CN212745130U - 新型v型调节球阀 - Google Patents

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苏茂彬
苏亚梅
苏亚鹏
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Shandong Yantai Valve Technology Co ltd
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Shandong Yantai Valve Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型属于调节球阀技术领域,尤其为新型V型调节球阀,包括阀体,所述阀体的两侧均设有通道,两个通道均和阀体相连通,两个通道相互远离的一端均固定安装有法兰盘,所述阀体的顶部和底部内壁上均开设有通孔,两个通孔内分别转动安装有第一转轴和第二转轴,所述第一转轴和第二转轴相互靠近的一端均延伸至阀体内并固定安装有同一个V型阀芯,所述阀体的顶部固定安装有箱体,所述箱体的底部内壁上开设有圆孔,所述圆孔和对应的通孔相连通,所述第二转轴的顶端贯穿对应的通孔和圆孔并延伸至箱体内,且第二转轴的顶端固定安装有蜗轮。本实用新型实用性高,即便V型球阀的内部出现锈蚀也能够轻松的开关V型球阀。

Description

新型V型调节球阀
技术领域
本实用新型涉及调节球阀技术领域,尤其涉及新型V型调节球阀。
背景技术
V型调节球阀采用硬密封、四氟密封,弹簧加载的可动阀座结构,阀座与球体不会产生卡阻或脱离等问题,密封可靠,使用寿命长,V型球阀球体设计成带有特殊结构的V型缺口,流通能力大,压力损失小,并具有精确的截流特性和控制功能,流量特性为近似等百分比。
但是,传统的V型调节球阀在长时间使用过后内部会由于液体的侵蚀而发生锈蚀,从而导致V型调节球阀开启或关闭十分的费力,为此,提出新型V型调节球阀。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的新型V型调节球阀。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:新型V型调节球阀,包括阀体,所述阀体的两侧均设有通道,两个通道均和阀体相连通,两个通道相互远离的一端均固定安装有法兰盘,所述阀体的顶部和底部内壁上均开设有通孔,两个通孔内分别转动安装有第一转轴和第二转轴,所述第一转轴和第二转轴相互靠近的一端均延伸至阀体内并固定安装有同一个V型阀芯,所述阀体的顶部固定安装有箱体,所述箱体的底部内壁上开设有圆孔,所述圆孔和对应的通孔相连通,所述第二转轴的顶端贯穿对应的通孔和圆孔并延伸至箱体内,且第二转轴的顶端固定安装有蜗轮,所述箱体的两侧内壁上均开设有转动槽,两个转动槽内转动安装有同一个蜗杆,所述蜗杆和蜗轮相啮合,所述蜗杆上固定安装有第一齿轮,所述箱体靠近第一齿轮的一侧内壁上开设有转动孔,所述转动孔内转动安装有圆柱,所述圆柱靠近蜗杆的一端延伸至箱体内并固定安装有第二齿轮,所述第二齿轮和第一齿轮相啮合。
优选的,所述箱体设有上腔体和下腔体,所述上腔体和下腔体通过四个螺栓固定连接,且下腔体的底部和阀体的顶部固定连接。
优选的,所述圆柱远离第二齿轮的一端延伸至转动孔外并固定安装有手轮。
优选的,所述通道内固定安装有密封圈,所述V型阀芯和对应的密封圈的内壁滑动连接。
优选的,两个通孔内均设有密封轴承,两个密封轴承的外圈分别和对应的通孔的内壁固定连接,两个支撑的内圈分别固定套设在第一转轴和第二转轴上。
优选的,所述第一齿轮和第二齿轮的齿轮比为5∶1。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在开启或关闭该V型球阀的时候,只需要顺时针或逆时针转动手轮,手轮再带动圆柱转动,圆柱再带动第二齿轮转动,第二齿轮再带动相啮合的第一齿轮转动,第一齿轮再带动蜗杆转动,蜗杆再带动相啮合的蜗轮转动,蜗轮再带动第二转轴转动,第二转轴再带动V型阀芯转动,从而V型阀芯便可以堵住对应的通道或敞开对应的通道,从而该V型球阀便会开启或关闭,由于第一齿轮和第二齿轮的齿轮比为5∶1,从而在开启或关闭V型球阀的时候则会更加的省力。
本实用新型实用性高,即便V型球阀的内部出现锈蚀也能够轻松的开关V型球阀。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的正式剖视结构示意图;
图3为图2中A部分的放大结构示意图;
图4位本实用新型中蜗轮和蜗杆的装配图;
图中:1、阀体;2、通道;3、法兰盘;4、通孔;5、第一转轴;6、第二转轴;7、V型阀芯;8、箱体;9、蜗轮;10、转动槽;11、蜗杆;12、第一齿轮;13、转动孔;14、圆柱;15、第二齿轮;16、手轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参照图1-4,本实用新型提供一种技术方案:新型V型调节球阀,包括阀体1,阀体1的两侧均设有通道2,两个通道2均和阀体1相连通,两个通道2相互远离的一端均固定安装有法兰盘3,阀体1的顶部和底部内壁上均开设有通孔4,两个通孔4内分别转动安装有第一转轴5和第二转轴6,第一转轴5和第二转轴6相互靠近的一端均延伸至阀体1内并固定安装有同一个V型阀芯7,阀体1的顶部固定安装有箱体8,箱体8的底部内壁上开设有圆孔,圆孔和对应的通孔4相连通,第二转轴6的顶端贯穿对应的通孔4和圆孔并延伸至箱体8内,且第二转轴6的顶端固定安装有蜗轮9,箱体8的两侧内壁上均开设有转动槽10,两个转动槽10内转动安装有同一个蜗杆11,蜗杆11和蜗轮9相啮合,蜗杆11上固定安装有第一齿轮12,箱体8靠近第一齿轮12的一侧内壁上开设有转动孔13,转动孔13内转动安装有圆柱14,圆柱14靠近蜗杆11的一端延伸至箱体8内并固定安装有第二齿轮15,第二齿轮15和第一齿轮12相啮合;
箱体8设有上腔体和下腔体,上腔体和下腔体通过四个螺栓固定连接,且下腔体的底部和阀体1的顶部固定连接,圆柱14远离第二齿轮15的一端延伸至转动孔13外并固定安装有手轮16,通道2内固定安装有密封圈,V型阀芯7和对应的密封圈的内壁滑动连接,两个通孔4内均设有密封轴承,两个密封轴承的外圈分别和对应的通孔4的内壁固定连接,两个支撑的内圈分别固定套设在第一转轴5和第二转轴6上,第一齿轮12和第二齿轮15的齿轮比为5∶1,在开启或关闭该V型球阀的时候,只需要顺时针或逆时针转动手轮16,手轮16再带动圆柱14转动,圆柱14再带动第二齿轮15转动,第二齿轮15再带动相啮合的第一齿轮12转动,第一齿轮12再带动蜗杆11转动,蜗杆11再带动相啮合的蜗轮9转动,蜗轮9再带动第二转轴6转动,第二转轴6再带动V型阀芯7转动,从而V型阀芯7便可以堵住对应的通道2或敞开对应的通道2,从而该V型球阀便会开启或关闭,由于第一齿轮12和第二齿轮15的齿轮比为5∶1,从而在开启或关闭V型球阀的时候则会更加的省力,本实用新型实用性高,即便V型球阀的内部出现锈蚀也能够轻松的开关V型球阀。
工作原理:在开启或关闭该V型球阀的时候,只需要顺时针或逆时针转动手轮16,手轮16再带动圆柱14转动,圆柱14再带动第二齿轮15转动,第二齿轮15再带动相啮合的第一齿轮12转动,第一齿轮12再带动蜗杆11转动,蜗杆11再带动相啮合的蜗轮9转动,蜗轮9再带动第二转轴6转动,第二转轴6再带动V型阀芯7转动,从而V型阀芯7便可以堵住对应的通道2或敞开对应的通道2,从而该V型球阀便会开启或关闭,由于第一齿轮12和第二齿轮15的齿轮比为5∶1,从而在开启或关闭V型球阀的时候则会更加的省力,本实用新型实用性高,即便V型球阀的内部出现锈蚀也能够轻松的开关V型球阀。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.新型V型调节球阀,包括阀体(1),其特征在于:所述阀体(1)的两侧均设有通道(2),两个通道(2)均和阀体(1)相连通,两个通道(2)相互远离的一端均固定安装有法兰盘(3),所述阀体(1)的顶部和底部内壁上均开设有通孔(4),两个通孔(4)内分别转动安装有第一转轴(5)和第二转轴(6),所述第一转轴(5)和第二转轴(6)相互靠近的一端均延伸至阀体(1)内并固定安装有同一个V型阀芯(7),所述阀体(1)的顶部固定安装有箱体(8),所述箱体(8)的底部内壁上开设有圆孔,所述圆孔和对应的通孔(4)相连通,所述第二转轴(6)的顶端贯穿对应的通孔(4)和圆孔并延伸至箱体(8)内,且第二转轴(6)的顶端固定安装有蜗轮(9),所述箱体(8)的两侧内壁上均开设有转动槽(10),两个转动槽(10)内转动安装有同一个蜗杆(11),所述蜗杆(11)和蜗轮(9)相啮合,所述蜗杆(11)上固定安装有第一齿轮(12),所述箱体(8)靠近第一齿轮(12)的一侧内壁上开设有转动孔(13),所述转动孔(13)内转动安装有圆柱(14),所述圆柱(14)靠近蜗杆(11)的一端延伸至箱体(8)内并固定安装有第二齿轮(15),所述第二齿轮(15)和第一齿轮(12)相啮合。
2.根据权利要求1所述的新型V型调节球阀,其特征在于:所述箱体(8)设有上腔体和下腔体,所述上腔体和下腔体通过四个螺栓固定连接,且下腔体的底部和阀体(1)的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的新型V型调节球阀,其特征在于:所述圆柱(14)远离第二齿轮(15)的一端延伸至转动孔(13)外并固定安装有手轮(16)。
4.根据权利要求1所述的新型V型调节球阀,其特征在于:所述通道(2)内固定安装有密封圈,所述V型阀芯(7)和对应的密封圈的内壁滑动连接。
5.根据权利要求1所述的新型V型调节球阀,其特征在于:两个通孔(4)内均设有密封轴承,两个密封轴承的外圈分别和对应的通孔(4)的内壁固定连接,两个支撑的内圈分别固定套设在第一转轴(5)和第二转轴(6)上。
6.根据权利要求1所述的新型V型调节球阀,其特征在于:所述第一齿轮(12)和第二齿轮(15)的齿轮比为5∶1。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114439975A (zh) * 2022-03-17 2022-05-06 浙江成达特种阀门厂 一种可联锁顺序控制的四通球阀

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