CN212760497U - 一种地铁疏散平台的斜梁连接件加工用定位夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地铁疏散平台的斜梁连接件加工用定位夹紧装置，包括连接块、上模板、下模板、导向板、弹簧和底座，底座上表面设置有左右平行的两个支撑座，两个支撑座之间设置有下模板，下模板的下表面上连接有弹簧，弹簧固设在两支撑座之间的底座上表面上；所述上模板位于下模板的上方，上模板的上表面设置有连接块。本实用新型结构简单、设计合理，通过上模板与下模板的配合，实现一次冲压成型，而且通过弹簧能够轻松的将工件取出，能够大大提高工作效率，而且保证最终的成型质量。

Description

一种地铁疏散平台的斜梁连接件加工用定位夹紧装置

技术领域

本实用新型涉及地铁疏散平台的斜梁连接件加工设备技术领域，尤其是涉及一种地铁疏散平台的斜梁连接件加工用定位夹紧装置。

背景技术

斜梁连接件是地铁疏散平台结构中的组成部件,其作用是用于连接斜梁并起到支撑的作用。斜梁连接件是不规则的异形件，在加工时，通常是通过人工折弯的方式进行，具体来说，将工件通过加持机构进行固定，完后按照所需要求，对工件进行折弯，这种操作费时费力，而且，成型质量不容易保证，而且，折弯需要多次操作，需要反复的装夹，使得工作效率严重低下。

实用新型内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种地铁疏散平台的斜梁连接件加工用定位夹紧装置。

为了实现所述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种地铁疏散平台的斜梁连接件加工用定位夹紧装置，包括连接块、上模板、下模板、导向板、弹簧和底座，底座上表面设置有左右平行的两个支撑座，两个支撑座之间设置有下模板，下模板的下表面上连接有弹簧，弹簧固设在两支撑座之间的底座上表面上；所述上模板位于下模板的上方，上模板的上表面设置有连接块。

进一步的，在底座上表面上设置有导向板，导向板的前侧面上沿竖直方向设置有第一滑槽，下模板的后侧面上设置有与所述第一滑槽相适配的第一滑块，第一滑块配装在第一滑槽内。

进一步的，支撑座上表面设置有第二滑槽，第二滑槽贯穿支撑座的左右侧面，支撑座上表面设置有定位板，定位板的下表面设置有第二滑块，第二滑块配装于第二滑槽内。

进一步的，第二滑槽的槽底面设置有若干螺纹孔，定位板上表面设置有贯穿第二滑块的通孔，通过螺栓穿过定位板上的通孔后旋接于螺纹孔内实现定位板与支撑座的紧固连接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述的一种地铁疏散平台的斜梁连接件加工用定位夹紧装置，结构简单、设计合理，通过上模板与下模板的配合，实现一次冲压成型，而且通过弹簧能够轻松的将工件取出，能够大大提高工作效率，而且保证最终的成型质量。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为导向板的结构示意图；

图3为下模板的结构示意图；

图4为支撑座的结构示意图；

图5为定位板的结构示意图；

1、连接块；2、上模板；3、导向板；31、第一滑槽；4、螺栓；5、定位板；51、第二滑块；6、支撑座；61、第二滑槽；7、下模板；71、第一滑块；8、弹簧；9、底座。

具体实施方式

通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。

结合附图1~5，所述的一种地铁疏散平台的斜梁连接件加工用定位夹紧装置，包括连接块1、上模板2、下模板7、导向板3、弹簧8和底座9，底座9上表面设置有左右平行的两个支撑座6，两个支撑座6之间设置有下模板7，下模板7的下表面上连接有弹簧8，弹簧8固设在两支撑座6之间的底座上表面上；所述上模板2位于下模板7的上方，上模板2的上表面设置有连接块1。

在底座9上表面上设置有导向板3，导向板3的前侧面上沿竖直方向设置有第一滑槽31，下模板7的后侧面上设置有与所述第一滑槽31相适配的第一滑块71，第一滑块71配装在第一滑槽31内。

支撑座6上表面设置有第二滑槽61，第二滑槽61贯穿支撑座6的左右侧面，支撑座6上表面设置有定位板5，定位板5的下表面设置有第二滑块51，第二滑块51配装于第二滑槽61内。

通过第二滑块在第二滑槽内的滑动，能够调整定位板在支撑座上的固定位置，进而以适应不同尺寸的工件需求。

第二滑槽61的槽底面设置有若干螺纹孔，定位板5上表面设置有贯穿第二滑块的通孔，通过螺栓3穿过定位板上的通孔后旋接于螺纹孔内实现定位板5与支撑座6的紧固连接。

在实际应用时，下模板7上的第一滑块71配装于导向板3上的第一滑槽31内，将连接块与冲床的冲头固定连接，将底座固定于冲床的工作台面上，将工件放置于两侧定位板上的螺栓之间，然后下模板下压，使得工件的左右两端被翻折，工件进入两支撑座之间，然后上模板向上移动，通过弹簧将下模板顶起，并使得工件被顶出，本实用新型能够大大提高工作效率。

本实用新型未详述部分为现有技术，尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，具体实现该技术方案方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种地铁疏散平台的斜梁连接件加工用定位夹紧装置，其特征在于：包括连接块、上模板、下模板、导向板、弹簧和底座，底座上表面设置有左右平行的两个支撑座，两个支撑座之间设置有下模板，下模板的下表面上连接有弹簧，弹簧固设在两支撑座之间的底座上表面上；所述上模板位于下模板的上方，上模板的上表面设置有连接块。

2.根据权利要求1所述的地铁疏散平台的斜梁连接件加工用定位夹紧装置，其特征在于：在底座上表面上设置有导向板，导向板的前侧面上沿竖直方向设置有第一滑槽，下模板的后侧面上设置有与所述第一滑槽相适配的第一滑块，第一滑块配装在第一滑槽内。

3.根据权利要求1所述的地铁疏散平台的斜梁连接件加工用定位夹紧装置，其特征在于：支撑座上表面设置有第二滑槽，第二滑槽贯穿支撑座的左右侧面，支撑座上表面设置有定位板，定位板的下表面设置有第二滑块，第二滑块配装于第二滑槽内。

4.根据权利要求3所述的地铁疏散平台的斜梁连接件加工用定位夹紧装置，其特征在于：第二滑槽的槽底面设置有若干螺纹孔，定位板上表面设置有贯穿第二滑块的通孔，通过螺栓穿过定位板上的通孔后旋接于螺纹孔内实现定位板与支撑座的紧固连接。

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