CN212769282U - 一种桥架加强筋贯连减震机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥架加强筋贯连减震机构,包括安装架,所述安装架内部连接有桥架本体,其桥架本体顶端卡合有盖体,且桥架本体底端两侧等距固定有加强筋,所述安装架内部安装有减震机构,且减震机构内部包括安装架内部固定的两个第一套管,所述第一套管内部固定连接有缓震弹簧,且缓震弹簧顶端固定有托板。本实用新型中,在减震机构的作用下,当电梯箱在升降时,通过安装架底端的缓震弹簧衰减传递给桥架本体的晃动力,且安装架内壁两侧的弹性垫片会挤压桥架本体,通过弹性垫片本身的弹性张力,会带动着滑块在滑槽内滑动张开,降低对内部的桥架本体挤压力,防止桥架本体快速的剧烈晃动,造成内部的牵线损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,尤其涉及一种桥架加强筋贯连减震机构。
背景技术
电梯桥架是电梯井里用来排线的结构,竖井里常用得都是梯式桥架居多,可以独立架安装在竖井的支架上,材质具有防腐、耐潮气、附着力好,耐冲击强度高的物性特点。
现有的桥架在其使用的过程中,电梯箱的工作会造成安装位置剧烈晃动,通过安装架传递给桥架晃动力,使其剧烈晃动,易造成内部的牵线损坏,且易造桥架的连接松动,发生脱落。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的桥架在其使用的过程中,电梯箱的工作会造成安装位置剧烈晃动时,通过安装架传递给桥架晃动力,使其剧烈晃动,易造成内部的牵线损坏,且易造桥架的连接松动,发生脱落的缺点,而提出的一种桥架加强筋贯连减震机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种桥架加强筋贯连减震机构,包括安装架,所述安装架内部连接有桥架本体,其桥架本体顶端卡合有盖体,且桥架本体底端两侧等距固定有加强筋,所述安装架内部安装有减震机构,且减震机构内部包括安装架内部固定的两个第一套管,所述第一套管内部固定连接有缓震弹簧,且缓震弹簧顶端固定有托板,所述安装架内壁两侧开设有滑槽,其滑槽内部套接插设有两个滑块,且滑块之间固定连接有弹性垫片,所述弹性垫片与桥架本体两侧为活动连接,且桥架本体与托板顶端活动连接,所述盖体内部安装有固线机构,所述安装架顶端安装有调节机构。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述托板通过缓震弹簧与第一套管构成弹性伸缩结构,所述桥架本体通过弹性垫片与安装架构成卡合结构。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固线机构内部包括有盖体底端固定的两个复位弹簧,且复位弹簧底端固定安装有压板,所述盖体内螺纹连接有两个手拧螺栓,且手拧螺栓与压板顶端活动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述压板与桥架本体呈平形状,且压板通过复位弹簧与盖体构成弹性伸缩结构。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述调节机构内部包括安装架顶端两侧固定安装的转动轴,且转动轴顶端转动连接有第二套管,所述第二套管内部螺纹连接有螺纹杆,且螺纹杆顶端固定安装有安装板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述安装板通过螺纹杆与第二套管构成升降结构,且第二套管通过转动轴与安装架构成旋转结构。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,在减震机构的作用下,当电梯箱在升降时,通过安装架底端的缓震弹簧衰减传递给桥架本体的晃动力,且安装架内壁两侧的弹性垫片会挤压桥架本体,通过弹性垫片本身的弹性张力,会带动着滑块在滑槽内滑动张开,降低对内部的桥架本体挤压力,防止桥架本体快速的剧烈晃动,造成内部的牵线损坏。
2、本实用新型中,在固线机构的作用下,通过转动手拧螺栓,可以带动着压板挤压桥架本体内的牵线,使其固定在桥架本体内,防止桥架本体晃动时,牵线发生舞动。
3、本实用新型中,在调节机构的作用下,通过转动第二套管,可以使其螺纹杆带动着安装架升降移动,调节底端安装架的高度,使其与不同高度的桥架本体匹配,便于固定安装,且防止装牵线角度过大。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型中A处放大的结构示意图;
图3为本实用新型中调节机构的结构示意图。
图例说明:
1、安装架;2、桥架本体;3、盖体;4、加强筋;5、减震机构;501、第一套管;502、缓震弹簧;503、托板;504、滑槽;505、滑块;506、弹性垫片;6、固线机构;601、复位弹簧;602、压板;603、手拧螺栓;7、调节机构;701、转动轴;702、第二套管;703、螺纹杆;704、安装板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-3,一种桥架加强筋贯连减震机构,包括安装架1,安装架1内部连接有桥架本体2,其桥架本体2顶端卡合有盖体3,且桥架本体2底端两侧等距固定有加强筋4,安装架1内部安装有减震机构5,且减震机构5内部包括安装架1内部固定的两个第一套管501,第一套管501内部固定连接有缓震弹簧502,且缓震弹簧502顶端固定有托板503,安装架1内壁两侧开设有滑槽504,其滑槽504内部套接插设有两个滑块505,且滑块505之间固定连接有弹性垫片506,弹性垫片506与桥架本体2两侧为活动连接,且桥架本体2与托板503顶端活动连接,盖体3内部安装有固线机构6,安装架1顶端安装有调节机构7,通过缓震弹簧502,可以防止顶端的桥架本体2剧烈晃动,弹性垫片506为具有弹性特性的钢片,呈峰形,在受安装架1力挤压桥架本体2时,通过张性会张开,衰减传递给桥架本体2的挤压力。
进一步的,托板503通过缓震弹簧502与第一套管501构成弹性伸缩结构,桥架本体2通过弹性垫片506与安装架1构成卡合结构,可以防止桥架本体2瞬间剧烈晃动。
进一步的,固线机构6内部包括有盖体3底端固定的两个复位弹簧601,且复位弹簧601底端固定安装有压板602,盖体3内螺纹连接有两个手拧螺栓603,且手拧螺栓603与压板602顶端活动连接,通过转动手拧螺栓603,可以加压着压板602向下移动。
进一步的,压板602与桥架本体2呈平形状,且压板602通过复位弹簧601与盖体3构成弹性伸缩结构,压板602可以固定住桥架本体2内的牵线。
进一步的,调节机构7内部包括安装架1顶端两侧固定安装的转动轴701,且转动轴701顶端转动连接有第二套管702,第二套管702内部螺纹连接有螺纹杆703,且螺纹杆703顶端固定安装有安装板704,第二套管702内设有螺纹,在转动时,内部螺纹连接的螺纹杆703可以升降移动。
进一步的,安装板704通过螺纹杆703与第二套管702构成升降结构,且第二套管702通过转动轴701与安装架1构成旋转结构,可以调节安装架1的安装高度。
工作原理:使用时,首先将电梯用牵线放置桥架本体2内,再将盖体3卡合在桥架本体2的上端,手动转动手拧螺栓603,手拧螺栓603带动着压板602挤压桥架本体2内的牵线,使其固定在桥架本体2内,再通过螺栓将安装板704固定在电梯竖井内,手动转动第二套管702,第二套管702通过转动轴701旋转,第二套管702内部的螺纹杆703升降移动,带动着安装架1升降移动,匹配第二套管702的高度,再将安装架1套接在桥架本体2的表面,当电梯箱在升降移动时,安装架1底端内壁的缓震弹簧502衰减传递给桥架本体2的晃动力,安装架1内壁两侧的弹性垫片506会挤压桥架本体2,弹性垫片506在挤压的同时,本身的弹性张力带动着滑块505在滑槽504内滑动张开,降低对内部的桥架本体2挤压力,就这样完成了本实用新型的工作原理。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种桥架加强筋贯连减震机构,包括安装架(1),其特征在于,所述安装架(1)内部连接有桥架本体(2),其桥架本体(2)顶端卡合有盖体(3),且桥架本体(2)底端两侧等距固定有加强筋(4),所述安装架(1)内部安装有减震机构(5),且减震机构(5)内部包括安装架(1)内部固定的两个第一套管(501),所述第一套管(501)内部固定连接有缓震弹簧(502),且缓震弹簧(502)顶端固定有托板(503),所述安装架(1)内壁两侧开设有滑槽(504),其滑槽(504)内部套接插设有两个滑块(505),且滑块(505)之间固定连接有弹性垫片(506),所述弹性垫片(506)与桥架本体(2)两侧为活动连接,且桥架本体(2)与托板(503)顶端活动连接,所述盖体(3)内部安装有固线机构(6),所述安装架(1)顶端安装有调节机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种桥架加强筋贯连减震机构,其特征在于,所述托板(503)通过缓震弹簧(502)与第一套管(501)构成弹性伸缩结构,所述桥架本体(2)通过弹性垫片(506)与安装架(1)构成卡合结构。
3.根据权利要求2所述的一种桥架加强筋贯连减震机构,其特征在于,所述固线机构(6)内部包括有盖体(3)底端固定的两个复位弹簧(601),且复位弹簧(601)底端固定安装有压板(602),所述盖体(3)内螺纹连接有两个手拧螺栓(603),且手拧螺栓(603)与压板(602)顶端活动连接。
4.根据权利要求3所述的一种桥架加强筋贯连减震机构,其特征在于,所述压板(602)与桥架本体(2)呈平形状,且压板(602)通过复位弹簧(601)与盖体(3)构成弹性伸缩结构。
5.根据权利要求1所述的一种桥架加强筋贯连减震机构,其特征在于,所述调节机构(7)内部包括安装架(1)顶端两侧固定安装的转动轴(701),且转动轴(701)顶端转动连接有第二套管(702),所述第二套管(702)内部螺纹连接有螺纹杆(703),且螺纹杆(703)顶端固定安装有安装板(704)。
6.根据权利要求5所述的一种桥架加强筋贯连减震机构,其特征在于,所述安装板(704)通过螺纹杆(703)与第二套管(702)构成升降结构,且第二套管(702)通过转动轴(701)与安装架(1)构成旋转结构。
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