CN212706367U - 一种用于汽车零部件检查夹紧结构 - Google Patents

一种用于汽车零部件检查夹紧结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车零部件检查夹紧结构,涉及夹紧结构技术领域,为解决现有的汽车零部件检查夹紧结构夹紧效果不够好,不方便多面进行夹紧的问题。所述夹紧底座的上方安装有工作台,所述工作台内部的中间位置处安装有放置座,所述工作台上方的中间位置处安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的下方安装有限位板,所述限位板的下方安装有防滑海绵,所述工作台两侧的内部均安装有推杆,所述推杆的一端安装有握把,所述推杆一侧的外部安装有辅助滑行块,所述推杆的另一端安装有推板,所述推板的一侧安装有弹簧,所述弹簧的一侧安装有夹板,所述夹板的另一侧安装有防护棉。

Description

一种用于汽车零部件检查夹紧结构
技术领域
本实用新型涉及夹紧结构技术领域,具体为一种用于汽车零部件检查夹紧结构。
背景技术
夹紧结构一般是指可以对汽车零部件进行夹紧的一种装置;汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展;汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑,整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。
但是,现有的汽车零部件检查夹紧结构夹紧效果不够好,不方便多面进行夹紧;因此不满足现有的需求,对此我们提出了一种用于汽车零部件检查夹紧结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车零部件检查夹紧结构,以解决上述背景技术中提出的现有的汽车零部件检查夹紧结构夹紧效果不够好,不方便多面进行夹紧的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车零部件检查夹紧结构,包括夹紧底座,所述夹紧底座的上方安装有工作台,所述工作台内部的中间位置处安装有放置座,所述工作台上方的中间位置处安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的下方安装有限位板,所述限位板的下方安装有防滑海绵,所述工作台两侧的内部均安装有推杆,所述推杆的一端安装有握把,所述推杆一侧的外部安装有辅助滑行块,所述推杆的另一端安装有推板,所述推板的一侧安装有弹簧,所述弹簧的一侧安装有夹板,所述夹板的另一侧安装有防护棉。
优选的,所述工作台内部上方的两侧均安装有照明灯,所述照明灯和工作台通过螺钉连接。
优选的,所述推杆与握把和推板均为一体结构,所述弹簧与推板和夹板均固定连接。
优选的,所述夹板上方的一侧安装有固定板,所述夹板和固定板固定连接,所述固定板的内部设置有弧形槽,所述弧形槽的一侧安装有防护块,所述防护块和弧形槽粘贴连接。
优选的,所述工作台前端的两侧均安装有定位环块,所述定位环块的内部安装有定位柱,所述工作台与定位环块和定位柱均焊接连接。
优选的,所述放置座的内部安装有防护海绵柱,所述放置座内部的下方安装有摩擦底垫,所述放置座与摩擦底垫和防护海绵柱均粘贴连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置了推杆、推板、弹簧和夹板,使用时,通过推动推杆,带动推板向一侧运动,使得夹板靠近汽车零部件的一端,通过安装有两个夹板,方便对汽车零部件的两端同时进行限位固定,弹簧有一定的伸缩弹力,便于进行夹紧固定,防护性能好,有一定的伸缩弹力,稳定性高;
2、本实用新型通过定位环块、定位柱、电动伸缩杆和限位板,使用时,通过安装有定位环块,便于在定位柱的外部滑动夹板,定位柱有一个定位的作用,便于夹板对汽车零部件进行夹紧,启动电动伸缩杆,电动伸缩杆工作可以带动限位板向下运动靠近汽车零部件的上端,便于对汽车零部件的上端进行固定,多方面对汽车零部件进行固定,便于进行检查。
附图说明
图1为本实用新型一种用于汽车零部件检查夹紧结构的主视图;
图2为本实用新型夹板的结构示意图;
图3为本实用新型放置座的立体图。
图中:1、夹紧底座;2、工作台;3、放置座;4、固定板;5、照明灯;6、电动伸缩杆;7、限位板;8、防滑海绵;9、推杆;10、握把;11、辅助滑行块;12、推板;13、定位环块;14、定位柱;15、弹簧;16、夹板;17、防护棉;18、弧形槽;19、防护块;20、防护海绵柱;21、摩擦底垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种用于汽车零部件检查夹紧结构,包括夹紧底座1,夹紧底座1的上方安装有工作台2,工作台2内部的中间位置处安装有放置座3,工作台2上方的中间位置处安装有电动伸缩杆6,电动伸缩杆6的下方安装有限位板7,限位板7的下方安装有防滑海绵8,工作台2两侧的内部均安装有推杆9,推杆9的一端安装有握把10,推杆9一侧的外部安装有辅助滑行块11,推杆9的另一端安装有推板12,推板12的一侧安装有弹簧15,有一定的伸缩缓冲的弹力,弹簧15的一侧安装有夹板16,夹板16的另一侧安装有防护棉17,防护性好。
进一步,工作台2内部上方的两侧均安装有照明灯5,照明灯5和工作台2通过螺钉连接,便于拆卸。
进一步,推杆9与握把10和推板12均为一体结构,弹簧15与推板12和夹板16均固定连接,连接稳定。
进一步,夹板16上方的一侧安装有固定板4,夹板16和固定板4固定连接,固定板4的内部设置有弧形槽18,弧形槽18的一侧安装有防护块19,防护块19和弧形槽18粘贴连接,连接简单,形式多样,防护性能好。
进一步,工作台2前端的两侧均安装有定位环块13,定位环块13的内部安装有定位柱14,工作台2与定位环块13和定位柱14均焊接连接,结构钢性大。
进一步,放置座3的内部安装有防护海绵柱20,放置座3内部的下方安装有摩擦底垫21,放置座3与摩擦底垫21和防护海绵柱20均粘贴连接,防护性能完善。
工作原理:使用时,将汽车零部件放置于夹紧底座1上方的放置座3的内部,防护海绵柱20质地柔软对汽车零部件的外部进行防护,摩擦底垫21可以增大与汽车零部件接触面的摩擦力,使得放置更加的稳定,推动工作台2两侧内部的握把10,使得推杆9在辅助滑行块11内部的滑槽内滑动,带动推板12滑动,使得夹板16向一侧运动靠近汽车零部件的两端,从而定位环块13在定位柱14的外部滑动,能够帮助夹板16更好的运动靠近汽车零部件,对汽车零部件的两端进行夹紧,弹簧15具有一定的伸缩弹力,使得缓冲效果好,方便对汽车零部件进行夹紧,减少碰撞,防护性高,防护棉17具有一定的防护性能,启动照明灯5,照明灯5在夜间工作时可以提供照明,便于对汽车零部件进行检查,启动电动伸缩杆6,电动伸缩杆6带动限位板7向下伸缩运动滑动进入固定板4内部的弧形槽18内,靠近汽车零部件的上端,防滑海绵8和防护块19防护性能好。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种用于汽车零部件检查夹紧结构,包括夹紧底座(1),其特征在于:所述夹紧底座(1)的上方安装有工作台(2),所述工作台(2)内部的中间位置处安装有放置座(3),所述工作台(2)上方的中间位置处安装有电动伸缩杆(6),所述电动伸缩杆(6)的下方安装有限位板(7),所述限位板(7)的下方安装有防滑海绵(8),所述工作台(2)两侧的内部均安装有推杆(9),所述推杆(9)的一端安装有握把(10),所述推杆(9)一侧的外部安装有辅助滑行块(11),所述推杆(9)的另一端安装有推板(12),所述推板(12)的一侧安装有弹簧(15),所述弹簧(15)的一侧安装有夹板(16),所述夹板(16)的另一侧安装有防护棉(17)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件检查夹紧结构,其特征在于:所述工作台(2)内部上方的两侧均安装有照明灯(5),所述照明灯(5)和工作台(2)通过螺钉连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件检查夹紧结构,其特征在于:所述推杆(9)与握把(10)和推板(12)均为一体结构,所述弹簧(15)与推板(12)和夹板(16)均固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件检查夹紧结构,其特征在于:所述夹板(16)上方的一侧安装有固定板(4),所述夹板(16)和固定板(4)固定连接,所述固定板(4)的内部设置有弧形槽(18),所述弧形槽(18)的一侧安装有防护块(19),所述防护块(19)和弧形槽(18)粘贴连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件检查夹紧结构,其特征在于:所述工作台(2)前端的两侧均安装有定位环块(13),所述定位环块(13)的内部安装有定位柱(14),所述工作台(2)与定位环块(13)和定位柱(14)均焊接连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件检查夹紧结构,其特征在于:所述放置座(3)的内部安装有防护海绵柱(20),所述放置座(3)内部的下方安装有摩擦底垫(21),所述放置座(3)与摩擦底垫(21)和防护海绵柱(20)均粘贴连接。
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