CN212656692U - 一种指纹解锁汽车拉手 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种指纹解锁汽车拉手，包括拉杆、防护板、弹簧以及清洁组件，所述拉杆的右侧设有固定块，所述拉杆的外部开设有槽口，所述槽口的内部通过插入的方式连接防护板，所述防护板的左侧固定连接弹簧，所述拉杆的内部设有横板。该一种指纹解锁汽车拉手，通过在指纹识别区的外部设有防护板，较好的解决了传统指纹解锁的拉手防护性较差的问题，在需要进行指纹解锁时，只需要车主将大拇指的中指节处贴合在防护板的外部，然后向内侧进行拉动，即可漏出指纹识别区，接着将大拇指按压在上面即可完成指纹解锁，大大提高了对触摸屏的防护性能，整体结构简单，较好的实现了防水、防尘的目的，功能性较强，较为的实用。

Description

一种指纹解锁汽车拉手

技术领域

本实用新型涉及汽车拉手技术领域，具体为一种指纹解锁汽车拉手。

背景技术

汽车拉手又被称作汽车门把手，它是开启车门的唯一途径，通常汽车拉手都是采用塑料材料制成，而高配的汽车拉手则会附带指纹解锁的功能，其开始方式更加的多变。

现市面上的指纹解锁汽车拉手大多数在使用的过程中其指纹识别区都是暴露在外部的，其触摸屏很容易因长期和空气接触而沾染上灰尘，使用时防护性较差，且没有任何防护措施的指纹触摸屏当受到外界的撞击时，很容易出现损坏的情况，无法很好的对其进行保护，同时多数的指纹解锁拉手功能性较为单一，在使用时如果车主的指纹上灰尘较多的话，很容易出现识别错误的情况，操作时较为的麻烦。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种指纹解锁汽车拉手，解决了现有市面上的指纹解锁汽车拉手大多数在使用的过程中其指纹识别区都是暴露在外部的，其触摸屏很容易因长期和空气接触而沾染上灰尘，使用时防护性较差，且没有任何防护措施的指纹触摸屏当受到外界的撞击时，很容易出现损坏的情况，无法很好的对其进行保护，同时多数的指纹解锁拉手功能性较为单一，在使用时如果车主的指纹上灰尘较多的话，很容易出现识别错误的情况，操作时较为的麻烦的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种指纹解锁汽车拉手，包括拉杆、防护板、弹簧以及清洁组件，所述拉杆的右侧设有固定块，所述拉杆的外部开设有槽口，所述槽口的内部通过插入的方式连接防护板，所述防护板的左侧固定连接弹簧，所述拉杆的内部设有横板，所述横板的右侧通过镶嵌的方式连接弹簧，所述固定块的外部设有清洁组件，所述清洁组件包括棉布块和粘接条。

优选的，所述棉布块的两侧固定连接粘接条，所述粘接条的底部通过粘接的方式连接在固定块的外表面上。

优选的，所述槽口的内部通过镶嵌的方式连接指纹识别区，所述防护板覆盖在指纹识别区的外部。

优选的，所述拉杆的内部通过镶嵌的方式连接滑轨，所述滑轨位于槽口的两侧，所述滑轨的内侧通过滑块连接防护板。

优选的，所述防护板的右侧通过粘接的方式连接橡胶条，所述橡胶条的外部贴合在槽口的内侧。

优选的，所述弹簧呈平均分布形式，所述弹簧位于拉杆的内部。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种指纹解锁汽车拉手。具备以下有益效果：

（1）、该指纹解锁汽车拉手，通过在指纹识别区的外部设有防护板，且防护板为活动式的结构，较好的解决了传统指纹解锁的拉手防护性较差的问题，在正常情况下时，防护板会因为弹簧的推动力使其覆盖在指纹识别区上，而在需要进行指纹解锁时，只需要车主将大拇指的中指节处贴合在防护板的外部，然后向内侧进行拉动，即可漏出指纹识别区，接着将大拇指按压在上面即可完成指纹解锁，大大提高了对触摸屏的防护性能，整体结构简单，较好的实现了防水、防尘的目的，功能性较强，较为的实用；

（2）、该指纹解锁汽车拉手，通过在固定块的外部安装清洁组件，当车主的拇指上有灰尘导致无法指纹解锁时，可以事先在清洁组件的棉布块上摩擦数下，将指纹上灰尘擦拭干净，然后再次进行指纹解锁即可，同时随着使用时间的增长棉布块上污渍较多时，可以将棉布块撕下来并更换新的棉布块，较好的实现了多功能的目的，使用时非常的方便，灵活性较强。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型的指纹识别区结构示意图；

图3为本实用新型的防护板结构示意图；

图4为本实用新型的棉布块背面图。

图中，拉杆-1、固定块-2、指纹识别区-3、防护板-4、滑轨-5、滑块-6、横板-7、弹簧-8、橡胶条-9、槽口-10、棉布块-11、粘接条-12、清洁组件-13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种指纹解锁汽车拉手，包括拉杆1、防护板4、弹簧8以及清洁组件13，所述拉杆1的右侧设有固定块2，所述拉杆1的外部开设有槽口10，所述槽口10的内部通过插入的方式连接防护板4，所述防护板4的左侧固定连接弹簧8，所述拉杆1的内部设有横板7，所述横板7的右侧通过镶嵌的方式连接弹簧8，所述固定块2的外部设有清洁组件13，所述清洁组件13包括棉布块11和粘接条12。

所述棉布块11的两侧固定连接粘接条12，所述粘接条12的底部通过粘接的方式连接在固定块2的外表面上，通过设有的棉布块11，可以在车主的手指上沾染灰尘时，利用其进行清洁手指，使用时非常的方便。

所述槽口10的内部通过镶嵌的方式连接指纹识别区3，所述防护板4覆盖在指纹识别区3的外部，通过在指纹识别区3的外部设有防护板4，可以对触摸屏起到较好的防护性作用，功能性较强。

所述拉杆1的内部通过镶嵌的方式连接滑轨5，所述滑轨5位于槽口10的两侧，所述滑轨5的内侧通过滑块6连接防护板4，通过采用滑轨5式的结构，提高了防护板4在滑动时的稳定性，避免出现卡壳的情况。

所述防护板4的右侧通过粘接的方式连接橡胶条9，所述橡胶条9的外部贴合在槽口10的内侧，通过设有的橡胶条9，可以提高防护板4右侧和槽口10之间的密封性，实用性较强。

所述弹簧8呈平均分布形式，所述弹簧8位于拉杆1的内部，通过设有的多个弹簧8，可以避免因长期使用防护板4而导致弹力下降的情况，其使用寿命较长。

工作原理：在应用该指纹解锁汽车拉手时，通过在指纹识别区3的外部设有的防护板4，在正常情况下其防护板4可以将指纹识别区3完全的覆盖住，从而将槽口10密封住，较好的避免了指纹识别区3暴露在外部，从而可以实习防水、防尘的目的，同时也可以避免触摸屏受到外界的撞击，然后在车主需要进行指纹解锁时，只需要车主将大拇指的中指节处贴合在防护板4的外部，然后向内侧进行拉动使其缩进到拉杆1的内部，即可漏出指纹识别区3，接着将大拇指按压在指纹识别区3上即可完成指纹解锁操作，然后在解锁完成后松开防护板4，即可在弹簧8的推动下使得防护板4复位，操作简单便捷，大大提高了对触摸屏的防护性能，功能性较强，同时在车主进行解锁时，如果指纹上粘有灰尘导致解锁失败时，可以事先在清洁组件13的棉布块11上摩擦数下，将指纹上灰尘擦拭干净，然后再次进行指纹解锁即可，同时随着使用时间的增长，当棉布块11上污渍较多时，可以将棉布块11撕下来并更换新的棉布块11，将棉布块11两侧的粘接条12粘合在固定块2的外部即可完成安装，较好的实现了多功能的目的，使用时非常的方便，整体结构简单，实用性较强。

本实用新型的拉杆1、固定块2、指纹识别区3、防护板4、滑轨5、滑块6、横板7、弹簧8、橡胶条9、槽口10、棉布块11、粘接条12、清洁组件13，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有市面上的指纹解锁汽车拉手大多数在使用的过程中其指纹识别区3都是暴露在外部的，其触摸屏很容易因长期和空气接触而沾染上灰尘，使用时防护性较差，且没有任何防护措施的指纹触摸屏当受到外界的撞击时，很容易出现损坏的情况，无法很好的对其进行保护，同时多数的指纹解锁拉手功能性较为单一，在使用时如果车主的指纹上灰尘较多的话，很容易出现识别错误的情况，操作时较为的麻烦等问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，通过在指纹识别区3的外部设有防护板4，且防护板4为活动式的结构，较好的解决了传统指纹解锁的拉手防护性较差的问题，在正常情况下时，防护板4会因为弹簧8的推动力使其覆盖在指纹识别区3上，而在需要进行指纹解锁时，只需要车主将大拇指的中指节处贴合在防护板4的外部，然后向内侧进行拉动，即可漏出指纹识别区3，接着将大拇指按压在上面即可完成指纹解锁，大大提高了对触摸屏的防护性能，较好的实现了防水、防尘的目的，功能性较强，同时通过在固定块2的外部安装清洁组件13，当车主的拇指上有灰尘导致无法指纹解锁时，可以事先在清洁组件13的棉布块11上摩擦数下，将指纹上灰尘擦拭干净，然后再次进行指纹解锁即可，同时随着使用时间的增长棉布块11上污渍较多时，可以将棉布块11撕下来并更换新的棉布块11，较好的实现了多功能的目的，使用时非常的方便，灵活性较强。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种指纹解锁汽车拉手，其特征在于：包括拉杆（1）、防护板（4）、弹簧（8）以及清洁组件（13），所述拉杆（1）的右侧设有固定块（2），所述拉杆（1）的外部开设有槽口（10），所述槽口（10）的内部通过插入的方式连接防护板（4），所述防护板（4）的左侧固定连接弹簧（8），所述拉杆（1）的内部设有横板（7），所述横板（7）的右侧通过镶嵌的方式连接弹簧（8），所述固定块（2）的外部设有清洁组件（13），所述清洁组件（13）包括棉布块（11）和粘接条（12）。

2.根据权利要求1所述的一种指纹解锁汽车拉手，其特征在于：所述棉布块（11）的两侧固定连接粘接条（12），所述粘接条（12）的底部通过粘接的方式连接在固定块（2）的外表面上。

3.根据权利要求1所述的一种指纹解锁汽车拉手，其特征在于：所述槽口（10）的内部通过镶嵌的方式连接指纹识别区（3），所述防护板（4）覆盖在指纹识别区（3）的外部。

4.根据权利要求1所述的一种指纹解锁汽车拉手，其特征在于：所述拉杆（1）的内部通过镶嵌的方式连接滑轨（5），所述滑轨（5）位于槽口（10）的两侧，所述滑轨（5）的内侧通过滑块（6）连接防护板（4）。

5.根据权利要求1所述的一种指纹解锁汽车拉手，其特征在于：所述防护板（4）的右侧通过粘接的方式连接橡胶条（9），所述橡胶条（9）的外部贴合在槽口（10）的内侧。

6.根据权利要求1所述的一种指纹解锁汽车拉手，其特征在于：所述弹簧（8）呈平均分布形式，所述弹簧（8）位于拉杆（1）的内部。

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