CN212685478U - 一种汽车保险杠拖钩空心套筒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车保险杠拖钩空心套筒，包括套筒外壳，所述套筒外壳左端设置有限位装置，所述套筒外壳左端的顶端和左端的底端皆固定连接有固定块，两组所述固定块相背一侧皆固定连接有第一转轴，两组所述固定块相对一侧前端外壁皆固定连接有第二转轴，两组所述第一转轴上皆套有限位杆，两组所述限位杆中间皆固定连接有第三转轴。本实用新型需要清理套筒外壳外壁铁锈时，通过用手提起限位杆，使限位杆在第一转轴上转动，然后再用手移动移动手柄，移动手柄移动带动活动套环移动，活动套环在套筒外壳外壁上移动，同时对套筒外壳外壁上的铁锈进行清理，避免了工作人员拆卸空心套管进行清理，节省了时间，提高了装置的实用性。

Description

一种汽车保险杠拖钩空心套筒

技术领域

本实用新型涉及空心套筒技术领域，具体为一种汽车保险杠拖钩空心套筒。

背景技术

汽车在人们的生活中随处可见，当汽车在行驶中损坏时，我们需要将拖钩连接在空心套筒上，再将汽车拖到修车厂进行维修，空心套筒在拖运中起到至关重要的作用，所以在汽车我们都能看见空心套管，现在的汽车保险杠拖钩空心套筒基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。

现在的汽车保险杠拖钩空心套筒，空心套管外壁生锈后不容易清理，一般需要将空心套筒取下进行清理，导致工作人员拆卸空心套管浪费了时间，降低了装置的实用性。

并且现在的汽车保险杠拖钩空心套筒，空心套管的直径长度都是一定，当与不同直径的拖钩进行连接时，需要更换与拖钩相同直径的拖钩，导致更换空心套管较为麻烦，降低了装置的可靠性，因此亟需一种汽车保险杠拖钩空心套筒来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车保险杠拖钩空心套筒，以解决上述背景技术中提出的传统的汽车保险杠拖钩空心套筒，空心套管外壁生锈后不容易清理，空心套管直径一定不能与不同直径的拖钩进行连接的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车保险杠拖钩空心套筒，包括套筒外壳，所述套筒外壳左端设置有限位装置，且限位装置包括固定块、第一转轴、限位杆、第二转轴、第三转轴，所述套筒外壳左端的顶端和左端的底端皆固定连接有固定块，两组所述固定块相背一侧皆固定连接有第一转轴，两组所述固定块相对一侧前端外壁皆固定连接有第二转轴，两组所述第一转轴上皆套有限位杆，两组所述限位杆中间皆固定连接有第三转轴。

优选的，两组所述固定块前端外壁皆设置有伸缩装置，所述伸缩装置包括第一连接杆、第二连接杆和弹簧，两组所述第二转轴上皆套有第一连接杆，两组所述第一连接杆皆内嵌于第二连接杆，两组所述第二连接杆皆套于第三转轴，两组所述第一连接杆左端皆固定连接于弹簧一端，两组所述弹簧另一端皆固定连接于第三转轴右端。

优选的，所述套筒外壳外壁设置有清理装置，所述清理装置包括活动套环和移动手柄，所述套筒外壳外壁套有活动套环，所述活动套环前端外壁固定连接有移动手柄。

优选的，所述套筒外壳前后两端内部设置有转动装置，所述转动装置包括螺纹孔、螺纹杆和转动手柄，所述套筒外壳前后外壁皆开设有螺纹孔，两组所述螺纹孔皆螺纹连接有螺纹杆，两组所述螺纹杆相背一侧皆固定连接有转动手柄。

优选的，两组所述螺纹杆相对一侧皆设置有推动装置，所述推动装置包括档杆和固定套筒，两组所述螺纹杆相对一侧皆固定连接有档杆，两组所述档杆皆内嵌于固定套筒。

优选的，两组所述固定套筒相对一侧皆设置有夹紧装置，所述夹紧装置包括夹紧块和防滑垫，两组所述固定套筒相对一侧皆固定连接有夹紧块，两组所述夹紧块相对一侧皆固定连接有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该汽车保险杠拖钩空心套筒设置有第一转轴、限位杆、活动套环和移动手柄，需要清理套筒外壳外壁铁锈时，通过用手提起限位杆，使限位杆在第一转轴上转动，然后再用手移动手柄，移动手柄移动带动活动套环移动，活动套环在套筒外壳外壁上移动，同时对套筒外壳外壁上的铁锈进行清理，避免了工作人员拆卸空心套管进行清理，节省了时间，提高了装置的实用性；

2、该汽车保险杠拖钩空心套筒设置有螺纹杆、转动手柄、夹紧块和防滑垫，需要连接与空心套筒直径不同的拖钩时，通过用手将拖钩插入套筒外壳内部，再用手转动手柄，转动手柄转动带动螺纹杆转动，螺纹杆转动推动夹紧块移动，夹紧块移动带动防滑垫移动，同时防滑垫夹紧拖钩，避免更换空心套筒来连接拖钩，提高装置的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型的侧视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的正视状态结构示意图。

图中：1、套筒外壳；210、固定块；211、第一转轴；212、限位杆；213、第二转轴；214、第一连接杆；215、第二连接杆；216、第三转轴；217、弹簧；218、活动套环；219、移动手柄；310、螺纹孔；311、螺纹杆；312、转动手柄；313、档杆；314、固定套筒；315、夹紧块；316、防滑垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车保险杠拖钩空心套筒，包括套筒外壳1，套筒外壳1左端设置有限位装置，且限位装置包括固定块210、第一转轴211、限位杆212、第二转轴213、第三转轴216，套筒外壳1左端的顶端和左端的底端皆固定连接有固定块210，两组固定块210相背一侧皆固定连接有第一转轴211，两组固定块210相对一侧前端外壁皆固定连接有第二转轴213，两组第一转轴211上皆套有限位杆212，两组限位杆212形状皆为“L”字形，这样对活动套环218限位能更加的准确，使装置更加稳定，两组限位杆212中间皆固定连接有第三转轴216，在不需要使用活动套环218时，这样能更好的通过限位杆212对活动套环218进行限位，两组固定块210前端外壁皆设置有伸缩装置，伸缩装置包括第一连接杆214、第二连接杆215和弹簧217，两组第二转轴213上皆套有第一连接杆214，两组第一连接杆214皆内嵌于第二连接杆215，两组第二连接杆215皆套于第三转轴216，两组第一连接杆214左端皆固定连接于弹簧217一端，两组弹簧217另一端皆固定连接于第三转轴216右端，通过伸缩装置限位杆212能自动对活动套环218进行限位，提高装置的简便性，套筒外壳1外壁设置有清理装置，清理装置包括活动套环218和移动手柄219，套筒外壳1外壁套有活动套环218，活动套环218前端外壁固定连接有移动手柄219，这样能更加完整的对套筒外壳1外壁进行清理，提高装置的工作效率，通过用手提起限位杆212，使限位杆212在第一转轴211上转动，然后再用手移动移动手柄219，移动手柄219移动带动活动套环218移动，活动套环218在套筒外壳1外壁上移动，同时对套筒外壳1外壁上的铁锈进行清理，避免了工作人员拆卸空心套管进行清理，节省了时间，提高了装置的实用性。

套筒外壳1前后两端内部设置有转动装置，转动装置包括螺纹孔310、螺纹杆311和转动手柄312，套筒外壳1前后外壁皆开设有螺纹孔310，两组螺纹孔310皆螺纹连接有螺纹杆311，两组螺纹杆311外壁开设有与螺纹孔310相匹配的螺纹槽，两组螺纹杆311相背一侧皆固定连接有转动手柄312，这样装置能更加稳定精确，两组螺纹杆311相对一侧皆设置有推动装置，推动装置包括档杆313和固定套筒314，两组螺纹杆311相对一侧皆固定连接有档杆313，两组档杆313皆内嵌于固定套筒314，通过推动装置来推动夹紧块315来夹紧脱钩，提高装置的简便性，两组固定套筒314相对一侧皆设置有夹紧装置，夹紧装置包括夹紧块315和防滑垫316，两组固定套筒314相对一侧皆固定连接有夹紧块315，两组夹紧块315相对一侧皆固定连接有防滑垫316，这样提高装置的简便性，通过用手将拖钩插入套筒外壳1内部，再用手转动转动手柄312，转动手柄312转动带动螺纹杆311转动，螺纹杆311转动推动夹紧块315移动，夹紧块315移动带动防滑垫316移动，同时防滑垫316夹紧拖钩，避免更换空心套筒来连接拖钩，提高装置的可靠性。

工作原理：需要清理套筒外壳1外壁铁锈时，通过用手提起限位杆212，使限位杆212在第一转轴211上转动，限位杆212转动带动第二连接杆215在第三转轴216上转动，同时带动第一连接杆214在第二转轴213上转动，第一连接杆214和第二连接杆215的转动使第一连接杆214在第二连接杆215内部移动，同时带动弹簧217拉伸，第一转轴211和第二转轴213固定在固定块210上，当限位杆212被抬起后再用手移动移动手柄219，移动手柄219移动带动使活动套环218在套筒外壳1外壁上移动，同时清理套筒外壳1外壁上的铁锈；

需要连接与空心套筒直径不同的拖钩时，通过用手将拖钩插入套筒外壳1内部，再用手转动转动手柄312，转动手柄312转动带动螺纹杆311在螺纹孔310上转动，螺纹杆311转动带动档杆313在固定套筒314内部转动，同时档杆313转动推动夹紧块315移动，夹紧块315移动带动防滑垫316移动，使防滑垫316夹紧拖钩。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种汽车保险杠拖钩空心套筒，包括套筒外壳（1），其特征在于：所述套筒外壳（1）左端设置有限位装置，且限位装置包括固定块（210）、第一转轴（211）、限位杆（212）、第二转轴（213）、第三转轴（216），所述套筒外壳（1）左端的顶端和左端的底端皆固定连接有固定块（210），两组所述固定块（210）相背一侧皆固定连接有第一转轴（211），两组所述固定块（210）相对一侧前端外壁皆固定连接有第二转轴（213），两组所述第一转轴（211）上皆套有限位杆（212），两组所述限位杆（212）中间皆固定连接有第三转轴（216），两组所述固定块（210）前端外壁皆设置有伸缩装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠拖钩空心套筒，其特征在于：所述伸缩装置包括第一连接杆（214）、第二连接杆（215）和弹簧（217），两组所述第二转轴（213）上皆套有第一连接杆（214），两组所述第一连接杆（214）皆内嵌于第二连接杆（215），两组所述第二连接杆（215）皆套于第三转轴（216），两组所述第一连接杆（214）左端皆固定连接于弹簧（217）一端，两组所述弹簧（217）另一端皆固定连接于第三转轴（216）右端，所述套筒外壳（1）外壁设置有清理装置。

3.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠拖钩空心套筒，其特征在于：所述清理装置包括活动套环（218）和移动手柄（219），所述套筒外壳（1）外壁套有活动套环（218），所述活动套环（218）前端外壁固定连接有移动手柄（219），所述套筒外壳（1）前后两端内部设置有转动装置。

4.根据权利要求3所述的一种汽车保险杠拖钩空心套筒，其特征在于：所述转动装置包括螺纹孔（310）、螺纹杆（311）和转动手柄（312），所述套筒外壳（1）前后两端外壁皆开设有螺纹孔（310），两组所述螺纹孔（310）皆螺纹连接有螺纹杆（311），两组所述螺纹杆（311）相背一侧皆固定连接有转动手柄（312），两组所述螺纹杆（311）相对一侧皆设置有推动装置。

5.根据权利要求4所述的一种汽车保险杠拖钩空心套筒，其特征在于：所述推动装置包括档杆（313）和固定套筒（314），两组所述螺纹杆（311）相对一侧皆固定连接有档杆（313），两组所述档杆（313）皆内嵌于固定套筒（314），两组所述固定套筒（314）相对一侧皆设置有夹紧装置。

6.根据权利要求5所述的一种汽车保险杠拖钩空心套筒，其特征在于：所述夹紧装置包括夹紧块（315）和防滑垫（316），两组所述固定套筒（314）相对一侧皆固定连接有夹紧块（315），两组所述夹紧块（315）相对一侧皆固定连接有防滑垫（316）。

Images