CN212688737U - 一种路桥施工的吊装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路桥施工的吊装结构，包括防护平台，防护平台的四周均固定安装有护板，防护平台的四角均设有吊杆，吊杆与安装在路桥底面上的滑轨滑动连接实现将防护平台悬吊在施工路桥的正下方，本实用新型通过第一电机的旋转，使转动板发生转动，这样可使转动板上的杂物滑落至固定台上，且经过螺杆的旋转使毛刷对固定台上的杂物清扫至收纳盒的内部，实现了对防护平台上的杂物进行自动清理，专职人员只需对收纳盒内的杂质进行回收即可，减少了清理杂物的劳动强度，省时省力。

Description

一种路桥施工的吊装结构

技术领域

本实用新型涉及路桥施工技术领域，具体为一种路桥施工的吊装结构。

背景技术

路桥悬臂施工时为解决下方行车、行人的安全，防止因钢筋焊接施工掉落的焊渣等引起森林的火灾，一般会在施工桥路的下方设置防护平台，防止施工时杂物从高空坠落，当桥路悬臂施工2-3个节段时，需要对防护平台进行清理，严禁平台内堆积杂物，但是现在对防护平台进行清理时，一般需要专职人员(有经验的清理人员)攀爬到平台上，人工进行对平台内部的杂物进行清理，清理劳动强度大，费时费力；并且现有的平台一般是通过钢丝绳进行悬吊，受到风力时容易晃动不稳，因此我们提供了一种路桥施工的吊装结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路桥施工的吊装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥施工的吊装结构，包括防护平台，所述防护平台的四周均固定安装有护板，所述防护平台的四角均设有吊杆，所述吊杆与安装在路桥底面上的滑轨滑动连接实现将防护平台悬吊在施工路桥的正下方。

优选的，所述防护平台的两端均固定连接有固定台，两个固定台上均转动连接有转动板，所述转动板通过驱动装置驱动向上翻折实现转动板上的杂物滑落至固定台上，所述固定台的一端设有卡槽，所述卡槽的内部设置有用于收集杂物的收纳盒。

优选的，所述驱动装置包括卷轴，所述卷轴通过支撑杆支撑在防护平台的上方，所述卷轴通过第一电机驱动旋转，所述卷轴上缠绕轴钢丝绳，所述钢丝绳的下端固定连接在转动板的侧壁上。

优选的，所述护板上开有暗槽，所述暗槽的内部转动连接有螺杆，所述螺杆通过第二电机驱动旋转，所述固定台上设有用于清扫杂物的毛刷，所述毛刷的一端与螺杆啮合连接。

优选的，所述吊杆的上端两侧均固定连接有侧板，所述侧板的内侧壁上均转动连接有滚轮，所述滚轮滑动连接在滑槽的内部，所述滑槽开在滑轨的两侧。

优选的，所述吊杆的上端中部固定安装有油缸，所述油缸的输出轴上固定连接有顶板，且所述顶板活动顶压在滑轨的下侧壁上。

优选的，所述防护平台的下侧设有起到支撑作用的钢架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过防护平台将路桥施工过程中掉落的杂物接住，有效的拦截了高空坠物，从而使下方道路的封锁次数较少，对下方行车行人影响减小；

2、本实用新型通过第一电机的旋转，使转动板发生转动，这样可使转动板上的杂物滑落至固定台上，且经过螺杆的旋转使毛刷对固定台上的杂物清扫至收纳盒的内部，实现了对防护平台上的杂物进行自动清理，专职人员只需对收纳盒内的杂质进行回收即可，减少了清理杂物的劳动强度，省时省力；

3、本实用新型通过吊杆与滑轨的配合，使防护平台在受到风力时不会产生摇晃，增加了防护平台的稳固性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图I；

图2为本实用新型的整体结构示意图II；

图3为本实用新型的固定台、转动板与驱动装置处的结构示意图；

图4为本实用新型的滑轨、吊杆、滚轮与侧板处的剖视图；

图5为本实用新型的固定台、卡槽与收纳盒处的爆炸图；

图6为本实用新型的固定台、毛刷与螺杆处的爆炸图；

图7为本实用新型的防护平台与吊杆、滑轨与钢架处的爆炸图；

图8为本实用新型的防护平台与护板与钢架处的爆炸图。

图中：1、防护平台，101、护板，2、吊杆，3、滑轨，301、滑槽，4、固定台，5、转动板，6、驱动装置，601、卷轴，602、支撑杆，603、第一电机，604、钢丝绳，7、卡槽，8、收纳盒，9、暗槽，10、螺杆，11、第二电机，12、毛刷，13、侧板，14、滚轮，15、油缸，16、顶板，17、钢架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-8，本实用新型提供一种技术方案：一种路桥施工的吊装结构，包括防护平台1，所述防护平台1的四周均固定安装有护板101，护板101将防护平台1的四周封闭，阻拦掉落至防护平台1上的杂物向四周弹射，有效的拦截高空坠物，所述防护平台1的四角均设有吊杆2，所述吊杆2与安装在路桥底面上的滑轨3滑动连接实现将防护平台1悬吊在施工路桥的正下方，如图1所示，滑轨3安装在路桥的地面上，吊杆2的上端在滑轨3上滑动，实现防护平台1的移动，滑轨3可随着路桥的修筑而向前拼接，这样可使防护平台1移动至下一段路桥施工的正下方，防护平台1悬吊在施工路桥的正下方，从施工路桥上向下坠落的杂物(例如焊渣等)会掉落至防护平台1上，继而避免杂物从高空坠落。

为了将掉落至防护平台1上的杂物收集起来，起到对防护平台1进行清理的作用，具体而言，所述防护平台1的两端均固定连接有固定台4，两个固定台4上均转动连接有转动板5，所述转动板5通过驱动装置6驱动向上翻折实现转动板5上的杂物滑落至固定台4上，将转动板5上的杂物转移至固定台4上，可减少清理的面积，使清理杂物更加快速，所述固定台4的一端设有卡槽7，所述卡槽7的内部设置有用于收集杂物的收纳盒8，如图5所示，收纳盒8的两端设有把手，通过把手可将收纳盒8从卡槽7的内部取出，便于清理收纳盒8内部的杂物，并且当收纳盒8放置在卡槽7的内部时，收纳盒8的上侧面略低于固定台4的上侧面，便于杂物进入收纳盒8内。

具体而言，所述驱动装置6包括卷轴601，所述卷轴601通过支撑杆602支撑在防护平台1的上方，所述卷轴601通过第一电机603驱动旋转，第一电机603固定在支撑杆602上，且第一电机603的输出轴与卷轴601的一端固定连接，当第一电机603转动时，第一电机603的输出轴带着卷轴601转动，所述卷轴601上缠绕轴钢丝绳604，所述钢丝绳604的下端固定连接在转动板5的侧壁上，启动第一电机603，使卷轴601转动并对钢丝绳604进行缠绕，这样经钢丝绳604拉动的转动板5会转动至如图2-3所示的状态，致使转动板5的上表面产生一定的倾斜度，掉落至转动板5上的杂物会顺着转动板5的表面滑落至固定台4上，反向启动第一电机603时，卷轴601将缠绕的钢丝绳604展开，这样转动板5会复位至水平状态(此状态用于盛接坠落的杂物)。

为了将固定台4上的杂物清扫至收纳盒8的内部，具体而言，所述护板101上开有暗槽9，所述暗槽9的内部转动连接有螺杆10，所述螺杆10通过第二电机11驱动旋转，第二电机11固定在护板101的侧壁上，且第二电机11的输出轴通过皮带与螺杆10的一端进行连接，当第二电机11启动时，第二电机11的输出轴转动并驱动螺杆10旋转，所述固定台4上设有用于清扫杂物的毛刷12，所述毛刷12的一端与螺杆10啮合连接，当螺杆10转动时，毛刷12沿着固定台4移动，同时毛刷将固定台4上的杂物清扫至收纳盒8的内部。

为了便于防护平台1在路桥的下方沿着滑轨3进行移动，具体而言，所述吊杆2的上端两侧均固定连接有侧板13，所述侧板13的内侧壁上均转动连接有滚轮14，所述滚轮14滑动连接在滑槽301的内部，所述滑槽301开在滑轨3的两侧，如图4所示，当移动防护平台1时，滚轮14在滑槽301的内部进行滚动，从而减少了吊杆2与滑轨3之间的摩擦，便于对防护平台1的移动，另外，防护平台1移动的动力可增设在滚轮14上，例如在吊杆2上增设发动机，发动机驱动滚轮14在滑槽301的内部转动，继而实现防护平台1的移动。

为了使防护平台1在移动完成后，其位置进行快速的固定，具体而言，所述吊杆2的上端中部固定安装有油缸15，所述油缸15的输出轴上固定连接有顶板16，且所述顶板16活动顶压在滑轨3的下侧壁上，如图4所示，启动油缸15，使油缸15上的输出轴带着顶板16向上滑动，此时顶板16会对滑轨3的下侧壁进行顶压，此时可对防护平台1进行固定，当需要移动防护平台1时，反向启动油缸15，使油缸15的输出轴内缩后顶板16与滑轨3脱离连接，此时可移动防护平台1。

为了增加防护平台1的稳固性，具体而言，所述防护平台1的下侧设有起到支撑作用的钢架17，如图7-8所示，钢架17是由多个“工”型钢条以焊接的形式连接而成，钢架17可与防护平台1的下侧面以焊接的形式连接，增加了防护平台1的强度。

工作原理：如图1所示，通过滑轨3与吊杆2的配合将防护平台1悬吊在施工路桥的正下方，施工过程中，向下掉落的杂物(例如焊渣等)会掉落至防护平台1上(通过转动板5以及固定台4将杂物盛接住)，继而避免杂物从高空坠落，当路桥悬臂施工2-3个节段时，首先启动第一单机603，使卷轴601转动后对钢丝绳604进行缠绕，这样经钢丝绳604拉动的转动板5会转动至如图2-3所示的状态，致使转动板5的上表面产生一定的倾斜度，掉落至转动板5上的杂物会顺着转动板5的表面滑落至固定台4上，此时启动第二电机11，受螺杆10转动驱使毛刷12沿着固定台4进行滑动，从而使毛刷12将固定台4上的杂物清扫至收纳盒8的内部，然后再反向启动第一电机603以及第二电机11，致使转动板5与毛刷12进行复位，此时专职人员可攀爬至防护平台1上，对收纳盒8内部的杂物进行回收处理，这样即可实现对防护平台1上的杂物进行清理操作；

另外，专职人员可站在施工路桥上对第一电机603与第二电机11进行控制，控制的方式可为按键式控制，即将控制第一电机603与第二电机11启动的开关通过导线延伸至路桥上，这样在第一电机603与第二电机11运行时，专职人员不必处于防护平台1上，保证了专职人员的安全。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种路桥施工的吊装结构，包括防护平台(1)，其特征在于：所述防护平台(1)的四周均固定安装有护板(101)，所述防护平台(1)的四角均设有吊杆(2)，所述吊杆(2)与安装在路桥底面上的滑轨(3)滑动连接实现将防护平台(1)悬吊在施工路桥的正下方。

2.根据权利要求1所述的一种路桥施工的吊装结构，其特征在于：所述防护平台(1)的两端均固定连接有固定台(4)，两个固定台(4)上均转动连接有转动板(5)，所述转动板(5)通过驱动装置(6)驱动向上翻折实现转动板(5)上的杂物滑落至固定台(4)上，所述固定台(4)的一端设有卡槽(7)，所述卡槽(7)的内部设置有用于收集杂物的收纳盒(8)。

3.根据权利要求2所述的一种路桥施工的吊装结构，其特征在于：所述驱动装置(6)包括卷轴(601)，所述卷轴(601)通过支撑杆(602)支撑在防护平台(1)的上方，所述卷轴(601)通过第一电机(603)驱动旋转，所述卷轴(601)上缠绕轴钢丝绳(604)，所述钢丝绳(604)的下端固定连接在转动板(5)的侧壁上。

4.根据权利要求2所述的一种路桥施工的吊装结构，其特征在于：所述护板(101)上开有暗槽(9)，所述暗槽(9)的内部转动连接有螺杆(10)，所述螺杆(10)通过第二电机(11)驱动旋转，所述固定台(4)上设有用于清扫杂物的毛刷(12)，所述毛刷(12)的一端与螺杆(10)啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种路桥施工的吊装结构，其特征在于：所述吊杆(2)的上端两侧均固定连接有侧板(13)，所述侧板(13)的内侧壁上均转动连接有滚轮(14)，所述滚轮(14)滑动连接在滑槽(301)的内部，所述滑槽(301)开在滑轨(3)的两侧。

6.根据权利要求5所述的一种路桥施工的吊装结构，其特征在于：所述吊杆(2)的上端中部固定安装有油缸(15)，所述油缸(15)的输出轴上固定连接有顶板(16)，且所述顶板(16)活动顶压在滑轨(3)的下侧壁上。

7.根据权利要求1所述的一种路桥施工的吊装结构，其特征在于：所述防护平台(1)的下侧设有起到支撑作用的钢架(17)。

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