CN212654410U - 一种童车折叠关节的锁定机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种童车折叠关节的锁定机构，包括第一连接座、第二连接座、锁定件及复位弹簧；第一连接座与第二连接座转动连接，锁定件设置在所述第一连接座与第二连接座之间，且可沿着两者销接轴轴方向运动实现第一连接座与第二连接座之间的锁定与解锁，复位弹簧设置在锁定件与第一连接座之间；所述锁定件上设有安装槽，所述安装槽内装设有可相对其运动的解锁块，解锁块可带动锁定件运动而实现解锁，解锁块可由车架的解锁组件直接或间接的控制其运动与否；本实用新型整体部件较少，且将解锁块隐藏于锁定件内，设计较为巧妙，结构紧凑，大大减小了折叠关节处的体积。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种童车折叠关节的锁定机构。
背景技术
童车已经是一种婴幼儿出行的必备工具，使用者在追求童车稳固、安全的基本要求之外，越来越重视童车的体积小、可折叠等特点。
目前童车在进行折叠时，需要用户先对童车的锁定机构进行解锁，以便于各个部件之间能够折叠。现有童车折叠关节的锁定机构都较为复杂，部件较多，且多个部件多为叠式布置，导致折叠关节整体体积较大。
发明内容
本实用新型目的是：提供一种童车折叠关节的锁定机构，其整体部件较少，且将解锁块隐藏于锁定件内，设计较为巧妙，结构紧凑，大大减小了折叠关节处的体积。
本实用新型的技术方案是：一种童车折叠关节的锁定机构，包括具有第一连接座的第一支架、具有第二连接座的第二支架、锁定件及复位弹簧；所述第一连接座与第二连接座转动连接，所述锁定件设置在所述第一连接座与第二连接座之间，且可沿着两者销接轴轴方向运动实现第一连接座与第二连接座之间的锁定与解锁，所述复位弹簧设置在锁定件与第一连接座之间；所述锁定件上设有安装槽，所述安装槽内装设有可相对其运动的解锁块，解锁块可带动锁定件运动而实现解锁，解锁块可由车架的解锁组件直接或间接的控制其运动与否；该锁定机构解锁后，所述第一连接座与第二连接座相对旋转时，所述锁定件和解锁块会随着第一连接座运动。
进一步地，所述锁定件呈齿轮状结构，所述第一连接座与第二连接座内分别具有与锁定件配合的第一齿槽和第二齿槽，所述锁定件安装在第一齿槽和第二齿槽内且可在两者之间滑动，所述复位弹簧设置在锁定件与第一齿槽之间，所述安装槽形成于所述锁定件一侧，且解锁块可在安装槽内径向运动，所述解锁块与安装槽斜面滑动配合，解锁块在安装槽内径向运动时可带动锁定件完全嵌入第一齿槽；所述解锁块与车架的解锁组件之间通过牵引锁直接或间接相连，解锁组件可通过所述牵引锁带动解锁块在安装槽内运动。
进一步地，所述锁定件侧壁具有与所述安装槽相通的、供牵引锁穿设的第一线槽；所述第一连接座具有与第一支架内腔相通且与所述第一线槽相对的第二线槽。
进一步地，所述安装槽形成于锁定件远离复位弹簧的一侧。
进一步地，所述解锁块侧部形成有第一倾斜面，所述安装槽的侧部设有与第一倾斜面对应的第二倾斜面；所述解锁块在安装槽内径向运动时，通过其上的第一倾斜面与安装槽内的第二倾斜面斜面滑动配合，带动锁定件运动。
本实用新型的优点是：本实用新型折叠关节内仅设置了锁定件、解锁块和复位弹簧三个部件，整体部件较少，且将解锁块隐藏于锁定件内，该设计较为巧妙，结构紧凑，大大减小了折叠关节处的体积，有利于缩小整体车架体积。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型处于某一角度时的组装结构示意图；
图2为本实用新型处于另一角度时的组装结构示意图。
其中：1第一支架；2第二支架；3第一连接座；4第二连接座；5锁定件；6解锁块；7复位弹簧；8第一齿槽；9第二齿槽；10安装槽；11牵引锁；12第一线槽；13第二线槽；14第一倾斜面；15第二倾斜面。
具体实施方式
以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本实用新型而不限于限制本实用新型的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体具体的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。
如图1和图2所示，一种童车折叠关节的锁定机构，包括具有第一连接座3的第一支架1、具有第二连接座4的第二支架2、锁定件5及复位弹簧7；所述第一连接座3与第二连接座4转动连接，所述锁定件5设置在所述第一连接座3与第二连接座4之间，且可沿着两者销接轴轴方向运动实现第一连接座3与第二连接座4之间的锁定与解锁，所述复位弹簧7设置在锁定件5与第一连接座3之间；所述锁定件5上设有安装槽10，所述安装槽10内装设有可相对其运动的解锁块6，解锁块6可带动锁定件5运动而实现解锁，解锁块6可由车架的解锁组件直接或间接的控制其运动与否；该锁定机构解锁后，所述第一连接座3与第二连接座4相对旋转时，所述锁定件5和解锁块6会随着第一连接座3运动。
本实施例中，所述锁定件5呈齿轮状结构，所述第一连接座3与第二连接座4内分别具有与锁定件5配合的第一齿槽8和第二齿槽9，所述锁定件5安装在第一齿槽8和第二齿槽9内且可在两者之间滑动，所述复位弹簧7设置在锁定件5与第一齿槽8之间，所述安装槽10形成于所述锁定件5一侧，且解锁块6可在安装槽10内径向运动，所述解锁块6与安装槽10斜面滑动配合，解锁块6在安装槽10内径向运动时可带动锁定件5完全嵌入第一齿槽8；所述解锁块6与车架的解锁组件之间通过牵引锁11直接或间接相连，解锁组件可通过所述牵引锁11带动解锁块6在安装槽10内运动。
本实施例中，所述锁定件5侧壁具有与所述安装槽10相通的、供牵引锁11穿设的第一线槽12；所述第一连接座3具有与第一支架1内腔相通且与所述第一线槽12相对的第二线槽13。
本实施例中，所述安装槽10形成于锁定件5远离复位弹簧7的一侧。
本实施例中，所述解锁块6侧部形成有第一倾斜面14，所述安装槽10的侧部设有与第一倾斜面14对应的第二倾斜面15；所述解锁块6在安装槽10内径向运动时，通过其上的第一倾斜面14与安装槽10内的第二倾斜面15斜面滑动配合，带动锁定件5运动。
本实用新型的工作原理为：
车架处于展开状态时，所述锁定件5同时嵌设在第一齿槽5和第二齿槽9内，此时第一连接件1与第二连接件2无法转动，实现锁定；
车架折叠时，操作解锁组件，通过牵引锁11带动解锁块6在安装槽10内运动，在第一倾斜面14与第二倾斜面15斜面滑动配合下，带动锁定件5退出第二齿槽9并完全嵌入第一齿槽8，此时第一连接件1与第二连接件2可相对转动，实现解锁。
本实用新型折叠关节内仅设置了锁定件5、解锁块6和复位弹簧7三个部件，整体部件较少，且将解锁块6隐藏于锁定件5内，该设计较为巧妙，结构紧凑，大大减小了折叠关节处的体积，有利于缩小整体车架体积。
以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。
Claims (5)
1.一种童车折叠关节的锁定机构，包括具有第一连接座(3)的第一支架(1)、具有第二连接座(4)的第二支架(2)、锁定件(5)及复位弹簧(7)；所述第一连接座(3)与第二连接座(4)转动连接，所述锁定件(5)设置在所述第一连接座(3)与第二连接座(4)之间，且可沿着两者销接轴轴方向运动实现第一连接座(3)与第二连接座(4)之间的锁定与解锁，所述复位弹簧(7)设置在锁定件(5)与第一连接座(3)之间；其特征在于：所述锁定件(5)上设有安装槽(10)，所述安装槽(10)内装设有可相对其运动的解锁块(6)，解锁块(6)可带动锁定件(5)运动而实现解锁，解锁块(6)可由车架的解锁组件直接或间接的控制其运动与否；该锁定机构解锁后，所述第一连接座(3)与第二连接座(4)相对旋转时，所述锁定件(5)和解锁块(6)会随着第一连接座(3)运动。
2.根据权利要求1所述的一种童车折叠关节的锁定机构，其特征在于：所述锁定件(5)呈齿轮状结构，所述第一连接座(3)与第二连接座(4)内分别具有与锁定件(5)配合的第一齿槽(8)和第二齿槽(9)，所述锁定件(5)安装在第一齿槽(8)和第二齿槽(9)内且可在两者之间滑动，所述复位弹簧(7)设置在锁定件(5)与第一齿槽(8)之间，所述安装槽(10)形成于所述锁定件(5)一侧，且解锁块(6)可在安装槽(10)内径向运动，所述解锁块(6)与安装槽(10)斜面滑动配合，解锁块(6)在安装槽(10)内径向运动时可带动锁定件(5)完全嵌入第一齿槽(8)；所述解锁块(6)与车架的解锁组件之间通过牵引锁(11)直接或间接相连，解锁组件可通过所述牵引锁(11)带动解锁块(6)在安装槽(10)内运动。
3.根据权利要求2所述的一种童车折叠关节的锁定机构，其特征在于：所述锁定件(5)侧壁具有与所述安装槽(10)相通的、供牵引锁(11)穿设的第一线槽(12)；所述第一连接座(3)具有与第一支架(1)内腔相通且与所述第一线槽(12)相对的第二线槽(13)。
4.根据权利要求2所述的一种童车折叠关节的锁定机构，其特征在于：所述安装槽(10)形成于锁定件(5)远离复位弹簧(7)的一侧。
5.根据权利要求2所述的一种童车折叠关节的锁定机构，其特征在于：所述解锁块(6)侧部形成有第一倾斜面(14)，所述安装槽(10)的侧部设有与第一倾斜面(14)对应的第二倾斜面(15)；所述解锁块(6)在安装槽(10)内径向运动时，通过其上的第一倾斜面(14)与安装槽(10)内的第二倾斜面(15)斜面滑动配合，带动锁定件(5)运动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021244213.6U CN212654410U (zh) | 2020-06-30 | 2020-06-30 | 一种童车折叠关节的锁定机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021244213.6U CN212654410U (zh) | 2020-06-30 | 2020-06-30 | 一种童车折叠关节的锁定机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212654410U true CN212654410U (zh) | 2021-03-05 |
Family
ID=74760995
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021244213.6U Active CN212654410U (zh) | 2020-06-30 | 2020-06-30 | 一种童车折叠关节的锁定机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212654410U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113734264A (zh) * | 2021-09-03 | 2021-12-03 | 广东乐美达集团有限公司 | 座椅收合联动解锁车架折叠的童车 |
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2020
- 2020-06-30 CN CN202021244213.6U patent/CN212654410U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113734264A (zh) * | 2021-09-03 | 2021-12-03 | 广东乐美达集团有限公司 | 座椅收合联动解锁车架折叠的童车 |
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