢轴与相应侧的滑动套耳板4611、胀缩活动条47铰接。

对于本实用新型的两个自动开卷组件4而言，其中一个自动开卷组件4位于上料位置，另一个自动开卷组件4位于开卷放料位置；对于位于上料位置的自动开卷组件4而言，工作人员将金属板材卷料放置于自动开卷组件4；对于位于开卷放料位置的自动开卷组件4而言，其转动并实现开卷放料。工作时，工作人员将卷料先放置于位于上料位置的自动开卷组件4，而后活动安装架2转动180度并使得原位于上料位置的自动开卷组件4转动至开卷放料位置，以进行金属板材开卷放料。

下面结合具体的工作过程来对本实用新型进行详细的说明，具体的：在将金属板材卷料放置于上料位置的自动开卷组件4时，胀缩驱动油缸442动作并推动胀缩驱动芯轴43朝外移动，朝外移动的胀缩驱动芯轴43通过滑动套端盖462拉动胀缩驱动滑动套461朝外移动，朝外移动的胀缩驱动滑动套461通过中间连杆48拉动胀缩活动条47，由于各胀缩活动条47仅可相对活动转盘45径向移动，在朝外移动的胀缩驱动滑动套461的拉动作用下，各胀缩活动条47分别相对活动转盘45径向朝内移动，即胀缩活动条47朝内移动收缩，所有胀缩活动条47收缩后即可保证金属板材卷料套装于驱动主轴41外围且胀缩活动条47位于金属板材卷料内侧；待金属板材卷料套装到位后，胀缩驱动油缸442反向动作且胀缩驱动油缸442拉动胀缩驱动芯轴43朝内移动，朝内移动的胀缩驱动芯轴43通过滑动套端盖462拉动胀缩驱动滑动套461朝内移动，朝内移动的胀缩驱动滑动套461通过中间连杆48拉动胀缩活动条47，各胀缩活动条47分别相对活动转盘45径向朝外移动，即胀缩活动条47朝外移动膨胀，朝外移动的各胀缩活动条47涨紧金属板材卷料，进而实现金属板材卷圆固定于上料位置的自动开卷组件4；待上料位置的自动开卷组件4套装金属板材卷料后，活动架驱动机构3驱动活动安装架2旋转180度并使得上料位置的自动开卷组件4旋转至开卷放料位置，在开卷放料位置的自动开卷组件4进行开卷放料时，主轴驱动机构42驱动驱动主轴41转动，转动的驱动主轴41带动活动转盘45转动，转动的活动转盘45带动各胀缩活动条47、各中间连杆48、胀缩驱动活动套转动，进而使得金属板材卷料转动，以实现开卷放料动作。

需强调的是，在本实用新型工作过程中，一个自动开卷组件4位于上料位置，另一个自动开卷组件4位于开卷放料位置，即一个自动开卷组件4处于上料状态，另一个自动开卷组件4处于开卷放料状态，即本实用新型的电动换头的双头料架能够实现高效开卷放料。

综合上述情况可知，通过上述结构设计，本实用新型具有结构设计新颖、自动化程度高、工作效率高的优点。

作为优选的实施方式，如图2所示，活动架驱动机构3包括有通过轴承安装于固定支撑架12且呈竖向布置的活动架驱动转轴31，活动架驱动转轴31的上端部与活动安装架2螺接；固定支撑架12于活动架驱动转轴31的旁侧螺装有马达安装座32，马达安装座32螺装有液压马达33，液压马达33的动力输出轴与活动架驱动转轴31驱动连接；其中，液压马达33的动力输出轴装设有主动齿轮34，活动架驱动转轴31的下端部装设有从动齿轮35，主动齿轮34与从动齿轮35相啮合。在实现活动安装架2旋转动作时，液压马达33通过由主动齿轮34、从动齿轮35所组成的齿轮传动机构驱动活动架驱动转轴31转动，活动架驱动转轴31带动活动安装架2转动。

作为优选的实施方式，如图1和图2所示，主轴驱动机构42包括有螺装于活动安装架2上端部的电机安装座421，电机安装座421螺装有主轴驱动电机422，主轴驱动电机422的动力输出轴与驱动主轴41驱动连接；优选的，主轴驱动电机422的动力输出轴通过链条传动机构与驱动主轴41驱动连接。

作为优选的实施方式，如图3所示，为保证各胀缩活动条47仅能相对活动转盘45径向移动，本实用新型采用下述结构设计，具体的：活动转盘45对应各胀缩活动条47分别开设有径向延伸且完全贯穿的转盘通孔451，各胀缩活动条47的内端部穿过活动转盘45相应的转盘通孔451；各胀缩活动条47的内端部装设有内侧限位轴承491、外侧限位轴承492，内侧限位轴承491、外侧限位轴承492分别通过枢轴铰装于胀缩活动条47，内侧限位轴承491与活动转盘45的内表面触接，外侧限位轴承492与活动转盘45的外表面触接。

作为优选的实施方式，如图2所示，固定支撑架12的上端部螺装有气缸安装座51，气缸安装座51螺装有上下动作的限位驱动气缸52，限位驱动气缸52的活塞杆外延端部装设有呈竖向布置的限位插销53；固定支撑架12对应限位插销53螺装有呈竖向布置的导向套54，限位插销53嵌插于导向套54的中心孔内；活动安装架2开设有两个分别朝下开口的限位孔21，两个限位孔21以活动安装架2的回转中心为对称中心而构成中心对称；当活动安装架2转动到位时，限位插销53嵌插于位于限位插销53上方的限位孔21内；故而，上述限位结构设计能够有效地活动安装架2准确地转动至指定位置。

作为优选的实施方式，活动安装架2于各活动转盘45的旁侧分别装设有一气动碟刹，各气动碟刹分别与相应的活动转盘45相配合。在开卷放料位置的自动开卷组件4进行开卷放料时，当主轴驱动机构42停止动作时，金属板材卷料所具有的惯性作用会使得驱动主轴41进行转动；而通过增设气动碟刹，气动碟刹与活动转盘45相配合能够有效地实现刹车动作，进而避免上述惯性动作。

作为优选的实施方式，如图1和图2所示，该电动换头的双头料架配装有上料辅助小车61，上料辅助小车61包括有小车主体611，小车主体611的上端侧装设有卷料承托板612，小车主体611于卷料承托板612的下端侧装设有上下活动的升降油压缸613，升降油压缸613的活塞杆外延端部与卷料承托板612连接；小车主体611的下端部装设有两个沿着上料辅助小车61移动方向间隔布置且分别沿着左右方向水平延伸的小车滑轮轴614，各小车滑轮轴614的左端部分别装设有左侧滑轮615，各小车滑轮轴614的右端部分别装设有右侧滑轮616；小车主体611螺装有行走驱动电机617，行走驱动电机617的动力输出轴通过链条传动机构与其中一小车滑轮轴614驱动连接；该电动换头的双头料架还配装有小车底座621，小车底座621装设有左侧滑轨622、位于左侧滑轨622右端侧的右侧滑轨623，左侧滑轨622与右侧滑轨623平行间隔布置，各左侧滑轮615分别搭放于左侧滑轨622，各右侧滑轮616分别搭放于右侧滑轨623。

在本实用新型使用过程中，工作人员可以借助上料辅助小车61来进行上料，以将金属板材卷料安装至位于上料位置的自动收卷组件上，具体过程如下：工作人员先将金属板材卷料放置于卷料承托板612，卷料承托板612将金属板材卷料托起，而后启动升降油压缸613，升降油压缸613将卷料承托板612朝上顶升，以使得金属板材卷料对准位于上料位置的自动开卷组件4，最后启动行走驱动电机617，行走驱动电机617通过链条传动机构驱动其中一小车滑轮轴614转动，进而凭借滑轮沿着滑轨滚动而将金属板材卷料套装至自动开卷组件4上。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (9)

1.一种电动换头的双头料架，其特征在于：包括有固定底座（11），固定底座（11）螺装有呈竖向布置的固定支撑架（12），固定支撑架（12）的上端侧装设有相对水平转动的活动安装架（2），固定支撑架（12）对应活动安装架（2）装设有活动架驱动机构（3），活动架驱动机构（3）与活动安装架（2）驱动连接；

活动安装架（2）装设有两个自动开卷组件（4），两个自动开卷组件（4）以活动安装架（2）的回转中心为对称中心而构成中心对称；

自动开卷组件（4）包括有呈水平横向布置的驱动主轴（41），驱动主轴（41）的内端部通过轴承安装于活动安装架（2），驱动主轴（41）的外端部延伸至活动安装架（2）的外端侧，活动安装架（2）装设有主轴驱动机构（42），主轴驱动机构（42）与驱动主轴（41）驱动连接；驱动主轴（41）的芯部开设有沿着驱动主轴（41）的轴线完全贯穿的主轴中心孔（411），驱动主轴（41）的主轴中心孔（411）内嵌装有胀缩驱动芯轴（43），驱动主轴（41）的内端部螺装有油缸安装板（441），油缸安装板（441）螺装有水平动作的胀缩驱动油缸（442），胀缩驱动油缸（442）的活塞杆外延端部与胀缩驱动芯轴（43）的内端部连接；驱动主轴（41）于活动安装架（2）的外端侧套装有活动转盘（45）、位于活动转盘（45）外端侧的胀缩驱动滑动套（461），活动转盘（45）呈竖向布置且活动转盘（45）与驱动主轴（41）通过止转键止转连接，胀缩驱动芯轴（43）的外端部凸出于驱动主轴（41）的外端面，胀缩驱动芯轴（43）的外端部螺装紧固有滑动套端盖（462），滑动套端盖（462）与胀缩驱动滑动套（461）螺接；胀缩驱动滑动套（461）的外圆周面设置有至少三个呈圆周环状均匀间隔分布且分别沿着胀缩驱动滑动套（461）的轴线方向长条延伸的滑动套耳板（4611），活动转盘（45）对应各滑动套耳板（4611）分别装设有仅相对活动转盘（45）径向移动的胀缩活动条（47），各胀缩活动条（47）分别与相应的滑动套耳板（4611）平行间隔布置，各胀缩活动条（47）与相应的滑动套耳板（4611）之间分别装设有两个沿着滑动套耳板（4611）长度方向间隔布置的中间连杆（48），各中间连杆（48）的两端部分别通过枢轴与相应侧的滑动套耳板（4611）、胀缩活动条（47）铰接。

2.根据权利要求1所述的一种电动换头的双头料架，其特征在于：所述活动架驱动机构（3）包括有通过轴承安装于所述固定支撑架（12）且呈竖向布置的活动架驱动转轴（31），活动架驱动转轴（31）的上端部与活动安装架（2）螺接；

固定支撑架（12）于活动架驱动转轴（31）的旁侧螺装有马达安装座（32），马达安装座（32）螺装有液压马达（33），液压马达（33）的动力输出轴与活动架驱动转轴（31）驱动连接。

3.根据权利要求2所述的一种电动换头的双头料架，其特征在于：所述液压马达（33）的动力输出轴装设有主动齿轮（34），所述活动架驱动转轴（31）的下端部装设有从动齿轮（35），主动齿轮（34）与从动齿轮（35）相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种电动换头的双头料架，其特征在于：所述主轴驱动机构（42）包括有螺装于所述活动安装架（2）上端部的电机安装座（421），电机安装座（421）螺装有主轴驱动电机（422），主轴驱动电机（422）的动力输出轴与所述驱动主轴（41）驱动连接。

5.根据权利要求4所述的一种电动换头的双头料架，其特征在于：所述主轴驱动电机（422）的动力输出轴通过链条传动机构与所述驱动主轴（41）驱动连接。

6.根据权利要求1所述的一种电动换头的双头料架，其特征在于：所述活动转盘（45）对应各所述胀缩活动条（47）分别开设有径向延伸且完全贯穿的转盘通孔（451），各胀缩活动条（47）的内端部穿过活动转盘（45）相应的转盘通孔（451）；

各胀缩活动条（47）的内端部装设有内侧限位轴承（491）、外侧限位轴承（492），内侧限位轴承（491）、外侧限位轴承（492）分别通过枢轴铰装于胀缩活动条（47），内侧限位轴承（491）与活动转盘（45）的内表面触接，外侧限位轴承（492）与活动转盘（45）的外表面触接。

7.根据权利要求1所述的一种电动换头的双头料架，其特征在于：所述固定支撑架（12）的上端部螺装有气缸安装座（51），气缸安装座（51）螺装有上下动作的限位驱动气缸（52），限位驱动气缸（52）的活塞杆外延端部装设有呈竖向布置的限位插销（53）；固定支撑架（12）对应限位插销（53）螺装有呈竖向布置的导向套（54），限位插销（53）嵌插于导向套（54）的中心孔内；

所述活动安装架（2）开设有两个分别朝下开口的限位孔（21），两个限位孔（21）以活动安装架（2）的回转中心为对称中心而构成中心对称；当活动安装架（2）转动到位时，限位插销（53）嵌插于位于限位插销（53）上方的限位孔（21）内。

8.根据权利要求1所述的一种电动换头的双头料架，其特征在于：所述活动安装架（2）于各所述活动转盘（45）的旁侧分别装设有一气动碟刹，各气动碟刹分别与相应的活动转盘（45）相配合。

9.根据权利要求1所述的一种电动换头的双头料架，其特征在于：该电动换头的双头料架配装有上料辅助小车（61），上料辅助小车（61）包括有小车主体（611），小车主体（611）的上端侧装设有卷料承托板（612），小车主体（611）于卷料承托板（612）的下端侧装设有上下活动的升降油压缸（613），升降油压缸（613）的活塞杆外延端部与卷料承托板（612）连接；

小车主体（611）的下端部装设有两个沿着上料辅助小车（61）移动方向间隔布置且分别沿着左右方向水平延伸的小车滑轮轴（614），各小车滑轮轴（614）的左端部分别装设有左侧滑轮（615），各小车滑轮轴（614）的右端部分别装设有右侧滑轮（616）；小车主体（611）螺装有行走驱动电机（617），行走驱动电机（617）的动力输出轴通过链条传动机构与其中一小车滑轮轴（614）驱动连接；

该电动换头的双头料架还配装有小车底座（621），小车底座（621）装设有左侧滑轨（622）、位于左侧滑轨（622）右端侧的右侧滑轨（623），左侧滑轨（622）与右侧滑轨（623）平行间隔布置，各左侧滑轮（615）分别搭放于左侧滑轨（622），各右侧滑轮（616）分别搭放于右侧滑轨（623）。

Images