CN212773835U - 一种电子锁内置轴承驱动离合模块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布了一种电子锁内置轴承驱动离合模块，包括锁具外壳，所述锁具外壳上贯通有通孔，所述通孔上设置有把手芯轴和传动芯轴，其中，所述把手芯轴至少具有一中心孔，所述传动芯轴活动地配设在中心孔上；所述中心孔沿侧端贯通设置有插槽，所述插槽内安装有弹性插入件，沿所述弹性插入件的对应方向设置有驱动器，由所述驱动器将弹性插入件伸入中心孔来限制所述传动芯轴的自由度；本实用新型提出一种电子锁内置轴承驱动离合模块，旨在解决目前驱动离合模块体积较大、加工成本较高的问题。

Description

一种电子锁内置轴承驱动离合模块

技术领域

本申请涉及一种锁具，具体是涉及一种电子锁内置轴承驱动离合模块。

背景技术

电子锁已经成为生活中运用较广泛的一种锁具，目前锁具行业中离合的应用主要分为三类：前置离合(即离合位于前面板内)、中置离合(即离合位于锁体内)、后置离合(即离合位于后面板内)，但由于前置离合既能满足前把手游离与上提反锁，又能与传统的机械锁体无缝配合，保留了传统机械锁体稳定、安全的特性，为升级智能锁带来极大的方便与安全，因此相比中置离合和后置离合得到更广泛地应用。

中国专利网上公开了“CN201721012011.7”专利申请号的“一种电子锁的左右方向可调电机驱动离合结构模块”，此类可调电机驱动离合结构模块的把手座和空旋座组件为单独分离的两个不同零件，通过螺钉连接而成，当组装在锁具外壳内时，导致锁面厚度一般在20MM以上，整体体积相对而言较大，而且两个零件需要单独的进行加工，大大增加了智能锁的生产成本。

发明内容

本实用新型主要针对以上问题，提出了一种电子锁内置轴承驱动离合模块，旨在解决目前驱动离合模块体积较大、加工成本较高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种电子锁内置轴承驱动离合模块，包括锁具外壳，所述锁具外壳上贯通有通孔，所述通孔上设置有把手芯轴和传动芯轴，其中，所述把手芯轴至少具有一中心孔，所述传动芯轴活动地配设在中心孔上；所述中心孔沿侧端贯通设置有插槽，所述插槽内安装有弹性插入件，沿所述弹性插入件的对应方向设置有驱动器，由所述驱动器将弹性插入件伸入中心孔来限制所述传动芯轴的自由度。

进一步地，所述中心孔内设置有一台阶面，在所述台阶面上延伸设置有卡凸，所述传动芯轴具有一伸入所述中心孔的卡块，当所述弹性插入件伸入中心孔时，所述的卡块位于弹性插入件与卡凸之间。

进一步地，所述把手芯轴与锁具外壳之间设置有复位连接件。

进一步地，所述的复位连接件为扭簧。

进一步地，所述把手芯轴与锁具外壳轴承连接。

进一步地，所述驱动器至少包括驱动电机、压板和导柱，所述驱动电机的输出轴上设置有蜗杆，所述导柱上套设有连接蜗杆和压板的摆杆，所述摆杆卡设在蜗杆的两个螺旋齿之间。

进一步地，所述压板具有一弧形部和一滑动部，其中，所述弧形部接触所述弹性插入件的端部，其弧形部具有不小于弹性插入件最大转动范围的弧长；滑动部上开设有一插孔，所述的摆杆伸入所述插孔内。

进一步地，所述导柱上设置有两组定位套，所述定位套的一端分别设置有弹簧部件，摆杆被限制在两对置设置的定位套之间。

本发明通过改进在此提供一种电子锁内置轴承驱动离合模块，与现有技术相比，具有如下改进及优点：本发明在开锁时，由驱动器将插槽内的弹性插入件伸入中心孔，将传动芯轴的卡块限制在把手芯轴的卡凸与弹性插入件之间，从而直接由把手芯轴带动传动芯轴转动，使内部结构更为紧凑，原本由两组零件组成的把手芯轴，如今一体成型为单个零件，一方面减少了锁面的厚度，另一方面，有利于降低加工成本；本实用新型的其它有益效果，在具体实施方式中进一阐明。

附图说明

图1为本申请驱动离合模块的爆炸结构示意图。

图2为把手芯轴和传动芯轴的连接结构示意图。

图3为本申请驱动离合模块的内部剖面视图。

图4为复位连接件设置在把手芯轴上的连接结构示意图。

图5为驱动器的爆炸结构示意图。

图6为驱动器的局部零件分解图。

图7为驱动器的内部零件连接图。

图中所示的附图标记：1、锁具外壳；2、把手芯轴；3、传动芯轴；4、复位连接件；5、轴承；6、驱动器；7、弹性插入件；11、止挡块；21、卡凸；22、安装部；23、拨块；31、卡块；61、驱动电机；62、蜗杆；63、压板；64、摆杆；65、导柱；66、定位套；67、弹簧部件；68、上壳；69、下壳；101、通孔；201、中心孔；202、台阶面；203、插槽；630、弧形部；631、滑动部；690、安装座；6310、插孔。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本实施例提供了一种电子锁内置轴承驱动离合模块，如图1-图7所示，包括锁具外壳1，所述锁具外壳1上设有通孔101，所述通孔101上设置有把手芯轴2和传动芯轴3，其中，所述把手芯轴2具有一中心孔201，用于活动套设传动芯轴3；如图3、图4所示，所述中心孔201沿侧端贯通设置有插槽203，所述插槽203内安装有弹性插入件7，沿所述弹性插入件7的对应方向设置有驱动器6，由所述驱动器6将弹性插入件7伸入中心孔201来限制所述传动芯轴3的自由度。

具体而言，限制传动芯轴3自由度是在图2的中心孔201内设置台阶面202，在所述台阶面202上延伸设置卡凸21，所述传动芯轴3具有一伸入所述中心孔201的卡块31，当不满足开锁条件时，此时驱动器6不工作，此时顺时针转动把手芯轴2为空转状态；当满足开锁条件时，由驱动器6推动所述弹性插入件7伸入中心孔201，此时的卡块31位于弹性插入件7和卡凸21之间，如图3所示，顺时针转动把手芯轴2，推出的弹性插入件7会带动传动芯轴3上的卡块31同步转动，此时完成开锁。

对本实施例而言，锁具外壳1内的各零件设计结构紧凑，原本由两组零件(把手座和空旋座组件)组成的把手芯轴2，如今一体成型为单个零件，避免了组装部位的设计，一方面减少了锁面的厚度，另一方面，有利于降低加工成本，另外把手芯轴2在轴壁外延伸有安装部22，在安装部22的边缘处设置拨块23，可以用来设置复位连接件4和轴承5，将复位连接件4限制在锁具外壳1的止挡块11两侧，并使把手芯轴2能够与锁具外壳1轴承连接，增加开锁后的复位效果，同时当使用6802ZZ精制轴承5时，可以确保使用把手芯轴2的手感及使用寿命得到提升。

优选的，上述的复位连接件4为扭簧，其伸出的端脚位于拨块23和止挡块11的两侧。

如图5-图7所示，本实施例的驱动器6至少包括驱动电机61、压板63和导柱65，所述驱动电机61的输出轴上设置有蜗杆62，所述导柱65上套设有连接蜗杆62和压板63的摆杆64，所述摆杆64卡设在蜗杆62的两个螺旋齿之间。

如图7所示，压板63具体包括一弧形部630和一滑动部631，其中，弧形部630接触所述弹性插入件7的端部，其弧形部630具有不小于弹性插入件7最大转动范围的弧长，也就是说，在开锁状态，把手芯轴2带动弹性插入件7转动时，弹性插入件7将一直接触弧形面630，不会脱离弧形面630，以避免把手芯轴2空转；而滑动部631上开设有插孔6310，该滑动部631、蜗杆62以及导柱65在同一水平面上平行设置，摆杆64大致由弹簧钢丝绕制而成，具有连接导柱65的套环和在套环的两端平行伸出的力臂，该两力臂夹设于蜗杆62轴壁两侧、从蜗杆62的两个螺旋齿之间穿出，再伸入插孔6310内，由转动的蜗杆62带动力臂动作，进而驱动压板63进行推进。

此外，上述实施例中的导柱65上设置有两组定位套66，所述定位套66的一端分别设置有弹簧部件67，摆杆64的套环部位被限制在两对置设置的定位套66之间，由两弹簧部件67驱动定位套66对中夹紧，可以对摆杆64进行约束，这能使驱动器的驱动过程在更为平缓的状态下进行，有利于稳定性的提高。

优选的，如图5所示，所述的驱动器6还包括安装上述驱动结构的上壳68和下壳69，所述下壳69上设置有电机安装座690。

本技术实用新型不局限于上述实施方式，只要是说明书中提及的方案均落在本实用新型的保护范围之内。

以上应用了具体个例对本实用新型进行阐述，只是用于帮助理解本实用新型，并不用以限制本实用新型。对于本实用新型所属技术领域的技术人员，依据本实用新型的思想，还可以做出若干简单推演、变形或替换。

Claims (8)

1.一种电子锁内置轴承驱动离合模块，包括锁具外壳，其特征在于，所述锁具外壳上贯通有通孔，所述通孔上设置有把手芯轴和传动芯轴，其中，所述把手芯轴至少具有一中心孔，所述传动芯轴活动地配设在中心孔上；所述中心孔沿侧端贯通设置有插槽，所述插槽内安装有弹性插入件，沿所述弹性插入件的对应方向设置有驱动器，由所述驱动器将弹性插入件伸入中心孔来限制所述传动芯轴的自由度。

2.根据权利要求1所述的一种电子锁内置轴承驱动离合模块，其特征在于，所述中心孔内设置有一台阶面，在所述台阶面上延伸设置有卡凸，所述传动芯轴具有一伸入所述中心孔的卡块，当所述弹性插入件伸入中心孔时，所述的卡块位于弹性插入件与卡凸之间。

3.根据权利要求1所述的一种电子锁内置轴承驱动离合模块，其特征在于，所述把手芯轴与锁具外壳之间设置有复位连接件。

4.根据权利要求3所述的一种电子锁内置轴承驱动离合模块，其特征在于，所述的复位连接件为扭簧。

5.根据权利要求2所述的一种电子锁内置轴承驱动离合模块，其特征在于，所述把手芯轴与锁具外壳轴承连接。

6.根据权利要求1所述的一种电子锁内置轴承驱动离合模块，其特征在于，所述驱动器至少包括驱动电机、压板和导柱，所述驱动电机的输出轴上设置有蜗杆，所述导柱上套设有连接蜗杆和压板的摆杆，所述摆杆卡设在蜗杆的两个螺旋齿之间。

7.根据权利要求6所述的一种电子锁内置轴承驱动离合模块，其特征在于，所述压板具有一弧形部和一滑动部，其中，所述弧形部接触所述弹性插入件的端部，其弧形部具有不小于弹性插入件最大转动范围的弧长；滑动部上开设有一插孔，所述的摆杆伸入所述插孔内。

8.根据权利要求6或7所述的一种电子锁内置轴承驱动离合模块，其特征在于，所述导柱上设置有两组定位套，所述定位套的一端分别设置有弹簧部件，摆杆被限制在两对置设置的定位套之间。

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