CN212690199U - 一种耐变形的油缸活塞 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐变形的油缸活塞，包括顶端、头部、裙部、燃烧室和连接杆；所述顶端顶部的中央位置处设有燃烧室，所述顶端的底部设有头部，所述头部的底部设有裙部，所述裙部的两侧设有石墨层，所述裙部正面和背面的中央位置处设有通孔，所述裙部内部与通孔对应的位置处固定安装有焊接管，所述焊接管之间插入通过固定机构固定安装有连接杆，所述连接杆表面的两端设有插孔。本实用新型设置了铁圈、陶瓷纤维层和第二硬氧层，铁圈箍在顶部的第一凹环内部，可以对燃烧室的候口进行紧固，可以有效的避免燃烧室候口开裂，陶瓷纤维层和第二硬氧层可以提高燃烧室的热负荷能力，防止燃烧室开裂。

Description

一种耐变形的油缸活塞

技术领域

本实用新型涉及活塞技术领域，具体为一种耐变形的油缸活塞。

背景技术

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件，活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部，活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关，汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小，柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。

现有的油缸活塞存在的缺陷是：

1、现有的油缸活塞在使用时容易出现变形；

2、现有的油缸活塞在使用时，其内部的连接杆需要定期进行更换，而连接杆一般都是通过螺栓进行固定安装在活塞内部，导致连接杆的拆卸和安装不够便捷；

3、现有的油缸活塞在使用时，燃烧室的候口容易开裂，而且燃烧室的热负荷能力有限，当超出限制时燃烧室容易开裂，为此我们提出一种耐变形的油缸活塞来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐变形的油缸活塞，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐变形的油缸活塞，包括顶端、头部、裙部、燃烧室和连接杆；所述顶端顶部的中央位置处设有燃烧室，所述顶端的底部设有头部，所述头部的底部设有裙部，所述裙部的两侧设有石墨层，所述裙部正面和背面的中央位置处设有通孔，所述裙部内部与通孔对应的位置处固定安装有焊接管，所述焊接管之间插入通过固定机构固定安装有连接杆，所述连接杆表面的两端设有插孔。

优选的，所述燃烧室的内壁设有陶瓷纤维层，陶瓷纤维层的内部设有第二硬氧层。

优选的，所述固定机构的内部通过弹簧固定安装有限位板，限位板底部的中央位置处固定安装有插杆，限位板顶部的中央位置处固定安装有拉杆，拉杆延伸至固定机构的外侧端固定安装有拉块。

优选的，所述头部采用锻钢制作，所述裙部采用铝合金制成。

优选的，所述顶端表面的顶部处设有第一凹环，第一凹环内部紧箍有铁圈，所述顶端的顶部设有第一硬氧层。

优选的，所述头部的表面设有三组等距的第二凹环，第二凹环的内部套有活塞环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中的头部采用锻钢制作，使活塞能够承载更高的负荷，有效的防止活塞出现变形，裙部采用铝合金，使活塞重量减轻，运行更加平稳，因此，当活塞工作的过程中，负荷可以均匀的作用在活塞上，有效的避免活塞受力不均匀出现变形的情况，而且裙部两侧的石墨层可以有效的提高活塞的抗拉缸性能，从而也可以有效的避免活塞出现变形。

2、本实用新型设置了固定机构，当连接杆通过通孔插入到裙部的内部，然后控制固定机构上的插杆插入到连接杆的插孔内部即可完成固定安装，当需要对连接杆进行更换时，直接拉动固定机构上的插杆脱离插孔，即可将连接杆从通孔抽出进行更换，通过此种方式，便于人员对连接杆的拆卸和安装。

3、本实用新型设置了铁圈、陶瓷纤维层和第二硬氧层，铁圈箍在顶部的第一凹环内部，可以对燃烧室的候口进行紧固，可以有效的避免燃烧室候口开裂，陶瓷纤维层和第二硬氧层可以提高燃烧室的热负荷能力，防止燃烧室开裂。

附图说明

图1为本实用新型的正视示意图；

图2为本实用新型的侧视示意图；

图3为本实用新型的俯视示意图；

图4为本实用新型的仰视示意图；

图5为本实用新型的图4中固定机构的放大示意图；

图6为本实用新型的图4中连接杆的放大示意图。

图中：1、顶端；101、第一凹环；102、铁圈；103、第一硬氧层；2、头部；201、第二凹环；202、活塞环；3、裙部；4、石墨层；5、通孔；6、燃烧室；601、陶瓷纤维层；602、第二硬氧层；7、连接杆；8、焊接管；9、固定机构；901、弹簧；902、限位板；903、插杆；904、拉杆；905、拉块；10、插孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种耐变形的油缸活塞，包括顶端1、头部2、裙部3、燃烧室6和连接杆7；顶端1顶部的中央位置处设有燃烧室6，顶端1的底部设有头部2，头部2的底部设有裙部3，活塞由顶端1、头部2、和裙部3组成，顶端1时燃烧室6的组成部分，裙部3的两侧设有石墨层4，石墨层4可以提高活塞的拉缸性能，从而可以有效的防止活塞变形，裙部3正面和背面的中央位置处设有通孔5，通孔5便于连接杆7的插入，裙部3内部与通孔5对应的位置处焊接有焊接管8，焊接管8之间插入通过固定机构9固定安装有连接杆7，连接杆7表面的两端设有插孔10，当连接杆7插入到两组焊接管8之间时，固定机构9上的插杆903插入到插孔10内部对连接杆7进行固定。

进一步，燃烧室6的内壁设有陶瓷纤维层601，陶瓷纤维层601的内部设有第二硬氧层602，陶瓷纤维层601和第二硬氧层602可以提高燃烧室6承受热负荷的能力，防止燃烧室6开裂。

进一步，固定机构9的内部通过弹簧901焊接有限位板902，限位板902底部的中央位置处焊接有插杆903，限位板902顶部的中央位置处焊接有拉杆904，拉杆904延伸至固定机构9的外侧端焊接有拉块905，在插入连接杆7时，手持拉块905拉动插杆903向内侧移动，然后将连接杆7插入到焊接管8之间，然后松开拉块905，在弹簧901的作用下推动插杆903插入都插孔10内部对连接杆7进行固定，便于连接杆7的拆卸安装。

进一步，头部2采用锻钢制作，使活塞能够承载更高的负荷，有效的防止活塞出现变形，裙部3采用铝合金制成，使活塞重量减轻，运行更加平稳，因此，当活塞工作的过程中，负荷可以均匀的作用在活塞上，有效的避免活塞受力不均匀出现变形的情况。

进一步，顶端1表面的顶部处设有第一凹环101，第一凹环101内部紧箍有铁圈102，铁圈102可以对顶端1进行紧固，从而可以防止燃烧室6的候口出现开裂，顶端1的顶部设有第一硬氧层103，第一硬氧层103可以提高顶端1的承受热负荷能力。

进一步，头部2的表面设有三组等距的第二凹环201，第二凹环201的内部套有活塞环202，活塞环202可以防止高温、高压燃气窜入曲轴箱，同时阻止机油窜入燃烧室6。

工作原理：在使用的时候，活塞的头部2采用锻钢制作，使活塞能够承载更高的负荷，有效的防止活塞出现变形，裙部3采用铝合金制成，使活塞重量减轻，运行更加平稳，因此，当活塞工作的过程中，负荷可以均匀的作用在活塞上，有效的避免活塞受力不均匀出现变形的情况，第一硬氧层103可以提高顶端1的承受热负荷能力，防止顶端1开裂，陶瓷纤维层601和第二硬氧层602可以提高燃烧室6承受热负荷的能力，防止燃烧室6开裂，活塞环202可以防止高温、高压燃气窜入曲轴箱，同时阻止机油窜入燃烧室6，石墨层4可以提高活塞的拉缸性能，从而可以有效的防止活塞变形，在插入连接杆7时，手持拉块905拉动插杆903向内侧移动，然后将连接杆7插入到焊接管8之间，然后松开拉块905，在弹簧901的作用下推动插杆903插入都插孔10内部对连接杆7进行固定，便于连接杆7的拆卸安装。

本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。

最后所要说明的是：以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改和等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种耐变形的油缸活塞，其特征在于：包括顶端（1）、头部（2）、裙部（3）、燃烧室（6）和连接杆（7）；所述顶端（1）顶部的中央位置处设有燃烧室（6），所述顶端（1）的底部设有头部（2），所述头部（2）的底部设有裙部（3），所述裙部（3）的两侧设有石墨层（4），所述裙部（3）正面和背面的中央位置处设有通孔（5），所述裙部（3）内部与通孔（5）对应的位置处固定安装有焊接管（8），所述焊接管（8）之间插入通过固定机构（9）固定安装有连接杆（7），所述连接杆（7）表面的两端设有插孔（10）。

2.根据权利要求1所述的一种耐变形的油缸活塞，其特征在于：所述燃烧室（6）的内壁设有陶瓷纤维层（601），陶瓷纤维层（601）的内部设有第二硬氧层（602）。

3.根据权利要求1所述的一种耐变形的油缸活塞，其特征在于：所述固定机构（9）的内部通过弹簧（901）固定安装有限位板（902），限位板（902）底部的中央位置处固定安装有插杆（903），限位板（902）顶部的中央位置处固定安装有拉杆（904），拉杆（904）延伸至固定机构（9）的外侧端固定安装有拉块（905）。

4.根据权利要求1所述的一种耐变形的油缸活塞，其特征在于：所述头部（2）采用锻钢制作，所述裙部（3）采用铝合金制成。

5.根据权利要求1所述的一种耐变形的油缸活塞，其特征在于：所述顶端（1）表面的顶部处设有第一凹环（101），第一凹环（101）内部紧箍有铁圈（102），所述顶端（1）的顶部设有第一硬氧层（103）。

6.根据权利要求1所述的一种耐变形的油缸活塞，其特征在于：所述头部（2）的表面设有三组等距的第二凹环（201），第二凹环（201）的内部套有活塞环（202）。

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