CN212657437U - 市政管道及cipp翻转式原位固化修复装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了市政管道及CIPP翻转式原位固化修复装置，包括破损管道本体，所述破损管道本体的两侧分别设置有翻转机构和箱体，所述翻转机构包括壳体，所述壳体的内腔转动连接有盘管转轴，所述盘管转轴的表面缠绕有内衬树脂管，所述内衬树脂管远离壳体的一端延伸至破损管道本体的内腔，所述壳体顶部的右侧连通有蒸汽接管，所述箱体的顶部设置有驱动机构，本实用新型通过翻转机构的设置，对破损管道本体的内壁进行修补，随后在驱动机构和软性传动条的配合使用下，使得推进机构带动调节机构和挤压机构在内衬树脂管的内腔里水平移动，使得内衬树脂管紧密的贴合在破损管道本体的内壁，即可达到贴合紧固和适配范围广泛的目的。

Description

市政管道及CIPP翻转式原位固化修复装置

技术领域

本实用新型涉及市政设施维护技术领域，具体为市政管道及CIPP翻转式原位固化修复装置。

背景技术

CIPP原位固化法，是非开挖行业一种地下管道修复工艺，其主要原理是将内衬管，外层涂有聚合物涂层(PU或PE)，首先与聚酯树脂或环氧树脂浸渍，然后再通过水重力或压缩气压翻转到下水道或污水管里；一旦内衬全部安装到主管道里，用水加热，或通蒸汽，使树脂发生化学反应，开始固化，时间约4-8小时左右，内衬固化后，就会在原来的管道里形成一个新的结构性管道。

现有的CIPP翻转式原位固化修复存在以下缺陷：

一、传统的用于CIPP原位固化法的装置仅靠气体鼓动使得内衬修复材料与管道内壁贴合，此种贴合方式导致管道与内衬间存在鼓泡或贴合不严密的部位，使得内衬修复材料不能有效对破损管道进行修补。

二、在内衬铺入过后，无适配破损管道直径的碾压件对内衬进行有效碾压，且碾压件的直径相对固定，无法广泛运用于不同直径的破损管道。

基于此，本实用新型提供了市政管道及CIPP翻转式原位固化修复装置，用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供市政管道及CIPP翻转式原位固化修复装置，具备贴合紧固和适配范围广泛的优点，解决了传统的用于CIPP原位固化法的装置仅靠气体鼓动使得内衬修复材料与管道内壁贴合，此种贴合方式导致管道与内衬间存在鼓泡或贴合不严密的部位，使得内衬修复材料不能有效对破损管道进行修补，在内衬铺入过后，无适配破损管道直径的碾压件对内衬进行有效碾压，且碾压件的直径相对固定，无法广泛运用于不同直径破损管道的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：市政管道及CIPP翻转式原位固化修复装置，包括破损管道本体，所述破损管道本体的两侧分别设置有翻转机构和箱体，所述翻转机构包括壳体，所述壳体的内腔转动连接有盘管转轴，所述盘管转轴的表面缠绕有内衬树脂管，所述内衬树脂管远离壳体的一端延伸至破损管道本体的内腔，所述壳体顶部的右侧连通有蒸汽接管，所述箱体的顶部设置有驱动机构，所述破损管道本体内腔的左侧设置有滑动盘，所述滑动盘的顶部和底部均设置有挤压机构，所述滑动盘的顶部和底部均设置有调节机构，所述滑动盘的前侧和后侧均设置有推进机构。

优选的，所述驱动机构包括固定连接在箱体顶部左侧的电机，所述电机的输出轴贯穿至箱体的内腔并固定连接有驱动锥齿轮，所述箱体的前侧和后侧均贯穿设置有转动柱，所述转动柱位于箱体内腔的一端固定连接有从动锥齿轮。

优选的，所述箱体的前侧和后侧均连通有L形导向管，所述转动柱远离从动锥齿轮的一侧固定连接有软性传动条，所述软性传动条位于L形导向管的内腔。

优选的，所述挤压机构包括贯穿滑动盘顶部和底部的滑动柱，所述滑动柱位于滑动盘内腔的底端固定连接有防脱板，所述滑动柱与远离滑动盘的一端固定连接有挤压板。

优选的，所述滑动柱的表面套设有弹簧一，所述弹簧一的一端与挤压板和滑动盘相焊接，所述弹簧一的另一端与滑动盘的表面相焊接，两个滑动柱相背一侧的前侧和后侧均固定连接有限位柱，所述限位柱远离滑动柱的一端贯穿滑动盘并与挤压板固定连接，所述挤压板的表面固定连接有弧形橡胶垫。

优选的，所述调节机构包括位于滑动盘前侧和后侧的卡板，所述卡板的数量为四个，后侧两个卡板的前端均固定连接有伸缩柱，前侧两个卡板的后端均开设有与伸缩柱相适配的矩形滑槽。

优选的，前侧卡板与远离滑动盘的一侧贯穿设置有螺纹转杆，所述伸缩柱远离滑动盘的一侧开设有三个与螺纹转杆相适配的螺纹凹槽，四个卡板相对的一侧均固定连接有限位块，所述滑动盘两侧的前端和后端均开设有与限位块相适配的限位通孔。

优选的，所述推进机构包括两个转动轴，所述转动轴的表面转动连接有滚筒，所述转动轴表面的两侧均套设有弹簧二，所述弹簧二的两端分别与滚筒和转动轴滑动连接，所述滚筒的表面固定连接有螺纹推进环。

优选的，所述软性传动条远离转动柱的一端与转动轴的左端固定连接。

市政管道及CIPP翻转式原位固化修复装置，使用方法步骤如下：

一、在实际的使用过程中，使用者首先将壳体的左侧与破损管道本体的右侧贴紧，随后通过蒸汽接管向壳体的内腔中灌入蒸汽，同时转动盘管转轴，使得内衬树脂管在蒸汽的吹动下进入破损管道本体的内腔，使得内衬树脂管的表面与破损管道本体的内壁相贴合。

二、随后将滑动盘自破损管道本体内腔的左侧放入，由于弹簧一的推动使得挤压板推动弧形橡胶垫与内衬树脂管的内壁紧密贴合。

三、接着，使用者通过转动螺纹转杆，使得前后卡板分离，使用者拉动同侧的卡板前后运动，使得限位块卡入不同限位通孔的内腔，对卡板进行限位，使得卡板适配于管道的直径长度，再将螺纹转杆重新旋紧，使得同两个卡板的位置得以固定。

四、同时，转动轴在卡板的带动下，在破损管道本体的内腔中前后运动，使得螺纹推进环与内衬树脂管的内壁紧密贴合。

五、最终，使用者开启电机，电机带动驱动锥齿轮发生旋转，在驱动锥齿轮的带动下，两个从动锥齿轮相对反向旋转，继而使得转动柱和软性传动条在L形导向管的内腔中发生旋转，通过软性传动条带动转动轴发生旋转，使得两个滚筒在内衬树脂管的内腔中旋转，由于螺纹推进环的形状特性，且两个滚筒同时相对反向旋转，滚筒通过螺纹推进环带动滑动盘、挤压机构和调节机构在内衬树脂管的内壁左右运动，对内衬树脂管的内壁进行碾压，使得内衬树脂管的表面与破损管道本体的内壁贴合的更加紧密。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过翻转机构的设置，对破损管道本体的内壁进行修补，随后在驱动机构和软性传动条的配合使用下，使得推进机构带动调节机构和挤压机构在内衬树脂管的内腔里水平移动，使得内衬树脂管紧密的贴合在破损管道本体的内壁，即可达到贴合紧固和适配范围广泛的目的，该市政管道及CIPP翻转式原位固化修复装置及施工方法，解决了传统的用于CIPP原位固化法的装置仅靠气体鼓动使得内衬修复材料与管道内壁贴合，此种贴合方式导致管道与内衬间存在鼓泡或贴合不严密的部位，使得内衬修复材料不能有效对破损管道进行修补，在内衬铺入过后，无适配破损管道直径的碾压件对内衬进行有效碾压，且碾压件的直径相对固定，无法广泛运用于不同直径破损管道的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构的俯视剖面示意图；

图2为本实用新型图1中A点的局部放大图；

图3为本实用新型驱动机构的立体剖视示意图；

图4为本实用新型滑动盘、挤压机构和推进机构的立体示意图；

图5为本实用新型调节机构的立体示意图；

图6为本实用新型推进机构的立体示意图；

图7为本实用新型挤压机构的立体示意图；

图8为本实用新型滑动盘的立体示意图。

图中：1、破损管道本体；2、翻转机构；21、壳体；22、盘管转轴；23、内衬树脂管；24、蒸汽接管；3、驱动机构；31、电机；32、驱动锥齿轮；33、转动柱；34、从动锥齿轮；35、L形导向管；4、箱体；5、滑动盘；6、挤压机构；61、滑动柱；62、防脱板；63、挤压板；64、弧形橡胶垫；65、弹簧一；66、限位柱；7、调节机构；71、卡板；72、伸缩柱；73、矩形滑槽；74、螺纹转杆；75、螺纹凹槽；8、推进机构；81、转动轴；82、滚筒；83、弹簧二；84、螺纹推进环；9、软性传动条；10、限位块；11、限位通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-8，本实用新型提供一种技术方案：市政管道及CIPP翻转式原位固化修复装置，包括破损管道本体1，破损管道本体1的两侧分别设置有翻转机构2和箱体4，翻转机构2包括壳体21，壳体21的内腔转动连接有盘管转轴22，盘管转轴22的表面缠绕有内衬树脂管23，内衬树脂管23远离壳体21的一端延伸至破损管道本体1的内腔，壳体21顶部的右侧连通有蒸汽接管24，箱体4的顶部设置有驱动机构3，破损管道本体1内腔的左侧设置有滑动盘5，滑动盘5的顶部和底部均设置有挤压机构6，滑动盘5的顶部和底部均设置有调节机构7，滑动盘5的前侧和后侧均设置有推进机构8。

作为本实施例的优选案例：驱动机构3包括固定连接在箱体4顶部左侧的电机31，电机31的输出轴贯穿至箱体4的内腔并固定连接有驱动锥齿轮32，箱体4的前侧和后侧均贯穿设置有转动柱33，转动柱33位于箱体4内腔的一端固定连接有从动锥齿轮34，通过驱动机构3的设置，其中驱动锥齿轮32和从动锥齿轮34的配合使用，一方面可以同时为链各个软性传动条9提供动力的同时，也可使得两个软性传动条9相对反向转动，继而使得滑动盘5不会在破损管道本体1的内腔中发生旋转。

作为本实施例的优选案例：箱体4的前侧和后侧均连通有L形导向管35，转动柱33远离从动锥齿轮34的一侧固定连接有软性传动条9，软性传动条9位于L形导向管35的内腔。

作为本实施例的优选案例：挤压机构6包括贯穿滑动盘5顶部和底部的滑动柱61，滑动柱61位于滑动盘5内腔的底端固定连接有防脱板62，滑动柱61与远离滑动盘5的一端固定连接有挤压板63。

作为本实施例的优选案例：滑动柱61的表面套设有弹簧一65，弹簧一65的一端与挤压板63和滑动盘5相焊接，弹簧一65的另一端与滑动盘5的表面相焊接，两个滑动柱61相背一侧的前侧和后侧均固定连接有限位柱66，限位柱66远离滑动柱61的一端贯穿滑动盘5并与挤压板63固定连接，挤压板63的表面固定连接有弧形橡胶垫64，通过挤压机构6的设置，滑动柱61和弹簧一65的配合使用，使得挤压板63的扩展范围可根据滚筒82与内衬树脂管23内壁接触后的范围，自行调节，弧形橡胶垫64和弹簧一65的配合使用，对内衬树脂管23的内壁起到了良好的挤压效果。

作为本实施例的优选案例：调节机构7包括位于滑动盘5前侧和后侧的卡板71，卡板71的数量为四个，后侧两个卡板71的前端均固定连接有伸缩柱72，前侧两个卡板71的后端均开设有与伸缩柱72相适配的矩形滑槽73。

作为本实施例的优选案例：前侧卡板71与远离滑动盘5的一侧贯穿设置有螺纹转杆74，伸缩柱72远离滑动盘5的一侧开设有三个与螺纹转杆74相适配的螺纹凹槽75，四个卡板71相对的一侧均固定连接有限位块10，滑动盘5两侧的前端和后端均开设有与限位块10相适配的限位通孔11，通过螺纹转杆74和螺纹凹槽75的配合使用，对卡板71的前后距离进行调节，使得该修复装置能够适配于不同直径的管道，扩大了该修复装置的使用范围，限位块10和限位通孔11的配合使用，使得卡板71的位置得以限位，提高了卡板71在实际使用过程中的稳定性。

作为本实施例的优选案例：推进机构8包括两个转动轴81，转动轴81的表面转动连接有滚筒82，转动轴81表面的两侧均套设有弹簧二83，弹簧二83的两端分别与滚筒82和转动轴81滑动连接，滚筒82的表面固定连接有螺纹推进环84。通过推进机构8的设置，其中滚筒82和螺纹推进环84的配合使用，根据螺旋推进的工作原理，使得滚筒82可在破损管道本体1的内腔中水平移动，继而说得滑动盘5在内衬树脂管23的内腔中左右移动。

作为本实施例的优选案例：软性传动条9远离转动柱33的一端与转动轴81的左端固定连接。

市政管道及CIPP翻转式原位固化修复装置，使用方法步骤如下：

一、在实际的使用过程中，使用者首先将壳体21的左侧与破损管道本体1的右侧贴紧，随后通过蒸汽接管24向壳体21的内腔中灌入蒸汽，同时转动盘管转轴22，使得内衬树脂管23在蒸汽的吹动下进入破损管道本体1的内腔，使得内衬树脂管23的表面与破损管道本体1的内壁相贴合。

二、随后将滑动盘5自破损管道本体1内腔的左侧放入，由于弹簧一65的推动使得挤压板63推动弧形橡胶垫64与内衬树脂管23的内壁紧密贴合。

三、接着，使用者通过转动螺纹转杆74，使得前后卡板71分离，使用者拉动同侧的卡板71前后运动，使得限位块10卡入不同限位通孔11的内腔，对卡板71进行限位，使得卡板71适配于管道的直径长度，再将螺纹转杆74重新旋紧，使得同两个卡板71的位置得以固定。

四、同时，转动轴81在卡板71的带动下，在破损管道本体1的内腔中前后运动，使得螺纹推进环84与内衬树脂管23的内壁紧密贴合。

五、最终，使用者开启电机31，电机31带动驱动锥齿轮32发生旋转，在驱动锥齿轮32的带动下，两个从动锥齿轮34相对反向旋转，继而使得转动柱33和软性传动条9在L形导向管35的内腔中发生旋转，通过软性传动条9带动转动轴81发生旋转，使得两个滚筒82在内衬树脂管23的内腔中旋转，由于螺纹推进环84的形状特性，且两个滚筒82同时相对反向旋转，滚筒82通过螺纹推进环84带动滑动盘5、挤压机构6和调节机构7在内衬树脂管23的内壁左右运动，对内衬树脂管23的内壁进行碾压，使得内衬树脂管23的表面与破损管道本体1的内壁贴合的更加紧密。

综上所述：该市政管道及CIPP翻转式原位固化修复装置及施工方法，通过翻转机构2的设置，对破损管道本体1的内壁进行修补，随后在驱动机构3和软性传动条9的配合使用下，使得推进机构8带动调节机构7和挤压机构6在内衬树脂管23的内腔里水平移动，使得内衬树脂管23紧密的贴合在破损管道本体1的内壁，即可达到贴合紧固和适配范围广泛的目的，该市政管道及CIPP翻转式原位固化修复装置及施工方法，解决了传统的用于CIPP原位固化法的装置仅靠气体鼓动使得内衬修复材料与管道内壁贴合，此种贴合方式导致管道与内衬间存在鼓泡或贴合不严密的部位，使得内衬修复材料不能有效对破损管道进行修补，在内衬铺入过后，无适配破损管道直径的碾压件对内衬进行有效碾压，且碾压件的直径相对固定，无法广泛运用于不同直径破损管道的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.市政管道及CIPP翻转式原位固化修复装置，包括破损管道本体（1），其特征在于：所述破损管道本体（1）的两侧分别设置有翻转机构（2）和箱体（4），所述翻转机构（2）包括壳体（21），所述壳体（21）的内腔转动连接有盘管转轴（22），所述盘管转轴（22）的表面缠绕有内衬树脂管（23），所述内衬树脂管（23）远离壳体（21）的一端延伸至破损管道本体（1）的内腔，所述壳体（21）顶部的右侧连通有蒸汽接管（24），所述箱体（4）的顶部设置有驱动机构（3），所述破损管道本体（1）内腔的左侧设置有滑动盘（5），所述滑动盘（5）的顶部和底部均设置有挤压机构（6），所述滑动盘（5）的顶部和底部均设置有调节机构（7），所述滑动盘（5）的前侧和后侧均设置有推进机构（8）。

2.根据权利要求1所述的市政管道及CIPP翻转式原位固化修复装置，其特征在于：所述驱动机构（3）包括固定连接在箱体（4）顶部左侧的电机（31），所述电机（31）的输出轴贯穿至箱体（4）的内腔并固定连接有驱动锥齿轮（32），所述箱体（4）的前侧和后侧均贯穿设置有转动柱（33），所述转动柱（33）位于箱体（4）内腔的一端固定连接有从动锥齿轮（34）。

3.根据权利要求2所述的市政管道及CIPP翻转式原位固化修复装置，其特征在于：所述箱体（4）的前侧和后侧均连通有L形导向管（35），所述转动柱（33）远离从动锥齿轮（34）的一侧固定连接有软性传动条（9），所述软性传动条（9）位于L形导向管（35）的内腔。

4.根据权利要求1所述的市政管道及CIPP翻转式原位固化修复装置，其特征在于：所述挤压机构（6）包括贯穿滑动盘（5）顶部和底部的滑动柱（61），所述滑动柱（61）位于滑动盘（5）内腔的底端固定连接有防脱板（62），所述滑动柱（61）与远离滑动盘（5）的一端固定连接有挤压板（63）。

5.根据权利要求4所述的市政管道及CIPP翻转式原位固化修复装置，其特征在于：所述滑动柱（61）的表面套设有弹簧一（65），所述弹簧一（65）的一端与挤压板（63）和滑动盘（5）相焊接，所述弹簧一（65）的另一端与滑动盘（5）的表面相焊接，两个滑动柱（61）相背一侧的前侧和后侧均固定连接有限位柱（66），所述限位柱（66）远离滑动柱（61）的一端贯穿滑动盘（5）并与挤压板（63）固定连接，所述挤压板（63）的表面固定连接有弧形橡胶垫（64）。

6.根据权利要求1所述的市政管道及CIPP翻转式原位固化修复装置，其特征在于：所述调节机构（7）包括位于滑动盘（5）前侧和后侧的卡板（71），所述卡板（71）的数量为四个，后侧两个卡板（71）的前端均固定连接有伸缩柱（72），前侧两个卡板（71）的后端均开设有与伸缩柱（72）相适配的矩形滑槽（73）。

7.根据权利要求6所述的市政管道及CIPP翻转式原位固化修复装置，其特征在于：前侧卡板（71）与远离滑动盘（5）的一侧贯穿设置有螺纹转杆（74），所述伸缩柱（72）远离滑动盘（5）的一侧开设有三个与螺纹转杆（74）相适配的螺纹凹槽（75），四个卡板（71）相对的一侧均固定连接有限位块（10），所述滑动盘（5）两侧的前端和后端均开设有与限位块（10）相适配的限位通孔（11）。

8.根据权利要求1所述的市政管道及CIPP翻转式原位固化修复装置，其特征在于：所述推进机构（8）包括两个转动轴（81），所述转动轴（81）的表面转动连接有滚筒（82），所述转动轴（81）表面的两侧均套设有弹簧二（83），所述弹簧二（83）的两端分别与滚筒（82）和转动轴（81）滑动连接，所述滚筒（82）的表面固定连接有螺纹推进环（84）。

9.根据权利要求3所述的市政管道及CIPP翻转式原位固化修复装置，其特征在于：所述软性传动条（9）远离转动柱（33）的一端与推进机构（8）固定连接。

Images