CN212615627U - 一种高速公路机电设备检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速公路机电设备检测装置,包括检测筒体、风机本体和数字微压计本体,所述检测筒体的前后两端开口,所述检测筒体的内壁前端通过安装架同轴固定有所述数字微压计本体;所述检测筒体的后端上下位置均沿径向啮合连接有夹持组件,且两个所述夹持组件对称分布,两个所述夹持组件之间夹持固定有所述风机本体,且所述风机本体与所述检测筒体同轴设置。有益效果在于:本实用新型通过螺柱带动弧形压板彼此靠近或远离的方式来适配夹紧不同直径的风机并通过拧紧锁紧螺母至检测筒体外侧的方式快速锁止,实现了对不同直径风机的适配检测,提升了装置的使用通用性且操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及高速公路机电设备检测辅助组件领域,具体涉及一种高速公路机电设备检测装置。
背景技术
高速公路机电工程也称为“高速公路智能交通系统工程”。高速公路机电系统主要包括“三大系统”和“隧道机电系统”,其中“三大系统”包括:监控系统(收费站及道路监控)、收费系统、通信系统;“隧道机电系统”一般包括隧道监控系统、隧道通风照明系统、隧道供配电系统及隧道火灾报警系统等几大类。而隧道通风系统中的机电设备中常常需要使用到射流风机来进行隧道的通风,射流风机在安装使用前需要对其风量进行检测,以保证其与隧道通风需求相匹配,此过程中需要使用到检测装置,但是目前的风机检测装置通用性差,无法对不同直径的风机进行检测。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种高速公路机电设备检测装置,通过螺柱带动弧形压板彼此靠近或远离的方式来适配夹紧不同直径的风机并通过拧紧锁紧螺母至检测筒体外侧的方式快速锁止,实现了对不同直径风机的适配检测,详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种高速公路机电设备检测装置,包括检测筒体、风机本体和数字微压计本体,所述检测筒体的前后两端开口,所述检测筒体的内壁前端通过安装架同轴固定有所述数字微压计本体;
所述检测筒体的后端上下位置均沿径向啮合连接有夹持组件,且两个所述夹持组件对称分布,两个所述夹持组件之间夹持固定有所述风机本体,且所述风机本体与所述检测筒体同轴设置。
作为优选,所述检测筒体的底面通过连接座固定在底座顶面,且所述底座水平设置。
作为优选,所述风机本体的类型为射流风机。
作为优选,所述安装架一端沿径向固定在所述检测筒体内壁,所述数字微压计本体固定在所述安装架的另一端。
作为优选,所述夹持组件包括螺柱和弧形压板,所述螺柱均竖直设置且分别沿径向与所述检测筒体的上部和下部啮合连接,所述螺柱彼此靠近的端部均水平固定有回转轴承,所述回转轴承的外圈固定有连接套,所述连接套的底面沿所述检测筒体的轴向固定有所述弧形压板,且所述弧形压板均贴合接触在所述风机本体的外表面,所述螺柱彼此远离且伸出所述检测筒体外侧的部分啮合连接有锁紧螺母。
作为优选,所述弧形压板的材质为调质橡胶,且所述弧形压板的弧长均介于四分之一圆到三分之一圆之间。
作为优选,所述螺柱彼此远离的外端均固定有手轮,且所述手轮表面开设有防滑纹。
采用上述一种高速公路机电设备检测装置,初始时,两个所述弧形压板分别贴合接触在所述风机本体的外表面,则此时分别由两人同时拧动两个所述螺柱转动而带动所述弧形压板彼此靠近,此过程中所述弧形压板继续挤压顶紧在所述风机本体的外表面,当所述螺柱被拧动至施力也无法继续拧动时,则表示所述弧形压板顶紧在所述风机本体外侧,此时保持所述螺柱不动并将所述锁紧螺母拧动顶紧在所述检测筒体的外表面即可锁止所述螺柱无法自由转动,继而锁止两个所述弧形压板对所述风机本体的固定状态,之后便可使所述风机本体工作向所述数字微压计本体吹风,所述数字微压计本体记录所述风机本体的风压值,测试结束后关闭所述风机本体后通过读取所述数字微压计记录的风压值即可获得所述风机本体的检测结果,由于能够通过拧动所述螺柱的方式使两个所述弧形压板彼此靠近或远离,继而能够通过调节两个所述弧形压板之间距离的方式来适配夹持不同直径的所述风机本体,同时由于所述弧形压板均的材质均为调质橡胶,自身具有良好的变形,从而能够确保所述弧形压板通过自身挤压变形的方式夹紧固定所述风机本体,这样便实现了对不同直径所述风机本体的适配检测,提升了装置的使用通用性且操作方便。
有益效果在于:本实用新型通过螺柱带动弧形压板彼此靠近或远离的方式来适配夹紧不同直径的风机并通过拧紧锁紧螺母至检测筒体外侧的方式快速锁止,实现了对不同直径风机的适配检测,提升了装置的使用通用性且操作方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的正视外部图;
图2是本实用新型图1的背视剖视图;
图3是本实用新型图1的左视剖视图。
附图标记说明如下:
1、检测筒体;2、数字微压计本体;201、安装架;3、连接座;4、底座;5、夹持组件;501、手轮;502、锁紧螺母;503、螺柱;504、连接套;505、弧形压板;506、回转轴承;6、风机本体。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本实用新型所保护的范围。
参见图1-图3所示,本实用新型提供了一种高速公路机电设备检测装置,包括检测筒体1、风机本体6和数字微压计本体2,检测筒体1的前后两端开口,检测筒体1的内壁前端通过安装架201同轴固定有数字微压计本体2。检测筒体1的后端上下位置均沿径向啮合连接有夹持组件5,且两个夹持组件5对称分布,两个夹持组件5之间夹持固定有风机本体6,且风机本体6与检测筒体1同轴设置。
作为本案优选的方案,检测筒体1的底面通过连接座3固定在底座4顶面,且底座4水平设置,优选连接座3的顶部与检测筒体1焊接固定,连接座3的底面焊接在底座4顶面,以便通过底座4的设置来将检测筒体1平稳的放在地面上,风机本体6的类型为射流风机,以便风机本体6自身具有良好的隧道通风能力。
安装架201一端沿径向固定在检测筒体1内壁,数字微压计本体2固定在安装架201的另一端,优选安装架201的一端与检测筒体1内壁固定连接,安装架201的另一端与数字微压计本体2通过螺钉连接,且数字微压计本体2的型号为HY-HDP2000智能数字微压计,以便使风机本体6吹风至数字微压计本体2的方式来通过数字微压计本体2获取风机本体6吹风的风压值。
夹持组件5包括螺柱503和弧形压板505,螺柱503均竖直设置且分别沿径向与检测筒体1的上部和下部啮合连接,螺柱503彼此靠近的端部均水平固定有回转轴承506,回转轴承506的外圈固定有连接套504,连接套504的底面沿检测筒体1的轴向固定有弧形压板505,优选回转轴承506的内圈与螺柱503过盈配合,回转轴承506的外圈且弧形压板505均贴合接触在风机本体6的外表面,螺柱503彼此远离且伸出检测筒体1外侧的部分啮合连接有锁紧螺母502,优选锁紧螺母502靠近检测筒体1外表面的端面均为凹陷的弧面结构,如此设置,便于通过拧动螺柱503正反转的方式带动两个弧形压板505彼此靠近或远离,以适配固定不同直径的风机本体6,同时便于通过拧紧锁紧螺母502至检测筒体1外表面的方式即可快速锁止螺柱503无法自由转动。
弧形压板505的材质为调质橡胶,且弧形压板505的弧长均介于四分之一圆到三分之一圆之间,如此设置,便于确保弧形压板505通过自身挤压变形的方式能够更加紧密的贴合顶紧在风机本体6外表面,继而将风机本体6稳固的固定,螺柱503彼此远离的外端均固定有手轮501,且手轮501表面开设有防滑纹,如此设置,便于通过手持手轮501施力的方式转动螺柱503且手持在拧动手轮501的过程中手轮501脱手。
采用上述结构,初始时,两个弧形压板505分别贴合接触在风机本体6的外表面,则此时分别由两人同时拧动两个螺柱503转动而带动弧形压板505彼此靠近,此过程中弧形压板505继续挤压顶紧在风机本体6的外表面,当螺柱503被拧动至施力也无法继续拧动时,则表示弧形压板505顶紧在风机本体6外侧,此时保持螺柱503不动并将锁紧螺母502拧动顶紧在检测筒体1的外表面即可锁止螺柱503无法自由转动,继而锁止两个弧形压板505对风机本体6的固定状态,之后便可使风机本体6工作向数字微压计本体2吹风,数字微压计本体2记录风机本体6的风压值,测试结束后关闭风机本体6后通过读取数字微压计记录的风压值即可获得风机本体6的检测结果,由于能够通过拧动螺柱503的方式使两个弧形压板505彼此靠近或远离,继而能够通过调节两个弧形压板505之间距离的方式来适配夹持不同直径的风机本体6,同时由于弧形压板505均的材质均为调质橡胶,自身具有良好的变形,从而能够确保弧形压板505通过自身挤压变形的方式夹紧固定风机本体6,这样便实现了对不同直径风机本体6的适配检测,提升了装置的使用通用性且操作方便,应注意的是,固定风机本体6时,先通过吊起的方式将风机本体6沿轴向送入检测筒体1的端部并悬空设置,后再通过同时拧动螺柱503带动弧形压板505彼此靠近的方式接近风机本体6外表面并直至接触顶紧,而当弧形压板505彼此靠近的过程中,当弧形压板505将要接触风机本体6外表面时,每个拧动螺柱503的操作人员通过水平转动弧形压板505绕螺柱503转动的方式使弧形压板505的轴向走向调节至与风机本体6的轴向走向一致,之后再继续使弧形压板505彼此靠近并直至顶紧在风机本体6外表面,以便确保弧形压板505能够紧密的压紧在风机本体6外表面。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种高速公路机电设备检测装置,包括检测筒体、风机本体和数字微压计本体,其特征在于:所述检测筒体的前后两端开口,所述检测筒体的内壁前端通过安装架同轴固定有所述数字微压计本体;
所述检测筒体的后端上下位置均沿径向啮合连接有夹持组件,且两个所述夹持组件对称分布,两个所述夹持组件之间夹持固定有所述风机本体,且所述风机本体与所述检测筒体同轴设置。
2.根据权利要求1所述一种高速公路机电设备检测装置,其特征在于:所述检测筒体的底面通过连接座固定在底座顶面,且所述底座水平设置。
3.根据权利要求1或2所述一种高速公路机电设备检测装置,其特征在于:所述风机本体的类型为射流风机。
4.根据权利要求3所述一种高速公路机电设备检测装置,其特征在于:所述安装架一端沿径向固定在所述检测筒体内壁,所述数字微压计本体固定在所述安装架的另一端。
5.根据权利要求4所述一种高速公路机电设备检测装置,其特征在于:所述夹持组件包括螺柱和弧形压板,所述螺柱均竖直设置且分别沿径向与所述检测筒体的上部和下部啮合连接,所述螺柱彼此靠近的端部均水平固定有回转轴承,所述回转轴承的外圈固定有连接套,所述连接套的底面沿所述检测筒体的轴向固定有所述弧形压板,且所述弧形压板均贴合接触在所述风机本体的外表面,所述螺柱彼此远离且伸出所述检测筒体外侧的部分啮合连接有锁紧螺母。
6.根据权利要求5所述一种高速公路机电设备检测装置,其特征在于:所述弧形压板的材质为调质橡胶,且所述弧形压板的弧长均介于四分之一圆到三分之一圆之间。
7.根据权利要求6所述一种高速公路机电设备检测装置,其特征在于:所述螺柱彼此远离的外端均固定有手轮,且所述手轮表面开设有防滑纹。
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CN114562479A (zh) * | 2022-03-01 | 2022-05-31 | 沈阳斯特机械制造有限公司 | 一种钛合金材质的增压机叶轮 |
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