CN212719141U - 一种吸排脂器及吸排脂系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种吸排脂器及吸排脂系统，吸排脂器包括柱塞缸，柱塞缸包括缸体和内部的柱塞，柱塞与缸体滑动导向密封配合，柱塞缸上设有吸脂口和排脂口；吸排脂器包括曲柄和连杆，连杆铰接在曲柄与柱塞之间，柱塞、曲柄和连杆构成曲柄滑块机构。曲柄受电机或者摩擦轮的驱动转动，经连杆带动柱塞于缸体内往复运动，以使柱塞缸通过吸脂口和排脂口交替进行吸脂和排脂动作。本实用新型中，驱动吸排脂器进行吸排脂动作的动力由电机或者摩擦轮供给，不需布置动力介质管路，大大简化了吸排脂系统内部管路结构，降低了吸排脂系统的密封难度，方便进行后期保养和维修。

Description

一种吸排脂器及吸排脂系统

技术领域

本实用新型涉及一种吸排脂器及吸排脂系统。

背景技术

机械设备加注润滑油脂后经过一段时间的运行，外界杂质会进入润滑油脂内，润滑油脂会因为氧化变质和基础油析出而变硬，使润滑油脂的润滑能力下降，因此，润滑点位中的润滑油脂需要定期进行更换。润滑油脂在进行更换时，不仅要加注新润滑油脂，还要将润滑点位中的废旧润滑油脂排出，以免废旧润滑油脂影响新润滑油脂加注或者污染新润滑油脂。

申请公布号为CN110848549A的中国专利申请文件中公开了一种润滑系统，包括双油路控制吸排脂器和泵油模块，双油路控制吸排脂器具有控制单元和执行单元，控制单元为双作用式活塞缸，设有两个控制口，两个控制口分别与双作用式活塞缸中活塞两侧的有杆腔和无杆腔相通。执行单元为柱塞缸，其柱塞与双作用式活塞缸的活塞相连，执行单元上还设有与废旧油脂油箱相通的排脂口和与润滑点位相通的吸脂口。通过两个控制口交替向控制单元的有杆腔和无杆腔注油，活塞带动柱塞反复运动，使执行单元交替通过吸脂口和排脂口进行抽吸废旧润滑油脂和排出废旧润滑油脂的动作。该润滑系统中，泵油模块向管路中泵送油脂、提供驱动双油路控制吸排脂器吸排润滑油脂的动力介质。

如同上述双油路控制吸排脂器一样，现有技术中的吸排脂器多为受动力介质控制的执行机构，使用该种吸排脂器吸排脂往往需要在润滑系统或者吸排脂系统中设置动力介质管路，于长距离输送情况下，管路结构较为复杂，密封难度大，不利于后期保养和维修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种吸排脂器，能够解决现有技术中的吸排脂器由于需要动力介质驱动导致其所在系统管路结构复杂、密封难度大的问题；

另外，本实用新型的目的在于提供一种吸排脂系统，能够解决现有技术中的吸排脂系统由于使用需要动力介质驱动的吸排脂器导致的管路结构复杂、密封难度大的问题。

本实用新型的吸排脂器采用如下技术方案：

柱塞缸，包括缸体和内部的柱塞，柱塞与缸体滑动导向密封配合，柱塞缸上设有吸脂口和排脂口；

吸脂口用于从润滑点位抽吸废旧润滑油脂；

排脂口用于将柱塞缸内的废旧润滑油脂排向废旧油脂油箱；

曲柄和连杆，连杆铰接在曲柄与柱塞之间，柱塞、曲柄和连杆构成曲柄滑块机构；

电机或者摩擦轮，摩擦轮用于与被润滑机构的转动件接触，并在与所述转动件之间的摩擦力作用下转动；

曲柄受电机或者摩擦轮的驱动转动，经连杆带动柱塞于缸体内往复运动，以使柱塞缸通过吸脂口和排脂口交替进行吸脂和排脂动作。

有益效果：本实用新型的吸排脂器，通过电机或者转动的摩擦轮驱动曲柄转动，经曲柄滑块机构将回转运动转换为柱塞的直线往复运动，以使吸排脂器实现吸排脂功能，本吸排脂器由电机或者摩擦轮机构驱动进行吸排脂工作，不需布置动力介质管路，简化了吸排脂器所在系统的管路结构，不需考虑动力介质管路密封问题，降低系统密封难度，便于后期保养和维护。

进一步的，缸体包括接头和主缸体，接头与主缸体可拆密封连接，排脂口设置在接头上，接头内设置有供废旧润滑油脂排出的排油单向阀。缸体采用上述分体结构，方便操作人员对缸体进行拆装、维修。

进一步的，所述接头与主缸体螺纹连接。螺纹连接的方式具有连接牢固、拆装方便的特点。

进一步的，所述排脂口处设有供废旧润滑油脂排出的排油单向阀，缸体上于排油单向阀的下游处设有用于连接润滑注油管路的注油口。设置注油口能够对废旧润滑油脂进行再次利用，可减少使用的润滑油脂总量，节约润滑加注成本。

进一步的，所述排脂口处连接有油品检测传感器。检测排脂口排出的废旧润滑油脂质量能够掌握现有润滑点位中润滑油脂的使用情况和润滑能力，方便对润滑点位的注油和吸排脂作用进行控制以在节省成本的基础上达到较好的润滑效果。

本实用新型的吸排脂系统采用如下技术方案：

吸排脂器，包括柱塞缸，柱塞缸包括缸体和内部的柱塞，柱塞与缸体滑动密封导向配合，柱塞缸上设有吸脂口和排脂口；

吸脂口用于从润滑点位抽吸废旧润滑油脂；

废旧油脂油箱，通过油箱管路与排脂口相通；

吸排脂器还包括：

曲柄和连杆，连杆铰接在曲柄与柱塞之间，柱塞、曲柄和连杆构成曲柄滑块机构；

电机或者摩擦轮，摩擦轮用于与被润滑机构的转动件接触，并在与所述转动件之间的摩擦力作用下转动；

曲柄受电机或者摩擦轮的驱动转动，经连杆带动柱塞于缸体内往复运动，以使柱塞缸通过吸脂口和排脂口交替进行吸脂和排脂动作。

有益效果：本实用新型的吸排脂系统中的吸排脂器，通过电机或者转动的摩擦轮驱动曲柄转动，经曲柄滑块结构将回转运动转换为柱塞的直线往复运动，以使吸排脂器实现吸排脂功能，本吸排脂系统中，吸排脂器由电机或者摩擦轮机构驱动进行吸排脂工作，不需布置动力介质管路，简化了吸排脂器系统的管路结构，不需考虑动力介质管路密封问题，降低吸排脂系统密封难度，便于后期保养和维护。

进一步的，缸体包括接头和主缸体，接头与主缸体可拆密封连接，排脂口设置在接头上，接头内设置有供废旧润滑油脂排出的排油单向阀。缸体采用上述分体结构，方便操作人员对缸体进行拆装、维修。

进一步的，所述接头与主缸体螺纹连接。螺纹连接的方式具有连接牢固、拆装方便的特点。

进一步的，所述排脂口处设有供废旧润滑油脂排出的排油单向阀，缸体上于排油单向阀的下游处或者油箱管路上设有用于连接润滑注油管路的注油口。设置注油口能够对废旧润滑油脂进行再次利用，可减少使用的润滑油脂总量，节约润滑加注成本。

进一步的，所述排脂口处或者油箱管路上连接有油品检测传感器。检测排脂口排出的废旧润滑油脂质量能够掌握现有润滑点位中润滑油脂的使用情况和润滑能力，方便对润滑点位的注油和吸排脂作用进行控制以在节省成本的基础上达到较好的润滑效果。

附图说明

图1是本实用新型的吸排脂系统的具体实施例1的结构示意图；

图2是图1中A处的结构细节示意图；

图3是本实用新型的吸排脂系统的具体实施例4的部分结构示意图；

图中：1-电机；2-驱动转轴；3-曲柄；4-连杆；5-柱塞；6-柱塞缸；61-接头；62-主缸体；63-吸脂口；64-排脂口；7-废旧油脂油箱；8-油箱管路；81-传感器接口；9-排油单向阀；91-小球；92-弹簧；93-压环；10-注油口；15-柱塞；16-壳体；17-吸脂口；18-阀芯；19-封盖；20-排脂口；21-弹簧；22-锥形面。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型，即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以下结合实施例对本实用新型的特征和性能作进一步的详细描述。

本实用新型的吸排脂系统的具体实施例1：

本实用新型的吸排脂系统，如图1-图2所示，包括吸排脂器，吸排脂器包括柱塞缸，柱塞缸包括缸体6和位于缸体6内部的柱塞5，柱塞5与缸体6的内壁滑动密封配合，且缸体6对柱塞5的运动有导向作用。缸体6为分体结构，包括可拆密封连接的接头61和主缸体62。主缸体62上设有吸脂口63，吸脂口63与润滑点位相通，柱塞缸可通过吸脂口63抽吸润滑点位中的废旧润滑油脂。接头62具有排脂口64，可通过油箱管路8使排脂口64和废旧油脂油箱7相通，通过排脂口64排出的废旧润滑油脂可输送至废旧油脂油箱7中收集起来。排脂口64处安装有排油单向阀9，排油单向阀9能够使柱塞缸内的废旧润滑油脂通过排脂口64排出，还可防止柱塞缸抽吸废旧润滑油脂过程中将油箱管路8和废旧油脂油箱7中的废旧润滑油脂再次抽吸进缸体内。吸脂口63处设有吸油单向阀（图中未显示），使废旧润滑油脂能通过吸脂口63进入缸体内，还能防止柱塞缸排出废旧润滑油脂过程中废旧润滑油脂又通过吸脂口63排至润滑点位中。随着柱塞5的往复运动可以使柱塞缸通过吸脂口63和排脂口64分别从润滑点位中抽吸废旧润滑油脂和向废旧油脂油箱7排出废旧润滑油脂。

吸排脂器中设有曲柄3、连杆4和电机1，曲柄3一端与电机1的驱动转轴2固定连接，曲柄3在驱动转轴2的带动下转动，驱动转轴2的转动轴线构成曲柄3旋转的轴线；曲柄3的另一端与连杆4铰接，连杆4远离曲柄3的一端与柱塞5铰接。柱塞5、曲柄3和连杆4共同构成曲柄滑块机构。在电机1的驱动作用下，曲柄3绕固定轴线转动，通过曲柄滑块机构的转换作用，曲柄3的旋转运动转换为柱塞5于柱塞缸内的直线往复运动。

接头61为筒状结构，接头61轴向一端位于主缸体62内，与主缸体62螺纹配合，且两者的配合端面上设置有密封胶垫。接头61内部设有台阶孔，台阶孔包括大径段和小径段，小径段和大径段之间具有环形台阶面。小径段与缸体6内腔相通，小径段上靠近缸体6内腔一端设有排脂口64。排脂口64处设有排油单向阀9，排油单向阀9由压环93、弹簧92和小球91构成。台阶孔的大径段内壁上通过螺纹安装有压环93，压环93中间设有使废旧润滑油脂通过的过油孔，压环93通过弹簧92将小球91压堵在小径段和大径段之间的环形台阶面处，对台阶孔的小径段进行封堵。当柱塞5做靠近排脂口64运动压缩柱塞缸内部空间使柱塞缸内腔油压增大时，油压增大至一定值克服弹簧92弹力作用压缩弹簧92使小球91运动，排油单向阀9导通，排脂口64与油箱管路8相通，废旧润滑油脂可通过台阶孔排出。当柱塞5做远离排脂口63运动使柱塞缸内腔油压减小时，在小球91和弹簧92的作用下，排油单向阀9不导通，废旧润滑油脂无法通过排脂口64排出，柱塞缸通过吸脂口63进行吸脂动作。

另外，油箱管路8上设有传感器接口81，油箱管路8通过传感器接口81与油品检测传感器（图中未示出）相通。油品检测传感器可以对通过排脂口64排出的废旧润滑油脂的品质进行检测，判定润滑点位中的润滑油脂使用情况和使用程度，操作人员可根据检测和判定结果来调整对润滑点位的润滑供油量和废旧油脂吸排量。油品检测传感器为现有技术，比如可以是申请公布号为CN105612413A的发明专利申请文件中所公开的传感器单元，具体结构不再展开说明。除此之外，油箱管路8上还设有与润滑注油管路连接的注油口10，通过注油口10可将废旧润滑油脂输送至吸排脂系统作用的被润滑机构中润滑要求不高的机械结构处的润滑点位，对废旧润滑油脂进行再次利用，能够减少润滑油脂的供给总量，节省供油成本。

本实用新型的吸排脂系统在使用过程中，以图1中所示的方向和曲柄3所在的位置为基准，电机1启动，电机1的驱动转轴2带动曲柄3逆时针转动，连杆4和曲柄3的铰接处沿逆时针方向做圆周运动，柱塞5在连杆4的带动和缸体6的滑动导向作用下向左运动，柱塞缸内腔的压力减小，通过吸脂口63从润滑点位中抽吸废旧润滑油脂。待曲柄3逆时针转动至曲柄3与连杆4的铰接处第一次与柱塞5的轴线共线时，柱塞5到达其向左运动行程的最大值，不再向左运动。曲柄3继续逆时针转动，柱塞5在连杆4的带动和缸体6的滑动导向作用下向右运动，压缩柱塞缸内腔的空间，柱塞缸内腔的压力增大，克服排脂口处排油单向阀9的作用，通过排脂口64向废旧油脂油箱7排出废旧润滑油脂。待曲柄3逆时针转动至曲柄3与连杆4的铰接处第二次与柱塞5的轴线共线时，柱塞5到达其向右运动行程的最大值，不再向右运动。在电机1带动曲柄2转动的过程中，柱塞5在曲柄滑块机构的作用下，于缸体6内做直线往复运动，使吸排脂器交替通过吸脂口63和排脂口64分别抽吸和排出废旧润滑油脂，以达到从润滑点位中将废旧润滑油脂抽吸出来并将其排出、收集至废旧油脂油箱7中的目的。

本实用新型的吸排脂系统，吸排脂器进行交替吸脂、排脂工作时，由电机和曲柄滑块机构进行驱动，结构简单，不需安装复杂的动力介质管路，无需考虑动力介质管路的布置和密封问题，大大简化了吸排脂系统的结构，系统拆装方便，便于后期保养和维修。

本实用新型的吸排脂系统的具体实施例2：

与实施例1不同的是，吸排脂器包括摩擦轮，吸排脂系统所作用的被润滑机构中具有支撑机械转轴转动的轴承座，轴承座内圈与摩擦轮接触，与摩擦轮产生摩擦力作用，带动摩擦轮转动，继而带动与摩擦轮固连的摩擦轮转轴转动，所述曲柄固定设置在摩擦轮转轴上。摩擦轮在轴承座内圈的摩擦力作用下，驱动曲柄转动，在曲柄滑块机构的作用下柱塞做直线往复运动，继而使柱塞缸交替进行吸排脂动作。

本实施例中，不需向吸排脂系统提供额外动力源驱动吸排脂器，摩擦轮的转动动力来自被润滑机构中转动的轴承座内圈，能够大大减少吸排脂系统工作所需的耗能，节省吸排脂系统运转成本。

本实用新型的吸排脂系统的具体实施3：

与实施例1不同的是，柱塞杆上始终于柱塞缸外运动的部分上设有凸出的导向滑块，该导向滑块与设置于柱塞缸外部的导向滑轨配合，形成滑动导向配合机构，该滑动导向配合机构能够对柱塞的直线往复运动起到辅助导向作用，防止柱塞和缸体之间相互作用力过大导致柱塞和缸体磨损、密封性失效。

本实用新型的吸排脂系统的具体实施4：

与实施例1不同的是，如图3所示，柱塞缸包括缸体和柱塞15，柱塞15伸出柱塞缸的一端与曲柄、连杆配合，构成曲柄滑块机构，柱塞15可沿缸体内壁做直线往复运动。缸体包括壳体16和封盖19，封盖19与壳体16螺纹配合，壳体16上设有排脂口20和吸脂口17，排脂口20位于壳体16上与封盖19连接的一端，排脂口20处设有单向导通的排油单向阀，吸脂口17处也设有单向导通的吸油单向阀（图中未示出）。

壳体16内部于壳体16与封盖19连接的一端内径增大，具有使壳体16内径逐渐增大的锥形面22，排脂口20位于锥形面22的上游处，壳体16上于锥形面22的下游位置设有排油孔，用于使经排脂口20排出的废旧润滑油脂通过排油孔排出缸体。排油单向阀包括阀芯18和弹簧21，弹簧21位于阀芯18和封盖19之间，阀芯18与锥形面22位置相对应。阀芯18于排油口20的排油方向上依次设有封堵件、弹性密封环和受压环，受压环与弹簧21直接接触，可用于在弹簧21压力作用下向弹性密封环施加挤压力使其产生弹性形变与锥形面22保持密封配合。在封盖19和弹簧21的作用下，阀芯18于未受到柱塞缸内部压力时封堵件与锥形面22抵压配合，且弹性密封环受到作用力产生弹性形变与锥形面22形成密封配合，排油单向阀不导通，排脂口20被封堵；柱塞缸内部油压增大时，油压克服弹簧作用使弹簧压缩，阀芯18与锥形面22之间产生间隙可使废旧润滑油脂通过，排油单向阀导通，废旧润滑油脂通过排脂口20后经排油孔排出。

本实施例中，壳体16上的排油孔处设有传感器接口，传感器接口与油品检测传感器（图中未示出）相通，油品检测传感器可对排脂口20处排出的废旧润滑油脂质量进行检测。

本实用新型的吸排脂系统的具体实施5：

与实施例1不同的是，接头上开有径向开孔，该径向开孔一端与润滑注油管路相通；一端的开口位于台阶孔大径段内壁上，并处于单向阀的下游位置。径向开孔位于台阶孔内壁上的开口构成注油口，经排脂口排出的废旧润滑油脂可通过注油口和润滑注油管路加注至吸排脂系统作用的被润滑机构中润滑要求不高的机械结构处的润滑点位，对废旧润滑油脂进行再次利用。

本实用新型的吸排脂系统的具体实施6：

与实施例1不同的是，吸排脂系统中未设置油品检测传感器和注油口。

本实用新型的吸排脂系统的具体实施7：

与实施例1不同的是，主缸体上设有径向安装孔，相应的，接头上也设有对应连接孔，通过将弹性销将主缸体和接头固定在一起，弹性销与径向安装孔和连接孔过盈配合保持密封，接头和主缸体的配合端面处还设有使其配合端面处保持密封的密封胶垫。

本实用新型的吸排脂系统的具体实施8：

与实施例1不同的是，缸体为一体结构。

本实用新型的吸排脂器的具体实施例，本实施例中的吸排脂器与本实用新型的吸排脂系统的任意一个具体实施例中的吸排脂器结构相同，此处不再赘述。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本实用新型的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种吸排脂器，包括：

柱塞缸，包括缸体和内部的柱塞，柱塞与缸体滑动导向密封配合，柱塞缸上设有吸脂口和排脂口；

吸脂口用于从润滑点位抽吸废旧润滑油脂；

排脂口用于将柱塞缸内的废旧润滑油脂排向废旧油脂油箱；

其特征是，还包括：

曲柄和连杆，连杆铰接在曲柄与柱塞之间，柱塞、曲柄和连杆构成曲柄滑块机构；

电机或者摩擦轮，摩擦轮用于与被润滑机构的转动件接触，并在与所述转动件之间的摩擦力作用下转动；

曲柄受电机或者摩擦轮的驱动转动，经连杆带动柱塞于缸体内往复运动，以使柱塞缸通过吸脂口和排脂口交替进行吸脂和排脂动作。

2.如权利要求1所述的吸排脂器，其特征是，缸体包括接头和主缸体，接头与主缸体可拆密封连接，排脂口设置在接头上，接头内设置有供废旧润滑油脂排出的排油单向阀。

3.如权利要求2所述的吸排脂器，其特征是，所述接头与主缸体螺纹连接。

4.如权利要求1所述的吸排脂器，其特征是，所述排脂口处设有供废旧润滑油脂排出的排油单向阀，缸体上于排油单向阀的下游处设有用于连接润滑注油管路的注油口。

5.如权利要求1-4任意一项所述的吸排脂器，其特征是，所述排脂口处连接有油品检测传感器。

6.一种吸排脂系统，包括：

吸排脂器，包括柱塞缸，柱塞缸包括缸体和内部的柱塞，柱塞与缸体滑动密封导向配合，柱塞缸上设有吸脂口和排脂口；

吸脂口用于从润滑点位抽吸废旧润滑油脂；

废旧油脂油箱，通过油箱管路与排脂口相通；

其特征是，吸排脂器还包括：

曲柄和连杆，连杆铰接在曲柄与柱塞之间，柱塞、曲柄和连杆构成曲柄滑块机构；

电机或者摩擦轮，摩擦轮用于与被润滑机构的转动件接触，并在与所述转动件之间的摩擦力作用下转动；

曲柄受电机或者摩擦轮的驱动转动，经连杆带动柱塞于缸体内往复运动，以使柱塞缸通过吸脂口和排脂口交替进行吸脂和排脂动作。

7.如权利要求6所述的吸排脂系统，其特征是，缸体包括接头和主缸体，接头与主缸体可拆密封连接，排脂口设置在接头上，接头内设置有供废旧润滑油脂排出的排油单向阀。

8.如权利要求7所述的吸排脂系统，其特征是，所述接头与主缸体螺纹连接。

9.如权利要求6所述的吸排脂系统，其特征是，所述排脂口处设有供废旧润滑油脂排出的排油单向阀，缸体上于排油单向阀的下游处或者油箱管路上设有用于连接润滑注油管路的注油口。

10.如权利要求6-9任意一项所述的吸排脂系统，其特征是，所述排脂口处或者油箱管路上连接有油品检测传感器。

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