CN212747336U - 一种烧结机台车篦条锁紧装置 - Google Patents

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王振宽
张玉生
徐长龙
景文猛
刘庆凯
王军富
王海亮
邹向东
丛晶
孙晓波
浦生龙
何晓野
胡彬彬
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Abstract

本实用新型涉及钢铁冶炼设备领域,即一种烧结机台车篦条锁紧装置。它包括连接用的台车销子,台车销子由方柱形的压头部位和与压头部位连接的圆柱形杆体,其特征在于圆柱形杆体在端部侧改为一段螺丝杆,对应螺丝杆采用螺母连接,螺母前端带有一段圆柱体,螺丝杆外端带有横穿的开口销孔。连接方式由原来的开口销连接改为螺丝式连接和开口销双保险连接方式,避免台车销子破损脱落。改造后台车销子在压头侧与台车挡板结合部分留有一段圆柱形柱体与台车挡内部穿孔相连,台车销子螺母部分有一段为圆柱形柱体与台车挡内部穿孔相连,减少台车挡板的台车销子孔与台车销子的间隙,在螺母紧固的状态下克服了烧结机台车插销部位漏风不足。

Description

一种烧结机台车篦条锁紧装置
技术领域
本实用新型涉及钢铁冶炼设备领域,即一种烧结机台车篦条锁紧装置。
背景技术
在现有技术中,烧结机生产主体设备烧结机台车的上部铺满烧结机篦条,烧结机台车两侧端部篦条与台车挡板部分用台车销子连接固定。原设计台车销子压头部为方柱形,另一部为圆柱形连杆,连杆末端设有插销圆孔,台车销子与台车挡板用开口插销连接。其缺点是:台车销子圆柱形部分与台车挡板插孔间存在一定的间隙,台车销子处部用简易的开口销子固定,生产过程中由于存在间隙,造成烧结机台车插销部位漏风,影响烧结矿质量和产量。台车篦条销子外侧由开口销子连接锁定,长期磨损和高温下,开口销子易破损脱落造成台车销子掉,从而造成台车掉篦条,给生产带来负面影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述不足而提供一种烧结机台车篦条锁紧装置,解决了烧结机台车插销部位漏风和破损脱落。
本实用新型的技术解决方案是:一种烧结机台车篦条锁紧装置,包括连接用的台车销子,台车销子由方柱形的压头部位和与压头部位连接的圆柱形杆体,其特征在于圆柱形杆体在端部侧改为一段螺丝杆,对应螺丝杆采用螺母连接,螺母前端带有一段圆柱体,螺丝杆外端带有横穿的开口销孔。
改造后台车销子在压头侧与台车挡板结合部分留有一段圆柱形柱体与台车挡内部穿孔相连,台车销子螺母部分有一段为圆柱形柱体与台车挡内部穿孔相连,减少台车挡板的台车销子孔与台车销子的间隙。同时,销子压力外径和螺母外径尺寸远大于螺杆尺寸,在螺母紧固的状态下起到进一步的作用。
本实用新型的优点是:1、连接方式由原来的开口销连接改为螺丝式连接和开口销双保险连接方式,避免台车销子破损脱落。2、改造后台车销子在压头侧与台车挡板结合部分留有一段圆柱形柱体与台车挡内部穿孔相连,台车销子螺母部分有一段为圆柱形柱体与台车挡内部穿孔相连,减少台车挡板的台车销子孔与台车销子的间隙。同时,销子压力外径和螺母外径尺寸远大于螺杆尺寸,在螺母紧固的状态下克服了烧结机台车插销部位漏风不足。
下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。
附图说明
图1是本实用新型结构简图。
具体实施方式
参见图1,零部件名称如下:压头部位1,圆柱形杆体2,螺丝杆3,螺母4,圆柱体5,开口销孔6。
参见图1,一种烧结机台车篦条锁紧装置,包括连接用的台车销子,台车销子由方柱形的压头部位1和与压头部位1连接的圆柱形杆体2。圆柱形杆体2在端部侧改为一段螺丝杆3,对应螺丝杆3采用螺母4连接,螺母4前端带有一段圆柱体5,螺丝杆3外端带有横穿的开口销孔6。
台车销子在压头部位1与台车挡板结合部分留有一段圆柱形柱体2与台车挡内部穿孔相连,台车销子螺母部分有一段为圆柱体5与台车挡内部穿孔相连,减少台车挡板的台车销子孔与台车销子的间隙,在台车销子锁紧的状态下减少了台车销子处的漏风。同时,销子压力外径和螺母4外径尺寸远大于螺杆尺寸,在螺母4紧固的状态下起到进一步的作用。
上面描述,只是本实用新型的具体实施方式,各种举例说明不对本实用新型的实质内容构成限制。

Claims (1)

1.一种烧结机台车篦条锁紧装置,包括连接用的台车销子,台车销子由方柱形的压头部位(1)和与压头部位(1)连接的圆柱形杆体(2),其特征在于圆柱形杆体(2)在端部侧改为一段螺丝杆(3),对应螺丝杆(3)采用螺母(4)连接,螺母(4)前端带有一段圆柱体(5),螺丝杆(3)外端带有横穿的开口销孔(6)。
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