CN212709210U - 一种代步电动车车顶行李架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种代步电动车车顶行李架，包括与车箱的上端固定连接的底板，底板的上方活动安装有回形承托架，底板与承托架的四角通过减震安装座连接，底板的上端面布置有太阳能电池板和电池仓，两个减震安装座之间布置有射灯安装板和长明灯安装板，承托架回形框内分布有若干相互交错放置的承托板，承托架的上端四角布置有护栏安装座，护栏安装座上还布置有用于对护栏安装到安装槽内进行固定的紧固装置。本实用新型对放置的物品起到更好的保护作用，布置长明灯和射灯在行驶时非常容易引起其他人的注意，避免安全事故的发生且通过太阳能电池板供电，节省电动车电瓶的电量。

Description

一种代步电动车车顶行李架

技术领域

本实用新型属于电动车生产工艺设备技术领域，具体涉及一种代步电动车车顶行李架。

背景技术

随着电动车的普及，人们的出行越来越便利，目前已经成为使用最多的代步工具，在外出时，由于车内空间有限，不能放置体积较大的物品，例如户外帐篷、自行车、行李等。然而，传统的车顶行李架仅为支撑框和支撑板的设计，在日常使用中放置物品非常不牢靠，而且直接安装在车顶，在车辆行驶到坑洼路面，物品放在车顶颠簸非常厉害，容易损坏物品，所以使用车顶行李架的人越来越少，渐渐当成装饰，而且近些年出现在行李架上布置射灯，虽然增加了照明亮度和整车外观带来的美感，但是对电瓶电力的损耗十分令人头疼，有时为了节省电瓶的电量多跑些路程而选择关闭射灯，造成功能的浪费。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种代步电动车车顶行李架，在车辆行驶到坑洼路面时对物品起到保护作用，利用太阳能电池板转化电能存储到蓄电池为射灯和长明灯供电，节省电动车电瓶内的电量同时在行驶时非常容易引起其他人的注意，避免安全事故的发生。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种代步电动车车顶行李架，包括与车箱的上端固定连接的底板，所述底板的上方活动安装有用于放置行李的回形承托架，所述底板的四角均布置有用于安装承托架的减震安装座，所述承托架的下端四角均布置有套接在减震安装座上端的连接管；

所述底板的上端面布置有用于吸收太阳能发电的太阳能电池板和用于安放电池的电池仓，所述太阳能电池板与电池仓内的蓄电池电性连接；

位于电动车前侧的两个所述减震安装座之间布置有射灯安装板，所述射灯安装板上安装有至少两个射灯，位于电动车后侧、左侧和右侧三个方向的两个所述减震安装座之间均布置有长明灯安装板，所述长明灯安装板上安装有至少两个长明灯，所述电池仓内的蓄电池分别与射灯和长明灯电性连接；

所述承托架回形框内分布有若干相互交错放置的承托板，所述承托架的上端四角布置有护栏安装座，所述护栏安装座上布置有L型安装槽，相邻的两个所述安装槽上活动安装有护栏，所述护栏安装座上还布置有用于对护栏安装到安装槽内进行固定的紧固装置，所述安装槽内垂直布置有用于安装紧固装置的L型紧固安装槽，所述紧固安装槽与安装槽槽底之间的距离与护栏的高度一致。

优选地，所述减震安装座包括固定安装在底板上端的固定座，所述固定座的内腔滑动安装有安装管，所述安装管的底面与固定座内腔的底面之间布置有弹簧，所述安装管的上端与连接管插接并通过螺栓将承托架与底板固定。

优选地，所述电池仓布置有外接输出插口，蓄电池具备反向充电技术。

优选地，所述射灯布线到电动车驾驶舱内，与电动车的主大灯共用开关。

优选地，所述护栏上分布有若干用于穿绳的通孔。

优选地，所述紧固装置包括与护栏安装座螺纹连接的旋转手柄和在紧固安装槽内滑动的L型锁紧块，所述旋转手柄的螺纹端伸入护栏安装座内通过轴承与锁紧块转动连接，所述锁紧块的下端面与护栏的上端面活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

(1)、通过布置减震安装座，物品放置在承托架上，当车辆发生颠簸时减震安装座对安装在减震安装座上的承托架进行减震，保护物品的完好；

(2)、在车的前侧行李架上布置射灯，在车的左侧、右侧和后侧布置长明灯，吸引路人的注意，提高车辆行驶的安全性；

(3)、通过布置太阳能电池板吸收太阳能并将电能转化存储到蓄电池内，对射灯和长明灯供电，减少电动车的电瓶电量损耗，增强电动车的行驶距离；

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一；

图2为本实用新型的结构示意图二；

图3为图2中的A处局部剖视图；

图4为本实用新型的结构示意图三；

图5为图4中的B处局部剖视图。

附图标记说明：

1-底板，2-承托架，201-连接管，202-承托板，203-护栏安装座，3-减震安装座，301-固定座，302-安装管，303-弹簧，4-太阳能电池板，5-电池仓，6-射灯安装板，601-射灯，7-长明灯安装板，701-长明灯，8-安装槽，801-紧固安装槽，9-护栏，10-紧固装置，11-旋转手柄，12-锁紧块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图5所示，本实施例提供的一种代步电动车车顶行李架，包括与车箱的上端固定连接的底板1，所述底板1的上方活动安装有用于放置行李的回形承托架2，所述底板1的四角均布置有用于安装承托架2的减震安装座3，所述承托架2的下端四角均布置有套接在减震安装座3上端的连接管201，将放置物品的承托架2安装到减震安装座3上，当车辆发生颠簸时对承托架2进行减震，从而保护放置在承托架2上的物品完好；

所述底板1的上端面布置有用于吸收太阳能发电的太阳能电池板4和用于安放电池的电池仓5，所述太阳能电池板4与电池仓5内的蓄电池电性连接，太阳能电池板4在阳光下吸收太阳光源，并转化成电能存储到蓄电池内用于使用；

位于电动车前侧的两个所述减震安装座3之间布置有射灯安装板6，所述射灯安装板6上安装有至少两个射灯601，位于电动车后侧以及左右两侧的三个方向的两个所述减震安装座3之间均布置有长明灯安装板7，所述长明灯安装板7上安装有至少两个长明灯701，所述电池仓5内的蓄电池分别与射灯601和长明灯701电性连接，控制开关布线到驾驶仓内，射灯601和长明灯701的布置大大提高行车安全，其所需电源均为太阳能电池板4转化的电能，节省电动车内的电瓶电能，使电动车行驶距离更远；

所述承托架2回形框内分布有若干相互交错放置的承托板202，镂空处可使太阳光照射到太阳能电池板4上，所述承托架2的上端四角布置有护栏安装座203，所述护栏安装座203上布置有L型安装槽8，相邻的两个所述安装槽8上活动安装有护栏9，所述护栏安装座203上还布置有用于对护栏9安装到安装槽8内进行固定的紧固装置10，所述安装槽8内垂直布置有用于安装紧固装置10的L型紧固安装槽801，所述紧固安装槽801与安装槽8槽底之间的距离与护栏9的高度一致，护栏9可以根据使用情况进行安装或者拆卸。

具体而言，如图5所示，所述减震安装座3包括固定安装在底板1上端的固定座301，所述固定座301的内腔滑动安装有安装管302，所述安装管302的底面与固定座301内腔的底面之间布置有弹簧303，发生颠簸时安装管302在固定座301内上下滑动，弹簧303对安装管302的滑动起到缓冲作用，从而对放置的物品起到缓冲作用，所述安装管302的上端与连接管201插接并通过螺栓将承托架2与底板1固定，承托架2可根据使用需要进行安装或者拆卸，安装或者拆卸也非常便捷。

具体而言，所述电池仓5布置有外接输出插口，蓄电池具备反向充电技术，不仅仅对射灯601和长明灯701供电，必要时还可以为电动车的电瓶充电。

具体而言，所述射灯601布线到电动车驾驶舱内，与电动车的主大灯共用开关，行车时增强探照，提高行车安全。

具体而言，所述护栏9上分布有若干用于穿绳的通孔，在承托架2上放置物品后可以用绳索对行李进行紧固，绳索穿在通孔上便于将绳索固定。

具体而言，如图3所示，所述紧固装置10包括与护栏安装座203螺纹连接的旋转手柄11和在紧固安装槽801内滑动的L型锁紧块12，所述旋转手柄11的螺纹端伸入护栏安装座203内通过轴承与锁紧块12转动连接，所述锁紧块12的下端面与护栏9的上端面活动连接，转动旋转手柄11推动锁紧块12在紧固安装槽801内滑动将护栏9卡在紧固安装槽801。

使用时，将承托架2上的连接管201套在减震安装座3上的安装管302上并通过螺钉将其紧固，将射灯601和长明灯701的线路开关布置到驾驶舱内，将护栏9装入安装槽8内，转动旋转手柄11推动锁紧块12在紧固安装槽801内滑动将护栏9卡在紧固安装槽801对护栏9进行固定，放置物品后可通过将绳索穿过护栏9上的通孔将物品固定到承托板202上。

综上所述，本实用新型一种代步电动车车顶行李架，在车辆行驶到坑洼路面时对物品起到保护作用，利用太阳能电池板转化电能存储到蓄电池为射灯和长明灯供电，节省电动车电瓶内的电量同时在行驶时非常容易引起其他人的注意，避免安全事故的发生。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (6)

1.一种代步电动车车顶行李架，其特征在于，包括与车箱的上端固定连接的底板，所述底板的上方活动安装有用于放置行李的回形承托架，所述底板的四角均布置有用于安装承托架的减震安装座，所述承托架的下端四角均布置有套接在减震安装座上端的连接管；

所述底板的上端面布置有用于吸收太阳能发电的太阳能电池板和用于安放电池的电池仓，所述太阳能电池板与电池仓内的蓄电池电性连接；

位于电动车前侧的两个所述减震安装座之间布置有射灯安装板，所述射灯安装板上安装有至少两个射灯，位于电动车后侧、左侧和右侧三个方向的两个所述减震安装座之间均布置有长明灯安装板，所述长明灯安装板上安装有至少两个长明灯，所述蓄电池分别与射灯和长明灯电性连接；

所述承托架回形框内分布有若干相互交错放置的承托板，所述承托架的上端四角布置有护栏安装座，所述护栏安装座上布置有L型安装槽，相邻的两个所述安装槽上活动安装有护栏，所述护栏安装座上还布置有用于对护栏安装到安装槽内进行固定的紧固装置，所述安装槽内垂直布置有用于安装紧固装置的L型紧固安装槽，所述紧固安装槽与安装槽槽底之间的距离与护栏的高度一致。

2.根据权利要求1所述的一种代步电动车车顶行李架，其特征在于，所述减震安装座包括固定安装在底板上端的固定座，所述固定座的内腔滑动安装有安装管，所述安装管的底面与固定座内腔的底面之间布置有弹簧，所述安装管的上端与连接管插接并通过螺栓将承托架与底板固定。

3.根据权利要求1所述的一种代步电动车车顶行李架，其特征在于，所述电池仓布置有外接输出插口，蓄电池具备反向充电技术。

4.根据权利要求1所述的一种代步电动车车顶行李架，其特征在于，所述射灯布线到电动车驾驶舱内，与电动车的主大灯共用开关。

5.根据权利要求1所述的一种代步电动车车顶行李架，其特征在于，所述护栏上分布有若干用于穿绳的通孔。

6.根据权利要求1所述的一种代步电动车车顶行李架，其特征在于，所述紧固装置包括与护栏安装座螺纹连接的旋转手柄和在紧固安装槽内滑动的L型锁紧块，所述旋转手柄的螺纹端伸入护栏安装座内通过轴承与锁紧块转动连接，所述锁紧块的下端面与护栏的上端面活动连接。

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