CN212631554U - 一种新型鞍马 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型鞍马，属于体育器材技术领域。一种新型鞍马，包括底座，所述底座的顶部固定有U型板，所述底座的顶部通过轴承对称转动连接有第一单向螺纹杆，所述第一单向螺纹杆的顶端均通过轴承与U型板的底部转动连接，所述第一单向螺纹杆的底端外侧壁均套设固定有齿轮，所述底座的上方设置有链条；本实用新型通过设置U型板、第一单向螺纹杆、齿轮、链条、转盘、横板和立柱，可以较为方便快捷的对鞍马背的高度进行调节，从而在需要运输时，可以降低整体高度，所以可以方便运输，通过设置支架板、双向螺纹杆、转把、滑板、滑杆、L型板、第二单向螺纹杆、旋钮和支撑块，可以提高放置时的稳定性，且操作时较为方便快捷。

Description

一种新型鞍马

技术领域

本实用新型涉及体育器材技术领域，尤其涉及一种新型鞍马。

背景技术

随着国际交往的扩大，体育事业发展的规模和水平已是衡量一个国家、社会发展进步的一项重要标志，也成为国家间外交及文化交流的重要手段，体育运动的种类很多，如：田径、体操、球类、游泳、武术、登山、射击、滑冰、滑雪、举重、摔跤、击剑和自行车等各种项目。因此体育设备的种类也很多，其中就包括鞍马。

目前鞍马的高度较高，不能进行调节，从而不方便运输，且目前鞍马放置时的稳定性较差，因此我们提出了一种新型鞍马来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中鞍马的高度不能进行调节，从而不方便运输和放置时稳定性较差的问题，而提出的一种新型鞍马。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型鞍马，包括底座，所述底座的顶部固定有U型板，所述底座的顶部通过轴承对称转动连接有第一单向螺纹杆，所述第一单向螺纹杆的顶端均通过轴承与U型板的底部转动连接，所述第一单向螺纹杆的底端外侧壁均套设固定有齿轮，所述底座的上方设置有链条，两个所述齿轮通过链条传动连接，其中一个所述第一单向螺纹杆的顶端外侧壁套设固定有转盘，所述链条的上方设置有横板，所述横板与两个第一单向螺纹杆通过螺纹连接，所述横板的顶部四角均固定有立柱，所述立柱的顶端均滑动穿过U型板的顶部，所述U型板的上方设置有鞍马背，所述立柱的顶部均与鞍马背的底部固定连接，所述鞍马背的顶部对称固定有鞍马环，所述底座的顶部两端均对称固定有支架板，所述U型板的两侧均设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的两端均通过轴承分别与相邻支架板的一侧壁转动连接，所述双向螺纹杆的一端均贯穿相邻支架板的一侧壁并固定有转把，所述双向螺纹杆的两端外侧壁均通过螺纹连接有滑板，所述滑板的一侧壁均固定有滑杆，所述滑杆的一端均滑动穿过相邻支架板的一侧壁并固定有L型板，所述L型板的顶部均通过螺纹连接有第二单向螺纹杆，所述第二单向螺纹杆的顶部均固定有旋钮，所述第二单向螺纹杆的底部均固定有支撑块。

优选的，所述横板的顶部对称开设有第一螺纹孔，所述第一单向螺纹杆分别与相对应的第一螺纹孔通过螺纹连接。

优选的，所述U型板的顶部对称开设有四个通孔，所述立柱分别贯穿相对应的通孔。

优选的，所述双向螺纹杆两端的螺纹方向相反，所述双向螺纹杆两端滑板的一侧壁分别开设有与双向螺纹杆两端螺纹相对应的第二螺纹孔，所述双向螺纹杆的两端分别与相对应滑板的第二螺纹孔通过螺纹连接。

优选的，所述支架板的一侧壁均开设有滑孔，所述滑杆分别贯穿相对应的滑孔。

优选的，所述L型板的顶部均开设有第三螺纹孔，所述第二单向螺纹杆与第三螺纹孔通过螺纹连接。

优选的，所述转盘和旋钮的表面均设置有防滑纹，所述转把的表面均套设固定有防滑橡胶套。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型鞍马，具备以下有益效果：

1、该新型鞍马，通过设置U型板、第一单向螺纹杆、齿轮、链条、转盘、横板和立柱，可以较为方便快捷的对鞍马背的高度进行调节，从而在需要运输时，可以降低整体高度，所以可以方便运输。

2、该新型鞍马，通过设置支架板、双向螺纹杆、转把、滑板、滑杆、L型板、第二单向螺纹杆、旋钮和支撑块，可以提高放置时的稳定性，且操作时较为方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型鞍马的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型鞍马的整体左侧结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种新型鞍马的U型板俯视结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种新型鞍马的横板俯视结构示意图。

图中：1、底座；2、U型板；3、第一单向螺纹杆；4、齿轮；5、链条；6、转盘；7、横板；8、立柱；9、鞍马背；10、鞍马环；11、支架板；12、双向螺纹杆；13、转把；14、滑板；15、滑杆；16、L型板；17、第二单向螺纹杆；18、旋钮；19、支撑块；20、第一螺纹孔；21、通孔；22、第二螺纹孔；23、滑孔；24、第三螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种新型鞍马，包括底座1，底座1的顶部固定有U型板2，底座1的顶部通过轴承对称转动连接有第一单向螺纹杆3，第一单向螺纹杆3的顶端均通过轴承与U型板2的底部转动连接，第一单向螺纹杆3的底端外侧壁均套设固定有齿轮4，底座1的上方设置有链条5，两个齿轮4通过链条5传动连接，其中一个第一单向螺纹杆3的顶端外侧壁套设固定有转盘6，链条5的上方设置有横板7，横板7与两个第一单向螺纹杆3通过螺纹连接，横板7的顶部四角均固定有立柱8，立柱8的顶端均滑动穿过U型板2的顶部，U型板2的上方设置有鞍马背9，立柱8的顶部均与鞍马背9的底部固定连接，鞍马背9的顶部对称固定有鞍马环10，底座1的顶部两端均对称固定有支架板11，U型板2的两侧均设置有双向螺纹杆12，双向螺纹杆12的两端均通过轴承分别与相邻支架板11的一侧壁转动连接，双向螺纹杆12的一端均贯穿相邻支架板11的一侧壁并固定有转把13，双向螺纹杆12的两端外侧壁均通过螺纹连接有滑板14，滑板14的一侧壁均固定有滑杆15，滑杆15的一端均滑动穿过相邻支架板11的一侧壁并固定有L型板16，L型板16的顶部均通过螺纹连接有第二单向螺纹杆17，第二单向螺纹杆17的顶部均固定有旋钮18，第二单向螺纹杆17的底部均固定有支撑块19。

本实施方案中，通过设置U型板2、第一单向螺纹杆3、齿轮4、链条5、转盘6、横板7和立柱8，可以较为方便快捷的对鞍马背9的高度进行调节，从而在需要运输时，可以降低整体高度，所以可以方便运输，通过设置支架板11、双向螺纹杆12、转把13、滑板14、滑杆15、L型板16、第二单向螺纹杆17、旋钮18和支撑块19，可以提高放置时的稳定性，且操作时较为方便快捷。

具体的，横板7的顶部对称开设有第一螺纹孔20，第一单向螺纹杆3分别与相对应的第一螺纹孔20通过螺纹连接。

本实施例中，通过在横板7的顶部对称开设第一螺纹孔20，是为了与两个第一单向螺纹杆3配合。

具体的，U型板2的顶部对称开设有四个通孔21，立柱8分别贯穿相对应的通孔21。

本实施例中，通过在U型板2的顶部对称开设四个通孔21，是为了使四个立柱8能够顺利的穿过U型板2的顶部。

具体的，双向螺纹杆12两端的螺纹方向相反，双向螺纹杆12两端滑板14的一侧壁分别开设有与双向螺纹杆12两端螺纹相对应的第二螺纹孔22，双向螺纹杆12的两端分别与相对应滑板14的第二螺纹孔22通过螺纹连接。

本实施例中，滑板14的一侧壁分别开设有与双向螺纹杆12两端螺纹相对应的第二螺纹孔22，是为了与双向螺纹杆12配合，从而当双向螺纹杆12转动时，可以带动两端的滑板14往相反的方向运动。

具体的，支架板11的一侧壁均开设有滑孔23，滑杆15分别贯穿相对应的滑孔23。

本实施例中，通过在支架板11的一侧壁均开设滑孔23，是为了使滑杆15能够顺利的穿过相对应的支架板11。

具体的，L型板16的顶部均开设有第三螺纹孔24，第二单向螺纹杆17与第三螺纹孔24通过螺纹连接。

本实施例中，通过在L型板16的顶部开设第三螺纹孔24，是为了与第二单向螺纹杆17配合。

具体的，转盘6和旋钮18的表面均设置有防滑纹，转把13的表面均套设固定有防滑橡胶套。

本实施例中，通过在转盘6和旋钮18的表面设置防滑纹，在转把13的表面套设固定防滑橡胶套，可以起到较好的防滑作用，从而便于人们转动。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，可以转动转把13，转把13可以带动双向螺纹杆12转动，双向螺纹杆12可以带动相对应的两个滑板14往外侧移动，滑板14可以带动相对应的滑杆15往外侧移动，从而可以带动相对应的L型板16往外侧移动，然后转动旋钮18，旋钮18可以带动第二单向螺纹杆17转动，第二单向螺纹杆17在转动时，可以往下移动，从而可以带动支撑块19与地面接触，这样可以提高放置时的稳定性，然后转动转盘6，转盘6带动其中一个第一单向螺纹杆3转动在，在两个齿轮4和链条5的作用下，可以带动另外一个第一单向螺纹杆3转动，两个第一单向螺纹杆3转动，可以带动横板7往上移动，横板7可以带动立柱8往上移动，从而可以升高鞍马背9的高度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新型鞍马，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部固定有U型板（2），所述底座（1）的顶部通过轴承对称转动连接有第一单向螺纹杆（3），所述第一单向螺纹杆（3）的顶端均通过轴承与U型板（2）的底部转动连接，所述第一单向螺纹杆（3）的底端外侧壁均套设固定有齿轮（4），所述底座（1）的上方设置有链条（5），两个所述齿轮（4）通过链条（5）传动连接，其中一个所述第一单向螺纹杆（3）的顶端外侧壁套设固定有转盘（6），所述链条（5）的上方设置有横板（7），所述横板（7）与两个第一单向螺纹杆（3）通过螺纹连接，所述横板（7）的顶部四角均固定有立柱（8），所述立柱（8）的顶端均滑动穿过U型板（2）的顶部，所述U型板（2）的上方设置有鞍马背（9），所述立柱（8）的顶部均与鞍马背（9）的底部固定连接，所述鞍马背（9）的顶部对称固定有鞍马环（10），所述底座（1）的顶部两端均对称固定有支架板（11），所述U型板（2）的两侧均设置有双向螺纹杆（12），所述双向螺纹杆（12）的两端均通过轴承分别与相邻支架板（11）的一侧壁转动连接，所述双向螺纹杆（12）的一端均贯穿相邻支架板（11）的一侧壁并固定有转把（13），所述双向螺纹杆（12）的两端外侧壁均通过螺纹连接有滑板（14），所述滑板（14）的一侧壁均固定有滑杆（15），所述滑杆（15）的一端均滑动穿过相邻支架板（11）的一侧壁并固定有L型板（16），所述L型板（16）的顶部均通过螺纹连接有第二单向螺纹杆（17），所述第二单向螺纹杆（17）的顶部均固定有旋钮（18），所述第二单向螺纹杆（17）的底部均固定有支撑块（19）。

2.根据权利要求1所述的一种新型鞍马，其特征在于，所述横板（7）的顶部对称开设有第一螺纹孔（20），所述第一单向螺纹杆（3）分别与相对应的第一螺纹孔（20）通过螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型鞍马，其特征在于，所述U型板（2）的顶部对称开设有四个通孔（21），所述立柱（8）分别贯穿相对应的通孔（21）。

4.根据权利要求1所述的一种新型鞍马，其特征在于，所述双向螺纹杆（12）两端的螺纹方向相反，所述双向螺纹杆（12）两端滑板（14）的一侧壁分别开设有与双向螺纹杆（12）两端螺纹相对应的第二螺纹孔（22），所述双向螺纹杆（12）的两端分别与相对应滑板（14）的第二螺纹孔（22）通过螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型鞍马，其特征在于，所述支架板（11）的一侧壁均开设有滑孔（23），所述滑杆（15）分别贯穿相对应的滑孔（23）。

6.根据权利要求1所述的一种新型鞍马，其特征在于，所述L型板（16）的顶部均开设有第三螺纹孔（24），所述第二单向螺纹杆（17）与第三螺纹孔（24）通过螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种新型鞍马，其特征在于，所述转盘（6）和旋钮（18）的表面均设置有防滑纹，所述转把（13）的表面均套设固定有防滑橡胶套。

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