CN212639616U - 一种用于井架轨道一体化结构电梯的导轨 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于井架轨道一体化结构电梯的导轨，属于输送设备技术领域，其技术方案要点包括导轨和基座,导轨和基座连接，导轨一端面设置有缓冲层，缓冲层设置在基座内，基座一表面设置有若干连接孔，连接孔阵列分布，基座一表面还设置有安装孔，安装孔内设置有第二弹簧，第二弹簧一侧设置有缓冲块，缓冲块与第二弹簧连接,导轨一表面设置有若干辊轮，辊轮安装在安装板一表面,安装板一表面设置有若干第一弹簧,本实用新型通过使用第一弹簧、缓冲块、第二弹簧和辊轮，使导轨在工作状态中能够有效降低摩擦，减缓冲击，提高了导轨的强度，降低了零件的磨损；通过使用导轨对称分布，使导轨增大了负载面积，降低了单位面积的压强，有利于导轨运行稳定。

Description

一种用于井架轨道一体化结构电梯的导轨

技术领域

本实用新型属于输送设备技术领域，更具体地说，它涉及一种用于井架轨道一体化结构电梯的导轨。

背景技术

电梯导轨是电梯上下行驶在井道的安全路轨，导轨安装在井道壁上，被导轨架，导轨支架固定连接在井道墙壁。电梯常用的导轨是"T"字型导轨。刚性强、可靠性高、安全廉价等特点。导轨平面必须光滑，无明显凹凸不平表面。由于导轨是电梯轿厢上的导靴和安全钳的穿梭路轨，所以安装时必须保证其间隙。同时导轨在电梯出现超速事故时要承受制停电梯的要任，所以其刚性不可忽视。电梯导轨是安装在电梯井道中或楼层之间的两列或多列垂直或倾斜的刚性轨道，保证轿厢和对重沿其作上下运动，保证自动扶梯和自动人行道梯级沿其作倾斜或水平运动，为电梯轿厢、对重装置或梯级提供导向。从导轨的定义可知，导轨是垂直电梯、自动电梯、自动人行道梯级的重要基准部件，它控制着电梯轿厢、自动扶梯和自动人行道梯级运行轨迹，保障操作信号的传递，它又是涉及电梯安全及运行质量的重要部件。

然而电梯导轨在使用过程中受外力冲击大，易磨损，本实用新型针对上述问题提出一种用于井架轨道一体化结构电梯的导轨。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于井架轨道一体化结构电梯的导轨，其优点在使导轨在工作状态中能够有效降低摩擦，减缓冲击。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于井架轨道一体化结构电梯的导轨，包括导轨和基座,所述导轨和基座连接，所述导轨一端面设置有缓冲层，所述缓冲层设置在基座内，所述基座一表面设置有若干连接孔，所述连接孔阵列分布，所述基座一表面还设置有安装孔，所述安装孔内设置有第二弹簧，所述第二弹簧一侧设置有缓冲块，所述缓冲块与第二弹簧连接。

通过采用上述技术方案，导轨和基座受到外力冲击时可以利用缓冲层来减缓冲击，有利于保护导轨和基座，另外连接孔用来与其他外部零件连接，缓冲块受到外力时会挤压第二弹簧并收缩。

本实用新型进一步设置为：所述导轨左右对称设置于基座一表面，所述导轨呈梯形台状。

通过采用上述技术方案，可以增大导轨的承载面积，提高导轨的强度。

本实用新型进一步设置为：所述导轨一表面设置有若干辊轮，所述辊轮安装在安装板一表面。

通过采用上述技术方案，当导轨在使用时会与其他外部零件产生摩擦，通过使用辊轮使导轨滑动时，降低与其他零件的摩擦系数，降低摩擦，减少了磨损，提高了导轨的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所所述安装板一表面设置有若干第一弹簧。

通过采用上述技术方案，第一弹簧可以在受力,时收缩，缓冲压力，保护安装板。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型通过使用第一弹簧、缓冲块、第二弹簧和辊轮，使导轨在工作状态中能够有效降低摩擦，减缓冲击，提高了导轨的强度，降低了零件的磨损；

2、本实用新型通过使用导轨对称分布，使导轨增大了负载面积，降低了单位面积的压强，有利于导轨运行稳定。

附图说明

图1是本实用新型的一种用于井架轨道一体化结构电梯的导轨的三维结构示意图；

图2是本实用新型的一种用于井架轨道一体化结构电梯的导轨的正视图；

图3是本实用新型的一种用于井架轨道一体化结构电梯的导轨的侧视图；

图4为图3中A-A面的剖面视图。

附图标记说明：1、导轨；2、辊轮；3、连接孔；4、缓冲块；5、基座；6、安装板；7、第一弹簧；8、第二弹簧；9、缓冲层。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

通常在此处附图中描述和显示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一：

请参阅图1-4所示，一种用于井架轨道一体化结构电梯的导轨，包括导轨1和基座5,导轨1和基座5连接，导轨1一端面设置有缓冲层9，缓冲层9设置在基座5内，基座5一表面设置有若干连接孔3，连接孔3阵列分布，基座5一表面还设置有安装孔，安装孔内设置有第二弹簧8，第二弹簧8一侧设置有缓冲块4，缓冲块4与第二弹簧8连接。导轨1和基座5受到外力冲击时可以利用缓冲层9来减缓冲击，有利于保护导轨1和基座5，另外连接孔3用来与其他外部零件连接，缓冲块4受到外力时会挤压第二弹簧8并收缩。

其中，导轨1左右对称设置于基座5一表面，导轨1呈梯形台状，这可以增大导轨1的承载面积，提高导轨1的强度。

其中，导轨1一表面设置有若干辊轮2，辊轮2安装在安装板6一表面。当导轨1在使用时会与其他外部零件产生摩擦，通过使用辊轮2使导轨1滑动时，降低与其他零件的摩擦系数，降低摩擦，减少了磨损，提高了导轨1的使用寿命。

其中，所安装板6一表面设置有若干第一弹簧7，第一弹簧7可以在受力,时收缩，缓冲压力，保护安装板6。

实施例二：

请参阅图1-4所示，本实用新型的工作过程及有益效果如下：当导轨1在滑动时，辊轮2在第一弹簧7的作用下回弹，辊轮2在外部零件表面滚动，降低摩擦，减缓了导轨1磨损，当基座5受到外力冲击时，缓冲块4可以减缓冲击，保护基座5。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种用于井架轨道一体化结构电梯的导轨，包括导轨(1)和基座(5),其特征在于：

所述导轨(1)和基座(5)连接，所述导轨(1)一端面设置有缓冲层(9)，所述缓冲层(9)设置在基座(5)内，所述基座(5)一表面设置有若干连接孔(3)，所述连接孔(3)阵列分布，所述基座(5)一表面还设置有安装孔，所述安装孔内设置有第二弹簧(8)，所述第二弹簧(8)一侧设置有缓冲块(4)，所述缓冲块(4)与第二弹簧(8)连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于井架轨道一体化结构电梯的导轨，其特征在于：所述导轨(1)左右对称设置于基座(5)一表面，所述导轨(1)呈梯形台状。

3.根据权利要求1所述的一种用于井架轨道一体化结构电梯的导轨，其特征在于：所述导轨(1)一表面设置有若干辊轮(2)，所述辊轮(2)安装在安装板(6)一表面。

4.根据权利要求3所述的一种用于井架轨道一体化结构电梯的导轨，其特征在于：所述安装板(6)一表面设置有若干第一弹簧(7)。

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