CN212734185U - 一种安装在车床尾座上的轴承推力器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种安装在车床尾座上的轴承推力器，属于机械技术领域。它解决了现有轴承和轴配合面损坏或出现安装倾斜的问题。本安装在车床尾座上的轴承推力器，该轴承推力器由左至右依次包括推杆、固定推座和后推座，固定推座呈中空状设置，推杆后端部伸入该固定推座内，前端部具有供轴承安装的安装孔，伸入固定推座内的推杆与该固定推座之间套设有直线轴承，后推座与固定推座通过固定螺栓固定连接，固定推座内位于推杆与后推座之间固定连接有用于检测轴承与轴配合时轴向受力大小的压力传感器。本实用新型具有轴承与轴装配方便稳定且通用性强、成本低的优点。

Description

一种安装在车床尾座上的轴承推力器

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种安装在车床尾座上的轴承推力器。

背景技术

传统轴承与轴的配合是通过锤击法、套筒安装法或热装法形成，其中锤击法是将铜棒紧贴轴承内圈端面，用锤子直接敲击铜棒，通过铜棒传力，将轴承徐徐装到轴上，若作用力把控不好，容易损坏轴和轴承表面；套筒安装法是将套筒直接压在轴承断面上，用手锤敲击力能均匀分布在安装的整个轴承套圈端面上，并能与压力机配合使用，但压入速度不易过快，防止损坏轴承和轴；热装法是将轴承放在油中加热到80℃—100℃，使轴承内孔胀大后套装在轴上，可防止轴和轴承免受损伤，若加热温度过高，轴承冷却后，轴承内圈就不能恢复到原来的尺寸。但是该类配合过程均容易导致轴和轴承内圈表面磨损、损坏，同时还会出现轴承安装倾斜的问题，因此，我们设计了一种安装在车床尾座上的轴承推力器来解决以上问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种安装在车床尾座上的轴承推力器，其用于避免轴和轴承配合时所产生的损坏以及可有效实现轴和轴承的固定，具备配合简单，配合周期短，通用性强，成本低的优点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种安装在车床尾座上的轴承推力器，其特征在于，该轴承推力器由左至右依次包括推杆、固定推座和后推座，所述的固定推座呈中空状设置，所述的推杆后端部伸入该固定推座内，前端部具有供轴承安装的安装孔，伸入所述固定推座内的推杆与该固定推座之间套设有直线轴承，所述的后推座与固定推座通过固定螺栓固定连接，所述的固定推座内位于推杆与后推座之间固定连接有用于检测轴承与轴配合时轴向受力大小的压力传感器。

在上述的一种安装在车床尾座上的轴承推力器中，所述的推杆及后推座的纵截面均呈T字型状，所述的后推座外端部呈锥台状。

在上述的一种安装在车床尾座上的轴承推力器中，所述的推杆内开设有与安装孔相连通的内槽，所述的内槽内设置有将推杆与压力传感器连接限位的限位杆，所述后推座的前端部的中间处凸设有凸台，且该凸台依次伸入固定推座和压力传感器内将压力传感器限位，通过限位杆与凸台将压力传感器前后限位于固定推座内。

在上述的一种安装在车床尾座上的轴承推力器中，所述的固定推座外壁上由前端部朝内延伸开设有供压入传感器伸入安装的开槽。

在上述的一种安装在车床尾座上的轴承推力器中，所述的直线轴承与推杆之间为滑动配合，所述的直线轴承与固定推座之间为过盈配合。

在上述的一种安装在车床尾座上的轴承推力器中，所述的后推座可伸入车床尾座内，所述该车床尾座内设置有用于推动后推座向前移动的移动杆，所述的车床尾座后端部设有用于控制该移动杆移动的手轮。

与现有技术相比，本安装在车床尾座上的轴承推力器具有以下优点：

1、解决了目前轴和轴承的配合难点，避免了因不当配合而对轴和轴承造成的损坏；

2、更有效地实现了轴和轴承的固定；

3、加工简单且加工周期短，具有一定的通用性，成本低；

4、可应用于多领域内，方便轴承与轴之间快速及稳定的配合安装；

5、优化结构，功能完善，能够针对不同的轴承大小进行更换配件，通用性强；

6、本轴承推力器的整体设置还能够减少一道轴加工后质检的工序，本设置结构更为简单，检测功能完善，检测方便。

附图说明

图1是本安装在车床尾座上的轴承推力器中的剖视结构示意图。

图2是本安装在车床尾座上的轴承推力器中的示意图。

图中，1、推杆；2、固定推座；3、后推座；4、安装孔；5、直线轴承；6、压力传感器；7、内槽；8、限位杆；9、凸台；10、开槽；11、手轮；12、轴承；13、车床尾座；14、三爪卡盘。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2所示，本安装在车床尾座上的轴承推力器，该轴承推力器由左至右依次包括推杆1、固定推座2和后推座3，固定推座2呈中空状设置，推杆1后端部伸入该固定推座2内，前端部具有供轴承12安装的安装孔4，伸入固定推座2内的推杆1与该固定推座2之间套设有直线轴承5，后推座3与固定推座2通过固定螺栓固定连接，固定推座2内位于推杆1与后推座3之间固定连接有用于检测轴承12与轴配合时轴向受力大小的压力传感器6。

优选的，推杆1及后推座3的纵截面均呈T字型状，后推座3外端部呈锥台状,推杆1内开设有与安装孔4相连通的内槽7，内槽7内设置有将推杆1与压力传感器6连接限位的限位杆8，后推座3的前端部的中间处凸设有凸台9，且该凸台9依次伸入固定推座2和压力传感器6内将压力传感器6限位，通过限位杆8与凸台9将压力传感器6前后限位于固定推座2内。

优选的，直线轴承5与推杆1之间为滑动配合，所述的直线轴承5与固定推座2之间为过盈配合。

优选的，后推座3可伸入车床尾座13内，该车床尾座13内设置有用于推动后推座3向前移动的移动杆，车床尾座13后端部设有用于控制该移动杆移动的手轮11。

压力传感器6朝后推座3方向处的端面开设有若干个连接孔一，固定推座2上靠近压力传感器6位置处的端面对应开设有若干个连接孔二，连接孔一和连接孔二通过连接件连接将压力传感器6固定于固定推座2内，固定推座2的该端面上还开设有多个螺孔一，后推座3的端面上对应开设有若干个螺孔二，固定螺栓将螺孔一和螺孔二螺纹连接使后推座3与固定推座2固定在一起。

进一步细说，固定推座2外壁上由前端部朝内延伸开设有供压入传感器伸入安装的开槽10，将压力传感器6沿开槽10移动进入固定推座2内实现安装。

装配轴承12和轴时，将轴承12安装于推杆1内，将后推座3插入车床尾座13内，后推座3上呈锥台状的外端部方便后推座3的插入，车床上与尾座相对设置有用于夹持轴的三爪卡盘14，通过控制手轮11使移动杆向前推动从而带动后推座3、固定推座2以及推杆1的同步前移，直至轴承12被推至轴上与轴完成配合（车床尾座13通过手轮11控制移动杆前移的工作原理为现有技术因此此处不再详细赘述）。

本轴承推力器是针对轴单头压轴承12的，本轴承推力器不单单引用在车床内，可应用在多种压装领域，方便轴承12的快速稳定安装，轴承12与轴的配合更加完善有序。

推杆1可进行更换，根据不同类型的轴承12大小更换具有相应安装孔4大小的推杆1，通用性强。

压力传感器6起到辅助质检的作用，根据轴承12的大小来调整压力传感器6的安全量程范围，且该压力传感器6用于判断轴承12压入过程中是否存在位置偏差或判断轴加工是否存在数据误差，若轴加工过小且低于相应的安全量程就会发出信号，高于安全量程也会发出信号，压力传感器6还会配备控制器，控制器包括至少三个的继电器以及一个指示报警灯，通过不同的传出信号来控制继电器，通过指示报警灯来判断轴加工的量程为过大、过小还是正常。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种安装在车床尾座上的轴承推力器，其特征在于，该轴承（12）推力器由左至右依次包括推杆（1）、固定推座（2）和后推座（3），所述的固定推座（2）呈中空状设置，所述的推杆（1）后端部伸入该固定推座（2）内，前端部具有供轴承（12）安装的安装孔（4），伸入所述固定推座（2）内的推杆（1）与该固定推座（2）之间套设有直线轴承（5），所述的后推座（3）与固定推座（2）通过固定螺栓固定连接，所述的固定推座（2）内位于推杆（1）与后推座（3）之间固定连接有用于检测轴承（12）与轴配合时轴向受力大小的压力传感器（6）。

2.根据权利要求1所述的一种安装在车床尾座上的轴承推力器，其特征在于，所述的推杆（1）及后推座（3）的纵截面均呈T字型状，所述的后推座（3）外端部呈锥台状。

3.根据权利要求1所述的一种安装在车床尾座上的轴承推力器，其特征在于，所述的推杆（1）内开设有与安装孔（4）相连通的内槽（7），所述的内槽（7）内设置有将推杆（1）与压力传感器（6）连接限位的限位杆（8），所述后推座（3）的前端部的中间处凸设有凸台（9），且该凸台（9）依次伸入固定推座（2）和压力传感器（6）内将压力传感器（6）限位，通过限位杆（8）与凸台（9）将压力传感器（6）前后限位于固定推座（2）内。

4.根据权利要求1所述的一种安装在车床尾座上的轴承推力器，其特征在于，所述的固定推座（2）外壁上由前端部朝内延伸开设有供压入传感器伸入安装的开槽（10）。

5.根据权利要求1所述的一种安装在车床尾座上的轴承推力器，其特征在于，所述的直线轴承（5）与推杆（1）之间为滑动配合，所述的直线轴承（5）与固定推座（2）之间为过盈配合。

6.根据权利要求1所述的一种安装在车床尾座上的轴承推力器，其特征在于，所述该车床尾座（13）内设置有用于推动后推座（3）向前移动的移动杆，所述的车床尾座（13）后端部设有用于控制该移动杆移动的手轮（11）。

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