CN212627418U - 一种方便磁环回转式马达外壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便磁环回转式马达外壳，包括顶盖，所述顶盖的底部固定连接有连接圈，所述连接圈的顶部开设有连接孔，所述顶盖的顶部设置有进出油口，所述连接圈的底部开设有卡槽，所述连接圈的内部通过卡槽配合螺栓固定连接有第一封装壳。该方便磁环回转式马达外壳，通过设置分段式拼接外壳，方便了马达的检修，同时有利于对马达内部零件进行快速更换，通过卡槽与第一封装壳互相卡接适配，可对第一封装壳进行卡接安装，通过配合螺栓可对第一封装壳和顶盖之间进行固定连接，且第一封装壳和顶盖的连接部设置有密封圈，有利于提升第一封装壳和顶盖连接部的密封性，分段式的马达外壳方便了马达内部零件的维护和更换。
Description
技术领域
本实用新型属于电子设备技术领域，具体涉及一种方便磁环回转式马达外壳。
背景技术
“马达”，即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。电子启动器就是现在人们通常所指的马达，又称起动机。它通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。
然而，现有的方便磁环回转式马达外壳通常呈一体式设置，导致现有马达外壳的安装、拆卸和维修不方便，通常马达外壳部分受损后，需对整个外壳进行更换，从而导致马达的维护不方便，为此我们提出一种方便磁环回转式马达外壳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便磁环回转式马达外壳，以解决上述背景技术中提出的马达外壳不方便马达内部零件维护的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便磁环回转式马达外壳，包括顶盖，所述顶盖的底部固定连接有连接圈，所述连接圈的顶部开设有连接孔，所述顶盖的顶部设置有进出油口，所述连接圈的底部开设有卡槽，所述连接圈的内部通过卡槽配合螺栓固定连接有第一封装壳，所述第一封装壳的表面贯穿安装有溢流阀，所述第一封装壳的表面贯穿安装有回转安全阀，所述第一封装壳的底部连接有第一连接板，所述第一连接板的底部通过螺栓固定连接有第二连接板，所述第二连接板的底部固定连接有第二封装壳，所述第二封装壳的底部设置有输出连接端。
优选的，所述连接孔为内壁设置有螺纹的圆形孔，所述连接孔呈圆周阵列排布并设置有多个。
优选的，所述进出油口的表面设置有单向阀门，所述进出油口与顶盖共中心线。
优选的，所述卡槽呈圆环状凹槽，所述卡槽与连接孔贯穿连接。
优选的，所述第一连接板和第二连接板的横截面均为正多边形设置，且第一连接板和第二连接板的连接部设置有密封圈。
优选的，所述第二封装壳的表面设置有防反转阀和补油口，所述补油口的表面设置有止逆阀。
优选的，所述输出连接端贯穿安装有轴承，所述输出连接端的表面开设有螺栓适配孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)该方便磁环回转式马达外壳，通过设置分段式拼接外壳，方便了马达的安装、拆卸和检修，同时有利于对马达内部零件进行快速更换，通过设置开设有卡槽的连接圈，可通过卡槽与第一封装壳互相卡接适配，从而对第一封装壳进行卡接安装，同时通过配合螺栓可对第一封装壳和顶盖之间进行固定连接，且第一封装壳和顶盖的连接部设置有密封圈，有利于提升第一封装壳和顶盖连接部的密封性，分段式的马达外壳，方便了马达内部零件的维护、更换。
(2)该方便磁环回转式马达外壳，通过设置防反转阀封闭马达工作口的两根阀杆，从而产生速度差并导通马达内部对应的工作口，从而将处于高压端工作口的油泄到低压端，有利于保障马达内部磁环回旋的正常工作，通过设置溢流阀，可通过溢流阀防止马达内部用油满溢，避免影响马达的正常工作，通过设置补油口，可通过补油口对马达内部的用油进行补充，从而保证马达内油体的正常供应。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的底部视角结构图；
图3为本实用新型的正视图；
图4为本实用新型的顶盖结构图；
图5为本实用新型的顶盖底部视角结构图。
图中：1、顶盖；2、连接圈；3、连接孔；4、进出油口；5、卡槽；6、第一封装壳；7、溢流阀；8、回转安全阀；9、第一连接板；10、第二连接板；11、第二封装壳；12、输出连接端；13、防反转阀；14、补油口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图5，本实用新型提供一种方便磁环回转式马达外壳技术方案：包括顶盖1，顶盖1的底部固定连接有连接圈2，连接圈2的顶部开设有连接孔3，顶盖1的顶部设置有进出油口4，连接圈2的底部开设有卡槽5，连接圈2的内部通过卡槽5配合螺栓固定连接有第一封装壳6，第一封装壳6的表面贯穿安装有溢流阀7，第一封装壳6的表面贯穿安装有回转安全阀8，第一封装壳6的底部连接有第一连接板9，第一连接板9的底部通过螺栓固定连接有第二连接板10，第二连接板10的底部固定连接有第二封装壳11，第二封装壳11的底部设置有输出连接端12。
本实施例中，优选的，连接孔3为内壁设置有螺纹的圆形孔，连接孔3呈圆周阵列排布并设置有多个，通过开设多个连接孔3，可通过连接孔3配合螺钉以及卡槽5对第一封装壳6进行固定安装。
本实施例中，优选的，进出油口4的表面设置有单向阀门，进出油口4与顶盖1共中心线，通过在进出油口4的表面设置单向阀门，从而可通过单向阀门防止油体回流。
本实施例中，优选的，卡槽5呈圆环状凹槽，卡槽5与连接孔3贯穿连接，通过设置卡槽5与连接孔3贯穿连接，当第一封装壳6与卡槽5至今卡合连接时，可通过卡槽5配合螺钉对第一封装壳6进行固定安装，从而提升第一封装壳6安装的稳定性。
本实施例中，优选的，第一连接板9和第二连接板10的横截面均为正多边形设置，且第一连接板9和第二连接板10的连接部设置有密封圈，通过设置第一连接板9和第二连接板10的横截面均为正多边形，有利于第一连接板9和第二连接板10通过螺栓适配连接，且各个端角均可互相适配连接固定，从而提升了第一封装壳6和第二封装壳11连接的稳定性。
本实施例中，优选的，第二封装壳11的表面设置有防反转阀13和补油口14，补油口14的表面设置有止逆阀，通过设置防反转阀13和补油口14，可防止马达内磁环反转，补油口14方便了马达内部用油的补充。
本实施例中，优选的，输出连接端12贯穿安装有轴承，输出连接端12的表面开设有螺栓适配孔，通过设置输出连接端12贯穿安装有轴承，可通过轴承将输出连接端12与马达的旋转部固定连接。
本实用新型的工作原理及使用流程：该方便磁环回转式马达外壳，通过顶盖1、第一封装壳6和第二封装壳11组成分段式拼接外壳，从而可使马达实现快速安装、拆卸和检修，通过设置开设有卡槽5的连接圈2，可通过卡槽5与第一封装壳6互相卡接适配，从而对第一封装壳5进行卡接安装，同时通过配合螺栓对第一封装壳6和顶盖1之间固定连接，且第一封装壳6和顶盖1的连接部设置有密封圈，从而可提升马达外壳使用的密封性和稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种方便磁环回转式马达外壳，包括顶盖(1)，所述顶盖(1)的底部固定连接有连接圈(2)，其特征在于：所述连接圈(2)的顶部开设有连接孔(3)，所述顶盖(1)的顶部设置有进出油口(4)，所述连接圈(2)的底部开设有卡槽(5)，所述连接圈(2)的内部通过卡槽(5)配合螺栓固定连接有第一封装壳(6)，所述第一封装壳(6)的表面贯穿安装有溢流阀(7)，所述第一封装壳(6)的表面贯穿安装有回转安全阀(8)，所述第一封装壳(6)的底部连接有第一连接板(9)，所述第一连接板(9)的底部通过螺栓固定连接有第二连接板(10)，所述第二连接板(10)的底部固定连接有第二封装壳(11)，所述第二封装壳(11)的底部设置有输出连接端(12)。
2.根据权利要求1所述的一种方便磁环回转式马达外壳，其特征在于：所述连接孔(3)为内壁设置有螺纹的圆形孔，所述连接孔(3)呈圆周阵列排布并设置有多个。
3.根据权利要求1所述的一种方便磁环回转式马达外壳，其特征在于：所述进出油口(4)的表面设置有单向阀门，所述进出油口(4)与顶盖(1)共中心线。
4.根据权利要求1所述的一种方便磁环回转式马达外壳，其特征在于：所述卡槽(5)呈圆环状凹槽，所述卡槽(5)与连接孔(3)贯穿连接。
5.根据权利要求1所述的一种方便磁环回转式马达外壳，其特征在于：所述第一连接板(9)和第二连接板(10)的横截面均为正多边形设置，且第一连接板(9)和第二连接板(10)的连接部设置有密封圈。
6.根据权利要求1所述的一种方便磁环回转式马达外壳，其特征在于：所述第二封装壳(11)的表面设置有防反转阀(13)和补油口(14)，所述补油口(14)的表面设置有止逆阀。
7.根据权利要求1所述的一种方便磁环回转式马达外壳，其特征在于：所述输出连接端(12)贯穿安装有轴承，所述输出连接端(12)的表面开设有螺栓适配孔。
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2020
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