CN212748323U - 一种基于nvh的汽车噪声源检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种基于NVH的汽车噪声源检测装置，包括底座、固定于底座上方一侧的支撑装置、设置于底座上方另一侧且内部储水的储水箱、设置在支撑装置与储水箱之间的连接线、位于连接线正下方的称量装置，所述连接线呈倾斜状态，且连接线固定于储水箱的一端高于连接线固定于支撑装置的一端；储水箱中的水在连接线上形成水珠，底座振动促使水珠掉落；所述称量装置，用于收集并称量连接线掉落的水珠。将装置放置在启动车辆的不同位置，然后称量相同时间内掉落的水珠，将不同部位掉落水珠重量进行比较，直观的判断车辆振动最剧烈的地方，从而得出车辆噪声源。
Description
技术领域
本实用新型涉及噪声检测技术，尤其是一种基于NVH的汽车噪声源检测装置。
背景技术
NVH就是噪声、振动与声振粗糙度的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。例如有些轿车行驶时车厢噪声大，查源头在发动机，那么这一个噪声问题可能就涉及到三个部分，一个是发动本身的噪声大，一个是发动机悬置部件减振效果差，一个是车厢前围和地板隔音技术不好，是一个互相关连的系统问题。振动是噪声产生的根源之一，行驶时振动大的车辆往往噪声也大，车辆振动的原因应该考虑到整车问题，例如要考虑到车身、发动机、轮胎、弹性支承等诸方面。
在对汽车噪音检测的时候，传统的方式不易直观对噪音进行检测，不易对产生噪音的振动剧烈情况进行检测，现有的多为采用各种吸音材料、隔音材料和隔音结构的研究及应用，提高汽车内部的吸音和隔音性能，但是在汽车行驶的时候，虽然在车内通过降噪会使噪音减小，但是车辆本身产生的噪音还是会造成声污染的，有经验的师傅采用直接听判断车辆的噪声源，但是这样判断不够准确。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型的目的是设计一种可以直观的检测车辆噪声源的检测装置。
技术方案：为达到上述目的，本实用新型采用一种基于NVH的汽车噪声源检测装置，包括底座、支撑装置、储水箱、连接线、称量装置，所述支撑装置固定于底座上方一侧，储水箱设置于底座上方另一侧且内部储水，所述支撑装置与储水箱之间设置连接线，所述连接线一端固定于支撑装置下方，另一端固定于储水箱上方且与储水箱内部连通，连接线呈倾斜状态；且连接线固定于储水箱的一端高于连接线固定于支撑装置的一端；储水箱中的水在连接线上形成水珠，底座振动促使水珠掉落；所述称量装置位于连接线正下方，用于收集并称量连接线掉落的水珠。
有益效果：该检测装置采用简单机械结构、成本低；通过将装置放置在车辆不同的位置，然后称量相同时间内掉落的水珠，将不同部位掉落水珠重量进行比较，直观的判断振动最剧烈的地方，而噪声由振动产生，从而得出车辆噪声源。
进一步的，所述储水箱设置拉杆，拉杆一端位于储水箱内，另一端延伸出储水箱外，所述拉杆位于储水箱内的一端固定连接有活塞，所述活塞的边缘与储水箱内壁贴合。
进一步的，所述储水箱外侧面竖直设置滑轨，滑轨上设置滑块，且所述滑轨上竖直分布若干螺孔，所述滑块上设置紧固螺钉，用于将滑块固定于滑轨上；所述支撑装置包括支撑盒、连接杆，所述连接杆一端与支撑盒固定连接，另一端与滑块固定连接。
进一步的，还包括伸缩钩，所述伸缩钩通过转轴定位于底座侧面，伸缩钩相对底座转动，伸缩钩用于底座与被测物之间的固定。
进一步的，所述伸缩钩包括旋转管、滑杆、套装于滑杆外的螺旋弹簧、套管、挂钩，所述旋转管一端通过转轴定位，另一端与滑杆一端固定连接，滑杆另一端位于套管内且相对套管滑动，套管远离滑杆一端与挂钩固定连接；所述螺旋弹簧一端与旋转管固定连接，另一端与套管固定连接。
进一步的，所述称量装置与底座之间通过万向杆固定连接，所述万向杆为竹节结构，用于称量装置位置调节。
附图说明
图1是本实用新型整体结构的示意图及储水箱的部分剖视图；
图2是本实用新型中连接板的主视图；
图3是本实用新型检测装置检测时的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本次实用新型的一种基于NVH的汽车噪声源检测装置包括底座8、支撑装置、储水箱12、连接线24、称量装置。所述支撑装置固定于底座8上方一侧，储水箱12设置于底座8上方另一侧且内部储水，支撑装置与储水箱12之间设置连接线24，连接线24一端固定于支撑装置下方，另一端固定于储水箱12上方且与储水箱12内部连通，连接线24呈倾斜状态；且连接线24固定于储水箱12的一端高于连接线24固定于支撑装置的一端；储水箱12中的水位没过连接线24时，水会流向连接线24并在连接线24上形成水珠，底座8振动促使水珠掉落；所述称量装置位于连接线24正下方，用于收集并称量连接线24掉落的水珠。
所述底座8侧面设置伸缩钩，伸缩钩包括旋转管2、滑杆3、套装于滑杆3外的螺旋弹簧4、套管5、挂钩7，所述旋转管2一端通过转轴1定位在底座8侧面，旋转管2以转轴1为轴相对于底座8旋转，旋转管2另一端与滑杆3一端固定连接，滑杆3另一端位于套管5内，且滑杆3与套管5相对滑动，套管5远离滑杆3的一端与挂钩7焊接；所述螺旋弹簧4一端与旋转管2固定连接，另一端与套管5固定连接。拉动挂钩7，滑杆3与套管5相对滑动，螺旋弹簧4伸长，从而使伸缩钩长度增加；将挂钩7挂在被测物30上，通过伸缩钩的挂钩7将底座8与被测物30定位并固定，提高装置的稳定性。另外在底座8下方与被测物30接触的部分设置防滑层6，进一步提高装置的稳定性。
所述储水箱12外侧面竖直设置滑轨15，滑轨15为U型结构，滑轨15上设置滑块16，且滑轨15上竖直分布若干螺孔，所述滑块16上设置紧固螺钉17；所述支撑装置包括支撑盒23、连接杆19，连接杆19一端通过定位块21与支撑盒23固定连接，连接杆19另一端与滑块16固定连接，在本实施例中连接杆19垂直于滑轨15。滑块16与滑轨15相对滑动，然后通过紧固螺钉17与滑轨15上的螺孔配合，将滑块16与滑轨15固定，从而将储水箱12上下移动，并能固定于一个高度。通过调节储水箱12的高度进而调节连接线24的倾斜度，保证储水箱12中的水能流向连接线24。
所述储水箱12设置拉杆13，拉杆13一端位于储水箱12内，另一端延伸出储水箱12外且在端部设置第一握柄14，拉杆13与储水箱12螺纹配合，通过旋转拉杆13控制拉杆13在储水箱12内的长度，第一握柄14使拉杆13的旋转更方便；所述拉杆13位于储水箱内的一端固定连接有活塞10，所述活塞10的边缘与储水箱12内壁贴合，储水箱12由活塞10分为上下两个部分，分别为第一部分和第二部分，水储存在第一部分；活塞10端面设置密封垫9，保证活塞10与储水箱12之间的密封性，将第一部分和第二部分有效分隔。通过拉杆13的旋转，带动活塞10在储水箱12中上下移动，从而调节储水箱12中的水位，使水位没过连接线24。储水箱12侧面设置储水囊11，为储水箱12补充水。
储水箱12与连接线24之间设置连接板18，如图2所示，连接板18上均匀开有与连接线24对应的孔，连接板18开的孔与储水箱12内部连通。所述连接线24为棉线，增加连接线24的吸水性，提高装置检测的可操作性。
所述称量装置包括称28和盛接盘27，称28与底座8之间通过万向杆29固定连接，万向杆29为竹节结构，可以转向各个方向，用于称量装置位置的调节，使盛接盘27位于连接线24上水珠滴下的位置。在本实施例中称28内部设置型号为JJG860-2015的压力传感器，用于称量盛接盘27内水的重量，且称28可以直接显示重量。盛接盘27设置阀门26用于将盛接盘27内的水倒出。
所述支撑装置还包括计时器25、第二握柄22和照明灯20，计时器25用于检测被测物时的计时，通过在相同时间内盛接盘27收集到的水的重量来检测车辆振动最剧烈的地方，从而找到车辆的噪声源。第二握柄22设置于支撑盒23的上方，方便装置的拿取；所述照明灯20设置于连接线24的正上方，用于更清楚的观察连接线24在检测被测物时的情况，特别是在光线不好时。
本实施例中检测装置的工作原理：如图3所示，将该检测装置的底座8放在被测物30上，然后将挂钩7向外拉动并挂在被测物30上，通过调节滑块16与滑轨15之间的连接位置，并用紧固螺钉17固定，来调节储水箱12的高度，使连接线24倾斜度足够，然后调节万向杆29，将盛接盘27调整到连接线24的正下方，然后转动拉杆13，调节储水箱12内的水位，使水流向连接线；检测装置调节好后，将汽车吊起或者用液压缸顶起，然后将汽车启动，同时计时器25进行计时，汽车振动将连接线24上的水珠震落，盛接盘27收集震落的水珠，称28得到一定时间内震落水珠的重量。
然后将汽车放下，将检测装置的底座8换一处部件进行固定，对此处再进行检测，通过计时器25计时，得到在同样的时间内称28得到的震落水珠的重量，重复这个检测过程。
比较在同样的时间内称28得到的不同检测部位连接线24震落的水珠的重量，得出汽车振动最剧烈的位置，而噪声由振动产生，从而找到汽车的噪声源。
Claims (8)
1.一种基于NVH的汽车噪声源检测装置，其特征在于，包括底座、支撑装置、储水箱、连接线、称量装置，所述支撑装置固定于底座上方一侧，储水箱设置于底座上方另一侧且内部储水，所述支撑装置与储水箱之间设置连接线，所述连接线一端固定于支撑装置下方，另一端固定于储水箱上方且与储水箱内部连通，连接线呈倾斜状态；且连接线固定于储水箱的一端高于连接线固定于支撑装置的一端；储水箱中的水在连接线上形成水珠，底座振动促使水珠掉落；所述称量装置位于连接线正下方，用于收集并称量连接线掉落的水珠。
2.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述储水箱设置拉杆，拉杆一端位于储水箱内，另一端延伸出储水箱外，所述拉杆位于储水箱内的一端固定连接有活塞，所述活塞的边缘与储水箱内壁贴合。
3.根据权利要求1或2所述的检测装置，其特征在于，所述储水箱外侧面竖直设置滑轨，滑轨上设置滑块，且所述滑轨上竖直分布若干螺孔，所述滑块上设置紧固螺钉，用于将滑块固定于滑轨上；所述支撑装置包括支撑盒、连接杆，所述连接杆一端与支撑盒固定连接，另一端与滑块固定连接。
4.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于，还包括伸缩钩，所述伸缩钩通过转轴定位于底座侧面，伸缩钩相对底座转动，伸缩钩用于底座与被测物之间的固定。
5.根据权利要求4所述的检测装置，其特征在于，所述伸缩钩包括旋转管、滑杆、套装于滑杆外的螺旋弹簧、套管、挂钩，所述旋转管一端通过转轴定位，另一端与滑杆一端固定连接，滑杆另一端位于套管内且相对套管滑动，套管远离滑杆一端与挂钩固定连接；所述螺旋弹簧一端与旋转管固定连接，另一端与套管固定连接。
6.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述称量装置与底座之间通过万向杆固定连接，所述万向杆为竹节结构，用于称量装置位置调节。
7.根据权利要求3所述的检测装置，其特征在于，所述支撑装置还包括计时器。
8.根据权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述活塞端面设置密封垫。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202021820935.1U CN212748323U (zh) | 2020-08-27 | 2020-08-27 | 一种基于nvh的汽车噪声源检测装置 |
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| CN202021820935.1U CN212748323U (zh) | 2020-08-27 | 2020-08-27 | 一种基于nvh的汽车噪声源检测装置 |
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| CN (1) | CN212748323U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114151640A (zh) * | 2021-12-09 | 2022-03-08 | 江苏晟唐合智建筑设计有限公司 | 一种建筑排水管隔音结构 |
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2020
- 2020-08-27 CN CN202021820935.1U patent/CN212748323U/zh active Active
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