CN212632175U - 一种道路工程粉尘过滤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路工程粉尘过滤装置，包括支撑板，所述支撑板上安装有吸气泵，所述吸气泵的进气口通过进气管连通有吸气嘴，所述吸气泵的出气口通过导气管连通有降尘罐，所述降尘罐内焊接固定有旋流板，所述降尘罐通过抽气扇连通有水箱，所述水箱通过上部连通有排气组件，所述排气组件包括排气管和过滤管，所述排气管的一端设置有外螺纹，所述过滤管的一端内壁上设置有内螺纹，所述排气管通过外螺纹和内螺纹与过滤管固定连接，所述过滤管的内部安装有活性炭网和第一过滤网，所述排气管的一端与水箱相连通。本实用新型可以对吸入的空气中携带的粉尘进行收集，并且可以对空气进行清洗过滤，有效的减少排出空气携带的粉尘含量。
Description
技术领域
本实用新型属于道路工程技术领域，具体涉及一种道路工程粉尘过滤装置。
背景技术
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。
现有的道路工程粉尘过滤装置在使用时，不能对粉尘进行收集，对吸入的空气能很好的清理，排出仍会携带不少灰尘，粉尘过滤效果不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路工程粉尘过滤装置，可以对吸入的空气中携带的粉尘进行收集，并且可以对空气进行清洗过滤，有效的减少排出空气携带的粉尘含量，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种道路工程粉尘过滤装置，包括支撑板，所述支撑板上安装有吸气泵，所述吸气泵的进气口通过进气管连通有吸气嘴，所述吸气泵的出气口通过导气管连通有降尘罐，所述降尘罐内焊接固定有旋流板，所述降尘罐通过抽气扇连通有水箱，所述水箱通过上部连通有排气组件，所述排气组件包括排气管和过滤管，所述排气管的一端设置有外螺纹，所述过滤管的一端内壁上设置有内螺纹，所述排气管通过外螺纹和内螺纹与过滤管固定连接，所述过滤管的内部安装有活性炭网和第一过滤网，所述排气管的一端与水箱相连通。
优选的，所述吸气嘴的进气口处焊接固定有第二过滤网，所述第二过滤网设置为不锈钢滤网，且第二过滤网的目数设置为200目。
优选的，所述第一过滤网设置为不锈钢滤网，所述第一过滤网的目数设置为325目。
优选的，所述水箱的底部中心位置处设置有排水管，所述水箱的底部设置为锥形底，所述水箱的侧壁上设置有进水管，所述进水管上安装有球阀。
优选的，所述支撑板的底部通过螺栓分别安装有两组万向刹车轮和两组定向轮。
优选的，所述降尘罐的底部中心位置处连通有排尘管，所述排尘管上安装有闸阀。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过吸气泵、降尘罐和旋流板的使用，通过打开吸气泵，使吸气嘴将空气携带粉尘吸入到降尘罐内，进入降尘罐的空气，通过抽气扇继续向水箱流通，在空气流动的过程中与旋流板碰撞，使灰尘落在降尘罐的底部，通过抽气扇的吸力空气从旋流板的缝隙流入水箱中，可以简单方便的对粉尘进行收集；
2、通过水箱的使用，在空气通入水箱的水中，经过水的清洗后，由排气组件排出，在空气经过过滤管时，空气经过第一过滤网和活性炭网的过滤后排出，可以进一步的提高装置过滤效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的降尘罐剖视示意图；
图3为本实用新型的排气管与过滤管分解示意图；
图4为本实用新型的吸气嘴仰视示意图。
图中：1、支撑板；2、吸气泵；3、抽气扇；4、吸气嘴；5、降尘罐；6、旋流板；7、水箱；8、排气组件；9、排气管；10、过滤管；11、外螺纹；12、内螺纹；13、活性炭网；14、第一过滤网；15、第二过滤网；16、万向刹车轮；17、定向轮；18、排尘管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
一种道路工程粉尘过滤装置，包括支撑板1，所述支撑板1上安装有吸气泵2，所述吸气泵2的进气口通过进气管连通有吸气嘴4，所述吸气泵2的出气口通过导气管连通有降尘罐5，所述降尘罐5内焊接固定有旋流板6，所述降尘罐5通过抽气扇3连通有水箱7，所述水箱7通过上部连通有排气组件8，所述排气组件8包括排气管9和过滤管10，所述排气管9的一端设置有外螺纹11，所述过滤管10的一端内壁上设置有内螺纹12，所述排气管9通过外螺纹11和内螺纹12与过滤管10固定连接，所述过滤管10的内部安装有活性炭网13和第一过滤网14，所述排气管9的一端与水箱7相连通。
所述吸气嘴4的进气口处焊接固定有第二过滤网15，所述第二过滤网15 设置为不锈钢滤网，且第二过滤网15的目数设置为200目。所述第一过滤网 14设置为不锈钢滤网，所述第一过滤网14的目数设置为325目。所述水箱7 的底部中心位置处设置有排水管，所述水箱7的底部设置为锥形底，所述水箱7的侧壁上设置有进水管，所述进水管上安装有球阀。所述支撑板1的底部通过螺栓分别安装有两组万向刹车轮16和两组定向轮17。所述降尘罐5的底部中心位置处连通有排尘管18，所述排尘管18上安装有闸阀。
结构原理：使用时，通过打开吸气泵2，使吸气嘴4将空气携带粉尘吸入到降尘罐5内，进入降尘罐5的空气，通过抽气扇3继续向水箱7流通，在空气流动的过程中与旋流板6碰撞，使灰尘落在降尘罐5的底部，通过抽气扇3的吸力空气从旋流板6的缝隙流入水箱7中，可以简单方便的对粉尘进行收集；通过水箱7的使用，在空气通入水箱7的水中，经过水的清洗后，由排气组件8排出，在空气经过过滤管10时，空气经过第一过滤网14和活性炭网13的过滤后排出，可以进一步的提高装置过滤效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种道路工程粉尘过滤装置，包括支撑板（1），其特征在于：所述支撑板（1）上安装有吸气泵（2），所述吸气泵（2）的进气口通过进气管连通有吸气嘴（4），所述吸气泵（2）的出气口通过导气管连通有降尘罐（5），所述降尘罐（5）内焊接固定有旋流板（6），所述降尘罐（5）通过抽气扇（3）连通有水箱（7），所述水箱（7）通过上部连通有排气组件（8），所述排气组件（8）包括排气管（9）和过滤管（10），所述排气管（9）的一端设置有外螺纹（11），所述过滤管（10）的一端内壁上设置有内螺纹（12），所述排气管（9）通过外螺纹（11）和内螺纹（12）与过滤管（10）固定连接，所述过滤管（10）的内部安装有活性炭网（13）和第一过滤网（14），所述排气管（9）的一端与水箱（7）相连通；所述吸气嘴（4）的进气口处焊接固定有第二过滤网（15），所述第二过滤网（15）设置为不锈钢滤网，且第二过滤网（15）的目数设置为200目。
2.根据权利要求1所述的一种道路工程粉尘过滤装置，其特征在于：所述第一过滤网（14）设置为不锈钢滤网，所述第一过滤网（14）的目数设置为325目。
3.根据权利要求1所述的一种道路工程粉尘过滤装置，其特征在于：所述水箱（7）的底部中心位置处设置有排水管，所述水箱（7）的底部设置为锥形底，所述水箱（7）的侧壁上设置有进水管，所述进水管上安装有球阀。
4.根据权利要求1所述的一种道路工程粉尘过滤装置，其特征在于：所述支撑板（1）的底部通过螺栓分别安装有两组万向刹车轮（16）和两组定向轮（17）。
5.根据权利要求1所述的一种道路工程粉尘过滤装置，其特征在于：所述降尘罐（5）的底部中心位置处连通有排尘管（18），所述排尘管（18）上安装有闸阀。
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|---|---|---|---|---|
| CN114345272A (zh) * | 2021-12-27 | 2022-04-15 | 贵州师范大学 | 一种制备土壤重金属钝化剂的装置 |
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2020
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