CN212719591U - 一种新型装饰灯罩的安装结构及具有它的摩托车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型装饰灯罩的安装结构及具有它的摩托车，包括壳体与灯罩，壳体上设有用于安装灯源的灯腔，灯罩能够封闭灯腔的开口；所述灯罩一端设置有能够插入壳体中的插接部，另一端设置有能与所述壳体弹性卡接的卡接部。一方面不用使用螺栓螺母，在拆装上也更加简单，省去了拆装螺栓的步骤，简化了工序，减少了安装成本与单品件的成本，结构更加紧凑，性能更加可靠；另一方面，由于壳体上取消了用于安装螺栓的沉孔，灯罩上取消了用于螺母配合的安装平面，使得灯罩造型设计时不用预留安装平面，灯罩的造型可以更加多样化，更有利于开发新造型。

Description

一种新型装饰灯罩的安装结构及具有它的摩托车

技术领域

本实用新型涉及车灯领域，尤其涉及一种新型装饰灯罩的安装结构。

背景技术

现有两轮摩托车的车灯罩与壳体之间一般是通过螺栓进行连接固定的，如公布公开号为CN201047549Y的中国实用新型公开了一种摩托车前面板装饰灯罩组合，由装饰灯罩和摩托车前面板组成，装饰灯罩嵌入摩托车前面板上，该装饰灯罩由装饰灯反光罩、装饰灯散光罩、装饰罩通过连接孔由螺栓压紧固定连接在一起。

由于摩托车的壳体与摩托车的装饰灯罩之间通常通过螺栓压紧固定连接在一起，壳体上的沉孔通常需要做得很深，连接螺栓在脱离螺母后，仍整体位于沉孔内，需采用工具将连接螺栓从沉孔中取出，给车灯罩的拆卸带来不便；另外，由于装配连接时需要螺母进行固定，结构相对复杂，相应地，装配作业也较为繁琐，穿过沉孔的螺栓不能快速准确地与螺母对准，同样给装饰灯罩的装配带来了不便；同时，由于通过螺栓固定，在装饰灯罩上需要设置一个螺栓的安装平面，这样就对装饰灯罩的外形产生了很大的限制，而装饰灯罩外观形状又是直接影响到摩托车的整体外观的重要因素，即装饰灯罩外观形状如果无法融入摩托车整体，会影响该车的市场竞争力。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种新型装饰灯罩的安装结构及具有它的摩托车。

一种新型装饰灯罩的安装结构，包括壳体与灯罩，壳体上设有用于安装灯源的灯腔，灯罩能够封闭灯腔的开口；所述灯罩一端设置有能够插入壳体中的插接部，另一端设置有能与所述壳体弹性卡接的卡接部。一方面不用使用螺栓螺母，在拆装上也更加简单，省去了拆装螺栓的步骤，简化了工序，减少了安装成本与单品件的成本，结构更加紧凑，性能更加可靠；另一方面，由于壳体上取消了用于安装螺栓的沉孔，灯罩上取消了用于螺母配合的安装平面，使得灯罩造型设计时不用预留安装平面，灯罩的造型可以更加多样化，更有利于开发新造型。

进一步地，所述插接部为设置在灯罩侧壁上的插接块，灯腔开口侧壁上设置有能与所述插接块配合的插槽。

进一步地，所述卡接部为向灯腔深度方向延伸的卡接臂，卡接臂能够插入灯腔并穿插至壳体后侧与壳体卡接。

进一步地，壳体背面设有卡口，卡接臂端部设有卡钩，卡钩能通过所述卡口并勾住壳体背面。

进一步地，所述灯腔内侧壁上设置有导向槽，所述导向槽向灯腔深度方向延伸，且导向槽的内端与所述卡口相连通；从内端到外端，导向槽两侧壁之间距离逐渐变大。

进一步地，所述卡钩沿卡接臂的插入方向一侧设有导向面。

进一步地，灯腔侧壁上设置有台阶部，台阶部能与灯罩内壁面边缘相抵。

进一步地，所述灯罩为长条状，插接部与卡接部分别设置在所述灯罩的相对两侧。

一种摩托车，包括上述的一种新型装饰灯罩的安装结构。

通过上述技术方案，通过将现有技术中通过螺栓固定的灯罩变成了通过插接部与柔性的卡接部进行安装和固定，一方面节省了安装成本与单品件的成本，另一方面，由于壳体上取消了用于安装螺栓的沉孔，灯罩上取消了用于螺母配合的安装平面，使得灯罩的造型可以更加多样化，更有利于新造型的开发。

附图说明

图1为本实用新型拆下装饰灯罩的壳体示意图。

图2为本实用新型装上装饰灯罩的壳体示意图。

图3为本实用新型壳体背面示意图。

图4为本实用新型拆下装饰灯罩的壳体正面示意图。

图5为本实用新型装饰灯罩俯视图。

图6为本实用新型装饰灯罩背视图。

图中：壳体1，灯罩2，灯腔3，插接块4，插槽5，卡接臂6，卡口7，卡钩8，导向面81，导向槽9，台阶部10，灯罩内壁面21。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1：如图1～图6所示，一种新型装饰灯罩的安装结构，包括壳体1与灯罩2，壳体1上设有用于安装灯源的灯腔3，灯罩2能够封闭灯腔3的开口；所述灯罩2一端设置有能够插入壳体1中的插接部，另一端设置有能与所述壳体1弹性卡接的卡接部。将现有技术中通过连接孔由螺栓压紧固定连接在一起的灯罩2和壳体变成了通过插接部与柔性的卡接部进行安装和固定。一方面不用使用螺栓螺母，在拆装上也更加简单，省去了拆装螺栓的步骤，简化了工序，减少了安装成本与单品件的成本，也改善了工作环境，结构更加紧凑，性能更加可靠，改善了表面灯罩2凹陷和容易掉落的问题；另一方面，由于壳体上取消了用于安装螺栓的沉孔，灯罩2上取消了用于螺母配合的安装平面，使得灯罩2造型设计时不用预留安装平面，灯罩2的造型可以更加多样化，更有利于开发新造型。

所述灯罩2为长条状，所述插接部与卡接部分别设置在所述灯罩2的相对两侧，将所述灯罩2设置为长条状，插接部与卡接部设置在两侧，在安装过程中，灯罩能更容易产生一定的形变，使柔性的卡接部更容易插入壳体中与壳体卡扣连接，便于灯罩2与壳体1的安装；除了设置为长条状外，所述灯罩2最好设置为弯曲的结构，这样在灯罩2一端的插接部插入壳体1且另一端的卡接部与壳体1弹性卡接的过程中，自身能更容易产生一定程度的形变并具有一定的弹性。

如图1、图5所示，所述插接部为设置在灯罩2侧壁上的插接块4，灯腔3开口侧壁上设置有能与所述插接块4配合的插槽5。要使灯罩2和灯腔3在安装时能有一个比较稳定的固定点，将插接块4与对应的插槽5分别设置在灯罩2侧壁和灯腔3开口的侧壁上，使灯罩2侧壁与灯腔3开口侧壁能紧密地贴合在一起。

如图1～6所示，卡接部为向灯腔3深度方向延伸的卡接臂6，卡接臂6能够插入灯腔3并穿插至壳体1后侧与壳体1卡接；壳体1背面设有卡口7，卡接臂6端部设有卡钩8，卡钩8能通过所述卡口7并勾住壳体1背面，所述卡钩8沿卡接臂6的插入方向一侧设有导向面81；灯腔3侧壁上设置有台阶部10，台阶部10能与灯罩内壁面21边缘相抵。所述卡接部为向灯腔3深度方向延伸的卡接臂6，具有一定的长度，容易发生形变，在与卡口7边缘相抵时，能向卡钩8另一侧弯曲，而当通过该卡口7后，卡接臂6复原，从而使卡钩8卡住壳体1背面；通过在卡钩上设置导向面81，能使所述卡接臂6更容易发生形变。

如图1～3所示，所述卡接臂6能够穿插至壳体1后侧与壳体1卡接。一方面能够保证正面比较好的封闭效果；另一方面，在插卸的时候，可以在壳体1后侧将所述卡钩8顶离壳体1背面，卡钩8够通过所述卡口回到灯腔3内，从而解除卡接部与壳体1之间的卡扣连接。整个插卸的过程简单方便。灯腔3侧壁上设置有台阶部10，台阶部10能与灯罩内壁面21边缘相抵，可以通过台阶部10抵住灯罩内壁面21，一方面可以限制住所述卡接臂6伸出壳体1背侧的程度，另一方面也对灯罩2与灯腔3开口之间做了一定程度的密封，可以防止异物进入灯腔3内部。

在灯罩2安装的过程中，所述插接块4先插入所述插槽5，然后插接块4与所述插槽5之间具有一定的缝隙，使所述灯罩2在在一端固定后，另一端能绕所述插接块4发生一定程度上的旋转，从而把所述卡接臂6插入灯腔3；在所述卡接臂6插入灯腔3的后，装配人员不好观察卡口7的位置，没办法保证卡接臂6的端部对准所述卡口7，所以需要在灯腔3的内侧壁上设置有引导卡接臂6前端穿过卡口7的导向槽9，装配人员只需将所述卡接臂6端部对准所述导向槽9的外端，便可以保证能够将所述卡钩8送至壳体1后侧，使其勾住壳体1背面。

如图4所示，所述灯腔3内侧壁上设置有导向槽9，所述导向槽9向灯腔3深度方向延伸，且导向槽9的内端与所述卡口7相连通。并且，从导向槽9内端到导向槽9外端，导向槽9两侧壁之间距离逐渐变大。导向槽9延伸方向与卡接臂6的延伸方向相同，所述卡接臂在所述导向槽中不会卡住；从内端到外端，导向槽9两侧壁之间距离逐渐变大，使导向槽9外端的宽度大于所述卡接臂6的端部的宽度，使装配人员能更容易地将所述卡接臂6端部导入导向槽9外端，进而将卡接臂6端部沿导向槽9导至与导向槽9内端相连的所述卡口7。

实施例2：一种摩托车，包括实施例1的一种新型装饰灯罩的安装结构。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (9)

1.一种新型装饰灯罩的安装结构，其特征在于，包括壳体(1)与灯罩(2)，壳体(1)上设有用于安装灯源的灯腔(3)，灯罩(2)能够封闭灯腔(3)的开口；所述灯罩(2)一端设置有能够插入壳体(1)中的插接部，另一端设置有能与所述壳体(1)弹性卡接的卡接部。

2.根据权利要求1所述的一种新型装饰灯罩的安装结构，其特征在于：所述插接部为设置在灯罩(2)侧壁上的插接块(4)，灯腔(3)开口内侧壁上设置有能与所述插接块(4)配合的插槽(5)。

3.根据权利要求1所述的一种新型装饰灯罩的安装结构，其特征在于：所述卡接部为向灯腔(3)深度方向延伸的卡接臂(6)，卡接臂(6)能够插入灯腔(3)并穿插至壳体(1)后侧与壳体(1)卡接。

4.根据权利要求3所述的一种新型装饰灯罩的安装结构，其特征在于：壳体(1)背面设有卡口(7)，卡接臂(6)端部设有卡钩(8)，卡钩(8)能通过所述卡口(7)并勾住壳体(1)背面。

5.根据权利要求4所述的一种新型装饰灯罩的安装结构，其特征在于：所述灯腔(3)内侧壁上设置有导向槽(9)，导向槽(9)向灯腔(3)深度方向延伸，且导向槽(9)的内端与所述卡口(7)相连通；从导向槽内端到导向槽外端，导向槽(9)两侧壁之间距离逐渐变大。

6.根据权利要求4所述的一种新型装饰灯罩的安装结构，其特征在于：所述卡钩(8)沿卡接臂(6)的插入方向一侧设有导向面(81)。

7.根据权利要求3所述的一种新型装饰灯罩的安装结构，其特征在于：灯腔(3)内侧壁上设置有台阶部(10)，台阶部(10)能与灯罩内壁面(21)边缘相抵。

8.根据权利要求1所述的一种新型装饰灯罩的安装结构，其特征在于：所述灯罩(2)为长条状，插接部与卡接部分别设于所述灯罩(2)的相对两侧。

9.一种摩托车，其特征在于包括权利要求1～8中任意一项所述的新型装饰灯罩的安装结构。

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