CN212637553U - 一种塑料薄膜卷的运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种塑料薄膜卷的运输装置，涉及薄膜生产技术领域。本实用新型包括一种塑料薄膜卷的运输装置，包括车底架、连接杆和车栏杆，所述车底架包括第一车底架和第二车底架；所述第一车底架与第二车底架通过连接杆连接；所述连接杆包括第一连接杆和第二连接杆；所述车栏杆包括第一车栏杆和第二车栏杆；所述第一连接杆两端均设置有第一车栏杆；所述第二连接杆两端均设置有第二车栏杆；本实用新型通过设置连接杆将第一车底架与第二车底架连接，方便根据薄膜卷的长度来调节车底架的宽度；通过在连接杆两端设置车栏杆，方便根据薄膜卷的多少来调节车栏杆的高度。
Description
技术领域
本实用新型属于薄膜生产技术领域，特别是涉及一种塑料薄膜卷的运输装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高，各类产品的包装被越来越多的人重视。包装行业的兴旺发达，包装用的各类塑料薄膜如BOPP、BOPA、CPP、GCPP等薄膜的需求量大幅增加，由此一来这些塑料薄膜的生产效率提高更是势在必行，其中在生产中塑料薄膜卷从生产车间到包装车间的运输也起到关键的作用，一般的运输车只能固定的运输相同尺寸的塑料薄膜，而且薄膜卷量大的情况，需要多次运输或换大号运输车，并且一般的车间都是人力将薄膜卷从车床搬运到运输车上，这种方式费时费力，而且大大降低了企业的生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种塑料薄膜卷的运输装置，通过设置连接杆将第一车底架与第二车底架连接，方便根据薄膜卷的长度来调节车底架的宽度；通过在连接杆两端设置车栏杆，方便根据薄膜卷的多少来调节车栏杆的高度；还通过在车底架一侧面设置安装孔，第二安装孔与安装孔通过螺栓配合，方便调节第二车栏杆的倾斜角度，使薄膜卷从第二车栏杆滑入运输车内。解决现有的运输车只能固定的运输相同尺寸的塑料薄膜、薄膜卷量大的情况，需要多次运输或换大号运输车和人力将薄膜卷从车床搬运到运输车上，费时费力的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型为一种塑料薄膜卷的运输装置，包括车底架、连接杆和车栏杆，所述车底架包括第一车底架和第二车底架；所述第一车底架与第二车底架通过连接杆连接；所述连接杆包括第一连接杆和第二连接杆；所述车栏杆包括第一车栏杆和第二车栏杆；所述第一连接杆两端均设置有第一车栏杆；所述第二连接杆两端均设置有第二车栏杆；所述车底架下表面设置有滑轮座；所述滑轮座内设置有滑轮；所述车底架一侧面两端分别设置有第一连接孔、第二连接孔和若干安装孔。
进一步地，所述滑轮座为“n”形板体结构；所述滑轮座一表面设置有圆孔；所述滑轮一表面设置若干固定孔；所述圆孔与固定孔通过螺栓相配合。
进一步地，所述第一连接孔内设置有第一连接杆；所述第一连接杆包括伸缩管和伸缩杆；所述伸缩管周侧面设置有若干卡孔；所述伸缩杆周侧面的一端设置有凸起；所述卡孔的位置和大小与凸起相适应；所述卡孔与凸起卡装配合，方便根据薄膜卷的长度调节连接杆的长短。
进一步地，所述第二连接孔内设置有第二连接杆；所述第二连接杆与第一连接杆为相同结构。
进一步地，所述第一车栏杆包括第二伸缩管和第二伸缩杆；所述第二伸缩管周侧面设置有第二安装孔和若干第二卡孔；所述第二安装孔与安装孔通过螺栓配合；所述第二伸缩杆周侧面的一端设置有第二凸起；所述第二卡孔的位置和大小与第二凸起相适应；所述第二卡孔与第二凸起卡装配合，方便根据薄膜卷的多少来调节车栏杆的高度。
进一步地，所述第二车栏杆与第一车栏杆为相同结构；所述车底架与车栏杆外表面均覆盖有保护层，保护层为海绵。
本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型通过设置连接杆将第一车底架与第二车底架连接，方便根据薄膜卷的长度来调节车底架的宽度；通过在连接杆两端设置车栏杆，方便根据薄膜卷的多少来调节车栏杆的高度；还通过在车底架一侧面设置安装孔，第二安装孔与安装孔通过螺栓配合，方便调节第二车栏杆的倾斜角度，使薄膜卷从第二车栏杆滑入运输车内。
当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为一种塑料薄膜卷的运输装置的整体结构示意图；
图2为一种塑料薄膜卷的运输装置的左视图；
图3为图2中A-A的剖面图；
图4为一种塑料薄膜卷的运输装置的主视图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-车底架，2-连接杆，3-车栏杆，101-第一车底架，102-第二车底架，103-安装孔，104-滑轮座，1041-滑轮，1042-圆孔，1043-固定孔，201-第一连接杆，202-第二连接杆，2011-伸缩管，2012-伸缩杆，2013-卡孔，2014-凸起，301-第一车栏杆，302-第二车栏杆，3011-第二伸缩管，3012-第二伸缩杆，3014-第二卡孔，3015-第二凸起。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-4所示，本实用新型为一种塑料薄膜卷的运输装置，包括车底架1、连接杆2和车栏杆3，车底架1包括第一车底架101和第二车底架102；第一车底架101与第二车底架102通过连接杆2连接；连接杆2包括第一连接杆201和第二连接杆202；车栏杆3包括第一车栏杆301和第二车栏杆302；第一连接杆201两端均设置有第一车栏杆301；第二连接杆202两端均设置有第二车栏杆302；车底架1下表面设置有滑轮座104；滑轮座104内设置有滑轮1041；车底架1一侧面两端分别设置有第一连接孔、第二连接孔和若干安装孔103。
其中，滑轮座104为“n”形板体结构；滑轮座104一表面设置有圆孔1042；滑轮1041一表面设置若干固定孔1043；圆孔1042与固定孔1043通过螺栓相配合，方便使运输车上货和下货时保持不动。
其中，第一连接孔内设置有第一连接杆201；第一连接杆201包括伸缩管2011和伸缩杆2012；伸缩管2011周侧面设置有若干卡孔2013；伸缩杆2012周侧面的一端设置有凸起2014；卡孔2013的位置和大小与凸起2014相适应；卡孔2013与凸起2014卡装配合，方便根据薄膜卷的长度调节连接杆2的长短。
其中，第二连接孔内设置有第二连接杆202；第二连接杆202与第一连接杆201为相同结构。
其中，第一车栏杆301包括第二伸缩管3011和第二伸缩杆3012；第二伸缩管3011周侧面设置有第二安装孔和若干第二卡孔3014；所述第二安装孔与安装孔103通过螺栓配合；第二伸缩杆3012周侧面的一端设置有第二凸起3015；第二卡孔3014的位置和大小与第二凸起3015相适应；第二卡孔3014与第二凸起3015卡装配合，方便根据薄膜卷的多少来调节车栏杆3的高度。
其中，第二车栏杆302与第一车栏杆301为相同结构；车底架1与车栏杆3外表面均覆盖有保护层，保护层为海绵。
请参阅图1-4所示，本实用新型为一种塑料薄膜卷的运输装置，其使用方法：当需要使用塑料薄膜卷运输车时，先根据薄膜卷的长度，调节连接杆2，使其到达需要的尺寸，然后在根据薄膜卷的多少，调节车栏杆3的高度，使其达到需要的高度；在旋转第二车栏杆302，使第二车栏杆302的顶端与车床齐高，用螺栓通过安装孔103和第二安装孔，使第二车栏杆302与车底架固定，将薄膜卷沿着第二车栏杆302滑入运输车内，然后手握扶手3013推动运输车运输到包装车间，然后拔出螺栓，旋转第二车栏杆302，使第二车栏杆302与车底架1平行，然后将薄膜卷从车上滚落，完成运输，当运输车闲置时，拔出螺栓，使第一车栏杆301与第二车栏杆302相对折叠，然后在将连接杆2收到最短，进行收藏。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (6)
1.一种塑料薄膜卷的运输装置，包括车底架(1)、连接杆(2)和车栏杆(3)，其特征在于：所述车底架(1)包括第一车底架(101)和第二车底架(102)；所述第一车底架(101)与第二车底架(102)通过连接杆(2)连接；所述连接杆(2)包括第一连接杆(201)和第二连接杆(202)；所述车栏杆(3)包括第一车栏杆(301)和第二车栏杆(302)；所述第一连接杆(201)两端均设置有第一车栏杆(301)；所述第二连接杆(202)两端均设置有第二车栏杆(302)；所述车底架(1)下表面设置有滑轮座(104)；所述滑轮座(104)内设置有滑轮(1041)；所述车底架(1)一侧面两端分别设置有第一连接孔、第二连接孔和若干安装孔(103)。
2.根据权利要求1所述的一种塑料薄膜卷的运输装置，其特征在于，所述滑轮座(104)为“n”形板体结构；所述滑轮座(104)一表面设置有圆孔(1042)；所述滑轮(1041)一表面设置若干固定孔(1043)；所述圆孔(1042)与固定孔(1043)通过螺栓相配合。
3.根据权利要求1所述的一种塑料薄膜卷的运输装置，其特征在于，所述第一连接孔内设置有第一连接杆(201)；所述第一连接杆(201)包括伸缩管(2011)和伸缩杆(2012)；所述伸缩管(2011)周侧面设置有若干卡孔(2013)；所述伸缩杆(2012)周侧面的一端设置有凸起(2014)；所述卡孔(2013)的位置和大小与凸起(2014)相适应；所述卡孔(2013)与凸起(2014)卡装配合。
4.根据权利要求1所述的一种塑料薄膜卷的运输装置，其特征在于，所述第二连接孔内设置有第二连接杆(202)；所述第二连接杆(202)与第一连接杆(201)为相同结构。
5.根据权利要求1所述的一种塑料薄膜卷的运输装置，其特征在于，所述第一车栏杆(301)包括第二伸缩管(3011)和第二伸缩杆(3012)；所述第二伸缩管(3011)周侧面设置有第二安装孔和若干第二卡孔(3014)；所述第二安装孔与安装孔(103)通过螺栓配合；所述第二伸缩杆(3012)周侧面的一端设置有第二凸起(3015)；所述第二卡孔(3014)的位置和大小与第二凸起(3015)相适应；所述第二卡孔(3014)与第二凸起(3015)卡装配合。
6.根据权利要求1所述的一种塑料薄膜卷的运输装置，其特征在于，所述第二车栏杆(302)与第一车栏杆(301)为相同结构；所述车底架(1)与车栏杆(3)外表面均覆盖有保护层。
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| CN202021077792.XU CN212637553U (zh) | 2020-06-12 | 2020-06-12 | 一种塑料薄膜卷的运输装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114684268A (zh) * | 2022-04-01 | 2022-07-01 | 讯泉智能科技(上海)有限公司 | 一种自动引导车可拆卸式车架 |
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2020
- 2020-06-12 CN CN202021077792.XU patent/CN212637553U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN114684268B (zh) * | 2022-04-01 | 2024-03-29 | 讯泉智能科技(上海)有限公司 | 一种自动引导车可拆卸式车架 |
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