CN212785936U - 高速公路出口双色温发光标志 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速公路出口双色温发光标志，它包括反光膜、指路牌框架和LED灯珠，所述反光膜贴附于指路牌框架的表面，基于反光膜不同的形状以显示不同的指路标识；LED灯珠连续设置于反光膜上，通过LED灯珠发光提高反光膜的指示效果；其特征在于它还包括能见度检测仪和控制器，所述LED灯珠包括黄色LED和白色LED，黄色LED和白色LED间隔设置，黄色LED和白色LED分处于两条不同回路，所述能见度检测仪连接控制器，控制器接入黄色LED和白色LED回路，控制黄色LED和白色LED回路的通断。本实用新型在夜晚和低能见度环境下能够自主发光，根据不同环境选择最佳的发光颜色。
Description
技术领域
本实用新型属于公路交通安全装置领域，具体是一种高速公路出口双色温发光标志。
背景技术
据全国高速公路事故统计资料显示，追尾、变道、侧翻及违反交通标志的驾驶行为多发生于高速公路出入口，尤以出口为甚。超过40％的高速公路事故发生于高速公路出口区域内，即：分流区、分流区上下游一定距离及出口匝道，相关研究发现，高速公路指路标志设置的合理性直接影响路网运行效率和交通安全。出口区域已成为高速公路交通事故高发区。
不同的天气环境会导致能见度变化，如何确保发光标志在不同能见度条件下均能清楚显示，是亟需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型针对背景技术中存在的问题，提出了一种高速公路出口双色温发光标志。
技术方案：
一种高速公路出口双色温发光标志，它包括反光膜、指路牌框架和LED灯珠，所述反光膜贴附于指路牌框架的表面，基于反光膜不同的形状以显示不同的指路标识；LED灯珠连续设置于反光膜上，通过LED灯珠发光提高反光膜的指示效果；它还包括能见度检测仪和控制器，所述LED灯珠包括黄色LED和白色LED，黄色LED和白色LED间隔设置，黄色LED和白色LED分处于两条不同回路，所述能见度检测仪连接控制器，控制器接入黄色LED和白色LED回路，控制黄色LED和白色LED回路的通断。
优选的，黄色LED和白色LED等距离间隔设置。
优选的，能见度检测仪的型号为：HSTL-DQNJD或BJ-XQ。
优选的，所述控制器接收能见度检测仪发出的能见度数据，并采用比较器实现黄色LED和白色LED回路的通断控制。
优选的，所述控制器根据能见度数据，产生PWM信号实现黄色LED和白色LED回路的亮度控制。
本实用新型的有益效果
本实用新型在夜晚和低能见度环境下能够自主发光，根据不同环境选择最佳的发光颜色。
优选的，本实用新型可以自动调节发光颜色和频率，进一步提高交通标志的展示效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为本实用新型的电路示意图
图3为本实用新型的电路接线图
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的保护范围不限于此：
结合图1-图3，一种高速公路出口双色温发光标志，它包括反光膜1、指路牌框架2和LED灯珠，所述反光膜1贴附于指路牌框架2的表面，基于反光膜1不同的形状以显示不同的指路标识；LED灯珠连续设置于反光膜1上，通过LED灯珠发光提高反光膜1的指示效果；其特征在于它还包括能见度检测仪5和控制器6，所述LED灯珠包括黄色LED3和白色LED4，黄色LED3和白色LED4间隔设置，黄色LED3和白色LED4分处于两条不同回路，所述能见度检测仪5连接控制器6，控制器6接入黄色LED3和白色LED4回路，控制黄色LED3和白色LED4回路的通断。
优选的实施例中，黄色LED3和白色LED4等距离间隔设置。连续密集LED灯串勾勒出高速出口信息，黄色和白色等间距间隔放置，夜晚和低能见度环境下能够自主发光，自动调节发光颜色和频率。
优选的实施例中，能见度检测仪5的型号为：HSTL-DQNJD或BJ-XQ。
优选的实施例中，所述控制器6接收能见度检测仪5发出的能见度数据，并采用比较器实现黄色LED3和白色LED4回路的通断控制。
优选的实施例中，所述控制器6根据能见度数据，产生PWM信号实现黄色LED3和白色LED4回路的亮度控制。
更优的实施例中，将发光颜色、发光模式分为五档：1、正常天气下白天白灯慢闪，频率20Hz，亮灯时长1s，2、能见度低于500米高于200米时，白灯频率40Hz，3，能见度小于200米大于100米，黄灯亮，频率40Hz，亮灯时间2s，4，能见度小于100米大于50米，黄灯亮度变亮，频率40Hz，5能见度小于50米时，黄灯闪烁频率60Hz，闪三次亮3s。
本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通过电路设定来指令相关的硬件来完成的，该电路设定可以通过单片机或其他类似功能的集成芯片完成，为现有技术。本实用新型的核心实用新型点在于系统的整体结构布局，局部控制方法可通过现有技术编程完成；局部的模块连接可通过现有技术实现。
具体在本申请中，当控制器6接收能见度检测仪5发出的能见度数据后，如何进行处理实现指定的发光档位，均为现有技术。本申请的核心创新点在于双色交替发光的结构设置，根据能见度检测仪的检测可以自行更换发光模式，提高发光标志的辨识度。
双色温发光标志，通过控制不同颜色及发光方式，能够吸引驾驶员注意力，识别前方道路信息，通过不同亮度及颜色增加视认距离，能够有效降低高速出口变道刹车引起的交通事故，较少交通拥堵。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神做举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (5)
1.一种高速公路出口双色温发光标志，它包括反光膜(1)、指路牌框架(2)和LED灯珠，所述反光膜(1)贴附于指路牌框架(2)的表面，基于反光膜(1)不同的形状以显示不同的指路标识；LED灯珠连续设置于反光膜(1)上，通过LED灯珠发光提高反光膜(1)的指示效果；其特征在于它还包括能见度检测仪(5)和控制器(6)，所述LED灯珠包括黄色LED(3)和白色LED(4)，黄色LED(3)和白色LED(4)间隔设置，黄色LED(3)和白色LED(4)分处于两条不同回路，所述能见度检测仪(5)连接控制器(6)，控制器(6)接入黄色LED(3)和白色LED(4)回路，控制黄色LED(3)和白色LED(4)回路的通断。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路出口双色温发光标志，其特征在于黄色LED(3)和白色LED(4)等距离间隔设置。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路出口双色温发光标志，其特征在于能见度检测仪(5)的型号为：HSTL-DQNJD或BJ-XQ。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路出口双色温发光标志，其特征在于所述控制器(6)接收能见度检测仪(5)发出的能见度数据，并采用比较器实现黄色LED(3)和白色LED(4)回路的通断控制。
5.根据权利要求4所述的一种高速公路出口双色温发光标志，其特征在于所述控制器(6)根据能见度数据，产生PWM信号实现黄色LED(3)和白色LED(4)回路的亮度控制。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022044990.2U CN212785936U (zh) | 2020-09-17 | 2020-09-17 | 高速公路出口双色温发光标志 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022044990.2U CN212785936U (zh) | 2020-09-17 | 2020-09-17 | 高速公路出口双色温发光标志 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212785936U true CN212785936U (zh) | 2021-03-23 |
Family
ID=75058519
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022044990.2U Active CN212785936U (zh) | 2020-09-17 | 2020-09-17 | 高速公路出口双色温发光标志 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN212785936U (zh) |
-
2020
- 2020-09-17 CN CN202022044990.2U patent/CN212785936U/zh active Active
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