CN212688840U - 一种用于破碎道路冰雪横纵式破冰轮 - Google Patents
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Abstract
一种用于破碎道路冰雪横纵式破冰轮，属于破冰除雪设备技术领域。本实用新型两个石墨自润滑法兰盘内部安装在通长主轴左右两侧，两个端面破冰刀片固定环分别通过支持板固定安装在通长轴套左右两端的外侧壁上，圆弧型纵破冰刀片横向固定安装在通长轴套中部的外侧壁上，多个中部破冰刀片固定环横向平行布置在圆弧型纵破冰刀片左右两侧并固定安装在通长轴套外侧壁上，多个短横破冰刀片和多个长横破冰刀片分别平行交替纵向圆周布置并固定安装在两个端面破冰刀片固定环和多个中部破冰刀片固定环上，两石墨自润滑铜套分别设置在两个石墨自润滑法兰盘内部。本实用新型的设计巧妙、组装牢固，适于推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于破碎道路冰雪横纵式破冰轮，属于破冰除雪设备技术领域。
背景技术
入冬以来，很多城市陆续迎来降雪，在带给孩子们快乐的同时，雪后结冰的道路，也给人们的日常生活增添了烦恼，行人走路容易滑倒、车辆行驶容易出现交通事故，正因如此，每逢冬季，防止路面结冰就成了至关重要的任务。传统的除冰技术主要依赖人力、机械还有融雪剂；
人力除雪较为传统，但是工作量大，人体长期在寒冷的环境中工作会对身体造成一定程度的伤害；
融雪剂是另一种常见的清理冰雪路面的办法。融雪剂早在20世纪70年代就在我国得到了应用，利用盐类溶于水后冰点会降至周围温度以下的方式使冰溶解，达到除冰的目的。但这种方法的弊端同样显而易见。传统融雪剂主要成分是工业用盐，融化后会造成路面损伤、金属类道路设施腐蚀，对过往车辆的轮胎、底盘也有伤害，极易造成环境污染。因此，融雪剂的用量限制非常严格。
机械除冰雪一般分为铲雪和气压流吹雪两种方式。在降雪量较大的寒冷区域，机械设备利用震动、链条打击、铲剁等方式将冰雪击碎，从而达到清除积冰的目的。机械设备效率高、适合大面积作业，但在使用中需要非常谨慎，如果破碎力太大，容易损害路面和标线；力度较小，又无法达到除冰的目的。现有的安装有截面为矩形的板式破冰齿的破冰除雪设备，破碎和剥离路面的冰雪效果不理想，特别是在硬度很高的冰雪路面上作业时，破碎和剥离路面的冰雪效果更差。
因此，亟需提出一种用于破碎道路冰雪横纵式破冰刀片及破冰轮，以解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型研发目的是为了解决现有破冰刀片及破冰轮的破冰效果不理想的同时避免破冰轮刀片对地面造成伤害的问题，在下文中给出了关于本实用新型的简要概述，以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分，也不是意图限定本实用新型的范围。
本实用新型的技术方案：
一种用于破碎道路冰雪横纵式破冰轮，包括圆弧型纵破冰刀片、多个短横破冰刀片、多个长横破冰刀片、两个端面破冰刀片固定环、多个中部破冰刀片固定环、支持板、通长轴套、两个石墨自润滑法兰盘、通长主轴、多个纵至链接板和两个石墨自润滑铜套，两个石墨自润滑法兰盘内部安装在通长主轴左右两侧，两个石墨自润滑法兰盘外部套装在通长轴套左右两端并通过螺栓固定，两个端面破冰刀片固定环分别通过支持板固定安装在通长轴套左右两端的外侧壁上，圆弧型纵破冰刀片横向固定安装在通长轴套中部的外侧壁上，多个中部破冰刀片固定环横向平行布置在圆弧型纵破冰刀片左右两侧并固定安装在通长轴套外侧壁上，多个短横破冰刀片和多个长横破冰刀片分别平行交替纵向圆周布置并固定安装在两个端面破冰刀片固定环和多个中部破冰刀片固定环上，两个端面破冰刀片固定环和多个中部破冰刀片固定环之间纵向安装固定有多个纵至链接板，两石墨自润滑铜套分别设置在两个石墨自润滑法兰盘内部。
优选的：所述通长轴套上左右两端对称加工有第一轴段、第二轴段和第三轴段，石墨自润滑铜套的右端面与第三轴段的左端面接触并安装在第二轴段上，石墨自润滑法兰盘内壁与石墨自润滑铜套接触并安装在第二轴段上。
优选的：所述两个端面破冰刀片固定环、多个中部破冰刀片固定环和圆弧型纵破冰刀片上分别加工有多个刀片固定槽，多个刀片固定槽纵向成列圆周布置，多个短横破冰刀片和多个长横破冰刀片安装在多个刀片固定槽上。
优选的：所述中部破冰刀片固定环和圆弧型纵破冰刀片内部分别四等分加工有四个镂空槽，端面破冰刀片固定环为圆环状。
优选的：所述圆弧型纵破冰刀片外侧加工有圆弧状两侧开刃的刀片。
优选的：所述短横破冰刀片和长横破冰刀片为长方形单侧开刃的刀片。
本实用新型具有以下有益效果：
1.本实用新型的圆弧型纵破冰刀片，对冰雪清除效果大大的提升的同时，还避免了横刀片会对地面造成的伤害。
2.本实用新型的横刀片采用长短分段式，这样方式不仅可以提高清雪除冰效果，还可以有效地减少受力面积。并且对道路顽固雪，冰雪，硬雪清除破碎达到最大清除率。
3.本实用新型的破冰轮整体为通轴、铜套链接方式，并且采用了新型石墨滋润环铜套，比传统轴承有较高的强度以及旋转稳定性。
4.本实用新型的一种用于破碎道路冰雪横纵式破冰轮结构简单、设计巧妙、拆装方便、组装牢固，适于推广使用。
附图说明
图1是一种用于破碎道路冰雪横纵式破冰轮的立体图；
图2是一种用于破碎道路冰雪横纵式破冰轮的剖视图；
图3是一种用于破碎道路冰雪横纵式破冰轮的局部剖视图；
图4是一种用于破碎道路冰雪横纵式破冰轮的局部结构图；
图5是一种用于破碎道路冰雪横纵式破冰轮的主视图；
图6是圆弧型纵破冰刀片的局部主视图；
图7是圆弧型纵破冰刀片的局部侧视图；
图8是长横破冰刀片的主视图；
图9是长横破冰刀片的侧视图；
图10是短横破冰刀片的主视图；
图11是短横破冰刀片的侧视图；
图中1-圆弧型纵破冰刀片，2-短横破冰刀片，3-长横破冰刀片，41-端面破冰刀片固定环，42-中部破冰刀片固定环，421-镂空槽，5-支持板，6-通长轴套，61-第一轴段，62-第二轴段，63-第三轴段，7-石墨自润滑法兰盘，8-通长主轴，9-纵至链接板，10-石墨自润滑铜套，11-刀片固定槽。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
本实用新型所提到的连接分为固定连接和可拆卸连接，所述固定连接即为不可拆卸连接包括但不限于折边连接、铆钉连接、粘结连接和焊接连接等常规固定连接方式，所述可拆卸连接包括但不限于螺纹连接、卡扣连接、销钉连接和铰链连接等常规拆卸方式，未明确限定具体连接方式时，默认为总能在现有连接方式中找到至少一种连接方式能够实现该功能，本领域技术人员可根据需要自行选择。例如：固定连接选择焊接连接，可拆卸连接选择铰链连接。
具体实施方式一：结合图1-图5说明本实施方式，本实施方式的一种用于破碎道路冰雪横纵式破冰轮，包括圆弧型纵破冰刀片1、多个短横破冰刀片2、多个长横破冰刀片3、两个端面破冰刀片固定环41、多个中部破冰刀片固定环42、支持板5、通长轴套6、两个石墨自润滑法兰盘7、通长主轴8、多个纵至链接板9和两个石墨自润滑铜套10，两个石墨自润滑法兰盘7内部安装在通长主轴8左右两侧，两个石墨自润滑法兰盘7外部套装在通长轴套6左右两端并通过螺栓固定，两个端面破冰刀片固定环41分别通过支持板5固定安装在通长轴套6左右两端的外侧壁上，圆弧型纵破冰刀片1横向固定安装在通长轴套6中部的外侧壁上，多个中部破冰刀片固定环42横向平行布置在圆弧型纵破冰刀片1左右两侧并固定安装在通长轴套6外侧壁上，多个短横破冰刀片2和多个长横破冰刀片3分别平行交替纵向圆周布置并固定安装在两个端面破冰刀片固定环41和多个中部破冰刀片固定环42上,可以提高清雪除冰效果的同时最大优势在于减少受力面积，两个端面破冰刀片固定环41和多个中部破冰刀片固定环42之间纵向安装固定有多个纵至链接板9，两石墨自润滑铜套10分别设置在两个石墨自润滑法兰盘7内部,避免破冰轮刀片对地面伤害，设计圆弧型纵破冰刀片1，有效对冰雪清除效果同时还避免横刀片对地面伤害。
具体实施方式二：结合图1-图5说明本实施方式，基于具体实施方式一，本实施方式的一种用于破碎道路冰雪横纵式破冰轮，所述通长轴套6上左右两端对称加工有第一轴段61、第二轴段62和第三轴段63，石墨自润滑铜套10的右端面与第三轴段63的左端面接触并安装在第二轴段62上，石墨自润滑法兰盘7内壁与石墨自润滑铜套10接触并安装在第二轴段62上,石墨自润滑法兰盘7和石墨自润滑铜套10采用石墨与铜结合，改善传统轴承与铜套的强度与润滑型,此种可以提高产品使用强度与寿命同时还保证转速稳定等。
具体实施方式三：结合图1-图5说明本实施方式，基于具体实施方式一，本实施方式的一种用于破碎道路冰雪横纵式破冰轮，所述两个端面破冰刀片固定环41、多个中部破冰刀片固定环42和圆弧型纵破冰刀片1上分别加工有多个刀片固定槽11，多个刀片固定槽11纵向成列圆周布置，多个短横破冰刀片2和多个长横破冰刀片3安装在多个刀片固定槽11上，横刀片采用长短分段式，这样方式可以提高清雪除冰效果的同时最大优势在于减少受力面积，并且对道路顽固雪、冰雪和硬雪清除破碎达到最大清除率。
具体实施方式四：结合图1-图5说明本实施方式，本实施方式的一种用于破碎道路冰雪横纵式破冰轮，所述中部破冰刀片固定环42和圆弧型纵破冰刀片1内部分别四等分加工有四个镂空槽421，端面破冰刀片固定环41为圆环状，减轻了破冰轮的重量，减小压力，节约材料。
具体实施方式五：结合图6-图7说明本实施方式，本实施方式的一种用于破碎道路冰雪横纵式破冰轮，所述圆弧型纵破冰刀片1外侧加工有圆弧状两侧开刃的刀片。
具体实施方式六：结合图8-图11说明本实施方式，本实施方式的一种用于破碎道路冰雪横纵式破冰轮，所述短横破冰刀片2和长横破冰刀片3为长方形单侧开刃的刀片。
需要说明的是，在以上实施例中，只要不矛盾的技术方案都能够进行排列组合，本领域技术人员能够根据排列组合的数学知识穷尽所有可能，因此本实用新型不再对排列组合后的技术方案进行一一说明，但应该理解为排列组合后的技术方案已经被本实用新型所公开。
本实施方式只是对本专利的示例性说明，并不限定它的保护范围，本领域技术人员还可以对其局部进行改变，只要没有超出本专利的精神实质，都在本专利的保护范围内。
Claims (6)
1.一种用于破碎道路冰雪横纵式破冰轮，其特征在于：包括圆弧型纵破冰刀片(1)、多个短横破冰刀片(2)、多个长横破冰刀片(3)、两个端面破冰刀片固定环(41)、多个中部破冰刀片固定环(42)、支持板(5)、通长轴套(6)、两个石墨自润滑法兰盘(7)、通长主轴(8)、多个纵至链接板(9)和两个石墨自润滑铜套(10)，两个石墨自润滑法兰盘(7)内部安装在通长主轴(8)左右两侧，两个石墨自润滑法兰盘(7)外部套装在通长轴套(6)左右两端并通过螺栓固定，两个端面破冰刀片固定环(41)分别通过支持板(5)固定安装在通长轴套(6)左右两端的外侧壁上，圆弧型纵破冰刀片(1)横向固定安装在通长轴套(6)中部的外侧壁上，多个中部破冰刀片固定环(42)横向平行布置在圆弧型纵破冰刀片(1)左右两侧并固定安装在通长轴套(6)外侧壁上，多个短横破冰刀片(2)和多个长横破冰刀片(3)分别平行交替纵向圆周布置并固定安装在两个端面破冰刀片固定环(41)和多个中部破冰刀片固定环(42)上，两个端面破冰刀片固定环(41)和多个中部破冰刀片固定环(42)之间纵向安装固定有多个纵至链接板(9)，两石墨自润滑铜套(10)分别设置在两个石墨自润滑法兰盘(7)内部。
2.根据权利要求1所述的一种用于破碎道路冰雪横纵式破冰轮，其特征在于：所述通长轴套(6)上左右两端对称加工有第一轴段(61)、第二轴段(62)和第三轴段(63)，石墨自润滑铜套(10)的右端面与第三轴段(63)的左端面接触并安装在第二轴段(62)上，石墨自润滑法兰盘(7)内壁与石墨自润滑铜套(10)接触并安装在第二轴段(62)上。
3.根据权利要求1所述的一种用于破碎道路冰雪横纵式破冰轮，其特征在于：所述两个端面破冰刀片固定环(41)、多个中部破冰刀片固定环(42)和圆弧型纵破冰刀片(1)上分别加工有多个刀片固定槽(11)，多个刀片固定槽(11)纵向成列圆周布置，多个短横破冰刀片(2)和多个长横破冰刀片(3)安装在多个刀片固定槽(11)上。
4.根据权利要求1所述的一种用于破碎道路冰雪横纵式破冰轮，其特征在于：所述中部破冰刀片固定环(42)和圆弧型纵破冰刀片(1)内部分别四等分加工有四个镂空槽(421)，端面破冰刀片固定环(41)为圆环状。
5.根据权利要求1所述的一种用于破碎道路冰雪横纵式破冰轮，其特征在于：所述圆弧型纵破冰刀片(1)外侧加工有圆弧状两侧开刃的刀片。
6.根据权利要求1所述的一种用于破碎道路冰雪横纵式破冰轮，其特征在于：所述短横破冰刀片(2)和长横破冰刀片(3)为长方形单侧开刃的刀片。
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