CN212709879U - 一种窄体无人清扫河道船 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种窄体无人清扫河道船，包括第一船体、垃圾收集仓、传送带驱动电机、第二船体和传送带，所述第一船体的一侧设置有第二船体，且第二船体与第一船体平行对称设置，所述垃圾收集仓设置于第一船体与第二船体之间，且垃圾收集仓通过螺栓与第一船体、第二船体固定连接，所述第一船体与第二船体均设置为中空结构；本实用新型采用了流线型的双船模型，可以获得更大的浮力，从而极大的提高了本实用新型的载重，中空的第一船体与第二船体，以及垃圾收集仓都可以用来存储垃圾，从而大大的提高了本实用新型的容量，底部为镂空的垃圾收集仓，可以有效的将垃圾中的水分沥干，减轻垃圾的总质量，从而减低了船航行过程中的能量消耗。

Description

一种窄体无人清扫河道船

技术领域

本实用新型属于河道垃圾清理技术领域，具体涉及一种窄体无人清扫河道船。

背景技术

目前市面上现有的无人河道清扫船主要是采用单船体结构，船体庞大效率较高。这些无人清扫船主要用于清扫比较宽大的河道，且主要清扫的对象为一些污染水质的水生植物和一些数量较多较大的垃圾。清扫出的垃圾主要堆积在船上没有固定的存放位置，且由于垃圾中还带有水分所以给船造成了更大的负担，船的耗能增加，回收次数也增加了，效率并不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种窄体无人清扫河道船，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种窄体无人清扫河道船，包括第一船体、垃圾收集仓、传送带驱动电机、第二船体和传送带，所述第一船体的一侧设置有第二船体，且第二船体与第一船体平行对称设置，所述垃圾收集仓设置于第一船体与第二船体之间，且垃圾收集仓通过螺栓与第一船体、第二船体固定连接，所述第一船体与第二船体均设置为中空结构，所述第一船体上靠近垃圾收集仓的一侧侧面和第二船体上靠近垃圾收集仓的一侧侧面均开设有垃圾进出口，所述第一船体的顶部和第二船体的顶部焊接固定有传送带安装架，所述传送带固定安装在两个传送带安装架之间，所述第二船体的顶部表面上固定安装有传送带驱动电机，所述传送带驱动电机通过皮带与传送带的动力输入端传动连接，所述传送带的表面上等间距固定设置有捞钩。

优选的，所述垃圾收集仓的底部设置为镂空结构。

优选的，所述第一船体的船尾和第二船体的船尾均安装有螺旋桨，所述第一船体的内部和第二船体的内部均设置有动力装置和定位装置，动力装置包括螺旋桨驱动电机和蓄电池，螺旋桨驱动电机通过万向节与位于船体尾部的螺旋桨传动连接，定位装置设置为GPS定位器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型体积小，方便移动，适用于各种宽度的河道，采用了流线型的双船模型，可以获得更大的浮力，从而极大的提高了本实用新型的载重，中空的第一船体与第二船体，以及垃圾收集仓都可以用来存储垃圾，从而大大的提高了本实用新型的容量，底部为镂空的垃圾收集仓，可以有效的将垃圾中的水分沥干，减轻垃圾的总质量，从而减低了船航行过程中的能量消耗，本实用新型由电力进行驱动，更加环保，可以有效的避免水体的二次污染，安全性更高。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的侧面结构示意图。

图中：1、第一船体；2、螺旋桨；3、垃圾收集仓；4、传送带驱动电机；5、第二船体；6、传送带；7、捞钩；8、传送带安装架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种窄体无人清扫河道船，包括第一船体1、垃圾收集仓3、传送带驱动电机4、第二船体5和传送带6，第一船体1的一侧设置有第二船体5，且第二船体5与第一船体1平行对称设置，垃圾收集仓3设置于第一船体1与第二船体5之间，且垃圾收集仓3通过螺栓与第一船体1、第二船体5固定连接，第一船体1与第二船体5均设置为中空结构，第一船体1上靠近垃圾收集仓3的一侧侧面和第二船体5上靠近垃圾收集仓3的一侧侧面均开设有垃圾进出口，第一船体1的顶部和第二船体5的顶部焊接固定有传送带安装架8，传送带6固定安装在两个传送带安装架8之间，第二船体5的顶部表面上固定安装有传送带驱动电机4，传送带驱动电机4通过皮带与传送带6的动力输入端传动连接，传送带6的表面上等间距固定设置有捞钩7。

本实施例中，优选的，垃圾收集仓3的底部设置为镂空结构。

本实施例中，优选的，第一船体1的船尾和第二船体5的船尾均安装有螺旋桨2，第一船体1的内部和第二船体5的内部均设置有动力装置和定位装置，动力装置包括螺旋桨驱动电机和蓄电池，螺旋桨驱动电机通过万向节与位于船体尾部的螺旋桨2传动连接，定位装置设置为GPS定位器。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型体积小，方便移动，适用于各种宽度的河道，采用了流线型的双船模型，可以获得更大的浮力，从而极大的提高了本实用新型的载重，中空的第一船体1与第二船体5，以及垃圾收集仓3都可以用来存储垃圾，从而大大的提高了本实用新型的容量，底部为镂空的垃圾收集仓3，可以有效的将垃圾中的水分沥干，减轻垃圾的总质量，从而减低了船航行过程中的能量消耗，本实用新型由电力进行驱动，更加环保，可以有效的避免水体的二次污染，安全性更高，在使用时通过安装在船舱中的信号接收器可以接收远程控制信号，之后安装在船舱中的计算机会根据远程控制信号调整船体的移动，通过GPS定位器可以提供船体位置的信息数据，方便远程控制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种窄体无人清扫河道船，包括第一船体(1)、垃圾收集仓(3)、传送带驱动电机(4)、第二船体(5)和传送带(6)，其特征在于：所述第一船体(1)的一侧设置有第二船体(5)，且第二船体(5)与第一船体(1)平行对称设置，所述垃圾收集仓(3)设置于第一船体(1)与第二船体(5)之间，且垃圾收集仓(3)通过螺栓与第一船体(1)、第二船体(5)固定连接，所述第一船体(1)与第二船体(5)均设置为中空结构，所述第一船体(1)上靠近垃圾收集仓(3)的一侧侧面和第二船体(5)上靠近垃圾收集仓(3)的一侧侧面均开设有垃圾进出口，所述第一船体(1)的顶部和第二船体(5)的顶部焊接固定有传送带安装架(8)，所述传送带(6)固定安装在两个传送带安装架(8)之间，所述第二船体(5)的顶部表面上固定安装有传送带驱动电机(4)，所述传送带驱动电机(4)通过皮带与传送带(6)的动力输入端传动连接，所述传送带(6)的表面上等间距固定设置有捞钩(7)。

2.根据权利要求1所述的一种窄体无人清扫河道船，其特征在于：所述垃圾收集仓(3)的底部设置为镂空结构。

3.根据权利要求1所述的一种窄体无人清扫河道船，其特征在于：所述第一船体(1)的船尾和第二船体(5)的船尾均安装有螺旋桨(2)，所述第一船体(1)的内部和第二船体(5)的内部均设置有动力装置和定位装置，动力装置包括螺旋桨驱动电机和蓄电池，螺旋桨驱动电机通过万向节与位于船体尾部的螺旋桨(2)传动连接，定位装置设置为GPS定位器。

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