CN212711811U - 一种通讯线缆线圈用卸载装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种通讯线缆线圈用卸载装置，包括两个支撑板，两个支撑板之间的两端均固定连接有固定杆，支撑板一侧的中部开设有通孔，两个通孔的内腔转动穿插套接有主轴，主轴的外壁对称固定套接有收线卷，收线卷的外壁固定连接有尼龙绳，尼龙绳的一端固定连接有挂钩，其中一个固定杆的一侧固定连接有固定套环，其中一个支撑板的一侧设置有制动装置。本实用新型利用两个支撑板的设置方式，两个支撑板的可以一端可以搭在车上，从而将线缆卷滚落下来，且利用尼龙绳、固定套环和挂钩的配合使用可以缓慢将线缆卷滚下，不仅避免线缆卷滚落过快，导致其损坏，还可以便捷线缆卷从车厢放下。

Description

一种通讯线缆线圈用卸载装置

技术领域

本实用新型涉及卸载装置领域，特别涉及一种通讯线缆线圈用卸载装置。

背景技术

线缆是光缆、电缆等物品的统称，线缆的用途有很多，主要用于控制安装、连接设备、输送电力等多重作用，是日常生活中常见而不可缺少的一种东西，由于电缆带电，所以安装需要特别谨慎，线缆一般是将其收卷在收线卷上，由于线缆卷自身重量较重，在厂家通常采用吊车将其运输到车上，但是将其运入到户外，不具备吊车或其他搬运机械时，通常是将其直接从车上滚下，在其摔落的时候会导致其损坏，不仅不便于线缆放线，还会导致收线卷损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通讯线缆线圈用卸载装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种通讯线缆线圈用卸载装置，包括两个支撑板，两个所述支撑板之间的两端均固定连接有固定杆，所述支撑板一侧的中部开设有通孔，两个所述通孔的内腔转动穿插套接有主轴，所述主轴的外壁对称固定套接有收线卷，所述收线卷的外壁固定连接有尼龙绳，所述尼龙绳的一端固定连接有挂钩，其中一个所述固定杆的一侧固定连接有固定套环，其中一个所述支撑板的一侧设置有制动装置。

优选的，所述制动装置包括制动板，其中一个所述通孔的内壁开设有承载槽，所述制动板的外壁与承载槽滑动套接，所述制动板一侧的中部固定连接有制动杆。

优选的，其中一个所述支撑板一侧的边侧开设有开槽，所述开槽的内壁开设有滑孔，所述滑孔的内腔与制动杆的外壁滑动套接。

优选的，所述开槽内壁的一侧对称固定连接有连接块，两个所述连接块之间固定连接有定位杆，所述定位杆的外壁转动套接有臂力杆。

优选的，所述主轴的一端穿过支撑板固定连接有转盘，其中一个所述支撑板的一侧固定连接有销钉，所述销钉的外壁转动套接有限位板。

优选的，所述支撑板的一端开设有承载孔，所述承载孔的内腔滑动套接有滑板，所述支撑板一侧的边侧滑动穿插套接有销轴，所述滑板的一侧等距开设有连接孔，所述销轴的外壁与连接孔滑动套接。

本实用新型的技术效果和优点：

(1)本实用新型利用两个支撑板的设置方式，两个支撑板的可以一端可以搭在车上，从而将线缆卷滚落下来，且利用尼龙绳、固定套环和挂钩的配合使用可以缓慢将线缆卷滚下，不仅避免线缆卷滚落过快，导致其损坏，还可以便捷线缆卷从车厢放下；

(2)本实用新型利用制动装置的设置方式，转动臂力杆就可以使制动板对主轴进行制动，从而使尼龙绳对线缆卷制动，从而使其缓慢从两个支撑板上滚落，避免线缆卷滚落过快，导致其损坏。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型支撑板部分俯面内部结构示意图。

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、支撑板；2、固定杆；3、通孔；4、主轴；5、收线卷；6、尼龙绳；7、固定套环；8、挂钩；9、制动装置；91、制动板；92、滑孔；93、制动杆；94、开槽；95、连接块；96、臂力杆；10、转盘；11、限位板；12、滑板；13、销轴；14、连接孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种通讯线缆线圈用卸载装置，包括两个支撑板1，两个支撑板1之间的两端均固定连接有固定杆2，固定杆2可以增加两个支撑板1之间的稳定性，支撑板1一侧的中部开设有通孔3，两个通孔3的内腔转动穿插套接有主轴4，主轴4的外壁对称固定套接有收线卷5，收线卷5的外壁固定连接有尼龙绳6，尼龙绳6的一端固定连接有挂钩8，且挂钩8和固定套环7相互勾连，其中一个固定杆2的一侧固定连接有固定套环7，其中一个支撑板1的一侧设置有制动装置9；

制动装置9包括制动板91，其中一个通孔3的内壁开设有承载槽，制动板91的外壁与承载槽滑动套接，制动板91一侧的中部固定连接有制动杆93，其中一个支撑板1一侧的边侧开设有开槽94，且开槽94的高度略大于臂力杆96的宽度，从而可以对臂力杆96位置限定，从而转动臂力杆96时，使其可以准确的对制动杆93进行位置改变，开槽94的内壁开设有滑孔92，滑孔92的内腔与制动杆93的外壁滑动套接，开槽94内壁的一侧对称固定连接有连接块95，两个连接块95之间固定连接有定位杆，定位杆的外壁转动套接有臂力杆96；

主轴4的一端穿过支撑板1固定连接有转盘10，转盘10可以便捷主轴4转动，从而使收线卷5收紧尼龙绳6，其中一个支撑板1的一侧固定连接有销钉，销钉的外壁转动套接有限位板11，限位板11与销钉过盈配合，可以对臂力杆96位置限定，从而避免臂力杆96与支撑板1不工作的时候处于垂直状态，容易导致臂力杆96折弯，支撑板1的一端开设有承载孔，承载孔的内腔滑动套接有滑板12，支撑板1一侧的边侧滑动穿插套接有销轴13，滑板12的一侧等距开设有连接孔14，销轴13的外壁与连接孔14滑动套接，滑板12可以对支撑板1进行延长，从而提高其适用性能。

本实用新型工作原理：当线缆卷从车厢放下时，首先打开车厢门，然后根据车厢的高度调节滑板12的长度，首先拔出销轴13，然后相对支撑板1移动滑板12，直至其长度时候车厢的高度，然后将销轴13与滑板12上的连接孔14滑动套接，对其位置限定，然后将支撑板1的一端倾斜的搭放在车厢上，滑板12的一端安放在地面上；

支撑板1安放完成后，将线缆卷滚到支撑板1的附近，然后将挂钩8带着尼龙绳6从其中一个固定杆2的底部穿过，再从线缆卷的底部穿过，并从其上方绕过，并挂在固定套环7上，之后转动限位板11，转动臂力杆96，使其通过制动杆93给制动板91一个压力，从而使制动板91对主轴4制动，然后推动线缆卷使其滚上支撑板1上，此时主轴4制动尼龙绳6不延长，尼龙绳6对线缆卷进行位置限定，然后缓慢松动臂力杆96，使主轴4在制动板91的作用下缓慢转动，从而使收线卷5缓慢松放尼龙绳6，从而使线缆卷缓慢从支撑板1上滚落到地面。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种通讯线缆线圈用卸载装置，包括两个支撑板(1)，其特征在于：两个所述支撑板(1)之间的两端均固定连接有固定杆(2)，所述支撑板(1)一侧的中部开设有通孔(3)，两个所述通孔(3)的内腔转动穿插套接有主轴(4)，所述主轴(4)的外壁对称固定套接有收线卷(5)，所述收线卷(5)的外壁固定连接有尼龙绳(6)，所述尼龙绳(6)的一端固定连接有挂钩(8)，其中一个所述固定杆(2)的一侧固定连接有固定套环(7)，其中一个所述支撑板(1)的一侧设置有制动装置(9)。

2.根据权利要求1所述的一种通讯线缆线圈用卸载装置，其特征在于：所述制动装置(9)包括制动板(91)，其中一个所述通孔(3)的内壁开设有承载槽，所述制动板(91)的外壁与承载槽滑动套接，所述制动板(91)一侧的中部固定连接有制动杆(93)。

3.根据权利要求1所述的一种通讯线缆线圈用卸载装置，其特征在于：其中一个所述支撑板(1)一侧的边侧开设有开槽(94)，所述开槽(94)的内壁开设有滑孔(92)，所述滑孔(92)的内腔与制动杆(93)的外壁滑动套接。

4.根据权利要求3所述的一种通讯线缆线圈用卸载装置，其特征在于：所述开槽(94)内壁的一侧对称固定连接有连接块(95)，两个所述连接块(95)之间固定连接有定位杆，所述定位杆的外壁转动套接有臂力杆(96)。

5.根据权利要求1所述的一种通讯线缆线圈用卸载装置，其特征在于：所述主轴(4)的一端穿过支撑板(1)固定连接有转盘(10)，其中一个所述支撑板(1)的一侧固定连接有销钉，所述销钉的外壁转动套接有限位板(11)。

6.根据权利要求1所述的一种通讯线缆线圈用卸载装置，其特征在于：所述支撑板(1)的一端开设有承载孔，所述承载孔的内腔滑动套接有滑板(12)，所述支撑板(1)一侧的边侧滑动穿插套接有销轴(13)，所述滑板(12)的一侧等距开设有连接孔(14)，所述销轴(13)的外壁与连接孔(14)滑动套接。

Images