CN212690145U - 一种气体机箱式后处理双层保温结构 - Google Patents
一种气体机箱式后处理双层保温结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种气体机箱式后处理双层保温结构,属于尾气后处理封装结构领域,其包括外箱体、进气组件、排气组件,所述外箱体内的两侧分别设置有一个隔板,隔板上下两端与外箱体焊接固定,所述内箱体固定在两个隔板之间,所述外箱体两侧各焊接固定有一个端盖,分别为左端盖及右端盖,所述内箱体中设置有催化净化模块,所述内箱体与外箱体之间设置有针毡式纤维棉。本实用新型设计紧凑,不影响后处理器的整体边界,同时成本较低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气体机箱式后处理双层保温结构,属于尾气后处理封装结构领域。
背景技术
随着全球各类机动车保有量的增加,在能源与环保的双重压力下,解决对环境和人体有害的尾气排放问题刻不容缓,针对尾气排放的各项法规要求也更加严格,为满足排放标准,尾气后处理结构也需要不断优化改进。
除汽油、柴油外,天然气(CNG)被公认为是目前技术上比较成熟的代用燃料,压缩天然气汽车已在世界和我国得到了推广应用。与汽油、柴油机相比,天然气为清洁燃料,排放污染较小,价格成本更低,安全性能更好,但由于天然气的燃烧特性,燃点较汽油更高,尾气温度也相对较高,因此要进一步提升后处理的保温性能。
现阶段箱式后处理封装采用的结构多为箱式单层结构:进出气口分别与进出气端盖连接,两端盖中间焊接整体箱体,内部布置气体混合模块与催化净化模块等;
箱式单层结构的问题:1、在气体机应用时没有良好的保温性能,无法保证气体进入箱体后的温度,不能满足后处理催化剂的工作温度要求,极大降低后处理催化转化效率;2、车辆正常运行时,后处理外表面温度过高,可能对箱体附近的其它配件产生不利影响。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种气体机箱式后处理双层保温结构,其包括外箱体、进气组件、排气组件,所述外箱体内焊接固定有内箱体,内箱体通过固定板固定相对位置,所述内箱体内的两侧分别设置有一个隔板,隔板上下两端与外箱体焊接固定,所述两个隔板上焊接固定有催化净化模块,所述外箱体两侧各焊接固定有一个端盖,分别为左端盖及右端盖,所述内箱体与外箱体之间设置有针毡式纤维棉。
作为本实用新型的进一步改进,所述隔板与催化净化模块之间通过满焊的方式固定。
本实用新型具有以下优点:
(1)此结构采用双层保温结构,保证气体进入后处理后温度保持较高状态,使催化净化模块的温度满足催化剂的工作温度;
(2)此结构可在原单层结构中增加内箱体,设计紧凑,不影响后处理器的整体边界;
(3)此结构使用的各端盖隔板的借用程度较高,成本较低;
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为A的放大图。
附图标记说明:1、左端盖;2、外箱体;3、催化净化模块;4、内箱体;5、针毡式纤维棉;6、进气组件;7、隔板;8、右端盖、9-排气组件、10、固定板。
具体实施方式
下面按照图示对本实用新型做进一步说明。
如图1所示,一种气体机箱式后处理双层保温结构,包括外箱体2、进气组件6及排气组件9,所述外箱体2内焊接固定有内箱体4,内箱体4通过固定板10固定相对位置,所述内箱体4内的两侧分别设置有一个隔板7,隔板7上下两端与外箱体2焊接固定,所述两个隔板7上焊接固定有催化净化模块3,所述外箱体2两侧各焊接固定有一个端盖,分别为左端盖1及右端盖8,所述内箱体4与外箱体2之间设置有针毡式纤维棉5。
进一步的,所述隔板7与催化净化模块3之间通过满焊的方式固定。
所述排气组件9的位置可根据需求情况作更改,例如设置在外箱体2的前后两侧,或设置在端盖上。
图2可看出:通过催化净化模块3中的台阶式隔板7将外箱体2、催化净化模块3、内箱体4三部分相连接,起固定支撑和定位作用。
具体工作原理为:高温尾气由进气组件6进入内箱体4腔内,经过催化净化模块3产生一系列反应后通过排气组件9结构排出,内外箱使用两个带台阶的隔板7相连,两端满焊保证整体结构的密封性,通过两个箱体与箱体间的针毡式纤维棉5限制温度扩散,保证气体经过催化剂时符合催化剂的工作温度。
Claims (2)
1.一种气体机箱式后处理双层保温结构,包括外箱体(2)、进气组件(6)及排气组件(9),其特征在于,所述外箱体(2)内固定有内箱体(4),内箱体(4)通过固定板(10)固定相对位置,所述内箱体(4)内的两侧分别设置有一个隔板(7),隔板(7)上下两端与外箱体(2)固定,所述两个隔板(7)上固定有催化净化模块(3),所述外箱体(2)两侧各固定有一个端盖,分别为左端盖(1)及右端盖(8),所述内箱体(4)与外箱体(2)之间设置有针毡式纤维棉(5)。
2.如权利要求1所述的一种气体机箱式后处理双层保温结构,其特征在于,所述隔板(7)与催化净化模块(3)之间通过满焊的方式固定。
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CN202021157185.4U CN212690145U (zh) | 2020-06-22 | 2020-06-22 | 一种气体机箱式后处理双层保温结构 |
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Publications (1)
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CN202021157185.4U Active CN212690145U (zh) | 2020-06-22 | 2020-06-22 | 一种气体机箱式后处理双层保温结构 |
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- 2020-06-22 CN CN202021157185.4U patent/CN212690145U/zh active Active
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