CN212656783U

CN212656783U - 一种新型液压翻转吊卡

Info

Publication number: CN212656783U
Application number: CN202021644569.9U
Authority: CN
Inventors: 王展鹏; 王钦峰
Original assignee: Jiangsu Rudong Lianfeng Petroleum Machinery Co ltd
Current assignee: Jiangsu Rudong Lianfeng Petroleum Machinery Co ltd
Priority date: 2020-08-10
Filing date: 2020-08-10
Publication date: 2021-03-05
Anticipated expiration: 2030-08-10

Abstract

本实用新型公开了一种新型液压翻转吊卡，包括吊卡主体、液压系统、旋转马达、连杆机构、左门体、锁闩、内衬和触头机构，所述吊卡主体外壁的两侧均设有旋转马达，所述吊卡主体的内部设有液压系统，所述旋转马达通过液压管线与液压系统相连接，所述液压系统通过连杆机构分别与左门体、锁闩相连接，所述左门体、锁闩分别通过铰链销与吊卡主体相铰接，所述吊卡主体、左门体和锁闩的内侧设有内衬，所述触头机构伸出内衬。本实用新型仅需要更换内衬就可实现卡持不同管体的功能，操作方便；本实用新型在吊卡进行翻转前多重保障，安全可靠，消除了机械安全事故的发生率；本实用新型吊卡能够稳定且角度可控地翻转，大大提高了钻井的工作效率。

Description

一种新型液压翻转吊卡

技术领域

本实用新型属于石油钻井技术领域，具体涉及一种新型液压翻转吊卡。

背景技术

在石油、天然气钻井作业中，提升钻杆或油套管使用的吊卡极为关键。现有的吊卡,结构和功能上存在下述缺陷: 一、老式吊卡需要人工操作打开扣合辅助，无法在将管具放置吊卡内部后自动夹紧，且无液压压力保护，油路切断门和锁松动，也没有锁紧保护；二、吊卡没有翻转机构，使得吊卡需配置平衡系统，造成吊卡体积庞大且重量重，且平衡系统很难达到理想的要求，使得钻杆和吊卡相互偏磨；五、没有实现使用多规格衬套的本体，而且没有带跟主体相同的安全液压。上述缺陷使作业人员工作强度大，工作安全得不到保证，严重制约了钻修井效率。

公开号为CN 105064930 A的中国专利，公开了液压自动翻转吊卡，所述液压自动翻转吊卡包括吊卡主体、锁门、活门、吊臂、第一油缸和第二油缸；所述液压自动翻转吊卡还包括翻转机构，翻转机构包括两个箱体，在两个箱体上均连接第一固定座和第二固定座，在每个第一固定座与第二固定座之间均固定吊环，每个吊环的下孔均套入相应的吊臂上；在每个箱体内均设置第三油缸，每台第三油缸的活塞杆均铰接旋转接头，每个旋转接头均通过挡块连接吊卡主体。

缺点：该专利的液压自动翻转吊卡结构简单，活塞杆裸露在吊卡外面易损坏且中心不平衡，吊卡翻转角度有限，无法任意角度调接；门、锁闩及顶杆没有形成一个液压系统判断，需要单纯人去判断信号。

公开号为CN 105201422 B 的中国专利，公开了侧开式液压翻转吊卡，所述侧开式液压翻转吊卡具有主体、活门和锁舌，活门通过活门轴与主体中孔下部一侧转动连接，锁舌通过锁舌轴与主体中孔下部另一侧转动连接，主体上设有液压阀体总成，主体上还设有液压载荷保护器和管体检测器，主体和活门围成的中孔内镶嵌有内衬套，活门上设有机械自动保护装置，液压载荷保护器和机械自动载荷保护装置共同构成吊卡的双层安全载荷保护系统，主体通过液压自动翻转机构与吊环连接。

缺点：该专利的侧开式液压翻转吊卡结构简单，液压缸独立在吊卡之外，增加了体积重量，缺乏液压系统以进行信号判断。

为此，需要一种新的技术方案以解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种新型液压翻转吊卡，包括吊卡主体、液压系统、旋转马达、连杆机构、左门体、锁闩、内衬和触头机构。

作为优选的技术方案，所述吊卡主体外壁的两侧均设有旋转马达，所述吊卡主体的内部设有液压系统，所述旋转马达通过液压管线与液压系统相连接，所述液压系统通过连杆机构分别与左门体、锁闩相连接，所述左门体、锁闩分别通过铰链销与吊卡主体相铰接，所述吊卡主体、左门体和锁闩的内侧设有内衬，所述触头机构伸出内衬。

作为优选的技术方案，所述锁闩上还设有用于挡住锁闩的锁钩。

作为优选的技术方案，所述连杆机构包括左连杆和右连杆，所述液压系统设有液压缸Ⅰ和液压缸Ⅱ，所述液压缸Ⅰ的活塞杆的端部通过左连杆与左门体相连接，所述液压缸Ⅱ的活塞杆的端部通过右连杆与锁闩相连接。

作为优选的技术方案，所述液压缸Ⅰ的缸体上设有用于检测左门体开关状态的行程开关Ⅰ，所述液压缸Ⅱ的缸体上设有用于检测锁闩开关状态的行程开关Ⅱ。

作为优选的技术方案，所述触头机构设有行程开关Ⅲ，所述触头机构的顶杆穿过吊卡主体伸出内衬的中部，所述顶杆的触点用于检测管体是否到位。

作为优选的技术方案，所述行程开关Ⅰ、行程开关Ⅱ和行程开关Ⅲ用于彼此配合判断吊卡是否可以翻转。

本实用新型的有益效果是：

1、锁闩和锁钩的双保险设置，提高吊卡安全性，减少错误操作的可能，降低安全事故发生率；

2、在钻井作业过程中仅需要更换内衬就可实现卡持不同钻杆或油套管的功能，不需要倒换吊卡，操作方便；

3、3个行程开关通过液压系统判断吊卡是否进行翻转，形成一个缺一不可的判断系统，安全可靠，消除了机械安全事故的发生率；

4、旋转马达能够稳定且角度可控地翻转吊卡，使吊卡能够配合自猫道送来的钻杆或油套管的角度，准确无误的卡持钻杆或油套管，大大提高了钻井的工作效率；

5、吊卡主体结构中心集中平衡，使吊卡打开和扣合都处于平衡状态；

6、信号的输送均为液压信号输送，不会引起爆炸事故，在开采石油的安全上面具有推广意义；

7、本实用新型的锁紧和翻转均可利用液压原理进行远程操作，且不需要电源，减轻了工人劳动强度，降低了生产成本，安全性能高。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的内部剖视图。

图中：1、吊卡主体，2、液压系统，3、内衬，4、旋转马达，5、锁钩，6、锁闩，7、左门体，8、铰链销，9、连杆机构，10、触头机构，101、顶杆， 11、液压缸Ⅰ，12、液压缸Ⅱ，13、行程开关Ⅰ，14、行程开关Ⅱ，15、行程开关Ⅲ，16、左连杆，17、右连杆。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种新型液压翻转吊卡，主要包括吊卡主体1、液压系统2、旋转马达4、连杆机构9、左门体7、锁闩6、内衬3和触头机构10。

吊卡主体1外壁的两侧均设有旋转马达4，吊卡主体1的内部设有液压系统2，旋转马达4通过液压管线与液压系统2相连接，液压系统2通过连杆机构分别与左门体7、锁闩6相连接，左门体7、锁闩6分别通过铰链销8与吊卡主体1相铰接，吊卡主体1、左门体7和锁闩6的内侧设有内衬3。

一个操作人员就能更换不同规格的内衬3，适配不同尺寸的钻杆或油套管等管体，此液压旋转吊卡可承受载荷最少500 美吨的负载。

锁闩6上还设有用于挡住锁闩6的锁钩5，锁钩5根据负载的有无，自动实现对锁闩6保险或解除保险。

连杆机构9包括左连杆16和右连杆17，液压系统2设有液压缸Ⅰ11和液压缸Ⅱ12，液压缸Ⅰ11的活塞杆的端部通过左连杆16与左门体7相连接，液压缸Ⅱ12的活塞杆的端部通过右连杆17与锁闩6相连接。

液压缸Ⅰ的缸体上设有用于检测左门体7开关状态的行程开关Ⅰ13，液压缸Ⅱ的缸体上设有用于检测锁闩6开关状态的行程开关Ⅱ14。

触头机构10设有行程开关Ⅲ15，触头机构10的顶杆（101）穿过吊卡主体1伸出内衬3的中部，顶杆101的触点用于检测管体是否到位。每次更换内衬3时，都将调试触头机构10。

行程开关Ⅰ13、行程开关Ⅱ14和行程开关Ⅲ15通过液压系统2系统判断吊卡是否可以翻转，形成一个缺一不可的判断系统，安全可靠，消除了机械安全事故的发生率。

吊卡打开原理：液缸Ⅰ11的活塞杆缩回，左连杆16逆时针旋转，驱动左门体7打开，此时行程开关Ⅰ13检测到左门体7打开；液缸Ⅱ12的活塞杆缩回，右连杆17顺时针旋转，驱动锁闩6打开，此时行程开关Ⅱ14检测到锁闩6打开。

吊卡锁紧翻转原理：当左门体7和锁闩6打开时，管体放入吊卡内衬3内，通过管体激活触头机构10，使得行程开关Ⅲ15得到信号并反馈，然后先自动关闭左门体7，再自动关闭锁闩6，此时吊卡的液压油路切换为关门油路，吊卡会发出液压信号，指示“吊卡已关闭并且锁定”，液压信号传输到旋转马达4的液压油路，吊卡可进行控制翻转；若员工误操作打开液压油路，吊卡内部的液压油路会自动切断，并不执行打开命令，防止吊卡打开。

只有当吊卡关闭的液压信号传输到旋转马达4的液压油路后，可通过旋转马达4带动吊卡进行翻转。整个翻转过程均不需要电源，仅靠液压原理来实现。

钻井作业时，在控制台远程控制吊卡，减轻了工人劳动强度。

Claims

1.一种新型液压翻转吊卡，其特征在于，包括吊卡主体（1）、液压系统（2）、旋转马达（4）、连杆机构（9）、左门体（7）、锁闩（6）、内衬（3）和触头机构（10）。

2.根据权利要求1所述的一种新型液压翻转吊卡，其特征在于，所述吊卡主体（1）外壁的两侧均设有旋转马达（4），所述吊卡主体（1）的内部设有液压系统（2），所述旋转马达（4）通过液压管线与液压系统（2）相连接，所述液压系统（2）通过连杆机构分别与左门体（7）、锁闩（6）相连接，所述左门体（7）、锁闩（6）分别通过铰链销（8）与吊卡主体（1）相铰接，所述吊卡主体（1）、左门体（7）和锁闩（6）的内侧设有内衬（3），所述触头机构（10）伸出内衬（3）。

3.根据权利要求2所述的一种新型液压翻转吊卡，其特征在于，所述锁闩（6）上还设有用于挡住锁闩（6）的锁钩（5）。

4.根据权利要求2所述的一种新型液压翻转吊卡，其特征在于，所述连杆机构（9）包括左连杆（16）和右连杆（17），所述液压系统（2）设有液压缸Ⅰ（11）和液压缸Ⅱ（12），所述液压缸Ⅰ（11）的活塞杆的端部通过左连杆（16）与左门体（7）相连接，所述液压缸Ⅱ（12）的活塞杆的端部通过右连杆（17）与锁闩（6）相连接。

5.根据权利要求4所述的一种新型液压翻转吊卡，其特征在于，所述液压缸Ⅰ的缸体上设有用于检测左门体（7）开关状态的行程开关Ⅰ（13），所述液压缸Ⅱ的缸体上设有用于检测锁闩（6）开关状态的行程开关Ⅱ（14）。

6.根据权利要求5所述的一种新型液压翻转吊卡，其特征在于，所述触头机构（10）设有行程开关Ⅲ（15），所述触头机构（10）的顶杆（101）穿过吊卡主体（1）伸出内衬（3）的中部，所述顶杆（101）的触点用于检测管体是否到位。

7.根据权利要求6所述的一种新型液压翻转吊卡，其特征在于，所述行程开关Ⅰ（13）、行程开关Ⅱ（14）和行程开关Ⅲ（15）用于彼此配合判断吊卡是否可以翻转。