CN212740280U - 一种电梯轿顶检修安全保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种电梯轿顶检修安全保护装置，涉及电梯检修领域。该电梯轿顶检修安全保护装置，包括防护框架，防护框架开设卡槽，卡槽卡接卡柱和转动柱，卡柱与转动柱转动连接，卡柱连接连接柱，连接柱开设转动槽，转动槽连接第一转动杆和第二转动杆，第一转动杆和第二转动杆与防护框架的侧壁连接，卡柱连接固定板，固定板开设第一孔槽，第一孔槽套接拉柱，转动柱连接固定块，固定块开设第二孔槽，拉柱套接限位环，拉柱套接抵紧弹簧。该电梯轿顶检修安全保护装置，解决了轿顶在面向电梯门的方向未设置防护栏，为检修人员在进行电梯检修的工作中埋下了安全隐患的问题，保证了检修人员的工作安全，能够满足使用者的需求。

Description

一种电梯轿顶检修安全保护装置

技术领域

本实用新型涉及电梯检修技术领域，具体为一种电梯轿顶检修安全保护装置。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，电梯在使用过程中，需要定时的对电梯进行检修，从而避免因电梯故障而发生的安全事故。

在对电梯进行检修时，需要检修人员进入到电梯的轿顶，在检修人员对电梯进行检修的过程中，需要对电梯进行试运行，从而确保电梯运行的稳定性，而电梯在试运行过程中，检修人员依旧位于电梯的轿顶，轿顶的上表面设有防护栏，防护栏起到电梯在运行过程中，防止检修人员的身体部位越过轿顶与井道壁接触，从而造成安全事故的可能，但是，为了方便检修人员进入到电梯轿顶上，轿顶在面向电梯门的方向未设置防护栏，为检修人员在进行电梯检修的工作中埋下了安全隐患，不能满足使用者的需求，为此，我们提供一种电梯轿顶检修安全保护装置来解决上述问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种电梯轿顶检修安全保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电梯轿顶检修安全保护装置，包括防护框架，所述防护框架的相对侧上均开设有卡槽，两组所述卡槽的槽内分别卡接有卡柱和转动柱，所述卡柱与转动柱转动连接，所述卡柱的下表面固定连接有连接柱，所述连接柱的下表面开设有转动槽，所述转动槽的槽内分别转动连接有第一转动杆和第二转动杆，所述第一转动杆和第二转动杆远离转动槽的一端均与防护框架的侧壁固定连接，所述卡柱的上表面固定连接有固定板，所述固定板的侧壁上开设有第一孔槽，所述第一孔槽的槽内活动套接有拉柱，所述转动柱的上表面固定连接有固定块，所述固定块的侧壁开设有第二孔槽，所述第二孔槽与第一孔槽相对应，所述拉柱的侧壁固定套接有限位环，所述拉柱靠近第二孔槽的一端穿过第二孔槽并延伸，所述拉柱的侧壁活动套接有抵紧弹簧。

优选的，所述卡柱和转动柱的向背一侧均固定连接有卡块，所述卡块适配卡接在卡槽的槽内。

优选的，所述转动槽的相对槽壁之间固定连接有固定柱，所述第一转动杆和第二转动杆的侧壁上均开设有通槽，所述第一转动杆和第二转动杆通过通槽均转动套接在固定柱的侧壁。

优选的，所述防护框架的侧壁上开设有两组螺纹孔，所述第一转动杆和第二转动杆与螺纹孔相对应的侧壁上分别开设有孔洞，所述孔洞的槽内活动套接有紧固螺栓，所述紧固螺栓穿过孔洞并螺纹连接在螺纹孔的槽内。

优选的，所述转动柱靠近卡柱的一端固定连接有转动块，所述卡柱靠近转动柱的一端开设有连接槽，所述转动块通过销轴转动连接在连接槽的槽内。

优选的，所述限位环的直径大于抵紧弹簧的直径，所述限位环大于第二孔槽的孔径。

优选的，所述抵紧弹簧的一端与固定板面向固定块的侧壁相接触，所述抵紧弹簧的另一端与限位环面向固定板的侧壁相接触，所述抵紧弹簧的直径大于第一孔槽的孔径。

本实用新型公开了一种电梯轿顶检修安全保护装置，其具备的有益效果如下：

1、该电梯轿顶检修安全保护装置，通过防护框架、卡槽、卡柱、转动柱、连接柱、第一转动杆、第二转动杆、固定板、拉柱、固定块和抵紧弹簧的设置，拉柱穿过固定板和固定块，在抵紧弹簧的配合下，拉柱稳定的位于固定板和固定块之间，使得卡柱和转动柱的固定，卡柱和转动柱的两端分别卡接在与其相对应的卡槽内，第一转动杆和第二转动杆与防护框架的侧壁固定连接，实现了防护框架与卡柱和转动柱的固定，使得卡柱和转动柱便于拆装在防护框架上，解决了轿顶在面向电梯门的方向未设置防护栏，为检修人员在进行电梯检修的工作中埋下了安全隐患的问题，保证了检修人员的工作安全，能够满足使用者的需求。

2、该电梯轿顶检修安全保护装置，电梯门的宽度小于电梯轿厢的宽度，转动柱转动连接在卡柱的侧壁，便于检修人员将本装置带入到电梯轿厢上，便于检修人员将本装置与电梯轿顶上的防护框架安装在一起，满足使用者的需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A放大图；

图3为本实用新型图1中B放大图；

图4为本实用新型转动槽与第一连接杆和第二连接杆连接剖视图。

图中：1、防护框架；2、卡槽；3、卡柱；4、转动柱；5、连接柱；6、转动槽；7、第一转动杆；8、第二转动杆；9、固定板；10、第一孔槽；11、拉柱；12、固定块；13、第二孔槽；14、限位环；15、抵紧弹簧；16、卡块；17、固定柱；18、通槽；19、螺纹孔；20、孔洞；21、紧固螺栓；22、转动块；23、连接槽。

具体实施方式

本实用新型实施例公开一种电梯轿顶检修安全保护装置，如图1-4所示，包括防护框架1，防护框架1的相对侧上均开设有卡槽2，两组卡槽2的槽内分别卡接有卡柱3和转动柱4，卡柱3与转动柱4转动连接，卡柱3的下表面固定连接有连接柱5，连接柱5的下表面开设有转动槽6，转动槽6的槽内分别转动连接有第一转动杆7和第二转动杆8，第一转动杆7和第二转动杆8远离转动槽6的一端均与防护框架1的侧壁固定连接，卡柱3的上表面固定连接有固定板9，固定板9的侧壁上开设有第一孔槽10，第一孔槽10的槽内活动套接有拉柱11，转动柱4的上表面固定连接有固定块12，固定块12的侧壁开设有第二孔槽13，第二孔槽13与第一孔槽10相对应，拉柱11的侧壁固定套接有限位环14，拉柱11靠近第二孔槽13的一端穿过第二孔槽13并延伸，拉柱11的侧壁活动套接有抵紧弹簧15，通过防护框架1、卡槽2、卡柱3、转动柱4、连接柱5、第一转动杆7、第二转动杆8、固定板9、拉柱11、固定块12和抵紧弹簧15的设置，拉柱11穿过固定板9和固定块12，在抵紧弹簧15的配合下，拉柱11稳定的位于固定板9和固定块12之间，使得卡柱3和转动柱4的固定，卡柱3和转动柱4的两端分别卡接在与其相对应的卡槽2内，第一转动杆7和第二转动杆8与防护框架1的侧壁固定连接，实现了防护框架1与卡柱3和转动柱4的固定，使得卡柱3和转动柱4便于拆装在防护框架1上，解决了轿顶在面向电梯门的方向未设置防护栏，为检修人员在进行电梯检修的工作中埋下了安全隐患的问题，保证了检修人员的工作安全，能够满足使用者的需求。

卡柱3和转动柱4的向背一侧均固定连接有卡块16，卡块16适配卡接在卡槽2的槽内，电梯门的宽度小于电梯轿厢的宽度，转动柱4转动连接在卡柱3的侧壁，便于检修人员将本装置带入到电梯轿厢上，便于检修人员将本装置与电梯轿顶上的防护框架1安装在一起，满足使用者的需求。

转动槽6的相对槽壁之间固定连接有固定柱17，第一转动杆7和第二转动杆8的侧壁上均开设有通槽18，第一转动杆7和第二转动杆8通过通槽18均转动套接在固定柱17的侧壁。

防护框架1的侧壁上开设有两组螺纹孔19，第一转动杆7和第二转动杆8与螺纹孔19相对应的侧壁上分别开设有孔洞20，孔洞20的槽内活动套接有紧固螺栓21，紧固螺栓21穿过孔洞20并螺纹连接在螺纹孔19的槽内。

转动柱4靠近卡柱3的一端固定连接有转动块22，卡柱3靠近转动柱4的一端开设有连接槽23，转动块22通过销轴转动连接在连接槽23的槽内。

限位环14的直径大于抵紧弹簧15的直径，限位环14大于第二孔槽13的孔径，使得抵紧弹簧15始终位于限位环14和固定板9之间，增加了装置的稳定性。

抵紧弹簧15的一端与固定板9面向固定块12的侧壁相接触，抵紧弹簧15的另一端与限位环14面向固定板9的侧壁相接触，抵紧弹簧15的直径大于第一孔槽10的孔径，使得抵紧弹簧15无法穿过第一孔槽10，便于抵紧弹簧15稳定工作。

工作原理：当检修人员准备在电梯轿顶进行检修时，检修人员拿起卡柱3进入到电梯轿顶上，拉动拉柱11，拉柱11带动限位环14压着抵紧弹簧15向固定板9的侧壁做压缩运动，转动转动柱4，转动柱4带动转动块22沿着连接槽23转动，当转动柱4带动固定块12上的第二孔槽13与拉柱11相对应时，松开拉柱11，在抵紧弹簧15的弹力作用下，拉柱11穿过第二孔槽13并延伸，限位环14的侧壁与固定块12的侧壁相接触，实现了卡柱3与转动柱4的固定。

进一步的，拿起卡柱3，将第一转动杆7和第二转动杆8同时向上转动，使卡柱3和转动柱4上的卡块16分别与两组卡槽2相对应，向下推动卡柱3，使得两组卡块16适配卡接在两组卡槽2的槽内，依次向下转动第一转动杆7和第二转动杆8，使第一转动杆7和第二转动杆8上的孔洞20分别与两组螺纹孔19相对应，依次拿起紧固螺栓21穿过孔洞20并螺纹连接在螺纹孔19的孔内，实现了第一转动杆7和第二转动杆8通过连接柱5带动卡柱3和转动柱4与防护框架1的固定。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种电梯轿顶检修安全保护装置，包括防护框架（1），其特征在于：所述防护框架（1）的相对侧上均开设有卡槽（2），两组所述卡槽（2）的槽内分别卡接有卡柱（3）和转动柱（4），所述卡柱（3）与转动柱（4）转动连接，所述卡柱（3）的下表面固定连接有连接柱（5），所述连接柱（5）的下表面开设有转动槽（6），所述转动槽（6）的槽内分别转动连接有第一转动杆（7）和第二转动杆（8），所述第一转动杆（7）和第二转动杆（8）远离转动槽（6）的一端均与防护框架（1）的侧壁固定连接，所述卡柱（3）的上表面固定连接有固定板（9），所述固定板（9）的侧壁上开设有第一孔槽（10），所述第一孔槽（10）的槽内活动套接有拉柱（11），所述转动柱（4）的上表面固定连接有固定块（12），所述固定块（12）的侧壁开设有第二孔槽（13），所述第二孔槽（13）与第一孔槽（10）相对应，所述拉柱（11）的侧壁固定套接有限位环（14），所述拉柱（11）靠近第二孔槽（13）的一端穿过第二孔槽（13）并延伸，所述拉柱（11）的侧壁活动套接有抵紧弹簧（15）。

2.根据权利要求1所述的一种电梯轿顶检修安全保护装置，其特征在于：所述卡柱（3）和转动柱（4）的向背一侧均固定连接有卡块（16），所述卡块（16）适配卡接在卡槽（2）的槽内。

3.根据权利要求1所述的一种电梯轿顶检修安全保护装置，其特征在于：所述转动槽（6）的相对槽壁之间固定连接有固定柱（17），所述第一转动杆（7）和第二转动杆（8）的侧壁上均开设有通槽（18），所述第一转动杆（7）和第二转动杆（8）通过通槽（18）均转动套接在固定柱（17）的侧壁。

4.根据权利要求1所述的一种电梯轿顶检修安全保护装置，其特征在于：所述防护框架（1）的侧壁上开设有两组螺纹孔（19），所述第一转动杆（7）和第二转动杆（8）与螺纹孔（19）相对应的侧壁上分别开设有孔洞（20），所述孔洞（20）的槽内活动套接有紧固螺栓（21），所述紧固螺栓（21）穿过孔洞（20）并螺纹连接在螺纹孔（19）的槽内。

5.根据权利要求1所述的一种电梯轿顶检修安全保护装置，其特征在于：所述转动柱（4）靠近卡柱（3）的一端固定连接有转动块（22），所述卡柱（3）靠近转动柱（4）的一端开设有连接槽（23），所述转动块（22）通过销轴转动连接在连接槽（23）的槽内。

6.根据权利要求1所述的一种电梯轿顶检修安全保护装置，其特征在于：所述限位环（14）的直径大于抵紧弹簧（15）的直径，所述限位环（14）大于第二孔槽（13）的孔径。

7.根据权利要求1所述的一种电梯轿顶检修安全保护装置，其特征在于：所述抵紧弹簧（15）的一端与固定板（9）面向固定块（12）的侧壁相接触，所述抵紧弹簧（15）的另一端与限位环（14）面向固定板（9）的侧壁相接触，所述抵紧弹簧（15）的直径大于第一孔槽（10）的孔径。

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