CN212718663U - 一种非开挖管道修复内衬 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种非开挖管道修复内衬,其包括内衬管,所述内衬管背离水流方向的一侧开设有用于填充物料的填充槽,所述填充槽内设置有加强件;所述内衬管靠近水流的一侧设置有刮污件。本申请有助于减少施工时间,防止交通堵塞的效果。
Description
技术领域
本申请涉及管道修复技术领域,尤其是涉及一种非开挖管道修复内衬。
背景技术
目前,地下排水管道、排污管道、饮用水管道等是人们生活中必不可少的基础设施。由于地基不牢固、管道腐蚀等原因,管道使用时间过久就会出现老化、腐蚀、裂缝和坍塌等损坏现象,给正常的生产和生活带来不利影响,需要及时对其进行维修。
相关技术中,管道破损的时,需要对其进行修复,以防止流体在管道内外发生渗透。修复时,需要将地面挖开,把存在破损的管道取出,然后将替换用的管道按照对应的位置埋入。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有施工时间长、施工占道,容易造成交通堵塞的缺陷。
实用新型内容
为了改善施工时间长、施工占道,容易造成交通堵塞,本申请提供一种非开挖管道修复内衬。
本申请提供的一种非开挖管道修复内衬采用如下的技术方案:
一种非开挖管道修复内衬,包括内衬管,所述内衬管背离水流方向的一侧开设有用于填充物料的填充槽,所述填充槽内设置有加强件;所述内衬管靠近水流的一侧设置有刮污件。
通过采用上述技术方案,运用中,工作人员将内衬管运送到管道破损处,在运输的过程中刮污件同时清理管道内壁,然后向填充槽内填充物料,待物料凝固以后完成管道修补的工作,有助于减少施工时间,防止交通堵塞。
优选的,所述内衬管长度方向的两端均固定有挡板,任一所述挡板的轴线均与所述内衬管的轴线重合,任一所述挡板的外侧壁均与管道侧壁抵接。
通过采用上述技术方案,由挡板的阻挡作用,有助于防止水流入内衬管与管道的间隙之间。
优选的,所述内衬管上开设有导流孔,所述导流孔设置有多个,任一所述导流孔的轴线均与内衬管的轴线垂直且相交,任一所述导流孔均连通填充槽与内衬管外侧。
通过采用上述技术方案,由导流孔对物料进行导流,物料能够通过导流孔流入内衬管与管道的间隙之间,有助于提升内衬管与管道之间的紧密性。
优选的,所述加强件设置为钢筋,所述钢筋绕内衬管轴线间隔设置有多个,任一所述钢筋的轴线均与所述内衬管轴线平行。
通过采用上述技术方案,通过将加强件设置钢筋,有助于提升内衬管的强度,增加使用寿命。
优选的,所述刮污件设置为刮环,所述刮环的轴线与所述内衬管的轴线重合。
通过采用上述技术方案,由刮环去除管道内壁的污垢,有助于提升内衬管与管道之间的紧密型。
优选的,所述刮环靠近水流方向的一侧设置有导流面,所述导流面自水流方向的一侧向内衬管轴线倾斜。
通过采用上述技术方案,通过刮环上的导流面,一方面有助于提升刮环的刮污能力,另一方面有助于提升对水的导向作用。
优选的,所述内衬管的内侧铺设有防水层。
通过采用上述技术方案,有防水层的保护作用,有助于提升内衬管的使用寿命。
优选的,所述防水层上设置有用于防止沉积的导流条。
通过采用上述技术方案,由导流条对水进行导流作用,有助于防止水流内的杂质在内衬管中沉积。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过内衬管以及在内衬管中设置填充物料的填充槽,有助于减少施工时间,防止交通堵塞;
2.通过刮环是的导流面与导流条的设置,有助于提升水通过内衬管时的流速;
3.由钢筋与防水层的设置,有助于提升内衬管的使用寿命。
附图说明
图1是主要体现一种非开挖管道修复内衬整体结构示意图;
图2是主要体现导流面结构的示意图。
附图标记:1、内衬管;11、填充槽;12、导流孔;2、挡板;3、钢筋;4、刮环;41、导流面;5、防水层;51、导流条。
具体实施方式
以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种非开挖管道修复内衬。
参照图1,一种非开挖管道修复内衬,包括内衬管1,内衬管1背离水流方向的一侧开设有用于填充物料的填充槽11,填充槽11内设置有加强件,内衬管1靠近水流的一侧设置有刮污件。
运用中,工作人员将内衬管1运送到管道破损处,在运输的过程中刮污件同时清理管道内壁,然后向填充槽11内填充物料。
参照图1和图2,内衬管1长度方向的两端均固定有挡板2,挡板2设置为圆环状,任一挡板2的轴线均与内衬管1的轴线重合,且挡板2的直径大于内衬管1的直径,任一挡板2的外侧壁均与待维修管道侧壁抵接,内衬管1上开设有导流孔12,导流孔12在内衬管1上均匀间隔分布有多个,任一导流孔12的轴线均与内衬管1的轴线垂直且相交,且任一导流孔12均连通填充槽11与内衬管1外侧。加强件设置为钢筋3,钢筋3绕内衬管1轴线间隔设置有多个,任一钢筋3的轴线均与内衬管1轴线平行。
刮污件设置为刮环4,刮环4的轴线与内衬管1的轴线重合,刮环4靠近水流方向的一侧设置有导流面41,导流面41自水流方向的一侧向内衬管1轴线倾斜。内衬管1的内侧铺设有防水层5,防水层5上固定有导流条51。
本申请实施例一种非开挖管道修复内衬的实施原理为:运用中,工作人员将内衬管1运输至管道破损处,内衬管1靠近水流一侧的刮环4清除管道侧壁上的污垢,然后工作人员向内衬管1铺设钢筋3,之后向内衬管1的填充槽11内填充物料,物料从内衬管1侧壁上的导流孔12流出与管道侧壁接触,待物料凝固以后完成管道修补的工作。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种非开挖管道修复内衬,其特征在于:包括内衬管(1),所述内衬管(1)背离水流方向的一侧开设有用于填充物料的填充槽(11),所述填充槽(11)内设置有加强件;所述内衬管(1)靠近水流的一侧设置有刮污件。
2.根据权利要求1所述的一种非开挖管道修复内衬,其特征在于:所述内衬管(1)长度方向的两端均固定有挡板(2),任一所述挡板(2)的轴线均与所述内衬管(1)的轴线重合,任一所述挡板(2)的外侧壁均与管道侧壁抵接。
3.根据权利要求2所述的一种非开挖管道修复内衬,其特征在于:所述内衬管(1)上开设有导流孔(12),所述导流孔(12)设置有多个,任一所述导流孔(12)的轴线均与内衬管(1)的轴线垂直且相交,任一所述导流孔(12)均连通填充槽(11)与内衬管(1)外侧。
4.根据权利要求1所述的一种非开挖管道修复内衬,其特征在于:所述加强件设置为钢筋(3),所述钢筋(3)绕内衬管(1)轴线间隔设置有多个,任一所述钢筋(3)的轴线均与所述内衬管(1)轴线平行。
5.根据权利要求1所述的一种非开挖管道修复内衬,其特征在于:所述刮污件设置为刮环(4),所述刮环(4)的轴线与所述内衬管(1)的轴线重合。
6.根据权利要求5所述的一种非开挖管道修复内衬,其特征在于:所述刮环(4)靠近水流方向的一侧设置有导流面(41),所述导流面(41)自水流方向的一侧向内衬管(1)轴线倾斜。
7.根据权利要求1所述的一种非开挖管道修复内衬,其特征在于:所述内衬管(1)的内侧铺设有防水层(5)。
8.根据权利要求7所述的一种非开挖管道修复内衬,其特征在于:所述防水层(5)上设置有用于防止沉积的导流条(51)。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN202021494711.6U CN212718663U (zh) | 2020-07-27 | 2020-07-27 | 一种非开挖管道修复内衬 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202021494711.6U CN212718663U (zh) | 2020-07-27 | 2020-07-27 | 一种非开挖管道修复内衬 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN212718663U true CN212718663U (zh) | 2021-03-16 |
Family
ID=74908882
Family Applications (1)
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CN202021494711.6U Active CN212718663U (zh) | 2020-07-27 | 2020-07-27 | 一种非开挖管道修复内衬 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN212718663U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113513655A (zh) * | 2021-04-24 | 2021-10-19 | 浙江兴业市政工程有限公司 | 一种管道修复结构及其施工方法 |
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2020
- 2020-07-27 CN CN202021494711.6U patent/CN212718663U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113513655A (zh) * | 2021-04-24 | 2021-10-19 | 浙江兴业市政工程有限公司 | 一种管道修复结构及其施工方法 |
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