CN212694587U - 一种智能停车场车位引导装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能停车场车位引导装置，包括引导装置本体，所述引导装置本体的正面设置有调节框，所述引导装置本体的背面设置有传动框，所述传动框的前侧与调节框的后侧接触，所述引导装置本体的背面固定连接有传动电机。本实用新型通过设置传动电机带动螺杆旋转，螺杆旋转使传动框向下移动，传动框在移动过程中通过调节框带动毛刷移动并持续与引导装置本体的表面接触，从而达到通过毛刷对引导装置本体的正面进行清理的效果，解决了现有的车位引导装置不具备自动清洁的效果，当车位引导装置长时间暴露在户外时，其表面容易粘黏大量灰尘，严重影响驾驶人员的视线，不便于使用者对车位引导装置显示车位号进行观看的问题。

Description

一种智能停车场车位引导装置

技术领域

本实用新型涉及智能停车场技术领域，具体为一种智能停车场车位引导装置。

背景技术

智能停车场是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，该系统是将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机的结合起来，通过电脑管理下可实现车辆图像对比，自动收费、自动存储数据等功能，并且该停车场管理系统可实现脱机运行，在电脑出现故障的情况下仍可保证车辆的正常进出。

车位引导装置是智能停车场内部较为重要的组成部分，但是现有的车位引导装置不具备自动清洁的效果，当车位引导装置长时间暴露在户外时，其表面容易粘黏大量灰尘，严重影响驾驶人员的视线，不便于使用者对车位引导装置显示的车位号进行观看。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种智能停车场车位引导装置，具备自动清理的优点，解决了现有的车位引导装置不具备自动清洁的效果，当车位引导装置长时间暴露在户外时，其表面容易粘黏大量灰尘，严重影响驾驶人员的视线，不便于使用者对车位引导装置显示的车位号进行观看的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能停车场车位引导装置，包括引导装置本体，所述引导装置本体的正面设置有调节框，所述引导装置本体的背面设置有传动框，所述传动框的前侧与调节框的后侧接触，所述引导装置本体的背面固定连接有传动电机，所述引导装置本体背面的顶部与底部均固定连接有立板，所述传动电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆远离传动电机的一端依次贯穿立板与传动框并与立板通过轴承活动连接，所述螺杆与传动框螺纹连接，所述调节框的背面设置有毛刷，所述毛刷远离调节框的一侧与引导装置本体的正面接触。

作为本实用新型优选的，所述调节框正面的左侧与右侧均设置有螺栓，所述螺栓靠近调节框的一端依次贯穿调节框与传动框并延伸至传动框的背面，所述调节框和传动框均与螺栓螺纹连接。

作为本实用新型优选的，所述调节框的正面设置有牵引杆，所述牵引杆靠近调节框的一端依次贯穿调节框与毛刷并延伸至毛刷的内部，所述毛刷与牵引杆通过轴承活动连接，所述牵引杆与调节框螺纹连接。

作为本实用新型优选的，所述立板的内侧固定连接有位于螺杆两侧的导杆，所述导杆贯穿传动框并与传动框滑动连接。

作为本实用新型优选的，所述引导装置本体的背面固定连接有套设在传动电机表面的减震架，所述减震架的内表面与传动电机的表面接触，所述减震架的材质为阻尼材料。

作为本实用新型优选的，所述引导装置本体的表面固定连接有防护罩，所述传动电机、螺杆、传动框和立板均位于防护罩的内部，所述防护罩的材质为玻璃钢。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置传动电机带动螺杆旋转，螺杆旋转使传动框向下移动，传动框在移动过程中通过调节框带动毛刷移动并持续与引导装置本体的表面接触，从而达到通过毛刷对引导装置本体的正面进行清理的效果，解决了现有的车位引导装置不具备自动清洁的效果，当车位引导装置长时间暴露在户外时，其表面容易粘黏大量灰尘，严重影响驾驶人员的视线，不便于使用者对车位引导装置显示的车位号进行观看的问题。

2、本实用新型通过设置螺栓，能够便于使用者对调节框进行安装，可以方便使用者将毛刷拆卸并进行清理。

3、本实用新型通过设置牵引杆，能够便于使用者对毛刷与引导装置本体之间的间距进行调节，可以提高毛刷的清理效果。

4、本实用新型通过设置导杆，能够对传动框起到导向的效果，避免传动框在移动过程中跟随螺杆旋转并与引导装置本体的表面发生碰撞。

5、本实用新型通过设置减震架，能够减少传动电机工作时产生的震动对引导装置本体造成的影响，可以达到减震缓冲的效果。

6、本实用新型通过设置防护罩，能够减少传动电机和螺杆与外界的接触面积，避免行人被旋转中的螺杆击伤。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为本实用新型后视结构剖面示意图；

图4为本实用新型局部结构俯视剖面示意图。

图中：1、引导装置本体；2、调节框；3、传动框；4、传动电机；5、立板；6、螺杆；7、毛刷；8、螺栓；9、牵引杆；10、导杆；11、减震架；12、防护罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图4所示，本实用新型提供的一种智能停车场车位引导装置，包括引导装置本体1，引导装置本体1的正面设置有调节框2，引导装置本体1的背面设置有传动框3，传动框3的前侧与调节框2的后侧接触，引导装置本体1的背面固定连接有传动电机4，引导装置本体1背面的顶部与底部均固定连接有立板5，传动电机4的输出端固定连接有螺杆6，螺杆6远离传动电机4的一端依次贯穿立板5与传动框3并与立板5通过轴承活动连接，螺杆6与传动框3螺纹连接，调节框2的背面设置有毛刷7，毛刷7远离调节框2的一侧与引导装置本体1的正面接触。

参考图4，调节框2正面的左侧与右侧均设置有螺栓8，螺栓8靠近调节框2的一端依次贯穿调节框2与传动框3并延伸至传动框3的背面，调节框2和传动框3均与螺栓8螺纹连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置螺栓8，能够便于使用者对调节框2进行安装，可以方便使用者将毛刷7拆卸并进行清理。

参考图4，调节框2的正面设置有牵引杆9，牵引杆9靠近调节框2的一端依次贯穿调节框2与毛刷7并延伸至毛刷7的内部，毛刷7与牵引杆9通过轴承活动连接，牵引杆9与调节框2螺纹连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置牵引杆9，能够便于使用者对毛刷7与引导装置本体1之间的间距进行调节，可以提高毛刷7的清理效果。

参考图3，立板5的内侧固定连接有位于螺杆6两侧的导杆10，导杆10贯穿传动框3并与传动框3滑动连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置导杆10，能够对传动框3起到导向的效果，避免传动框3在移动过程中跟随螺杆6旋转并与引导装置本体1的表面发生碰撞。

参考图3，引导装置本体1的背面固定连接有套设在传动电机4表面的减震架11，减震架11的内表面与传动电机4的表面接触，减震架11的材质为阻尼材料。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置减震架11，能够减少传动电机4工作时产生的震动对引导装置本体1造成的影响，可以达到减震缓冲的效果。

参考图1，引导装置本体1的表面固定连接有防护罩12，传动电机4、螺杆6、传动框3和立板5均位于防护罩12的内部，防护罩12的材质为玻璃钢。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置防护罩12，能够减少传动电机4和螺杆6与外界的接触面积，避免行人被旋转中的螺杆6击伤。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，使用者通过引导装置本体1显示空余车位对进入停车场的车辆进行引导，当需要对引导装置本体1的表面进行清理时，打开传动电机4，传动电机4带动螺杆6旋转，螺杆6旋转使传动框3通过导杆10的导向向下移动，传动框3在移动过程中通过调节框2带动毛刷7移动，从而达到通过毛刷7对引导装置本体1的正面进行清理的效果。

综上所述：该智能停车场车位引导装置，通过设置传动电机4带动螺杆6旋转，螺杆6旋转使传动框3向下移动，传动框3在移动过程中通过调节框2带动毛刷7移动并持续与引导装置本体1的表面接触，从而达到通过毛刷7对引导装置本体1的正面进行清理的效果，解决了现有的车位引导装置不具备自动清洁的效果，当车位引导装置长时间暴露在户外时，其表面容易粘黏大量灰尘，严重影响驾驶人员的视线，不便于使用者对车位引导装置显示的车位号进行观看的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种智能停车场车位引导装置，包括引导装置本体（1），其特征在于：所述引导装置本体（1）的正面设置有调节框（2），所述引导装置本体（1）的背面设置有传动框（3），所述传动框（3）的前侧与调节框（2）的后侧接触，所述引导装置本体（1）的背面固定连接有传动电机（4），所述引导装置本体（1）背面的顶部与底部均固定连接有立板（5），所述传动电机（4）的输出端固定连接有螺杆（6），所述螺杆（6）远离传动电机（4）的一端依次贯穿立板（5）与传动框（3）并与立板（5）通过轴承活动连接，所述螺杆（6）与传动框（3）螺纹连接，所述调节框（2）的背面设置有毛刷（7），所述毛刷（7）远离调节框（2）的一侧与引导装置本体（1）的正面接触。

2.根据权利要求1所述的一种智能停车场车位引导装置，其特征在于：所述调节框（2）正面的左侧与右侧均设置有螺栓（8），所述螺栓（8）靠近调节框（2）的一端依次贯穿调节框（2）与传动框（3）并延伸至传动框（3）的背面，所述调节框（2）和传动框（3）均与螺栓（8）螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种智能停车场车位引导装置，其特征在于：所述调节框（2）的正面设置有牵引杆（9），所述牵引杆（9）靠近调节框（2）的一端依次贯穿调节框（2）与毛刷（7）并延伸至毛刷（7）的内部，所述毛刷（7）与牵引杆（9）通过轴承活动连接，所述牵引杆（9）与调节框（2）螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种智能停车场车位引导装置，其特征在于：所述立板（5）的内侧固定连接有位于螺杆（6）两侧的导杆（10），所述导杆（10）贯穿传动框（3）并与传动框（3）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种智能停车场车位引导装置，其特征在于：所述引导装置本体（1）的背面固定连接有套设在传动电机（4）表面的减震架（11），所述减震架（11）的内表面与传动电机（4）的表面接触，所述减震架（11）的材质为阻尼材料。

6.根据权利要求1所述的一种智能停车场车位引导装置，其特征在于：所述引导装置本体（1）的表面固定连接有防护罩（12），所述传动电机（4）、螺杆（6）、传动框（3）和立板（5）均位于防护罩（12）的内部，所述防护罩（12）的材质为玻璃钢。

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