CN212714490U - 一种公路桥梁桩基防沉降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路桥梁桩基防沉降装置，涉及公路桥梁工程技术领域，包括桩体，所述桩体的上表面设置有上安装座，且桩体的下表面设置有下安装座，所述下安装座的外侧套设有固定座，所述固定座的顶部贯穿固定座和安装座设置有第一固定组件。本实用新型结构科学合理，操作方便，通过设置的固定座能够增大桩基底部的受力面积，提高桩基的承载力，同时，通过设置的第一固定组件与第二固定组件能够利用卡紧组件对地面进行抓紧，增大第一固定组件和第二固定组件与地面的接触面积，保证桩基安装的稳定性，避免外界因素造成桩基沉降的现象，通过设置的卡块和卡槽能够提高下安装座与固定座的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路桥梁工程技术领域，具体是一种公路桥梁桩基防沉降装置。
背景技术
公路桥梁是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作。近年来，随着人口的不断增长，各种基础设置在不断健全，道路和桥梁的建设更是基础设置建设的重中之重，一个好的基础是保证所建的道路和桥梁的质量的保证，由桩和连接桩顶的桩承台组成的深基础或由柱与桩基连接的单桩基础，简称桩基。
但是，目前市场上的公路桥梁桩基使用过程中受力面积较小，且与地面的接触面积较少，稳定性较差，当桩基承载力较大时易出现沉降现象，安全隐患较大。因此，本领域技术人员提供了一种公路桥梁桩基防沉降装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种公路桥梁桩基防沉降装置，其解决了现有公路桥梁桩基因外界因素影响易沉降的问题，能够增大桩基与地面的接触面积，防止桩基沉降。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁桩基防沉降装置，包括桩体，所述桩体的上表面设置有上安装座，且桩体的下表面设置有下安装座，所述下安装座的外侧套设有固定座，所述固定座的顶部贯穿固定座和下安装座设置有第一固定组件；所述第一固定组件的外侧设置有螺纹杆，所述螺纹杆的内部开设有空腔，且螺纹杆的两侧均开设有等距分布的通孔；所述空腔的顶端嵌入设置有挤压杆，且空腔的内部对称设置有等距分布的卡紧组件；所述挤压杆的底端设置有挤压块，且挤压杆用于控制卡紧组件伸出或缩回空腔。
作为本实用新型再进一步的方案：所述卡紧组件包括设置在通孔内部的卡爪，所述卡爪的一侧安装有固定板，且卡爪的上方和下方对称设置有弹性元件。
作为本实用新型再进一步的方案：所述弹性元件的一端与空腔的内壁固定连接，另一端与固定板固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述弹性元件为弹簧。
作为本实用新型再进一步的方案：所述挤压杆的上端设置有外螺纹，所述空腔的上端设置有与外螺纹相适配的内螺纹。
作为本实用新型再进一步的方案：所述固定座的四个角呈矩形贯穿设置有第二固定组件，所述第二固定组件与第一固定组件结构相同。
作为本实用新型再进一步的方案：所述下安装座的底部两侧位置处均设置有卡块；所述固定座的上表面开设有与下安装座相适配的卡槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置的固定座，能够增大桩基底部的受力面积，提高桩基的承载力，同时，通过设置的第一固定组件与第二固定组件能够利用卡紧组件对地面进行抓紧，增大第一固定组件和第二固定组件与地面的接触面积，保证桩基安装的稳定性，避免外界因素造成桩基沉降的现象，使用过程中，通过旋转挤压杆使得挤压杆沿空腔不断下移，挤压块挤压固定板不断向两侧移动，从而带动卡爪贯穿通孔向螺纹杆两侧移动，达到抓紧固定的目的。
2、本实用新型通过设置的卡块和卡槽，能够提高下安装座与固定座的稳定性，且能够实现下安装座与固定座的快速安装及拆卸，具有较强的实用性。
附图说明
图1为一种公路桥梁桩基防沉降装置的结构示意图；
图2为一种公路桥梁桩基防沉降装置的主视图；
图3为一种公路桥梁桩基防沉降装置中第一固定组件的结构示意图；
图4为一种公路桥梁桩基防沉降装置中A的局部放大图；
图5为一种公路桥梁桩基防沉降装置中卡紧组件伸出后的结构示意图。
附图标记为：1、桩体；2、上安装座；3、下安装座；4、卡块；5、固定座；6、卡槽；7、第一固定组件；71、螺纹杆；72、空腔；73、挤压杆；74、通孔；75、挤压块；76、卡紧组件；77、卡爪；78、固定板；79、弹性元件；8、第二固定组件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型实施例中，一种公路桥梁桩基防沉降装置，包括桩体1，桩体1的上表面设置有上安装座2，且桩体1的下表面设置有下安装座3，下安装座3的外侧套设有固定座5，固定座5的顶部贯穿固定座5和下安装座3设置有第一固定组件7；第一固定组件7的外侧设置有螺纹杆71，螺纹杆71的内部开设有空腔72，且螺纹杆71的两侧均开设有等距分布的通孔74；空腔72的顶端嵌入设置有挤压杆73，且空腔72的内部对称设置有等距分布的卡紧组件76；挤压杆73的底端设置有挤压块75，且挤压杆73用于控制卡紧组件76伸出或缩回空腔72。
卡紧组件76包括设置在通孔74内部的卡爪77，卡爪77的一侧安装有固定板78，且卡爪77的上方和下方对称设置有弹性元件79。
弹性元件79的一端与空腔72的内壁固定连接，另一端与固定板78固定连接。
弹性元件79为弹簧。
挤压杆73的上端设置有外螺纹，空腔72的上端设置有与外螺纹相适配的内螺纹。
固定座5的四个角呈矩形贯穿设置有第二固定组件8，第二固定组件8与第一固定组件7结构相同。
在具体实施过程中：通过设置的固定座5能够增大桩基底部的受力面积，提高桩基的承载力，同时，通过设置的第一固定组件7与第二固定组件8能够利用卡紧组件76对地面进行抓紧，增大第一固定组件7和第二固定组件8与地面的接触面积，保证桩基安装的稳定性，避免外界因素造成桩基沉降的现象，使用过程中，通过旋转挤压杆73使得挤压杆73沿空腔72不断下移，挤压块75挤压固定板78不断向两侧移动，从而带动卡爪77贯穿通孔74向螺纹杆71两侧移动，达到抓紧固定的目的。
下安装座3的底部两侧位置处均设置有卡块4；固定座5的上表面开设有与下安装座3相适配的卡槽6。
在具体实施过程中：通过设置的卡块4和卡槽6能够提高下安装座3与固定座5的稳定性，且能够实现下安装座3与固定座5的快速安装及拆卸，具有较强的实用性。
本实用新型的工作原理：首先，进行下安装座3与固定座5的安装固定工作，将卡块4滑动卡入卡槽6内，然后通过第二固定组件8进行固定，通过设置的固定座5能够增大桩基底部的受力面积，且能够增大桩基与地面的接触面积，提高桩基的承载力，降低桩基沉降现象的发生，解决了传统桩基易因超重出现沉降的问题，同时，通过设置的卡块4和卡槽6能够提高下安装座3与固定座5的稳定性，且能够实现下安装座3与固定座5的快速安装及拆卸，具有较强的实用性，然后，第一固定组件7与第二固定组件8进行桩基的固定，先旋转第一固定组件7与第二固定组件8中的螺纹杆71使其贯穿地面进行初步固定，再通过旋转挤压杆73使得挤压杆73沿空腔72不断下移，挤压块75挤压固定板78不断向两侧移动，从而带动卡爪77贯穿通孔74向螺纹杆71两侧移动，对地面进行抓紧固定，通过设置的第一固定组件7与第二固定组件8能够利用卡紧组件76对地面进行抓紧，增大第一固定组件7和第二固定组件8与地面的接触面积，保证桩基安装的稳定性，避免外界因素造成桩基沉降的现象。
最后：以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种公路桥梁桩基防沉降装置，包括桩体(1)，其特征在于，所述桩体(1)的上表面设置有上安装座(2)，且桩体(1)的下表面设置有下安装座(3)，所述下安装座(3)的外侧套设有固定座(5)，所述固定座(5)的顶部贯穿固定座(5)和下安装座(3)设置有第一固定组件(7)；
所述第一固定组件(7)的外侧设置有螺纹杆(71)，所述螺纹杆(71)的内部开设有空腔(72)，且螺纹杆(71)的两侧均开设有等距分布的通孔(74)；
所述空腔(72)的顶端嵌入设置有挤压杆(73)，且空腔(72)的内部对称设置有等距分布的卡紧组件(76)；
所述挤压杆(73)的底端设置有挤压块(75)，且挤压杆(73)用于控制卡紧组件(76)伸出或缩回空腔(72)。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基防沉降装置，其特征在于，所述卡紧组件(76)包括设置在通孔(74)内部的卡爪(77)，所述卡爪(77)的一侧安装有固定板(78)，且卡爪(77)的上方和下方对称设置有弹性元件(79)。
3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁桩基防沉降装置，其特征在于，所述弹性元件(79)的一端与空腔(72)的内壁固定连接，另一端与固定板(78)固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种公路桥梁桩基防沉降装置，其特征在于，所述弹性元件(79)为弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基防沉降装置，其特征在于，所述挤压杆(73)的上端设置有外螺纹，所述空腔(72)的上端设置有与外螺纹相适配的内螺纹。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基防沉降装置，其特征在于，所述固定座(5)的四个角呈矩形贯穿设置有第二固定组件(8)，所述第二固定组件(8)与第一固定组件(7)结构相同。
7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基防沉降装置，其特征在于，所述下安装座(3)的底部两侧位置处均设置有卡块(4)；
所述固定座(5)的上表面开设有与下安装座(3)相适配的卡槽(6)。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN113863293A (zh) * | 2021-10-15 | 2021-12-31 | 国网四川省电力公司攀枝花供电公司 | 一种用于锚桩固定的辅助装置及方法 |
| CN118407475A (zh) * | 2024-07-02 | 2024-07-30 | 四川达州绕城西段高速公路有限责任公司 | 一种基坑沉降监测装置及监测方法 |
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- 2020-05-19 CN CN202020836481.0U patent/CN212714490U/zh not_active Expired - Fee Related
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