CN212712369U - 一种道路桥梁施工用物料提升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种道路桥梁施工用物料提升装置，包括外架，外架的一侧壁横向可转动地设置有有绳轴，外架的一侧壁设置有驱动绳轴转动的第一电机，绳轴的外表面固定连接有绳索，外架的顶部固定连接有一横板，横板的内端转动连接有滑动轮，绳索与滑动轮的滑动连接，本实用新型涉及道路技术领域。该道路桥梁施工用物料提升装置，通过钩爪对建筑施工的物料进行连接固定，第一电机带动绳轴转动通过连接部，带动钩爪上的建筑施工物料提升，改变了传统通过人工进行物料进行运输，会对人工的劳动强度过大的问题，再通过第二电机带动螺纹套在螺纹杆上进行水平方向的运动，使得将物料运输至指定位置，更加精准将建筑施工的物料运输至目的地。

Description

一种道路桥梁施工用物料提升装置

技术领域

本实用新型涉及道路技术领域，具体为一种道路桥梁施工用物料提升装置。

背景技术

道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行，道路桥梁施工按照设计内容，建造桥梁的过程，主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容。

现有的在道路桥梁施工过程中，通常需要将施工用的建筑物料或者施工用的工具进行提升、搬运，方便人工对道路桥梁进行施工建筑，通过人工进行物料进行运输，人工的劳动强度过大，加大人工的劳动量，并且会降低道路桥梁的施工效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种道路桥梁施工用物料提升装置，解决了施工用的物料通过人工的运输，加大人工的劳动量，并且会降低道路桥梁的施工效率的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路桥梁施工用物料提升装置，包括外架，所述外架的一侧壁横向可转动地设置有有绳轴，所述外架的一侧壁设置有驱动所述绳轴转动的第一电机，所述绳轴的外表面固定连接有绳索，所述外架的顶部固定连接有一横板，所述横板的内端转动连接有滑动轮，所述绳索与所述滑动轮的滑动连接，所述外架的内部横向设置有一可沿竖直方向滑动的活动板，所述活动板的顶部固定连接有一连接部，所述连接部的顶部与所述绳索的另一端固定连接，所述活动板的底部可转动地横向设置有一螺纹杆，所述活动板的顶部设置有驱动所述螺纹杆转动的的第二电机，所述螺纹杆表面上螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的底部固定连接有一容纳槽，所述容纳槽底部可拆卸的设置有钩爪。

进一步地，所述容纳槽的底部开设有与所述钩爪相适配的卡口。

进一步地，所述容纳槽的内部对称设置有位于所述卡口两侧的空槽，两个所述空槽的内腔横向设置有可沿水平方向滑动的齿板，所述齿板的一端可卡嵌至所述钩爪的内部，所述空槽的侧壁贯穿设置有转动杆，所述转动杆位于所述空槽内部的外表面套设有齿轮，所述齿轮与所述齿板相互啮合，所述空槽的内腔横向设置有支撑杆，所述齿板与所述支撑杆滑动连接。

进一步地，所述转动杆的外端固定连接有把手。

进一步地，所述外架的两侧壁的底部横向设置有支撑板，所述支撑板内竖向贯穿设置有丝杆，所述丝杆的底部固定连接有支撑座，所述丝杆的顶部固定连接有手柄，所述支撑板的外侧设置有滚轮。

进一步地，所述钩爪上开设有与所述齿板相适配的卡孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该道路桥梁施工用物料提升装置，通过钩爪对建筑施工的物料进行连接固定，第一电机带动绳轴转动通过连接部，带动钩爪上的建筑施工物料提升，改变了传统通过人工进行物料进行运输，会对人工的劳动强度过大的问题，再通过第二电机带动螺纹套在螺纹杆上进行水平方向的运动，使得将物料运输至指定位置，更加精准将建筑施工的物料运输至目的地，加强装置的实用性，避免了只对物料进行提升后，会无法将物料输送至最终目的地，需要人工搬运的情况，降低人工的劳动量，并且提高道路桥梁的施工效率。

(2)、该道路桥梁施工用物料提升装置，通过转动把手，齿轮带动齿板从卡孔中抽出，使得人工不需要指定工具，可直接对钩爪进行更换，方便人工对钩爪进行维修或更换，在面对不同物料需要不同的夹持工具时，人工可不需要工具直接对钩爪进行拆卸更换，再通过转动手柄使得支撑座与地面接触，使得装置在运作过程中，更加的稳定，再通过滚轮，可以直接推动装置进行移动，方便对装置进行移动。

附图说明

图1为本实用新型正面剖视图；

图2为本实用新型图1中齿轮与齿板的结构示意图；

图3为本实用新型图1中把手与转动杆的结构示意图；

图中：1-外架、2-绳轴、3-滑动轮、4-第一电机、5-滚轮、6-绳索、7-横板、8-连接部、9-活动板、10-螺栓、11-第二电机、12-螺纹杆、13-螺纹套、14-钩爪、15-空槽、16-齿板、17-容纳槽、18-支撑杆、19-转动杆、20-齿轮、21-把手、22-卡孔、23-卡口、24-支撑板、25-丝杆、26-支撑座、27-手柄。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁施工用物料提升装置，包括外架1，外架1的一侧壁横向可转动地设置有有绳轴2，外架1的一侧壁设置有驱动绳轴2转动的第一电机4，绳轴2的外表面固定连接有绳索6，外架1的顶部固定连接有一横板7，横板7的内端转动连接有滑动轮3，绳索6与滑动轮3的滑动连接，外架1的内部横向设置有一可沿竖直方向滑动的活动板9。

第一电机4正反转，可以带动绳轴2转动，将绳索6缠绕至绳轴2上，使绳索6进行回缩，或者带动绳轴2反转，使得绳索6可以从绳轴2上脱离。

螺纹套13的底部固定连接有一容纳槽17，容纳槽17底部可拆卸的设置有钩爪14。

可通过钩爪14对建筑施工的物料进行连接固定。

活动板9的顶部固定连接有一连接部8，连接部8的顶部与绳索6的另一端固定连接，活动板9的底部可转动地横向设置有一螺纹杆12，活动板9的顶部设置有驱动螺纹杆12转动的的第二电机11，螺纹杆12表面上螺纹连接有螺纹套13。

钩爪14对建筑施工的物料进行连接固定后，通过第一电机4带动绳轴2回缩，带动钩爪14上的建筑施工物料提升至一定的高度，从而实现对桥梁施工物料的提升，再通过第二电机11运作带动螺纹套13移动，使得钩爪14对施工物料进行水平方向的移动。

改变了传统通过人工进行物料进行运输，会对人工的劳动强度过大的问题，使得将物料运输至指定位置，更加精准将建筑施工的物料运输至目的地，加强装置的实用性，避免了只对物料进行提升后，会无法将物料输送至最终目的地，需要人工搬运的情况，降低人工的劳动量，并且提高道路桥梁的施工效率。

容纳槽17的底部开设有与钩爪14相适配的卡口23，容纳槽17的内部对称设置有位于卡口23两侧的空槽15，两个空槽15的内腔横向设置有可沿水平方向滑动的齿板16，钩爪14上开设有与齿板16相适配的卡孔22，齿板16的一端可卡嵌至钩爪14的内部，空槽15的侧壁贯穿设置有转动杆19，转动杆19的外端固定连接有把手21，转动杆19位于空槽15内部的外表面套设有齿轮20，齿轮20与齿板16相互啮合。

钩爪14插入卡口23之前，通过转动把手21，使得齿轮20带动齿板16从卡口23的内部收缩至空槽15的内部。

齿板16完全从卡口23的内部收缩至空槽15的内部时，将钩爪14插入卡口23的内部，当卡孔22移动至与齿板16相对应的位置时，反向转动把手21，使得齿轮20带动齿板16伸长移动卡接至卡孔22的内部，从而将钩爪14与容纳槽17固定连接，可通过转动把手21对钩爪14进行装卸操作。

使得人工不需要指定工具，可直接对钩爪14进行更换，方便人工对钩爪14进行维修或更换，在面对不同物料需要不同的夹持工具时，人工可不需要工具直接对钩爪14进行拆卸更换。

空槽15的内腔横向设置有支撑杆18，齿板16与支撑杆18滑动连接。

支撑杆18可对齿板16给予支撑作用，在齿板16进行移动时，给予齿板16限位作用，使得齿板16在移动时，限制齿板16的移动方向。

外架1的两侧壁的底部横向设置有支撑板24，支撑板24内竖向贯穿设置有丝杆25，丝杆25的底部固定连接有支撑座26，丝杆25的顶部固定连接有手柄27，支撑板24的外侧设置有滚轮5。

通过转动手柄27使得支撑座26与地面接触，使得装置在运作过程中，更加的稳定，再通过滚轮5，方便对装置进行移动，装置运作过程中，通过螺栓10对滚轮5进行拆卸，防止装置在运作时，滚轮5会受到重力和碰撞等不稳定的因素的影响，带动装置的移动影响对物料进行提升的情况，提高装置的稳定性。

工作时，钩爪14插入卡口23之前，通过转动把手21，使得齿轮20带动齿板16从卡口23的内部收缩至空槽15的内部，齿板16完全从卡口23的内部收缩至空槽15的内部时，将钩爪14插入卡口23的内部，当卡孔22移动至与齿板16相对应的位置时，反向转动把手21，使得齿轮20带动齿板16伸长移动卡接至卡孔22的内部，从而将钩爪14与容纳槽17固定连接，钩爪14对建筑施工的物料进行连接固定，钩爪14对建筑施工的物料进行连接固定后，通过第一电机4带动绳轴2回缩，带动钩爪14上的建筑施工物料提升至一定的高度，从而实现对桥梁施工物料的提升，再通过第二电机11运作带动螺纹套13移动，使得钩爪14对施工物料进行水平方向的移动，通过转动手柄27使得支撑座26与地面接触，使得装置在运作过程中，更加的稳定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道路桥梁施工用物料提升装置，包括外架(1)，其特征在于：所述外架(1)的一侧壁横向可转动地设置有绳轴(2)，所述外架(1)的一侧壁设置有驱动所述绳轴(2)转动的第一电机(4)，所述绳轴(2)的外表面固定连接有绳索(6)，所述外架(1)的顶部固定连接有一横板(7)，所述横板(7)的内端转动连接有滑动轮(3)，所述绳索(6)与所述滑动轮(3)的滑动连接，所述外架(1)的内部横向设置有一可沿竖直方向滑动的活动板(9)，所述活动板(9)的顶部固定连接有一连接部(8)，所述连接部(8)的顶部与所述绳索(6)的另一端固定连接，所述活动板(9)的底部可转动地横向设置有一螺纹杆(12)，所述活动板(9)的顶部设置有驱动所述螺纹杆(12)转动的第二电机(11)，所述螺纹杆(12)表面上螺纹连接有螺纹套(13)，所述螺纹套(13)的底部固定连接有一容纳槽(17)，所述容纳槽(17)底部可拆卸的设置有钩爪(14)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用物料提升装置，其特征在于：所述容纳槽(17)的底部开设有与所述钩爪(14)相适配的卡口(23)。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工用物料提升装置，其特征在于：所述容纳槽(17)的内部对称设置有位于所述卡口(23)两侧的空槽(15)，两个所述空槽(15)的内腔横向设置有可沿水平方向滑动的齿板(16)，所述齿板(16)的一端可卡嵌至所述钩爪(14)的内部，所述空槽(15)的侧壁贯穿设置有转动杆(19)，所述转动杆(19)位于所述空槽(15)内部的外表面套设有齿轮(20)，所述齿轮(20)与所述齿板(16)相互啮合，所述空槽(15)的内腔横向设置有支撑杆(18)，所述齿板(16)与所述支撑杆(18)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工用物料提升装置，其特征在于：所述转动杆(19)的外端固定连接有把手(21)。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用物料提升装置，其特征在于：所述外架(1)的两侧壁的底部横向设置有支撑板(24)，所述支撑板(24)内竖向贯穿设置有丝杆(25)，所述丝杆(25)的底部固定连接有支撑座(26)，所述丝杆(25)的顶部固定连接有手柄(27)，所述支撑板(24)的外侧设置有滚轮(5)。

6.根据权利要求4所述的一种道路桥梁施工用物料提升装置，其特征在于：所述钩爪(14)上开设有与所述齿板(16)相适配的卡孔(22)。

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