CN212638385U - 一种汽车轮端轴承加工用中转箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车轮端轴承加工用中转箱，包括中转车、存放架和存放箱，所述中转车的上方位置上安装有存放架，所述存放架的上方位置上安装有存放箱，所述存放箱内部均匀设置有存放腔，所述存放腔的中间位置上纵向设置有存储螺纹杆，所述存储螺纹杆与存放箱之间转动连接，所述存放腔内设置有托板，所述托板下方的中间位置上安装有移动传动螺母，所述移动传动螺母与存储螺纹杆之间螺纹连接，所述托板与存放箱之间滑动连接。该设置有存储螺纹杆、蜗轮、蜗杆、第二手轮和托板之间的配合使用，便于装置的上下料，避免装置在进行上下料时造成轴承的损坏，降低了劳动强度，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车轮端轴承加工用中转箱。
背景技术
轴承是汽车轮端中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，在轴承进行加工时，为了满足多个工序的生产，需要对轴承进行中转处理，由此需要用到中转箱。
装置在进行中转运输时易出现轴承晃动的问题，进而造成轴承损伤的问题；同时在进行使用时，装置易出现上下料十分困难的问题，在上下料的过程中，易出现轴承的损伤，为此，我们提出一种汽车轮端轴承加工用中转箱。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车轮端轴承加工用中转箱，以解决上述背景技术中提出的装置在进行使用时出现上下料困难以及在上下料过程中易对轴承造成损坏的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮端轴承加工用中转箱，包括中转车、存放架和存放箱，所述中转车的上方位置上安装有存放架，所述存放架的上方位置上安装有存放箱，所述存放箱内部均匀设置有存放腔，所述存放腔的中间位置上纵向设置有存储螺纹杆，所述存储螺纹杆与存放箱之间转动连接，所述存放腔内设置有托板，所述托板下方的中间位置上安装有移动传动螺母，所述移动传动螺母与存储螺纹杆之间螺纹连接，所述托板与存放箱之间滑动连接，所述存放腔下方的存放箱上安装有传动箱，所述传动箱内部的中间位置上安装有蜗轮，所述蜗轮与传动箱之间转动连接，所述蜗轮与存储螺纹杆的下端连接。
优选的，所述传动箱的前方位置上安装有第一手轮，所述第一手轮与传动箱之间转动连接，所述第一手轮与传动箱内部的蜗杆连接。
优选的，所述蜗杆与传动箱之间转动连接，所述蜗杆设置在蜗轮的一侧位置上，所述蜗杆与蜗轮之间啮合连接。
优选的，所述存放箱的上方位置上安装有防护盖，所述防护盖的上表面上均匀安装有固定传动螺母。
优选的，所述固定传动螺母的设置数目以及设置位置皆与存放腔的设置数目以及设置位置相对应，所述固定传动螺母内套覆有外螺纹套管。
优选的，所述外螺纹套管与固定传动螺母之间螺纹连接，所述外螺纹套管的上端安装有第二手轮，所述外螺纹套管的下端安装有压料板，所述压料板的设置位置与存放腔的设置位置相对应，所述压料板的下表面上安装有橡胶垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型本实用新型通过设置存储螺纹杆、蜗轮、蜗杆、第二手轮和托板之间的配合使用，便于装置的上下料，避免装置在进行上下料时造成轴承的损坏，降低了劳动强度，提高了工作效率，同时，存储时可调节托板与压料板之间的距离，由此可调节存储的数量；
2、本实用新型通过设置防护盖、固定传动螺母、外螺纹套管、第二手轮和压料板之间的配合使用，增加了装置储料的安全性，在轴承的中转运输时，压料板时刻对轴承进行压覆，避免轴承在进行中转运输时出现晃动进而造成残次品的问题。
附图说明
图1为本实用新型装置正剖图；
图2为本实用新型图1中存放箱的正剖图；
图3为本实用新型图1中防护盖的装配图；
图4为本实用新型图1中A处结构放大图。
图中：1、中转车；2、防护盖；3、存放腔；4、存储架；5、托板；6、存放箱；7、存储螺纹杆；8、移动传动螺母；9、蜗杆；10、第一手轮；11、固定传动螺母；12、外螺纹套管；13、第二手轮；14、压料板；15、橡胶垫；16、传动箱；17、蜗轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车轮端轴承加工用中转箱，包括中转车1、存放架4和存放箱6，中转车1的上方位置上安装有存放架4，存放架4的上方位置上安装有存放箱6，存放箱6内部均匀设置有存放腔3，存放腔3的中间位置上纵向设置有存储螺纹杆7，存储螺纹杆7与存放箱6之间转动连接，存放腔3内设置有托板5，托板5下方的中间位置上安装有移动传动螺母8，移动传动螺母8与存储螺纹杆7之间螺纹连接，托板5与存放箱6之间滑动连接，存放腔3下方的存放箱6上安装有传动箱16，传动箱16内部的中间位置上安装有蜗轮17，蜗轮17与传动箱16之间转动连接，蜗轮17与存储螺纹杆7的下端连接，传动箱16的前方位置上安装有第一手轮10，第一手轮10与传动箱16之间转动连接，第一手轮10与传动箱16内部的蜗杆9连接，蜗杆9与传动箱16之间转动连接，蜗杆9设置在蜗轮17的一侧位置上，蜗杆9与蜗轮17之间啮合连接，存储螺纹杆7、蜗轮17、蜗杆9、第二手轮13和托板5之间的配合使用，便于装置的上下料，避免装置在进行上下料时造成轴承的损坏，降低了劳动强度，提高了工作效率，同时，存储时可调节托板5与压料板14之间的距离，由此可调节存储的数量，存放箱6的上方位置上安装有防护盖2，防护盖2的上表面上均匀安装有固定传动螺母11，固定传动螺母11的设置数目以及设置位置皆与存放腔3的设置数目以及设置位置相对应，固定传动螺母11内套覆有外螺纹套管12，外螺纹套管12与固定传动螺母11之间螺纹连接，外螺纹套管12的上端安装有第二手轮13，外螺纹套管12的下端安装有压料板14，压料板14的设置位置与存放腔3的设置位置相对应，压料板14的下表面上安装有橡胶垫15，防护盖2、固定传动螺母11、外螺纹套管12、第二手轮13和压料板14之间的配合使用，增加了装置储料的安全性，在轴承的中转运输时，压料板14时刻对轴承进行压覆，避免轴承在进行中转运输时出现晃动进而造成残次品的问题。
工作原理：使用时，将防护盖2打开，随后转动第一手轮10，第一手轮10带动蜗杆9转动，蜗杆9带动蜗轮17转动，蜗轮17带动存储螺纹杆7转动，存储螺纹杆7转动的同时移动传动螺母8带动托板5上移，当托板5移动到存放腔3的上方位置上时，此时停止对第一手轮10的转动，将轴承的中心点套覆在存储螺纹杆7的外侧，轴承放置在托板5上，随后将另一个轴承以相同的动作套覆在存储螺纹杆7的外侧，此时第二个轴承搭接在第一个轴承的上方，随后转动第一手轮10，第一手轮10带动蜗杆9转动，蜗杆9转动的同时带动蜗轮17转动，此时蜗轮17带动存储螺纹杆7转动，移动传动螺母8带动托板5下移，由此进行反复对轴承安装，安装完成后，将防护盖2盖上，随后转动第二手轮13，第二手轮13转动的同时，外螺纹套管12带动压料板14下移，压料板14将轴承压覆，在此过程中，防护盖2、固定传动螺母11、外螺纹套管12、第二手轮13和压料板14之间的配合使用，增加了装置储料的安全性，在轴承的中转运输时，压料板14时刻对轴承进行压覆，避免轴承在进行中转运输时出现晃动进而造成残次品的问题，当中转到下一工段时，此时将防护盖2打开，随后转动第一手轮10，第一手轮10带动第一手轮10带动蜗杆9转动，蜗杆9带动蜗轮17转动，蜗轮17带动存储螺纹杆7转动，存储螺纹杆7转动的同时移动传动螺母8带动托板5上移，此时托板5带动轴承上移，由此便于对轴承进行取出，在此过程中，存储螺纹杆7、蜗轮17、蜗杆9、第二手轮13和托板5之间的配合使用，便于装置的上下料，避免装置在进行上下料时造成轴承的损坏，降低了劳动强度，提高了工作效率，同时，存储时可调节托板5与压料板14之间的距离，由此可调节存储的数量。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车轮端轴承加工用中转箱，包括中转车（1）、存放架（4）和存放箱（6），其特征在于：所述中转车（1）的上方位置上安装有存放架（4），所述存放架（4）的上方位置上安装有存放箱（6），所述存放箱（6）内部均匀设置有存放腔（3），所述存放腔（3）的中间位置上纵向设置有存储螺纹杆（7），所述存储螺纹杆（7）与存放箱（6）之间转动连接，所述存放腔（3）内设置有托板（5），所述托板（5）下方的中间位置上安装有移动传动螺母（8），所述移动传动螺母（8）与存储螺纹杆（7）之间螺纹连接，所述托板（5）与存放箱（6）之间滑动连接，所述存放腔（3）下方的存放箱（6）上安装有传动箱（16），所述传动箱（16）内部的中间位置上安装有蜗轮（17），所述蜗轮（17）与传动箱（16）之间转动连接，所述蜗轮（17）与存储螺纹杆（7）的下端连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮端轴承加工用中转箱，其特征在于：所述传动箱（16）的前方位置上安装有第一手轮（10），所述第一手轮（10）与传动箱（16）之间转动连接，所述第一手轮（10）与传动箱（16）内部的蜗杆（9）连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮端轴承加工用中转箱，其特征在于：所述蜗杆（9）与传动箱（16）之间转动连接，所述蜗杆（9）设置在蜗轮（17）的一侧位置上，所述蜗杆（9）与蜗轮（17）之间啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮端轴承加工用中转箱，其特征在于：所述存放箱（6）的上方位置上安装有防护盖（2），所述防护盖（2）的上表面上均匀安装有固定传动螺母（11）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车轮端轴承加工用中转箱，其特征在于：所述固定传动螺母（11）的设置数目以及设置位置皆与存放腔（3）的设置数目以及设置位置相对应，所述固定传动螺母（11）内套覆有外螺纹套管（12）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车轮端轴承加工用中转箱，其特征在于：所述外螺纹套管（12）与固定传动螺母（11）之间螺纹连接，所述外螺纹套管（12）的上端安装有第二手轮（13），所述外螺纹套管（12）的下端安装有压料板（14），所述压料板（14）的设置位置与存放腔（3）的设置位置相对应，所述压料板（14）的下表面上安装有橡胶垫（15）。
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| CN202021378453.5U CN212638385U (zh) | 2020-07-14 | 2020-07-14 | 一种汽车轮端轴承加工用中转箱 |
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Cited By (1)
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| CN113525896A (zh) * | 2021-09-16 | 2021-10-22 | 江苏鲁班环保科技有限公司 | 一种管道运输用具备旋转卸料功能的临时限位贮存装置 |
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| CN113525896B (zh) * | 2021-09-16 | 2021-12-07 | 江苏鲁班环保科技有限公司 | 一种管道运输用具备旋转卸料功能的临时限位贮存装置 |
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