CN212670403U - 一种道闸圆杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道闸圆杆，包括内杆、珍珠棉夹层和外包覆层，内杆中安装有LED灯带，LED灯带按一定距离嵌设有若干灯珠，每一个灯珠之间通过导线串联；珍珠棉夹层包裹在内杆的外部；外包覆层为透光膜，外包覆层上每隔一段距离包裹有一段反光膜，反光膜与外包覆层组成形成间断式警示带。该种道闸圆杆一方面利用透光性较好的材料制作出内杆和外包覆层，在内杆中增设LED灯带，使其实现自发光，提高了道闸杆的实用性，另一方面，通过将感光器串联到LED灯的电源电路中，能够实现根据光照情况开启或关闭，在白天光线充足的情况下，关闭LED灯，节能省电，夜间光线较差时自动打开，提高警示效果。

Description

一种道闸圆杆

技术领域

本实用新型涉及电离辐射检测技术领域，具体为一种道闸圆杆。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。

目前大多数道闸圆杆都是金属杆，在表面贴合一定的反光膜用于警示作用，这类道闸杆并不能实现自发光，需要有光源照射才能看得见，当光线并没有直射到反光膜上时，其可见度是比较低的，在一些外来车辆较多的时候，驾驶者对道路不熟悉的时候很难第一时间辨别出口方位，因此我们对此做出改进，提出一种道闸圆杆。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种道闸圆杆，包括：

内杆，所述内杆中安装有LED灯带，所述LED灯带按一定距离嵌设有若干灯珠，每一个所述灯珠之间通过导线串联；

珍珠棉夹层，所述珍珠棉夹层包裹在内杆的外部，所述珍珠棉夹层的厚度为0.8-1.5cm之间；

外包覆层，所述外包覆层为透光膜，所述外包覆层上每隔一段距离包裹有一段反光膜，所述反光膜与外包覆层组成形成间断式警示带。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括一个感光器和两个橡胶保护罩，所述感光器安装在LED灯带上，所述LED灯带通过感光器与电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述橡胶保护罩分别套在圆杆的两端，其中一个所述橡胶保护罩为封闭式，且通过该橡胶保护罩将圆杆的端面整体包覆，另一个所述橡胶保护罩的呈阶梯状且中部设置有通孔，所述内杆从该通孔中穿出。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内杆上设置有用于放置LED灯带的凹槽，所述凹槽的宽度大于LED灯带的宽度，所述内杆为高透光的铝合金材质制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凹槽的两侧设置有卡条，所述凹槽通过卡条与LED灯带卡合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述感光器为AS-20感光开关。

本实用新型的有益效果是：一方面利用透光性较好的材料制作出内杆和外包覆层，在内杆中增设LED灯带，使其实现自发光，提高了道闸杆的实用性，另一方面，通过将感光器串联到LED灯的电源电路中，能够实现根据光照情况开启或关闭，在白天光线充足的情况下，关闭LED灯，节能省电，夜间光线较差时自动打开，提高警示效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种道闸圆杆的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种道闸圆杆的截面示意图；

图3是本实用新型一种道闸圆杆的内杆及LED灯带示意图；

图4是图1中A处放大图。

图中：1、内杆；101、LED灯带；102、灯珠；103、凹槽；104、卡条；2、珍珠棉夹层；3、外包覆层；301、反光膜；4、感光器；5、橡胶保护罩。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型一种道闸圆杆，包括内杆1、珍珠棉夹层2和外包覆层3，内杆1中安装有LED灯带101，LED灯带101按一定距离嵌设有若干灯珠102，每一个灯珠102之间通过导线串联；珍珠棉夹层2包裹在内杆1的外部，珍珠棉夹层2的厚度为 0.8-1.5cm之间；外包覆层3为透光膜，外包覆层3上每隔一段距离包裹有一段反光膜301，反光膜301与外包覆层3组成形成间断式警示带。

其中，还包括一个感光器4和两个橡胶保护罩5，感光器4安装在LED灯带101上，LED灯带101通过感光器4与电源电性连接，能够实现根据光照情况开启或关闭，在白天光线充足的情况下，关闭 LED灯，节能省电，夜间光线较差时自动打开，提高警示效果。

其中，两个橡胶保护罩5分别套在圆杆的两端，其中一个橡胶保护罩5为封闭式，且通过该橡胶保护罩5将圆杆的端面整体包覆，另一个橡胶保护罩5的呈阶梯状且中部设置有通孔501，内杆1从该通孔501中穿出，通过两个橡胶保护罩5提高圆杆的防水性能，避免水分进入到圆杆的内部，保证在阴雨天中正常使用。

其中，内杆1上设置有用于放置LED灯带101的凹槽103，凹槽103的宽度大于LED灯带101的宽度，内杆1为高透光的铝合金材质制成，凹槽103的两侧设置有卡条104，凹槽103通过卡条104与LED 灯带101卡合，通过卡合的方式安装LED灯带101能够很方便的进行安装，内杆采用高透光的材质能够保证透光率，提高警示效果。

其中，感光器4为AS-20感光开关，该种感光开关体积小巧，方便安装，同时价格便宜，降低成本。

工作原理：将该种道闸圆杆安装到停车场出口的电动道闸上，由于圆杆整体采用质地轻盈的塑料材质制成，因此对电动道闸的规格要求并不高，将内部LED灯带101的电源线连接电动道闸内部线路，为 LED灯带101供电，内杆1中设置有用于卡合LED灯带101的凹槽103 和卡条104，通过卡合的方式进行安装，大大简化安装过程，通过设置在圆杆两端的两个橡胶保护罩5提高圆杆的防水性能，避免水分进入到圆杆的内部，保证在阴雨天中正常使用，该种道闸圆杆一方面能够实现自发光，提高了道闸杆的实用性，另一方面，通过将感光器4 串联到LED灯带101的电源电路中，能够实现根据光照情况开启或关闭，在白天光线充足的情况下，关闭LED灯，节能省电，夜间光线较差时自动打开，提高警示效果。

最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道闸圆杆，其特征在于，包括：

内杆(1)，所述内杆(1)中安装有LED灯带(101)，所述LED灯带(101)按一定距离嵌设有若干灯珠(102)，每一个所述灯珠(102)之间通过导线串联；

珍珠棉夹层(2)，所述珍珠棉夹层(2)包裹在内杆(1)的外部，所述珍珠棉夹层(2)的厚度为0.8-1.5cm之间；

外包覆层(3)，所述外包覆层(3)为透光膜，所述外包覆层(3)上每隔一段距离包裹有一段反光膜(301)，所述反光膜(301)与外包覆层(3)组成形成间断式警示带。

2.根据权利要求1所述一种道闸圆杆，其特征在于，还包括一个感光器(4)和两个橡胶保护罩(5)，所述感光器(4)安装在LED灯带(101)上，所述LED灯带(101)通过感光器(4)与电源电性连接。

3.根据权利要求2所述一种道闸圆杆，其特征在于，两个所述橡胶保护罩(5)分别套在圆杆的两端，其中一个所述橡胶保护罩(5)为封闭式，且通过该橡胶保护罩(5)将圆杆的端面整体包覆，另一个所述橡胶保护罩(5)的呈阶梯状且中部设置有通孔(501)，所述内杆(1)从该通孔(501)中穿出。

4.根据权利要求1所述一种道闸圆杆，其特征在于，所述内杆(1)上设置有用于放置LED灯带(101)的凹槽(103)，所述凹槽(103)的宽度大于LED灯带(101)的宽度，所述内杆(1)为高透光的铝合金材质制成。

5.根据权利要求4所述一种道闸圆杆，其特征在于，所述凹槽(103)的两侧设置有卡条(104)，所述凹槽(103)通过卡条(104)与LED灯带(101)卡合。

6.根据权利要求2所述一种道闸圆杆，其特征在于，所述感光器(4)为AS-20感光开关。

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