CN212695266U - 一种安全性能高的电动自行车电池盒固定机构 - Google Patents
一种安全性能高的电动自行车电池盒固定机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212695266U CN212695266U CN202021607610.5U CN202021607610U CN212695266U CN 212695266 U CN212695266 U CN 212695266U CN 202021607610 U CN202021607610 U CN 202021607610U CN 212695266 U CN212695266 U CN 212695266U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hole
- spring bolt
- electric bicycle
- spring
- key lock
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种安全性能高的电动自行车电池盒固定机构,属于交通设备领域,一种安全性能高的电动自行车电池盒固定机构,包括上安装机构基体,上安装机构基体的上端开设有第一螺纹孔,第一螺纹孔内螺纹连接有限位机构,上安装机构基体的内端开凿有第一放置腔和第二放置腔,第一放置腔位于第二放置腔的左侧,上安装机构基体的前端还设有一对第二螺纹孔,上安装机构基体通过第二螺纹孔固定连接有弹簧锁舌机构,第二放置腔内安装有机械钥匙锁机构,可以实现电池在电动自行车上放置稳固,不易因电动自行车在长久使用过程中产生松动,同时能减少电池被盗的概率,使车主出行更加安全和安心。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通设备领域,更具体地说,涉及一种安全性能高的电动自行车电池盒固定机构。
背景技术
电动车电池是电动车上的动力来源,电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池,铅酸蓄电池成本低,性价比高,因为这种电池能充电,可以反复使用,所以称它为“铅酸蓄电池”。
现有的电动自行车电池一般放置在坐位下方,或者电动自行车踏板底下,电池在安装时需将电池放在电动车下安装机构上,然后再用塑料制上安装机构和下安装机构卡接,最后用电动自行车踏板将其盖封,这种电池的方式在电动自行车长久使用过程中,容易因电动车的颠簸而使顶盖与底座之间的连接松动,使电池放置不稳固,同时车主在将电动自行车驾驶外出时,电池也容易被盗,容易使车主出行不便,造成财产损失。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种安全性能高的电动自行车电池盒固定机构,它可以实现电池在电动自行车上放置稳固,不易因电动自行车在长久使用过程中产生松动,同时能减少电池被盗的概率,使车主出行更加安全和安心。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种安全性能高的电动自行车电池盒固定机构,包括上安装机构基体,所述上安装机构基体的上端开设有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔内螺纹连接有限位机构,所述上安装机构基体的内端开凿有第一放置腔和第二放置腔,所述第一放置腔位于第二放置腔的左侧,所述上安装机构基体的前端还设有一对第二螺纹孔,所述上安装机构基体通过第二螺纹孔固定连接有弹簧锁舌机构,所述第二放置腔内安装有机械钥匙锁机构,所述上安装机构基体的下端固定连接有多个延长块延长块,所述相邻两个延长块延长块之间固定连接有把手,可以实现电池在电动自行车上放置稳固,不易因电动自行车在长久使用过程中产生松动,同时能减少电池被盗的概率,使车主出行更加安全和安心。
进一步的,所述限位机构包括弹簧柱和限位柱,所述弹簧柱与第一螺纹孔螺纹连接,所述弹簧柱的内端开设有限位槽,所述限位槽内滑动连接有限位柱,所述限位槽与限位柱之间均固定连接有压缩弹簧,远优于市面上的无弹簧柱产品的安全性,和类似的弹簧柱注塑到基体内后弹簧柱相比易于维护,且装配简单。
进一步的,所述机械钥匙锁机构包括机械钥匙锁、第二安装孔,所述上安装机构基体和机械钥匙锁的右端壁上分别开凿有第三螺纹孔和第二安装孔,所述上安装机构基体和机械钥匙锁通过第一螺丝固定连接,所述机械钥匙锁的内端设有钥匙锁芯,所述机械钥匙锁的底端设有钥匙孔,所述机械钥匙锁的前端安装有机械锁舌和锁芯固定螺母孔,采用专有造型设计与制作,能有效的解决基体与各配件装配需要,使整体产品在不失安全且坚固性的情况下易于维护。
进一步的,所述弹簧锁舌机构包括无钥匙弹簧锁舌、弹簧锁舌安装孔、圆形缺口、伸缩锁舌、方形垂直孔和第二螺丝,所述无钥匙弹簧锁舌的前端开凿有一对与第二螺纹孔相匹配的弹簧锁舌安装孔,所述第二螺纹孔与弹簧锁舌安装孔内螺纹连接有第二螺丝,所述无钥匙弹簧锁舌的前端右上角处开凿有圆形缺口,所述无钥匙弹簧锁舌上安装有伸缩锁舌,所述无钥匙弹簧锁舌的上端还开凿有方形垂直孔,通过圆形缺口在与上安装机构基体装配时能很好的解决了与机械锁舌干涉的问题,使得上安装机构整体紧凑。
进一步的,所述相邻两个延长块延长块之间均开凿有相匹配的半圆形凹槽,所述第一放置腔的下表端开凿有第一安装孔,所述第一放置腔的下表端上固定连接有一对带螺纹安装块,且一对带螺纹安装块分别位于第一安装孔的前后两侧,所述把手上设有与之一体成型的圆环,且圆环与半圆形凹槽相匹配,所述把手上端的左右两侧均开凿有凹槽,所述凹槽位于圆环的上侧,所述把手和第一安装孔之间通过带螺纹安装块和螺丝活动连接,能更加方便的将把手和上安装机构基体安装和拆卸。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)本方案可可以实现电池在电动自行车上放置稳固,不易因电动自行车在长久使用过程中产生松动,同时能减少电池被盗的概率,使车主出行更加安全和安心。
(2)限位机构包括弹簧柱和限位柱,弹簧柱与第一螺纹孔螺纹连接,弹簧柱的内端开设有限位槽,限位槽内滑动连接有限位柱,限位槽与限位柱之间均固定连接有压缩弹簧,远优于市面上的无弹簧柱产品的安全性,和类似的弹簧柱注塑到基体内后弹簧柱相比易于维护,且装配简单。
(3)机械钥匙锁机构包括机械钥匙锁、第二安装孔,上安装机构基体和机械钥匙锁的右端壁上分别开凿有第三螺纹孔和第二安装孔,上安装机构基体和机械钥匙锁通过第一螺丝固定连接,机械钥匙锁的内端设有钥匙锁芯,机械钥匙锁的底端设有钥匙孔,机械钥匙锁的前端安装有机械锁舌和锁芯固定螺母孔,采用专有造型设计与制作,能有效的解决基体与各配件装配需要,使整体产品在不失安全且坚固性的情况下易于维护。
(4)弹簧锁舌机构包括无钥匙弹簧锁舌、弹簧锁舌安装孔、圆形缺口、伸缩锁舌、方形垂直孔和第二螺丝,无钥匙弹簧锁舌的前端开凿有一对与第二螺纹孔相匹配的弹簧锁舌安装孔,第二螺纹孔与弹簧锁舌安装孔内螺纹连接有第二螺丝,无钥匙弹簧锁舌的前端右上角处开凿有圆形缺口,无钥匙弹簧锁舌上安装有伸缩锁舌,无钥匙弹簧锁舌的上端还开凿有方形垂直孔,通过圆形缺口在与上安装机构基体装配时能很好的解决了与机械锁舌干涉的问题,使得上安装机构整体紧凑。
(5)相邻两个延长块延长块之间均开凿有相匹配的半圆形凹槽,第一放置腔的下表端开凿有第一安装孔,第一放置腔的下表端上固定连接有一对带螺纹安装块,且一对带螺纹安装块分别位于第一安装孔的前后两侧,把手上设有与之一体成型的圆环,且圆环与半圆形凹槽相匹配,把手上端的左右两侧均开凿有凹槽,凹槽位于圆环的上侧,把手和第一安装孔之间通过带螺纹安装块和螺丝活动连接,能更加方便的将把手和上安装机构基体安装和拆卸。
附图说明
图1为本实用新型主体的结构示意图;
图2为本实用新型的爆炸图。
图中标号说明:
1上安装机构基体、101第一螺纹孔、102第一放置腔、103第二螺纹孔、 104第二放置腔、105第三螺纹孔、106延长块、107第一安装孔、108带螺纹安装块、2弹簧柱、201限位柱、3无钥匙弹簧锁舌、301弹簧锁舌安装孔、 302圆形缺口、303伸缩锁舌、304方形垂直孔、4第二螺丝、5机械钥匙锁、 501第二安装孔、502钥匙孔、503机械锁舌、6第一螺丝、7把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1:
请参阅图1-2,一种安全性能高的电动自行车电池盒固定机构,包括上安装机构基体1,上安装机构基体1的上端开设有第一螺纹孔101,第一螺纹孔 101内螺纹连接有限位机构,限位机构包括弹簧柱2和限位柱201,弹簧柱2 与第一螺纹孔101螺纹连接,弹簧柱2的内端开设有限位槽,限位槽内滑动连接有限位柱201,限位槽与限位柱201之间均固定连接有压缩弹簧,限位柱 201在压缩弹簧的作用下可伸缩,使电池盒与上安装机构配合时,根据实际装配公差需要,弹簧柱2的伸缩很好的解决了这部分装配预留公差,弹簧柱2 的顶出使电池盒与上下机构牢牢坚固,远优于市面上的无弹簧柱产品的安全性,和类似的弹簧柱注塑到基体内后弹簧柱相比易于维护,且装配简单,上安装机构基体1的内端开凿有第一放置腔102和第二放置腔104,第一放置腔 102位于第二放置腔104的左侧,上安装机构基体1的前端还设有一对第二螺纹孔103,上安装机构基体1的下端固定连接有多个延长块延长块106,相邻两个延长块延长块106之间固定连接有把手7,相邻两个延长块延长块106之间均开凿有相匹配的半圆形凹槽,第一放置腔102的下表端开凿有第一安装孔107,第一放置腔102的下表端上固定连接有一对带螺纹安装块108,且一对带螺纹安装块108分别位于第一安装孔107的前后两侧,把手7上设有与之一体成型的圆环,且圆环与半圆形凹槽相匹配,把手7上端的左右两侧均开凿有凹槽,凹槽位于圆环的上侧,把手7和第一安装孔107之间通过带螺纹安装块108和螺丝活动连接,能更加方便的将把手7和上安装机构基体1 安装和拆卸。
第二放置腔104内安装有机械钥匙锁机构,机械钥匙锁机构包括机械钥匙锁5、第二安装孔501,上安装机构基体1和机械钥匙锁5的右端壁上分别开凿有第三螺纹孔105和第二安装孔501,上安装机构基体1和机械钥匙锁5 通过第一螺丝6固定连接,机械钥匙锁5的内端设有钥匙锁芯,机械钥匙锁5 的底端设有钥匙孔502,机械钥匙锁5的前端安装有机械锁舌503和锁芯固定螺母孔,采用专有造型设计与制作,能有效的解决基体与各配件装配需要,使整体产品在不失安全且坚固性的情况下易于维护。机械锁舌503通过机械锁钥匙的转动控制机械锁舌503的伸缩,在电池盒与上下机构装配后,再转动钥匙使其机械锁舌503伸出固定住电池盒,上安装机构基体1通过第二螺纹孔103固定连接有弹簧锁舌机构,弹簧锁舌机构包括无钥匙弹簧锁舌3、弹簧锁舌安装孔301、圆形缺口302、伸缩锁舌303、方形垂直孔304和第二螺丝4,无钥匙弹簧锁舌3的前端开凿有一对与第二螺纹孔103相匹配的弹簧锁舌安装孔301,第二螺纹孔103与弹簧锁舌安装孔301内螺纹连接有第二螺丝 4,无钥匙弹簧锁舌3的前端右上角处开凿有圆形缺口302,无钥匙弹簧锁舌3上安装有伸缩锁舌303,无钥匙弹簧锁舌3的上端还开凿有方形垂直孔304,通过圆形缺口302在与上安装机构基体1装配时能很好的解决了与机械锁舌 503干涉的问题,使得上安装机构整体紧凑,无钥匙弹簧锁舌在电池盒与上下机构装配时伸缩锁舌303遇电池盒压力自行缩进,装配就位后自动伸出伸缩锁舌303,固定住电池盒,便于在安装电池盒时可及时固定,方便机械钥匙锁 5用钥匙两次锁定电池盒;在取电池盒时,此装置的优点在于钥匙打开机械钥匙锁5时防止电池盒的坠落,在钥匙打开机械钥匙锁5并取出钥匙后扳动无钥匙伸缩锁舌303把手使其此装置锁舌缩进,取出电池盒。
车主或车修人员在使用本固定件时,首先将电池盒放置于电动自行车下安装机构上,将弹簧柱2与第一螺纹孔101螺纹连接,通过第一螺丝6将机械钥匙锁5与上安装机构基体1固定连接,通过第二螺丝4将无钥匙弹簧锁舌3与上安装机构基体1固定连接,然后在将把手7贯穿第一安装孔107插入上安装机构基体1内并通过带螺纹安装块108与螺丝固定,将限位柱201 向面朝电动自行车下安装机构的方向放置,通过限位柱201与压缩弹簧可适配不同大小和规格的电池,在电池盒与上下安装机构装配时弹簧锁舌安装孔 301遇电池盒压力自行缩进,在电池盒与上下机构装配完成后,弹簧锁舌安装孔301又自动弹出固定电池盒的一侧,再转动机械钥匙锁5的钥匙使其机械锁舌503伸出可固定住电池盒的另一侧,保证在行驶过程中不会因颠簸,而影响电动自行车的使用,当电池需要维修或更换时,只需将机械钥匙锁5打开即可取出,与现有技术相比,本实用新型电池在电动自行车上放置稳固,不易因电动自行车在长久使用过程中产生松动,同时能减少电池被盗的概率,使车主出行更加安全和安心。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种安全性能高的电动自行车电池盒固定机构,包括上安装机构基体(1),其特征在于:所述上安装机构基体(1)的上端开设有第一螺纹孔(101),所述第一螺纹孔(101)内螺纹连接有限位机构,所述上安装机构基体(1)的内端开凿有第一放置腔(102)和第二放置腔(104),所述第一放置腔(102)位于第二放置腔(104)的左侧,所述上安装机构基体(1)的前端还设有一对第二螺纹孔(103),所述上安装机构基体(1)通过第二螺纹孔(103)固定连接有弹簧锁舌机构,所述第二放置腔(104)内安装有机械钥匙锁机构,所述上安装机构基体(1)的下端固定连接有多个延长块延长块(106),所述相邻两个延长块延长块(106)之间固定连接有把手(7)。
2.根据权利要求1所述的一种安全性能高的电动自行车电池盒固定机构,其特征在于:所述限位机构包括弹簧柱(2)和限位柱(201),所述弹簧柱(2)与第一螺纹孔(101)螺纹连接,所述弹簧柱(2)的内端开设有限位槽,所述限位槽内滑动连接有限位柱(201),所述限位槽与限位柱(201)之间均固定连接有压缩弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种安全性能高的电动自行车电池盒固定机构,其特征在于:所述机械钥匙锁机构包括机械钥匙锁(5)、第二安装孔(501),所述上安装机构基体(1)和机械钥匙锁(5)的右端壁上分别开凿有第三螺纹孔(105)和第二安装孔(501),所述上安装机构基体(1)和机械钥匙锁(5)通过第一螺丝(6)固定连接,所述机械钥匙锁(5)的内端设有钥匙锁芯,所述机械钥匙锁(5)的底端设有钥匙孔(502),所述机械钥匙锁(5)的前端安装有机械锁舌(503)和锁芯固定螺母孔。
4.根据权利要求1所述的一种安全性能高的电动自行车电池盒固定机构,其特征在于:所述弹簧锁舌机构包括无钥匙弹簧锁舌(3)、弹簧锁舌安装孔(301)、圆形缺口(302)、伸缩锁舌(303)、方形垂直孔(304)和第二螺丝(4),所述无钥匙弹簧锁舌(3)的前端开凿有一对与第二螺纹孔(103) 相匹配的弹簧锁舌安装孔(301),所述第二螺纹孔(103)与弹簧锁舌安装孔(301)内螺纹连接有第二螺丝(4),所述无钥匙弹簧锁舌(3)的前端右上角处开凿有圆形缺口(302),所述无钥匙弹簧锁舌(3)上安装有伸缩锁舌(303),所述无钥匙弹簧锁舌(3)的上端还开凿有方形垂直孔(304)。
5.根据权利要求1所述的一种安全性能高的电动自行车电池盒固定机构,其特征在于:所述相邻两个延长块延长块(106)之间均开凿有相匹配的半圆形凹槽,所述第一放置腔(102)的下表端开凿有第一安装孔(107),所述第一放置腔(102)的下表端上固定连接有一对带螺纹安装块(108),且一对带螺纹安装块(108)分别位于第一安装孔(107)的前后两侧,所述把手(7)上设有与之一体成型的圆环,且圆环与半圆形凹槽相匹配,所述把手(7)上端的左右两侧均开凿有凹槽,所述凹槽位于圆环的上侧,所述把手(7)和第一安装孔(107)之间通过带螺纹安装块(108)和螺丝活动连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021607610.5U CN212695266U (zh) | 2020-08-05 | 2020-08-05 | 一种安全性能高的电动自行车电池盒固定机构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021607610.5U CN212695266U (zh) | 2020-08-05 | 2020-08-05 | 一种安全性能高的电动自行车电池盒固定机构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN212695266U true CN212695266U (zh) | 2021-03-12 |
Family
ID=74901050
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202021607610.5U Active CN212695266U (zh) | 2020-08-05 | 2020-08-05 | 一种安全性能高的电动自行车电池盒固定机构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN212695266U (zh) |
-
2020
- 2020-08-05 CN CN202021607610.5U patent/CN212695266U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN2470216Y (zh) | 摩托车双撑锁 | |
CN212695266U (zh) | 一种安全性能高的电动自行车电池盒固定机构 | |
CN201687296U (zh) | 锁具结构 | |
CN210316917U (zh) | 一种防盗锁 | |
TWI672238B (zh) | 鏈條鎖 | |
CN216275845U (zh) | 一种新型可防盗的市政用井盖 | |
CN212867183U (zh) | 一种高防护性的新型安全门锁 | |
CN203854615U (zh) | 一种带有报警系统的汽车方向盘防盗锁 | |
CN201486279U (zh) | 鞍座锁 | |
CN210052771U (zh) | 一种电动车后架式电池盒 | |
CN201100023Y (zh) | 多功能钢索报警锁 | |
CN210363372U (zh) | 一种平动板式防盗油油箱注油口 | |
CN216588130U (zh) | 一种智能链条锁 | |
CN215732030U (zh) | 一种防止电动车电池被盗的电池固定装置 | |
CN212898021U (zh) | 一种新型头盔锁 | |
CN219100965U (zh) | 一种工具锁 | |
CN210152453U (zh) | 一种防盗性较强的u型长梁锁 | |
CN220842767U (zh) | 一种电动车座垫锁 | |
CN217182338U (zh) | 电单车电池取放结构及具有其的电单车 | |
CN104033023A (zh) | 隐形连接报警互锁双钥匙防盗锁 | |
CN217214560U (zh) | 一种用于机车点火开关的防盗装置 | |
CN219910368U (zh) | 新型便捷式圆扣锁具 | |
CN109488112B (zh) | 顶式全卡锁 | |
CN221096181U (zh) | 一种防暴力扭转的车门锁 | |
CN210032941U (zh) | 破拆锁电表箱 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |