CN212737751U - 一种减震型拖拉机用油桶 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种减震型拖拉机用油桶，包括桶体；所述桶体上端固设有进油管；所述桶体的外表面胶接有减震板；所述减震板内开设有贯穿减震板上下表面的支撑柱腔；所述支撑柱腔内插设有支撑柱；所述支撑柱的弹性强度大于减震板的弹性强度；所述减震板内部位于支撑柱腔的两侧分别开设有变形腔。本申请通过在桶体上设置减震板，具有减小拖拉机行驶过程中桶体的晃动的效果。

Description

一种减震型拖拉机用油桶

技术领域

本申请涉及拖拉机油桶的领域，尤其是涉及一种减震型拖拉机用油桶。

背景技术

目前，拖拉机是用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机，也可做固定作业动力。油桶是拖拉机上用于存储燃油的桶体，通过燃油为拖拉机提供行驶时的动力。

油桶通常是通过安装架固定在拖拉机上的，拖拉机在行驶过程中由于路途颠簸或载重过大，会发生振动，此时安装架和油桶会随着拖拉机在行驶过程中一起振动，而油桶内装载大量燃油，油桶振动便会导致燃油在油桶内发生晃动，此时燃油很容易从进油口发生泄漏，严重的会引发事故。

针对现有技术的不足，申请人认为应该在油桶上安装减震装置，当拖拉机发生晃动时，通过减震装置吸收由于振动产生的能量，防止油桶晃动导致燃油泄漏。

实用新型内容

为了改善拖拉机行驶过程中的油桶晃动的问题，本申请提供一种减震型拖拉机用油桶。

本申请提供的一种减震型拖拉机用油桶采用如下的技术方案：

一种减震型拖拉机用油桶，包括桶体；所述桶体上端固设有进油管；所述桶体的外表面胶接有减震板；所述减震板内开设有贯穿减震板上下表面的支撑柱腔；所述支撑柱腔内插设有支撑柱；所述支撑柱的弹性强度大于减震板的弹性强度；所述减震板内部位于支撑柱腔的两侧分别开设有变形腔。

通过采用上述技术方案，当桶体随着拖拉机在行驶过程中发生晃动时，会对减震板和支撑柱进行挤压，此时减震板和支撑柱发生形变吸收由于晃动产生的能量。由于支撑柱的弹性强度大于减震板的弹性强度，受挤压后会迅速产生回弹力，带动减震板一起恢复至原来的形状，避免减震板长期受挤压受损。减震板内部开设有的变形腔增大了减震板发生形变的可能性。

优选的，所述支撑柱的侧壁上垂直固设有侧板；所述减震板内部开设有与支撑柱腔相连通的容纳腔；所述侧板卡接于容纳腔内。

通过采用上述技术方案，当振动传递到支撑柱上后，还要部分振动沿垂直支撑柱高度的方向进行传递，这部分振动传递到侧板上，侧板发生形变对振动进行吸收，进一步增强了减震效果。

优选的，所述变形腔内设有倒圆角。

通过采用上述技术方案，倒圆角的设置能够避免变形腔内部边角过于尖锐，导致减震板受挤压时出现变形腔撕裂的现象。

优选的，所述桶体下端面的两侧竖直固设有立杆；所述立杆上滑动套设有水平设置的盖板；所述盖板的上端面固设有磁体一；所述桶体的上端面与磁体一相对位置处固设有磁体二；所述磁体一与磁体二的磁性相同；所述盖板上开设有通孔；所述通孔与进油管之间通过波纹管相连。

通过采用上述技术方案，当桶体晃动时，盖板在燃油浮力的作用下沿着立杆进行上下滑动，由于磁体一与磁体二的磁性相同，会产生斥力作用，能够防止盖板滑动浮动过大，因此可以将桶体内的燃油控制在一定范围内，减小了燃油泄漏的可能性。

优选的，所述立杆的上端面固设有限位板。

通过采用上述技术方案，限位板起到一定的限位作用，能够防止盖板从立杆上滑脱。

优选的，所述进油管上连接有接油盘；所述接油盘中部向远离桶体的方向凸伸形成套筒；所述套筒套设于进油管上。

通过采用上述技术方案，使用时将接油盘套设在进油管上，当桶体内的燃油因晃动导致其从进油管的管口处泄漏时，燃油会沿着进油管侧壁流入接油盘内，将接油盘从进油管上拆卸便可对燃油进行收集，避免造成燃油浪费。

优选的，所述接油盘下端固设有出油管；所述出油管端部转动连接有套环；所述出油管远离接油盘的一端设有与套环螺纹连接的接油瓶。

通过采用上述技术方案，当燃油流入到接油盘内后，会沿着出油管向下流动，此时转动套环，将接油瓶螺纹连接在套环上，燃油会顺着出油管流入接油瓶内。将接油瓶从套环上拧下，便可对接油瓶内的燃油进行收集。

优选的，所述桶体的侧壁上固设有连接块；所述连接块的上端面开设有安装槽；所述接油瓶底部固设有卡接于安装槽内的安装块。

通过采用上述技术方案，使用时将接油瓶上的安装块卡接进安装槽内，可以将接油瓶固定在桶体的侧壁上，防止接油瓶晃动。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.当桶体随着拖拉机在行驶过程中发生晃动时，会对减震板和支撑柱进行挤压，此时减震板和支撑柱发生形变吸收由于晃动产生的能量。由于支撑柱的弹性强度大于减震板的弹性强度，受挤压后会迅速产生回弹力，带动减震板一起恢复至原来的形状，避免减震板长期受挤压受损。减震板内部开设有的变形腔增大了减震板发生形变的可能性；

2.在桶体内设置立杆和盖板，当桶体晃动时，盖板在燃油浮力的作用下沿着立杆进行上下滑动，由于磁体一与磁体二的磁性相同，会产生斥力作用，能够防止盖板滑动浮动过大，因此可以将桶体内的燃油控制在一定范围内，减小了燃油泄漏的可能性；

3.在进油管上套设接油盘，当桶体内的燃油因晃动导致其从进油管的管口处泄漏时，燃油会沿着进油管侧壁流入接油盘内，将接油盘从进油管上拆卸便可对燃油进行收集，避免造成燃油浪费。

附图说明

图1是一种减震型拖拉机用油桶的整体结构示意图；

图2是实施例中凸显支撑柱的结构示意图；

图3是实施例中油桶的剖视结构示意图；

图4是实施例中凸显接油瓶的结构示意图。

附图标记说明：1、桶体；2、进油管；3、减震板；4、支撑柱腔；41、容纳腔；5、支撑柱；51、侧板；6、变形腔；7、立杆；8、盖板；81、通孔；9、波纹管；10、限位板；11、接油盘；12、套筒；13、抵板；14、出油管；15、接油瓶；16、套环；17、连接块；171、安装槽；18、安装块；19、磁体一；20、磁体二。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种减震型拖拉机用油桶。参照图1和图3，包括桶体1和固设于桶体1上端面且与桶体1内部相连通的进油管2。使用时，将燃油从进油管2倒入桶体1内，然后通过安装架将桶体1固定在拖拉机上。

参照图1和图2，拖拉机在行驶过程中会发生颠簸，为了防止桶体1晃动，桶体1的外表面上胶接有由弹性材料制成的减震板3。减震板3内部均布开设有多个贯穿减震板3上下表面的支撑柱腔4，支撑柱腔4内插设有弹性强度大于减震板3弹性强度的支撑柱5。当桶体1晃动时，会对减震板3进行挤压，此时减震板3和支撑柱5发生形变吸收晃动产生的能量，减小了桶体1晃动的可能性。

参照图3，为了便于减震板3发生形变，减震板3内部位于支撑柱腔4的两侧均开设有变形腔6，减小了减震板3的刚性。并且变形腔6的内部均设置有倒圆角，防止变形腔6内部因受压产生裂纹。

参照图2和图3，支撑柱5的侧壁上均垂直固设有侧板51，支撑柱5的形状为长方体，侧板51的两端均沿着支撑柱5的长度方向延伸至与支撑柱5的侧面相平齐。支撑柱腔4的侧壁均向远离支撑柱腔4的方向凸伸形成容纳腔41，并且侧板51卡接于容纳腔41内。

参照图图2和图3，当桶体1晃动产生的晃动传递到支撑柱5上后，有部分晃动沿着侧板51进行垂直侧板51长度的方向进行传递，此时侧板51发生形变对晃动产生的能量进行吸收，起到辅助减震的效果。

参照图3，为了进一步减小桶体1的晃动，桶体1下端面的两端固设有两根立杆7，两根立杆7垂直桶体1的下端面设置并且均向靠近进油管2的方向延伸。立杆7上滑动套设有平行桶体1下端面设置的盖板8，并且盖板8的正投影面积小于桶体1的正投影面积，使得盖板8的四周与桶体1内壁之间留有供燃油流动的间隙。盖板8上与进油管2相对的位置处开设有通孔81，并且通孔81与进油管2之间通过波纹管9相连。桶体1晃动时，盖板8沿着立杆7进行小幅度的上下滑动可以将桶体1内大部分燃油控制在盖板8与桶体1底部之间的空腔内，阻挡了桶体1内燃油的晃动。

参照图3，为了减小盖板8上下滑动的幅度，盖板8的上端面固设有磁体一19，并且桶体1的上端面与磁体一19相对应位置处固设有与磁体一19磁性相同的磁体二20。当盖板8沿着立杆7的长度方向向上滑动时，由于磁体一19与磁体二20之间存在斥力作用，所以会在盖板8上施加一个向下的推动力，防止盖板8滑动范围太大。

参照图3，立杆7的端部固设有水平设置的限位板10，防止盖板8从立杆7上滑脱。

参照图3和图4，当因桶体1晃动导致内部的燃油通过出油管14的管口向外溢出时，为了防止造成燃油浪费，进油管2上连接有接油盘11。接油盘11底部的中心位置处开设有连接口，并且连接口的外壁向远离桶体1的方向凸伸形成一个套设于进油管2上的圆柱状的套筒12。当燃油从进油管2的管口溢出时，会沿着进油管2的管壁向接油盘11内流动，便于对燃油进行收集。为了防止接油盘11从进油管2上滑脱，进油管2上螺纹连接有抵板13，并且抵板13的下端面与套筒12的上端面相抵。

参照图3和图4，接油盘11的下端连接有出油管14，并且出油管14远离接油盘11的一端连接有接油瓶15。燃油流入接油盘11内后会通过出油管14流进接油瓶15内，可以对燃油进行收集。

参照图4，出油管14的端部转动连接有套环16，套环16的内表面上开设有内螺纹，接油瓶15的上端开设有与内螺纹相适配的外螺纹。接油结束后，将接油瓶15从套环16上旋下，便可将接油瓶15内的燃油倒出。

参照图4，为了保证接油瓶15与出油管14连接后的稳定性，桶体1的外壁上固设于连接块17，连接块17的上端面开设有安装槽171，接油瓶15的底部固设有卡接于安装槽171内的安装块18，当安装块18卡接进安装槽171内后，通过安装槽171与安装块18的配合可以对接油瓶15进行支撑。

本申请实施例一种减震型拖拉机用油桶的实施原理为：首先，将桶体1架于安装架上，然后再将安装架固定在拖拉机上。拖拉机行驶过程中会带动桶体1进行晃动，此时桶体1对外表面上的减震板3进行挤压，减震板3内发生形变对桶体1晃动产生的能量进行吸收。同时桶体1内的盖板8在燃油浮力和磁体的斥力作用下，沿着立杆7的长度方向进行小范围的上下滑动，将桶体1内的燃油控制在一定的空间内，减小了燃油晃动的可能性。当燃油泄漏时，会沿着进油管2滴落到接油盘11内，进而流入接油瓶15进行收集。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种减震型拖拉机用油桶，包括桶体(1)；所述桶体(1)上端固设有进油管(2)；其特征在于：所述桶体(1)的外表面胶接有减震板(3)；所述减震板(3)内开设有贯穿减震板(3)上下表面的支撑柱腔(4)；所述支撑柱腔(4)内插设有支撑柱(5)；所述支撑柱(5)的弹性强度大于减震板(3)的弹性强度；所述减震板(3)内部位于支撑柱腔(4)的两侧分别开设有变形腔(6)。

2.根据权利要求1所述的一种减震型拖拉机用油桶，其特征在于：所述支撑柱(5)的侧壁上垂直固设有侧板(51)；所述减震板(3)内部开设有与支撑柱腔(4)相连通的容纳腔(41)；所述侧板(51)卡接于容纳腔(41)内。

3.根据权利要求1所述的一种减震型拖拉机用油桶，其特征在于：所述变形腔(6)内设有倒圆角。

4.根据权利要求1所述的一种减震型拖拉机用油桶，其特征在于：所述桶体(1)下端面的两侧竖直固设有立杆(7)；所述立杆(7)上滑动套设有水平设置的盖板(8)；所述盖板(8)的上端面固设有磁体一(19)；所述桶体(1)的上端面与磁体一(19)相对位置处固设有磁体二(20)；所述磁体一(19)与磁体二(20)的磁性相同；所述盖板(8)上开设有通孔(81)；所述通孔(81)与进油管(2)之间通过波纹管(9)相连。

5.根据权利要求4所述的一种减震型拖拉机用油桶，其特征在于：所述立杆(7)的上端面固设有限位板(10)。

6.根据权利要求1所述的一种减震型拖拉机用油桶，其特征在于：所述进油管(2)上连接有接油盘(11)；所述接油盘(11)中部向远离桶体(1)的方向凸伸形成套筒(12)；所述套筒(12)套设于进油管(2)上。

7.根据权利要求6所述的一种减震型拖拉机用油桶，其特征在于：所述接油盘(11)下端固设有出油管(14)；所述出油管(14)端部转动连接有套环(16)；所述出油管(14)远离接油盘(11)的一端设有与套环(16)螺纹连接的接油瓶(15)。

8.根据权利要求7所述的一种减震型拖拉机用油桶，其特征在于：所述桶体(1)的侧壁上固设有连接块(17)；所述连接块(17)的上端面开设有安装槽(171)；所述接油瓶(15)底部固设有卡接于安装槽(171)内的安装块(18)。

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