CN212772097U - 一种道路护栏防护支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路护栏防护支架,涉及防护支架技术领域,包括两个底座、两个立柱、横柱、多个护栏单元和多个连接板组成的道路护栏,两个立柱分别竖向安装于两个底座,横柱安装于两个立柱之间的底部位置,多个护栏单元均安装于横柱的上侧,多个护栏单元之间通过连接板连接,护栏单元通过连接板与立柱连接,道路护栏的顶部横向设置有防护支架,防护支架呈倒U形,防护支架的两端均固定连接有安装座,两个安装座的内部设置有安装腔,安装腔内设置有固定组件,固定组件把安装座固定于立柱。本实用新型能够快速的把防护支架安装在道路护栏上,提高了安装效率,降低了劳动强度,结构设计合理,操作简单,安装便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及防护支架技术领域,具体为一种道路护栏防护支架。
背景技术
现有的道路护栏中,部分道路护栏的上部因造型和间隙过小,行人如果不慎摔倒时经常会被护栏的间隙卡住头颈部窒息或受伤。
在中国实用新型专利申请公开说明书CN209941566U中公开的一种道路护栏防护支架,虽然,该实用新型通过在道路护栏的间隙处设置一种道路护栏防护支架,使得行人不慎摔倒时,道路护栏防护支架会阻挡住行人的头颈部使其不会卡入道路护栏间隙中而造成窒息或受伤,有效维护人们的生命安全,本道路护栏防护支架在现有的道路护栏上即可安装,方便快捷,但是,该实用新型的道路护栏防护支架需要逐个安装在道路护栏间隙上,安装效率低,劳动强度大;且道路护栏的两端依然存在间隙,防护不全面。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种道路护栏防护支架,解决上述背景技术中提出的至少一个问题。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种道路护栏防护支架,包括两个底座、两个立柱、横柱、多个护栏单元和多个连接板组成的道路护栏,两个所述立柱分别竖向安装于两个所述底座,所述横柱安装于两个所述立柱之间的底部位置,多个所述护栏单元均安装于所述横柱的上侧,多个所述护栏单元沿所述横柱的长度方向等间距分布,多个所述护栏单元之间通过所述连接板连接,所述护栏单元通过所述连接板与所述立柱连接,所述道路护栏的顶部横向设置有防护支架,所述防护支架呈倒U形,所述防护支架的两端均固定连接有安装座,两个所述安装座对称设置,两个所述安装座的内部设置有安装腔,所述安装腔内设置有固定组件,所述固定组件把所述安装座固定于所述立柱。
可选的,所述固定组件包括旋转把手、旋转轴、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、双头螺杆、两个L形活动杆、两个L形夹杆、两个橡胶垫,所述旋转轴的一端穿出所述安装座并与所述旋转把手固定连接,所述旋转轴的另一端与所述第一锥形齿轮固定连接,所述第二锥形齿轮啮合连接在所述第一锥形齿轮的一侧,所述双头螺杆安装于所述第二锥形齿轮的中部,所述双头螺杆贯穿所述第二锥形齿轮,两个所述L形活动杆设置于所述安装座的两侧,两个所述L形活动杆的一端分别伸入所述安装座,两个所述L形夹杆分别安装于两个所述L形活动杆的另一端,两个所述橡胶垫分别安装于两个所述L形夹杆相对的一侧。
可选的,所述旋转轴的两端均固定连接有轴承,所述轴承通过轴承座安装于所述安装座的内壁上。
可选的,所述双头螺杆的两端均固定连接有轴承,所述轴承通过轴承座安装于所述安装座的内壁上。
可选的,两个所述L形活动杆的一端均开设有与所述双头螺杆适配的螺纹槽,所述双头螺杆与两个L形活动杆螺纹连接。
可选的,两个所述L形活动杆的一端两侧均固定连接有限位滑块,所述安装座的内壁上开设有与所述限位滑块配合使用的限位滑槽,所述限位滑块在所述限位滑槽内滑动。
可选的,所述防护支架的下侧固定连接有多个弧形固定片,多个所述弧形固定片的弧度均与所述护栏单元相适配,多个所述弧形固定片的位置分别与多个所述护栏单元的位置相对应。
本实用新型的有益效果:
1、本实用新型通过旋转把手、旋转轴、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、双头螺杆、L形活动杆、L形夹杆、橡胶垫的配合使用,能够快速的把防护支架安装在道路护栏上,提高了安装效率,降低了劳动强度,结构设计合理,操作简单,安装便捷。
2、本实用新型的防护支架能够对道路护栏上的所有间隙进行阻挡,防护全面,进一步提高了防护的安全性;通过设置有弧形固定片,能够增强防护支架的稳固性。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图2为本实用新型防护支架的安装示意图。
图3为本实用新型安装座的侧视图。
图4为本实用新型安装座的俯视图。
图5为本实用新型图3中A-A向的剖面示意图。
图6为本实用新型L形夹杆的立体图。
图7为本实用新型图1中B-B向的剖面示意图。
图中:1、底座;2、立柱;3、横柱;4、护栏单元;5、连接板;6、防护支架;7、安装座;8、旋转把手;9、旋转轴;10、第一锥形齿轮;11、第二锥形齿轮;12、双头螺杆;13、L形活动杆;14、L形夹杆;15、橡胶垫;16、螺纹槽;17、限位滑块;18、限位滑槽;19、弧形固定片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,可以是机械连接,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-7,本实用新型提供以下技术方案:
一种道路护栏防护支架,包括两个底座1、两个立柱2、横柱3、多个护栏单元4和多个连接板5组成的道路护栏,两个立柱2分别竖向安装于两个底座1,横柱3安装于两个立柱2之间的底部位置,多个护栏单元4均安装于横柱3的上侧,多个护栏单元4沿横柱3的长度方向等间距分布,多个护栏单元4之间通过连接板5连接,护栏单元4通过连接板5与立柱2连接,道路护栏的顶部横向设置有防护支架6,防护支架6呈倒U形,防护支架6能够对道路护栏上的所有间隙进行阻挡,防护全面,进一步提高了防护的安全性,防护支架6的两端均固定连接有安装座7,两个安装座7对称设置,两个安装座7的内部设置有安装腔,安装腔内设置有固定组件,固定组件把安装座7固定于立柱2。
作为本实用新型的一种可选技术方案:固定组件包括旋转把手8、旋转轴9、第一锥形齿轮10、第二锥形齿轮11、双头螺杆12、两个L形活动杆13、两个L形夹杆14、两个橡胶垫15,旋转轴9的一端穿出安装座7并与旋转把手8固定连接,旋转轴9的另一端与第一锥形齿轮10固定连接,旋转轴9的两端均固定连接有轴承,轴承通过轴承座安装于安装座7的内壁上,第二锥形齿轮11啮合连接在第一锥形齿轮10的一侧,双头螺杆12安装于第二锥形齿轮11的中部,双头螺杆12贯穿第二锥形齿轮11,双头螺杆12的两端均固定连接有轴承,轴承通过轴承座安装于安装座7的内壁上,两个L形活动杆13设置于安装座7的两侧,两个L形活动杆13的一端分别伸入安装座7,两个L形夹杆14分别安装于两个L形活动杆13的另一端,两个橡胶垫15分别安装于两个L形夹杆14相对的一侧,两个L形活动杆13的一端均开设有与双头螺杆12适配的螺纹槽16,双头螺杆12与两个L形活动杆13螺纹连接,两个L形活动杆13的一端两侧均固定连接有限位滑块17,安装座7的内壁上开设有与限位滑块17配合使用的限位滑槽18,限位滑块17在限位滑槽18内滑动;通过旋转把手8、旋转轴9、第一锥形齿轮10、第二锥形齿轮11、双头螺杆12、L形活动杆13、L形夹杆14、橡胶垫15的配合使用,能够快速的把防护支架6安装在道路护栏上,提高了安装效率,降低了劳动强度,结构设计合理,操作简单,安装便捷。
作为本实用新型的一种可选技术方案:防护支架6的下侧固定连接有多个弧形固定片19,多个弧形固定片19的弧度均与护栏单元4相适配,多个弧形固定片19的位置分别与多个护栏单元4的位置相对应,能够增强防护支架6的稳固性。
本实用新型的工作原理:
安装防护支架6时,把两个安装座7分别放置在两个立柱2的顶部,分别转动两个旋转把手8,旋转把手8带动旋转轴9转动,旋转轴9带动第一锥形齿轮10转动,第一锥形齿轮10带动第二锥形齿轮11转动,第二锥形齿轮11带动双头螺杆12转动,双头螺杆12与两个L形活动杆13螺纹连接,两个L形活动杆13在限位滑块17和限位滑槽18的限制下做相互靠近的移动,两个L形活动杆13分别带动两个L形夹杆14做相互靠近的移动,两个L形夹杆14对立柱2进行夹紧,从而把防护支架6安装在道路护栏上。
以上所述仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种道路护栏防护支架,包括两个底座(1)、两个立柱(2)、横柱(3)、多个护栏单元(4)和多个连接板(5)组成的道路护栏,两个所述立柱(2)分别竖向安装于两个所述底座(1),所述横柱(3)安装于两个所述立柱(2)之间的底部位置,多个所述护栏单元(4)均安装于所述横柱(3)的上侧,多个所述护栏单元(4)沿所述横柱(3)的长度方向等间距分布,多个所述护栏单元(4)之间通过所述连接板(5)连接,所述护栏单元(4)通过所述连接板(5)与所述立柱(2)连接,其特征在于:所述道路护栏的顶部横向设置有防护支架(6),所述防护支架(6)呈倒U形,所述防护支架(6)的两端均固定连接有安装座(7),两个所述安装座(7)对称设置,两个所述安装座(7)的内部设置有安装腔,所述安装腔内设置有固定组件,所述固定组件把所述安装座(7)固定于所述立柱(2)。
2.根据权利要求1所述的一种道路护栏防护支架,其特征在于:
所述固定组件包括旋转把手(8)、旋转轴(9)、第一锥形齿轮(10)、第二锥形齿轮(11)、双头螺杆(12)、两个L形活动杆(13)、两个L形夹杆(14)、两个橡胶垫(15),所述旋转轴(9)的一端穿出所述安装座(7)并与所述旋转把手(8)固定连接,所述旋转轴(9)的另一端与所述第一锥形齿轮(10)固定连接,所述第二锥形齿轮(11)啮合连接在所述第一锥形齿轮(10)的一侧,所述双头螺杆(12)安装于所述第二锥形齿轮(11)的中部,所述双头螺杆(12)贯穿所述第二锥形齿轮(11),两个所述L形活动杆(13)设置于所述安装座(7)的两侧,两个所述L形活动杆(13)的一端分别伸入所述安装座(7),两个所述L形夹杆(14)分别安装于两个所述L形活动杆(13)的另一端,两个所述橡胶垫(15)分别安装于两个所述L形夹杆(14)相对的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种道路护栏防护支架,其特征在于:
所述旋转轴(9)的两端均固定连接有轴承,所述轴承通过轴承座安装于所述安装座(7)的内壁上。
4.根据权利要求2所述的一种道路护栏防护支架,其特征在于:
所述双头螺杆(12)的两端均固定连接有轴承,所述轴承通过轴承座安装于所述安装座(7)的内壁上。
5.根据权利要求2所述的一种道路护栏防护支架,其特征在于:
两个所述L形活动杆(13)的一端均开设有与所述双头螺杆(12)适配的螺纹槽(16),所述双头螺杆(12)与两个L形活动杆(13)螺纹连接。
6.根据权利要求2所述的一种道路护栏防护支架,其特征在于:
两个所述L形活动杆(13)的一端两侧均固定连接有限位滑块(17),所述安装座(7)的内壁上开设有与所述限位滑块(17)配合使用的限位滑槽(18),所述限位滑块(17)在所述限位滑槽(18)内滑动。
7.根据权利要求1所述的一种道路护栏防护支架,其特征在于:
所述防护支架(6)的下侧固定连接有多个弧形固定片(19),多个所述弧形固定片(19)的弧度均与所述护栏单元(4)相适配,多个所述弧形固定片(19)的位置分别与多个所述护栏单元(4)的位置相对应。
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CN202020918321.0U CN212772097U (zh) | 2020-05-26 | 2020-05-26 | 一种道路护栏防护支架 |
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CN202020918321.0U CN212772097U (zh) | 2020-05-26 | 2020-05-26 | 一种道路护栏防护支架 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113502771A (zh) * | 2021-09-02 | 2021-10-15 | 东北林业大学 | 一种道路交通环保护栏装置 |
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2020
- 2020-05-26 CN CN202020918321.0U patent/CN212772097U/zh active Active
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CN113502771A (zh) * | 2021-09-02 | 2021-10-15 | 东北林业大学 | 一种道路交通环保护栏装置 |
CN113502771B (zh) * | 2021-09-02 | 2022-11-25 | 东北林业大学 | 一种道路交通环保护栏装置 |
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