CN212670694U - 一种林业挖掘机防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种林业挖掘机防护装置，包括：驾驶室防护装置，所述驾驶室防护装置罩住驾驶室上方、前侧及后侧；机罩防护装置，所述机罩防护装置罩在发动机上方；还包括：左侧门防护装置，所述左侧门防护装置底端固定在底框座上，所述左侧门防护装置顶端与机罩防护装置左端连接固定；右侧门防护装置，所述右侧门防护装置底端固定在底框座上，所述右侧门防护装置顶端与机罩防护装置右端连接固定。支撑柱，所述支撑柱上端连接机罩防护装置，支撑柱下端与底框座相平齐，所述支撑柱的数量至少设置一根。本实用新型确保操作人、机安全，防止伐木作业时林木对操作人员及机器的伤害，大大提高了人与机器的安全性。

Description

一种林业挖掘机防护装置

技术领域

本实用新型涉及挖掘机技术领域，具体地说是一种林业挖掘机防护装置。

背景技术

目前，市场上作为一种重要的快速、高效的施工作业机械，凭借其作业效率高,应用范围广,质量上乘,愈来愈被人们所接受，特别是在热带雨林、大型森林、林场起到了重要的作用,但在施工的过程中施工工况恶劣，如保证驾驶人员的安全，显得至关重要。

常规挖掘机不带以上防护装置，已经不能满足林业作业实际工况需求，将严重威胁操作人员的生命安全，以及不确定因素对设备造成的损坏等。

为了避免在作业过程中，不确定因素对人、机造成的伤害，以及提高整机的安全性与稳定性，将防护装置引入设计当中，提供一种满足上述要求的新型的防护装置显得尤为重要。

申请号：201721141891.8，申请日：2017-09-07涉及机械工程技术领域，特别涉及一种用于挖掘机的防护装置和挖掘机组件。该用于挖掘机的防护装置包括：上车防护框架；上车防护框架包括顶部防护组件和位于顶部防护组件两侧的侧部防护组件；顶部防组件与侧部防护组件的顶部可拆卸地组装。本实用新型提供的用于挖掘机的防护装置，其顶部防护组件和侧部防护组件可拆卸地组装，使用者可先将没有组装在一起的顶部防护组件和侧部防护组件运输至需要位置，再将顶部防护组件和侧部防护组件组装。这样的方式可使使用者在运输时防护装置占用的空间较小，方便运输。

申请号：201910794770.0申请日：2019-08-27涉及挖掘机技术领域，特别涉及一种驾驶室防护装置及挖掘机。所述驾驶室防护装置，包括支撑件、安装件和第一防护件，支撑件和安装件均用于固定在驾驶室上；支撑件与第一防护件的底部卡接，支撑件用以在关闭时按照预设方向与第一防护件抵接以阻止第一防护件转动打开；第一防护件的一侧与安装件转动配合，且第一防护件沿着安装件在预设方向上滑动配合。本发明提供的驾驶室防护装置稳定可靠，方便使用。

申请号：201720858430.6，申请日：2017-07-15公开了一种挖掘机驾驶室防护装置，包括驾驶室整体，所述驾驶室整体顶部安装有气垫，且气垫外侧的驾驶室整体上方安装有顶部防护架，所述驾驶室整体侧面安装有防护窗，所述顶部防护架、上防护架和下防护架均由外层防护架和内层防护架组成，所述外层防护架和内层防护架上均通过连接头安装有第二加强杆，所述外层防护架的加固器的外侧安装有凸块。该挖掘机驾驶室防护装置的顶部防护架、上防护架和下防护架均设置为双层式结构，一方面提高了刚性，另一方面，在双层结构之间利用双层的弹簧连接，可以起到缓冲的效果，进一步降低冲击力。

申请号：201410786878.2，申请日：2014-12-18公开了一种液压挖掘机驾驶室滑移式防护网，包括设置在驾驶室顶部的顶防护网和设置在驾驶室前方的前防护网，在驾驶室前方下端设置有用于支撑前防护网的支架，在前防护网顶端设置有滚轮组件，前防护网通过滚轮组件可在顶防护网两侧滑槽上自由滑动。本发明中前防护网通过滚轮组件可在顶防护网两侧滑槽上自由滑动，因此，驾驶员可根据具体的作业工况和对驾驶室前方的不同能见度要求，选择开启或关闭前防护网。另外，在进行一些诸如高空拆除、自然灾害救援作业时，大部分安全威胁来源于司机室顶部的坠落物，需要更好的顶部防护结构保护驾驶员生命安全，这时，可选择将前防护网滑移至顶防护网上部，形成双重保护。

以上公开技术的技术方案以及所要解决的技术问题和产生的有益效果均与本实用新型不相同，或者技术领域或者应用场合不同，针对本实用新型更多的技术特征和所要解决的技术问题以及有益效果，以上公开技术文件均不存在技术启示。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种林业挖掘机防护装置，避免在作业过程中，林木等对人、机造成的伤害，造成人员财产的损失，导致不可逆转的严重后果。本实用新型确保操作人、机安全，通过加强驾驶室防护、机器周围及顶部增加护栏、框架等结构，防止伐木作业时林木对操作人员及机器的伤害，大大提高了人与机器的安全性。

为了达成上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种林业挖掘机防护装置，包括：

驾驶室防护装置，所述驾驶室防护装置罩住驾驶室上方、前侧及后侧；

机罩防护装置，所述机罩防护装置罩在发动机上方；

还包括：

左侧门防护装置，所述左侧门防护装置底端固定在底框座上，所述左侧门防护装置顶端与机罩防护装置左端连接固定；

右侧门防护装置，所述右侧门防护装置底端固定在底框座上，所述右侧门防护装置顶端与机罩防护装置右端连接固定。

进一步地，还包括：

支撑柱，所述支撑柱上端连接机罩防护装置，支撑柱下端与底框座相平齐，所述支撑柱的数量至少设置一根。

进一步地，所述驾驶室防护装置包括：

前防护装置，所述前防护装置包括前主骨架、前百叶式护栏，所述前主骨架包括前左主骨架、前右主骨架，所述前百叶式护栏安装于前左主骨架、前右主骨架之间，所述前左主骨架底端、前右主骨架底端均固定在底框座上；

顶防护装置，所述顶防护装置包括顶主骨架、顶板，所述顶主骨架包括顶左主骨架、顶右主骨架，所述顶板安装于顶左主骨架、顶右主骨架之间，所述顶左主骨架、顶右主骨架之间还焊接加强筋，所述顶左主骨架前端与前左主骨架顶端连接且为一体式成型，所述顶右主骨架前端与前右主骨架顶端连接且为一体式成型；

后防护装置，所述后防护装置包括后主骨架、后百叶式护栏，所述后主骨架包括后左主骨架、后右主骨架，所述后百叶式护栏安装于后左主骨架、后右主骨架之间，所述后左主骨架底端、后右主骨架底端均固定在机罩防护装置上。

进一步地，所述前百叶式护栏包括多个竖向的弧形板和横向的横钢管，所述弧形板开设孔，横钢管穿过所有的弧形板开设的孔，所述横钢管两端分别连接固定在前主骨架上。

进一步地，所述机罩防护装置包括：

顶框架，所述顶框架分别连接驾驶室防护装置、左侧门防护装置、右侧门防护装置、支撑柱连接，顶框架上设置用于安装顶护栏的安装窗框口；

顶护栏，所述顶护栏前侧通过合页与安装窗框口前侧边铰接；顶护栏后侧通过锁销与安装窗框口后侧边铰接锁住；所述顶护栏的数量至少设置一个。

进一步地，所述顶护栏包括网格护栏、方框，由横方钢管和纵方钢管垂直相交而成网格护栏，在网格护栏一周焊接方框。

进一步地，所述左侧门防护装置包括：

左侧门防护支架，所述左侧门防护支架下端固定在底框座上，上端固定在机罩防护装置左端；

左侧门，所述左侧门安装在左侧门防护支架内，左侧门上还安装百叶窗。

进一步地，所述右侧门防护装置包括：

右侧门防护支架，所述右侧门防护支架下端固定在底框座上，上端固定在机罩防护装置右端；

右侧门，所述右侧门安装在右侧门防护支架内，右侧门的数量至少设置一个。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型确保操作人、机安全，通过加强驾驶室防护、机器周围及顶部增加护栏、框架等结构，防止伐木作业时林木对操作人员及机器的伤害，大大提高了人与机器的安全性。

驾驶室防护装置采用百叶窗格式的通风窗避免过多杂物吸入。

本实用新型采用框架的形式把防护装置支撑起来，结构紧凑，更加坚固、可靠、耐用，有利于森林作业以及道路清畅等。

附图说明

图1是本实用新型一种林业挖掘机防护装置的结构示意图；

图2为本实用新型驾驶室防护装置的结构示意图。

图中：底框座1；驾驶室防护装置2；左侧门防护装置3；右侧门防护装置4；机罩防护装置5；支撑柱6；

前防护装置201；弧形板20101；横钢管20102；前主骨架20103；

顶防护装置202；顶主骨架20201；加强筋20202；顶板20203。

后防护装置203；后主骨架20301。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：

一种林业挖掘机防护装置，包括：

驾驶室防护装置2，所述驾驶室防护装置罩住驾驶室上方、前侧及后侧；

机罩防护装置5，所述机罩防护装置罩在发动机上方；

还包括：

左侧门防护装置3，所述左侧门防护装置底端固定在底框座1上，所述左侧门防护装置顶端与机罩防护装置左端连接固定；

右侧门防护装置4，所述右侧门防护装置底端固定在底框座上，所述右侧门防护装置顶端与机罩防护装置右端连接固定。

进一步地，还包括：

支撑柱6，所述支撑柱上端连接机罩防护装置，支撑柱下端与底框座相平齐，所述支撑柱的数量至少设置一根。

进一步地，所述驾驶室防护装置包括：

前防护装置201，所述前防护装置包括前主骨架20103、前百叶式护栏，所述前主骨架包括前左主骨架、前右主骨架，所述前百叶式护栏安装于前左主骨架、前右主骨架之间，所述前左主骨架底端、前右主骨架底端均固定在底框座上；

顶防护装置202，所述顶防护装置包括顶主骨架20201、顶板20203，所述顶主骨架包括顶左主骨架、顶右主骨架，所述顶板安装于顶左主骨架、顶右主骨架之间，所述顶左主骨架、顶右主骨架之间还焊接加强筋20202，所述顶左主骨架前端与前左主骨架顶端连接且为一体式成型，所述顶右主骨架前端与前右主骨架顶端连接且为一体式成型；

后防护装置203，所述后防护装置包括后主骨架20301、后百叶式护栏，所述后主骨架包括后左主骨架、后右主骨架，所述后百叶式护栏安装于后左主骨架、后右主骨架之间，所述后左主骨架底端、后右主骨架底端均固定在机罩防护装置上。

进一步地，所述前百叶式护栏包括多个竖向的弧形板20101和横向的横钢管20102，所述弧形板开设孔，横钢管穿过所有的弧形板开设的孔，所述横钢管两端分别连接固定在前主骨架上。后百叶式护栏与前百叶式护栏大小可能不同，但构成方式是相同的。

进一步地，所述机罩防护装置包括：

顶框架，所述顶框架分别连接驾驶室防护装置、左侧门防护装置、右侧门防护装置、支撑柱连接，顶框架上设置用于安装顶护栏的安装窗框口；

顶护栏，所述顶护栏前侧通过合页与安装窗框口前侧边铰接；顶护栏后侧通过锁销与安装窗框口后侧边铰接锁住；所述顶护栏的数量至少设置一个。

进一步地，所述顶护栏包括网格护栏、方框，由横方钢管和纵方钢管垂直相交而成网格护栏，在网格护栏一周焊接方框。

进一步地，所述左侧门防护装置包括：

左侧门防护支架，所述左侧门防护支架下端固定在底框座上，上端固定在机罩防护装置左端；

左侧门，所述左侧门安装在左侧门防护支架内，左侧门上还安装百叶窗。

进一步地，所述右侧门防护装置包括：

右侧门防护支架，所述右侧门防护支架下端固定在底框座上，上端固定在机罩防护装置右端；

右侧门，所述右侧门安装在右侧门防护支架内，右侧门的数量至少设置一个。

如图1所示，底框座1通过焊接方式与挖掘机平台联接，驾驶室防护2、左侧门防护3、右侧门防护4，通过螺栓连接到底框座1，机罩防护总成5通过螺栓与相关部件联接，使整个挖掘机的转台以上部分都在防护范围之内；平台横梁的双支撑结构增加了支撑强度；螺栓选用10.9级，采用达克罗新型表面处理技术，材质为35CrMo优质合金结构钢，有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限；本防护装置主骨架是优选的方钢管和矩形钢管，整体结构焊接强度高、成本低，结构更加牢固；整体外观设计简单、大方、实用，左、右侧门开启方便。

本实用新型采用框架的形式把防护装置支撑起来，结构紧凑，更加坚固、可靠、耐用，有利于森林作业以及道路清畅等。

针对驾驶员的安全防护，如图2所示，一种带防护装置的驾驶室防护结构，包括侧主骨架20103、所述侧主骨架20103内侧设有弧形板20101、横钢管20102、顶板20203、加强筋20202，所述若干平行排列的弧形板20101形成百叶窗。

具体的，本实施例所述驾驶室防护侧主骨架20103，用8mm厚钢板折弯，形成U型结构，所述两主骨架之间垂直方向为若干平行排列的φ25的横钢管20102，主骨架之间为均匀排列的弧形板窗页20101；驾驶室防护装置的顶部为板厚4的折弯板，折弯板的加强筋由40*60*5的矩形钢管的组成。

具体的，所述弧形板20101、横钢管20102、顶板20203、加强筋20202通过焊接方式连接在一起。所述驾驶室防护结构通过螺栓与挖掘机平台固定。

所述驾驶室防护包括挖掘机司机位置的前防护装置、顶防护装置、后防护装置；所述前防护装置用来对挖掘机司机位置的前面提供物体保护，所述顶防护装置用来对挖掘机司机位置的上面提供落物保护。

优选的，所述主骨架具有一定半径的弯板，本实用新型的圆弧板的半径为407～440。

优选的，所述弧形板窗页位于驾驶室防护的前、后两部分。

优选的，弧形板窗页的设计中，弧形板窗页与主骨架方向一致，弧形板之间形成百叶窗，不影响驾驶员的视野。

优选的，所述顶部折弯板与侧主骨架折弯一致，位于驾驶室防护的顶部，防止异物落入损坏驾驶室，保护驾驶员。

所述左侧门防护支架选用方钢管□80X6，形成U型框架，所述左侧门通过合页与防护支架联接在一起，允许两者之间做转动的机械装置；左侧门采用百叶窗格式的通风窗避免过多杂物吸入。

优选的，防护支架使用方钢管焊接，采用焊接连接的方式连接性能好，节约材料，降低产品成本，焊接结构刚度大，整体性好。

优选的，所述侧门焊接有带孔耳板通过销轴与防护支架联接，用于侧门开启方便机器维护。

优选的，所述百叶窗格式的通风窗与左侧门门板通过焊接连接在一起。

优选的，所述防护支架的零部件之间焊接有加强筋，可以增强焊接零件的强度和刚性。

优选的，所述左侧门通过合页与防护支架联接，方便安装与拆卸。

优选的，所述左侧门门板结构为之字型或Z字型，不影响整车的外观设计理念，造型美观。

所述右侧门防护支架选用方钢管□80X6，在整机右侧形成一个L型框架，所述右侧门通过合页与防护支架联接在一起，允许两者之间做转动的机械装置；还有门1、门2、门3对整机的液压油箱、燃油箱、电瓶箱都起到很好的防护作用。

优选的，右侧门防护支架使用方钢管焊接，采用焊接连接的方式连接性能好，节约材料，降低产品成本，焊接结构刚度大，整体性好。

优选的，所述右侧门焊接有门锁，用于侧门开启方便机器维护。

优选的，所述门1、门2、门3通过螺栓与防护支架联接，方便安装、拆卸及维修。

优选的，所述右侧门防护支架的零部件之间焊接有加强筋，可以增强焊接零件的强度和刚性。

优选的，所述右侧门通过合页与右侧门防护支架联接，方便安装与拆卸。

优选的，所述右侧门防护支架焊有耳板通过螺栓与门1、门2、门3联接，不影响整车的外观设计理念，造型美观。

优选的，所有门焊合中的加强筋全部采用U型板，保证门板的强度及最大限度的降低门板的变形量。

所述机罩防护装置包括顶框架、顶护栏，选用纵横矩形钢管焊接成机罩拦网结构，称为顶护栏，顶框架开设一个安装窗框口，所述机罩拦网结构通过合页与安装窗框口联接在一起，允许两者之间做转动的机械装置；对整机的发动机罩、燃油箱都起到很好的防护作用。

优选的，支架使用矩形钢管80*60*6焊接，采用焊接连接的方式连接性能好，节约材料，降低产品成本，焊接结构刚度大，整体性好。

优选的，所述安装窗框口与机罩拦网结构一侧通过销轴联接，用于机罩拦网结构开启方便机器维护。所述安装窗框口与机罩拦网结构另一侧通过合页联接，方便安装与拆卸。

优选的，所述方型框架的零部件之间焊接有加强筋，可以增强焊接零件的强度和刚性。

优选的，平台横梁处增加2处连接位置，与所述方型框架的支架连接，大大提高了护栏总成的稳固性。

优选的，所述机罩拦网结构焊合件内由6根平行排列的φ30的钢管组成，采用焊接连接的方式连接性能好，节约材料，降低产品成本。

本申请中凡是没有展开论述的零部件本身、本申请中的各零部件连接方式均属于本技术领域的公知技术，不再赘述。比如焊接、丝扣式连接等。

在本实用新型中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种林业挖掘机防护装置，包括：

驾驶室防护装置，所述驾驶室防护装置罩住驾驶室上方、前侧及后侧；

机罩防护装置，所述机罩防护装置罩在发动机上方；

其特征在于，还包括：

左侧门防护装置，所述左侧门防护装置底端固定在底框座上，所述左侧门防护装置顶端与机罩防护装置左端连接固定；

右侧门防护装置，所述右侧门防护装置底端固定在底框座上，所述右侧门防护装置顶端与机罩防护装置右端连接固定。

2.根据权利要求1所述的一种林业挖掘机防护装置，其特征在于，还包括：

支撑柱，所述支撑柱上端连接机罩防护装置，支撑柱下端与底框座相平齐，所述支撑柱的数量至少设置一根。

3.根据权利要求1或2所述的一种林业挖掘机防护装置，其特征在于，所述驾驶室防护装置包括：

前防护装置，所述前防护装置包括前主骨架、前百叶式护栏，所述前主骨架包括前左主骨架、前右主骨架，所述前百叶式护栏安装于前左主骨架、前右主骨架之间，所述前左主骨架底端、前右主骨架底端均固定在底框座上；

顶防护装置，所述顶防护装置包括顶主骨架、顶板，所述顶主骨架包括顶左主骨架、顶右主骨架，所述顶板安装于顶左主骨架、顶右主骨架之间，所述顶左主骨架、顶右主骨架之间还焊接加强筋，所述顶左主骨架前端与前左主骨架顶端连接且为一体式成型，所述顶右主骨架前端与前右主骨架顶端连接且为一体式成型；

后防护装置，所述后防护装置包括后主骨架、后百叶式护栏，所述后主骨架包括后左主骨架、后右主骨架，所述后百叶式护栏安装于后左主骨架、后右主骨架之间，所述后左主骨架底端、后右主骨架底端均固定在机罩防护装置上。

4.根据权利要求3所述的一种林业挖掘机防护装置，其特征在于，所述前百叶式护栏包括多个竖向的弧形板和横向的横钢管，所述弧形板开设孔，横钢管穿过所有的弧形板开设的孔，所述横钢管两端分别连接固定在前主骨架上。

5.根据权利要求1或2或4所述的一种林业挖掘机防护装置，其特征在于，所述机罩防护装置包括：

顶框架，所述顶框架分别连接驾驶室防护装置、左侧门防护装置、右侧门防护装置、支撑柱连接，顶框架上设置用于安装顶护栏的安装窗框口；

顶护栏，所述顶护栏前侧通过合页与安装窗框口前侧边铰接；顶护栏后侧通过锁销与安装窗框口后侧边铰接锁住；所述顶护栏的数量至少设置一个。

6.根据权利要求5所述的一种林业挖掘机防护装置，其特征在于，所述顶护栏包括网格护栏、方框，由横方钢管和纵方钢管垂直相交而成网格护栏，在网格护栏一周焊接方框。

7.根据权利要求1或2或4所述的一种林业挖掘机防护装置，其特征在于，所述左侧门防护装置包括：

左侧门防护支架，所述左侧门防护支架下端固定在底框座上，上端固定在机罩防护装置左端；

左侧门，所述左侧门安装在左侧门防护支架内，左侧门上还安装百叶窗。

8.根据权利要求1或2或4所述的一种林业挖掘机防护装置，其特征在于，所述右侧门防护装置包括：

右侧门防护支架，所述右侧门防护支架下端固定在底框座上，上端固定在机罩防护装置右端；

右侧门，所述右侧门安装在右侧门防护支架内，右侧门的数量至少设置一个。

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