CN212689611U - 一种拉力感应绑扎机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑工程器械技术领域，尤其涉及一种拉力感应绑扎机，包括壳体和挂钩，所述壳体内从右向左依次设置有向控制室、电池、电机、减速机、压力轴承、压力传感器，所述电池用于向控制室、电机、压力传感器供电，所述压力传感器与控制室连接，所述电机的输出轴与减速机的输入轴连接，所述减速机的输出轴穿过压力轴承与压力传感器延伸至壳体外与挂钩连接，本实用新型能有效的降低劳动强度，提高工作效率，提升绑扎时的质量。

Description

一种拉力感应绑扎机

技术领域

本实用新型涉及建筑工程器械技术领域，尤其涉及一种拉力感应绑扎机。

背景技术

钢筋绑扎就是将两根钢筋的交叉点用扎丝扎牢，常见的一种绑扎方式是一面顺扣，这种绑扎方法的操作步骤是：首先将已切断的小股扎丝在中间弯折180度，以左手便握为宜。在绑扎时，右手抽出一根扎丝，将弯折处扳弯90度后，左手将弯折部分穿过钢筋扎点的底部，手拿扎丝钩钩住扎丝扣，食指压在钩前部，紧靠扎丝开口端，顺时针旋转2圈或3圈，即完成一个结点的绑扎。

这种操作方法需要工人用手进行操作，工人操作时，由于手指施加的外力有限，且难以保持恒定的外力施加至扎丝上，所绕出的节点容易造成每一圈扎丝的旋转状态不同的情况，并且采用手工绑扎，效率较低，手腕需要不停的转动，劳动强度较大，现有的绑扎钩绑扎完毕后，有时扎丝会绑扎的比较紧，需要晃动绑扎钩才能取下，一旦晃动，又会影响绑扎质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种拉力感应绑扎机，能有效的降低劳动强度，提高工作效率，提升绑扎时的质量。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种拉力感应绑扎机，包括壳体和挂钩，所述壳体内从右向左次设置有控制室、电池、电机、减速机、压力轴承、压力传感器，所述电池用于向控制室、电机、压力传感器供电，所述压力传感器与控制室连接，所述电机的输出轴与减速机的输入轴连接，所述减速机的输出轴穿过压力轴承与压力传感器延伸至壳体外与挂钩连接。

进一步的，所述挂钩包括基础部、弯折部与前端部，所述基础部与减速机的输出轴之间的角度为135度，所述弯折部与基础部之间的夹角为90度，所述前端部与弯折部之间的夹角为90度，从前端部与弯折部的连接处至前端部的自由端，所述前端部的直径数值逐渐减小。

进一步的，所述弯折部靠近所述前端部一侧的最低点与所述减速机的输入轴轴线在同一直线上。

进一步的，所述挂钩的开口的宽度数值从外向内逐渐减小。

进一步的，所述壳体加工为圆柱状。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型能有效的降低劳动强度，提高工作效率，提升绑扎时的质量，由于只需要向外拉动壳体，无需手腕转动，因此可以有效的降低劳动强度，提升工作效率，并且只有向外拉的力达到一定的程度，挂钩才会转动，能有效的防止绑扎时出现绑扎较松的情况，进而提升绑扎质量，壳体加工为圆柱状，方便施工人员手持，挂钩的设计便于绑扎，同时在绑扎结束后，不用晃动挂钩即可轻松取下，进而不影响绑扎的质量。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的主视图；

其中：1-控制室，2-电机，3-减速机，4-压力轴承，5-压力传感器，6-减速机的输出轴，7-基础部，8-弯折部，9-前端部。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1所示的一种拉力感应绑扎机，包括壳体和挂钩，壳体加工为圆柱状，这样便于手持，壳体内右部为控制室1，壳体内位于控制室1左侧依次安装有电池、电机2、减速机3、压力轴承4、压力传感器5，电池用于向控制室1，电机2，压力传感器5供电，压力传感器5与控制室1连接，电机2的输出轴与减速机3的输入轴连接，减速机的输出轴6穿过压力轴承4与压力传感器5延伸至壳体外与挂钩连接，挂钩的开口的宽度数值从外向内逐渐减小，这样可以为扎丝落入开口的底部提供导向，挂钩包括基础部7、弯折部8与前端部9，基础部7与减速机3的输出轴之间的角度为135，弯折部8与基础部7之间的夹角为90度，前端部9与弯折部8之间的夹角为90度，从前端部9与弯折部8的连接处至前端部9的自由端，前端部9的直径数值逐渐减小，弯折部8靠近前端部9的一侧的最低点与减速机的输出轴6的轴线在同一水平直线上，使得管沟转动时与输出轴在同一直线内旋转，防止扎丝偏移处挂钩，这样设计挂钩更加方便的钩住扎丝，绑扎时，拉动壳体，也就是拉动挂钩，这样扎丝可以自动落入开口的底部，并且可以使此挂钩与传统的挂钩相比更加容易取下。

使用时，与普通的钢丝绑扎钩相同，用挂钩钩住扎丝，然后用手握住壳体并向外拉扎丝，此时当拉力达到一定数值时，控制室1控制电机2启动，电机2带动减速机3转动，减速机3的输出轴转动3圈，也就是挂钩转动3圈用于将扎丝绑扎紧，控制室1控制电机2停止转动，然后停止拉扎丝，取下挂钩即完成一次钢丝绑扎，去下挂钩时，由于进行了绑扎作业，挂钩将钢丝向上拉起，在摘取挂钩时需向下推动挂钩，使得挂钩与钢丝分离，此时弯折部8会在弯折角度的推动下将钢丝向下推动，防止钢丝突出后生锈。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种拉力感应绑扎机，包括壳体和挂钩，其特征在于：所述壳体内从右向左次设置有控制室、电池、电机、减速机、压力轴承、压力传感器，所述电池用于向控制室、电机、压力传感器供电，所述压力传感器与控制室连接，所述电机的输出轴与减速机的输入轴连接，所述减速机的输出轴穿过压力轴承与压力传感器延伸至壳体外与挂钩连接。

2.根据权利要求1所述的一种拉力感应绑扎机，其特征在于：所述挂钩包括基础部、弯折部与前端部，所述基础部与减速机的输出轴之间的角度为135度，所述弯折部与基础部之间的夹角为90度，所述前端部与弯折部之间的夹角为度90度，从前端部与弯折部的连接处至前端部的自由端，所述前端部的直径数值逐渐减小。

3.根据权利要求2所述的一种拉力感应绑扎机，其特征在于：所述弯折部靠近所述前端部一侧的最低点与所述减速机的输入轴轴线在同一直线上。

4.根据权利要求1所述的一种拉力感应绑扎机，其特征在于：所述挂钩的开口的宽度数值从外向内逐渐减小。

5.根据权利要求1所述的一种拉力感应绑扎机，其特征在于：所述壳体加工为圆柱状。

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