CN212778068U - 一种立式高效油分离器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种立式高效油分离器，包括密封的壳体，所述壳体上设有进气管组件、出气管和出油管；所述进气管组件包括连接的进气管和旋转器组件，所述旋转器组件设置在壳体内，所述旋转器组件包括挡板、筒体和支撑板，所述挡板固定在筒体的端部，所述挡板上设有容纳进气管的孔，所述支撑板固定在筒体的内壁上，所述支撑板通过多个旋转叶片与密封板连接，所述支撑板上设有将气体输送至旋转叶片的孔道；所述壳体内设有过滤网和滤网组件；所述出油管设置在壳体的下部，所述出油管与进气管之间设有固定在壳体内壁的挡油封头，所述挡油封头呈倒V字形，所述挡油封头上设有多个通孔，过滤得到的润滑油经过挡油封头从出油管流出。便于加工，易于实现。
Description
技术领域
本实用新型涉及制冷机组设备技术领域，具体涉及一种立式高效油分离器。
背景技术
制冷空调系统中的主要部件包括：压缩机，油分离器，冷凝器，储液器，膨胀阀，蒸发器等管路和电控设备。其制冷循环过程是将压缩机排出的高压过热的制冷剂和冷冻油气相混合物经过油分离器进行气液两相分离后，制冷剂再进入冷凝器内通过常温载冷剂吸热冷凝成高压过冷液体，经过膨胀阀节流后在蒸发器内再通过常温载冷剂放热气化成低压过热蒸气被压缩机吸入，如此往复循环实现制冷过程。其中油分离器对整个制冷空调的节能降耗起着关键的核心作用。
在制冷空调系统中，目前通常采用的油分离器为了实现对进入的气体进行分气，一般在筒体内焊接上下两块支撑板，两支撑板之间焊接交错的引导气流流向的导向板，工人需要进入筒体才能实现焊接，由于操作空间有限，加工的难度较大，工作效率低。
实用新型内容
本实用新型针对现有的技术问题，提供一种既能保证对混合气体的分气效果，又安装方便的立式高效油分离器。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种立式高效油分离器，包括带有上封头和下封头的壳体，所述壳体上设有进气管组件、出气管和出油管；
所述进气管组件包括连接的进气管和旋转器组件，所述旋转器组件设置在壳体内，所述旋转器组件包括挡板、筒体和支撑板，所述挡板固定在筒体的端部，所述挡板上设有容纳进气管的孔，所述支撑板固定在筒体的内壁上，所述支撑板通过多个旋转叶片与密封板连接，所述支撑板上设有将气体输送至旋转叶片的孔道；
所述进气管和出气管之间的壳体内设有过滤网和滤网组件；
所述出油管设置在壳体的下部，所述出油管与进气管之间设有固定在壳体内壁的挡油封头，所述挡油封头呈倒V字形，所述挡油封头上设有多个通孔，过滤得到的润滑油经过挡油封头从出油管流出。
本实用新型的有益效果是：通过将进气管与旋转器组件连接使气体以旋转分布的方式进入到壳体内，进气管和旋转器组件加工成一个整体，更加的便于加工，节约原材料成本，易于实现，节省了生产部的组装时间，使气体内的润滑油均匀的分散在油分离器内部，增大了气体与中间过滤网和滤网组件的接触面积，能够实现更多的润滑油的分离，从而降低润滑油的系统损耗，有效的控制了系统运行成本。
在上述技术方案的基础上，本实用新型为了达到使用的方便以及装备的稳定性，还可以对上述的技术方案作出如下的改进：
进一步，所述密封板沿气体的流动方向设有导流板。
采用上述进一步技术方案的有益效果是：通过设置导流板使经过旋转叶片的气体沿导流板进入壳体内，增大了气体进入壳体内的面积。
进一步，所述导流板以密封板为中心呈放射状。
采用上述进一步技术方案的有益效果是：通过将导流板设置为放射状可以使气体以扩散的方式进入壳体内，扩大气体与过滤网之间的接触面积，使较多的润滑油分离出来，提高润滑油分离的效果。
进一步，所述挡油封头通过固定板安装在壳体内壁上。
采用上述进一步技术方案的有益效果是：通过固定板将挡油封头固定在壳体内壁上，操作简单，安装牢固。
进一步，所述挡油封头下部的壳体上设有视油镜。
采用上述进一步技术方案的有益效果是：通过设置视油镜方便观察油分离器内的润滑油含量，避免润滑油过少导致压缩机损坏的问题。
进一步，所述下封头上设有多个加热器接口。
采用上述进一步技术方案的有益效果是：通过设置加热器接口可对油分离器内的润滑油加热，然后经过出油管返回至压缩机内，供压缩机再次使用。
进一步，所述滤网组件下端部的壳体上设有辅助出油孔。
采用上述进一步技术方案的有益效果是：通过设置辅助出油孔可将滤网组件过滤的润滑油及时排出，避免被气体带走。
进一步，所述出油管为L形，所述出油管处的壳体上设有油位控制器接口。
采用上述进一步技术方案的有益效果是：通过设置油位控制器接口可根据使用情况向油分离器内添加润滑油或排出部分润滑油，保证安装该油分离器的制冷空调系统正常运行。
附图说明
图1为本申请立式高效油过滤器的结构示意图；
图2为进气管组件的结构示意图；
图3为图2中A-A处的剖视图。
附图标记记录如下：上封头1，下封头2，壳体3，进气管4，出气管5，过滤网6，滤网组件7，出油管8，挡油封头9，固定板10，视油镜11，加热器接口12，底座13，旋转器组件14，挡板14-1，筒体14-2，支撑板14-3，导流板14-4，旋转叶片14-5，密封板14-6，辅助出油孔15，油位控制器接口16。
具体实施方式
在本申请的描述中，需要理解的是，术语中“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或组件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
一种立式高效油分离器(参见图1至图3)，包括带有上封头1和下封头2的壳体3，壳体3固定在底座13上，所述壳体3上设有进气管组件、出气管5和出油管8；
所述进气管组件包括连接的进气管4和旋转器组件14，进气管4和旋转器组件14在壳体3外部即可焊接完成，将旋转器组件14放入油分离器内，将进气管4穿到壳体3外侧后在外侧满焊，方便、省时、省力。所述旋转器组件14包括挡板14-1、筒体14-2和支撑板14-3，所述挡板14-1固定在筒体14-2的端部，所述挡板14-1上设有容纳进气管4的孔，所述支撑板14-3以焊接的方式固定在筒体3的内壁上，所述支撑板14-3通过多个旋转叶片14-5与密封板14-6连接，所述支撑板14-3上设有将气体输送至旋转叶片14-5的孔道；所述旋转叶片14-5的两端分别焊接在支撑板14-3和密封板14-6上，旋转叶片14-5的旋转方向一致并沿圆周方向阵列设置。气体经过旋转器组件1时，直径较大的润滑油在离心力的作用下附着在壳体3的内壁上并在重力的作用下向下流动，经出油管8排出。
所述进气管4和出气管5之间的壳体3内设有过滤网6和滤网组件7；通过在进气管4和出气管5之间设置过滤网6和滤网组件7实现对气体第二级和第三级的分离，提高油气分离的效果。所述过滤网6为金属过滤网，所述滤网组件7为两端设有固定在壳体3内壁上的多个挡杆，挡杆之间设有金属过滤网。
所述出油管8设置在壳体3的下部，所述出油管8与进气管4之间设有固定在壳体3内壁的挡油封头9，所述挡油封头9呈倒V字形，所述挡油封头9上设有多个通孔，过滤得到的润滑油经过挡油封头9从出油管8流出。通过将挡油封头9设置为倒V字形，使润滑油在重力的作用下在挡油封头9上流动，并由通孔流至出油管8。
所述密封板14-6沿气体的流动方向设有导流板14-4。所述导流板14-4形成筒状结构，气体沿导流板14-4的外壁流出。
所述导流板14-4以密封板14-6为中心呈放射状。可根据气体中润滑油的含量，将导流板14-4设置为不同的倾斜角度。
所述挡油封头9通过固定板10安装在壳体3内壁上。固定板10为三角固定板，所述固定板10设置在挡油封头9的下部，便于润滑油流动。
所述挡油封头9下部的壳体3上设有视油镜11。
所述下封头2上设有多个加热器接口12。通过设置多个加热器接口12可对壳体3内的润滑油进行快速加热，节约时间，更好的满足使用需求。
所述滤网组件7下端部的壳体3上设有辅助出油孔15。为了避免润滑油泄漏，所述辅助出油孔15可采用锥管螺纹。
所述出油管8为L形，所述出油管8处的壳体3上设有油位控制器接口16。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种立式高效油分离器，其特征在于，包括带有上封头和下封头的壳体，所述壳体上设有进气管组件、出气管和出油管；
所述进气管组件包括连接的进气管和旋转器组件，所述旋转器组件设置在壳体内，所述旋转器组件包括挡板、筒体和支撑板，所述挡板固定在筒体的端部，所述挡板上设有容纳进气管的孔，所述支撑板固定在筒体的内壁上，所述支撑板通过多个旋转叶片与密封板连接，所述支撑板上设有将气体输送至旋转叶片的孔道；
所述进气管和出气管之间的壳体内设有过滤网和滤网组件；
所述出油管设置在壳体的下部，所述出油管与进气管之间设有固定在壳体内壁的挡油封头，所述挡油封头呈倒V字形，所述挡油封头上设有多个通孔，过滤得到的润滑油经过挡油封头从出油管流出。
2.根据权利要求1所述的立式高效油分离器，其特征在于，所述密封板沿气体的流动方向设有导流板。
3.根据权利要求2所述的立式高效油分离器，其特征在于，所述导流板以密封板为中心呈放射状。
4.根据权利要求1所述的立式高效油分离器，其特征在于，所述挡油封头通过固定板安装在壳体内壁上。
5.根据权利要求1所述的立式高效油分离器，其特征在于，所述挡油封头下部的壳体上设有视油镜。
6.根据权利要求1所述的立式高效油分离器，其特征在于，所述下封头上设有多个加热器接口。
7.根据权利要求1所述的立式高效油分离器，其特征在于，所述滤网组件下端部的壳体上设有辅助出油孔。
8.根据权利要求1所述的立式高效油分离器，其特征在于，所述出油管为L形，所述出油管处的壳体上设有油位控制器接口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202021748311.3U CN212778068U (zh) | 2020-08-20 | 2020-08-20 | 一种立式高效油分离器 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202021748311.3U CN212778068U (zh) | 2020-08-20 | 2020-08-20 | 一种立式高效油分离器 |
Publications (1)
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| CN212778068U true CN212778068U (zh) | 2021-03-23 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN202021748311.3U Active CN212778068U (zh) | 2020-08-20 | 2020-08-20 | 一种立式高效油分离器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN212778068U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114923298A (zh) * | 2022-07-21 | 2022-08-19 | 荏原冷热系统（中国）有限公司 | 一种离心式油分离器 |
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2020
- 2020-08-20 CN CN202021748311.3U patent/CN212778068U/zh active Active
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