CN212673092U - 一种汽车用应急灯 - Google Patents

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王珂
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车用应急灯,涉及汽车配件技术领域,包括底座,所述底座的顶部活动连接有转盘,所述转盘的顶部固定安装有金属定型软管,所述金属定型软管的顶端固定安装有灯板,所述灯板的一侧固定安装有LED灯珠,所述底座的底部两侧均开设有第一凹槽,所述第一凹槽的内部一侧固定安装有铰接座。本实用新型汽车用应急灯,能够将底座支撑在地面,通过支撑块与强力磁铁之间的配合设置,能够将底座固定在车身的金属部位,固定较为方便,便于进行照明,能够带动灯板进行旋转,通过设有金属定型软管,便于调节灯板的照射角度,从而提高了照射范围。

Description

一种汽车用应急灯
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种汽车用应急灯。
背景技术
随着社会科学技术的不断发展进步,人民的生活水平也不断的提升,汽车在我国居民家庭的普及率也呈逐年递增之势。而在家私汽车的过程中,不可避免的会遇到以下问题,当汽车在野外行驶过程中出现了故障经常需要及时维修,在这个时候就需要使用到应急灯,在光线不足的地方汽车发生故障,需要对进行零部件进行查看。
目前大多数汽车上佩带的应急灯通常为手提式充电灯,但是手提式充电灯在使用过程中较为不便,在无人帮助的情况下,需要一只手提着,无法随意固定,且通常只能进行单方向照射,照射范围较窄,需要检查其他部位时,还需要移动应急灯到检查位置。
因此,发明一种汽车用应急灯来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车用应急灯,以解决上述背景技术中提出现有的汽车用应急灯不便固定和照射范围较窄的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车用应急灯,包括底座,所述底座的顶部活动连接有转盘,所述转盘的顶部固定安装有金属定型软管,所述金属定型软管的顶端固定安装有灯板,所述灯板的一侧固定安装有LED灯珠,所述底座的底部两侧均开设有第一凹槽,所述第一凹槽的内部一侧固定安装有铰接座,所述铰接座的一端固定安装有支撑杆,所述支撑杆的一端固定安装有支撑块,所述底座的底部靠近第一凹槽的一侧开设有第二凹槽,所述第二凹槽的内部一侧固定安装有安装块,所述安装块的一侧固定安装有连接杆,所述转盘的底部固定安装有旋转轴。
可选的,所述第一凹槽的数量有四个,四个所述第一凹槽呈矩形阵列分布。
可选的,所述底座的内部固定安装有隔板,所述隔板的顶部固定安装有蓄电池,所述蓄电池与灯板相对应。
可选的,所述支撑块的底部两侧均固定安装有挡板,所述挡板的顶部固定安装有强力磁铁。
可选的,所述底座的一侧固定安装有把手,所述底座的顶部一侧开设有充电口。
可选的,所述支撑杆的一侧与连接杆的一端相固定,所述连接杆倾斜设置。
可选的,所述旋转轴位于底座的内部,所述旋转轴的外侧固定安装有轴承。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型,通过支撑杆、支撑块、连接杆之间的配合设置,能够将底座支撑在地面,通过支撑块与强力磁铁之间的配合设置,能够将底座固定在车身的金属部位,固定较为方便,便于进行照明,解决了不便固定的问题。
2、本实用新型,通过转盘、旋转轴、轴承之间的配合设置,能够带动灯板进行旋转,通过设有金属定型软管,便于调节灯板的照射角度,从而提高了照射范围,检查其他部位时,无需移动底座,解决了照射范围较窄的问题。
附图说明
图1为本实用新型整体结构的主视示意图;
图2为本实用新型底座结构的仰视示意图;
图3为本实用新型底座结构的剖面示意图;
图4为本实用新型支撑块结构的剖面示意图。
图中:1、底座;2、把手;3、转盘;4、充电口;5、金属定型软管;6、灯板;7、LED灯珠;8、第一凹槽;9、铰接座;10、支撑杆;11、支撑块;12、第二凹槽;13、安装块;14、连接杆;15、隔板;16、蓄电池;17、旋转轴;18、轴承;19、挡板;20、强力磁铁。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是机械连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种汽车用应急灯,包括底座1,底座1的顶部活动连接有转盘3,底座1的顶部一侧开设有充电口4,转盘3的顶部固定安装有金属定型软管5,金属定型软管5的顶端固定安装有灯板6,灯板6的一侧固定安装有LED灯珠7,通过设有金属定型软管5,便于调节灯板6的照射角度,底座1的一侧固定安装有把手2,底座1的底部两侧均开设有第一凹槽8,第一凹槽8的数量有四个,四个第一凹槽8呈矩形阵列分布,第一凹槽8的内部一侧固定安装有铰接座9,铰接座9的一端固定安装有支撑杆10,支撑杆10的一端固定安装有支撑块11,支撑块11的底部两侧均固定安装有挡板19,挡板19的顶部固定安装有强力磁铁20,通过支撑块11与强力磁铁20之间的配合设置,能够将底座1固定在车身的金属部位,底座1的底部靠近第一凹槽8的一侧开设有第二凹槽12,第二凹槽12的内部一侧固定安装有安装块13,安装块13的一侧固定安装有连接杆14,支撑杆10的一侧与连接杆14的一端相固定,连接杆14倾斜设置,通过支撑杆10、支撑块11、连接杆14之间的配合设置,能够将底座1支撑在地面,固定较为方便,便于进行照明,解决了不便固定的问题,底座1的内部固定安装有隔板15,隔板15的顶部固定安装有蓄电池16,蓄电池16与灯板6相对应,转盘3的底部固定安装有旋转轴17,旋转轴17位于底座1的内部,旋转轴17的外侧固定安装有轴承18,通过转盘3、旋转轴17、轴承18之间的配合设置,能够带动灯板6进行旋转,从而提高了照射范围,检查其他部位时,无需移动底座1,解决了照射范围较窄的问题。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
本实用工作原理:在固定时,先将支撑杆10从底座1上转出,在将连接杆14与支撑杆10的一侧固定,底座1、支撑杆10、连接杆14之间呈三角形结构,支撑较为稳定,需要固定到车身上时,将支撑块11内的强力磁铁20吸附在车身即可,需要调节照射角度时,通过金属定型软管5的弯折定型,方便将灯板6调节到一定角度,调节照射范围时,转动转盘3,转盘3通过金属定型软管5带动灯板6进行旋转,从而对照射范围进行调节。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车用应急灯,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部活动连接有转盘(3),所述转盘(3)的顶部固定安装有金属定型软管(5),所述金属定型软管(5)的顶端固定安装有灯板(6),所述灯板(6)的一侧固定安装有LED灯珠(7),所述底座(1)的底部两侧均开设有第一凹槽(8),所述第一凹槽(8)的内部一侧固定安装有铰接座(9),所述铰接座(9)的一端固定安装有支撑杆(10),所述支撑杆(10)的一端固定安装有支撑块(11),所述底座(1)的底部靠近第一凹槽(8)的一侧开设有第二凹槽(12),所述第二凹槽(12)的内部一侧固定安装有安装块(13),所述安装块(13)的一侧固定安装有连接杆(14),所述转盘(3)的底部固定安装有旋转轴(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用应急灯,其特征在于:
所述第一凹槽(8)的数量有四个,四个所述第一凹槽(8)呈矩形阵列分布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用应急灯,其特征在于:
所述底座(1)的内部固定安装有隔板(15),所述隔板(15)的顶部固定安装有蓄电池(16),所述蓄电池(16)与灯板(6)相对应。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用应急灯,其特征在于:
所述支撑块(11)的底部两侧均固定安装有挡板(19),所述挡板(19)的顶部固定安装有强力磁铁(20)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用应急灯,其特征在于:
所述底座(1)的一侧固定安装有把手(2),所述底座(1)的顶部一侧开设有充电口(4)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用应急灯,其特征在于:
所述支撑杆(10)的一侧与连接杆(14)的一端相固定,所述连接杆(14)倾斜设置。
7.根据权利要求1所述的一种汽车用应急灯,其特征在于:
所述旋转轴(17)位于底座(1)的内部,所述旋转轴(17)的外侧固定安装有轴承(18)。
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