CN212614208U - 一种挂锁锁头及挂锁 - Google Patents

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CN212614208U CN202021014001.9U CN202021014001U CN212614208U CN 212614208 U CN212614208 U CN 212614208U CN 202021014001 U CN202021014001 U CN 202021014001U CN 212614208 U CN212614208 U CN 212614208U
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CN
China
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locking
battery end
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lock
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李保福
李启平
何海雄
许泽彬
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Zhuhai Unitech Power Technology Co Ltd
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Zhuhai Youte IoT Technology Co Ltd
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Abstract

本申请涉及智能挂锁领域,具体涉及一种挂锁锁头及挂锁,挂锁包括锁壳、锁梁和前述的锁头,锁头、锁梁设置在锁壳内。锁头包括电机、电池端盖、用于锁止锁梁的锁止组件、用于锁止电池端盖的限位件,电机能够驱动锁止组件和限位件,当电机驱动锁止组件闭锁时,电机同时驱动限位件将电池端盖锁止;当电机驱动锁止组件开锁时,限位件将电池端盖解锁。本申请提供的锁头既能够方便开锁时更换电池,又能够方便闭锁时防电池丢失,使用方便且安全性高。

Description

一种挂锁锁头及挂锁
技术领域
本申请涉及智能挂锁领域,具体而言,涉及一种挂锁锁头及挂锁。
背景技术
智能挂锁需要配备电池,为便于更换电池,现有智能挂锁的电池端盖能够被拆卸,然而这也导致电池容易丢失,在闭锁状态下丢失电池会导致智能挂锁断电失效,防盗性能差。
实用新型内容
本申请旨在提供一种挂锁锁头及挂锁,以解决现有技术中电池容易丢失导致防盗性能差的问题。
本申请的实施例是这样实现的:
第一方面,本申请实施例提供一种挂锁锁头,其包括电机、电池端盖、用于锁止锁梁的锁止组件、用于锁止所述电池端盖的限位件,所述电机能够驱动所述锁止组件和所述限位件,当所述电机驱动所述锁止组件闭锁时,所述电机同时驱动所述限位件将所述电池端盖锁止;当所述电机驱动所述锁止组件开锁时,所述限位件将所述电池端盖解锁。
本申请提供的挂锁锁头具有在闭锁状态下锁定电池端盖、开锁状态解锁电池端盖以便更换电池的特点,通过设置用于锁止电池端盖的限位件,该限位件与驱动锁止组件开闭锁的电机传动连接,使得电机在驱动锁止组件闭锁时能够驱动限位件锁定电池端盖,以使锁头在闭锁状态时电池端盖不容易丢失,提高防盗性能,而在开锁状态下,限位件对电池端盖的锁定解除,从而能够拆卸电池端盖更换电池,本申请提供的锁头既能够方便开锁时更换电池,又能够方便闭锁时防电池丢失,使用方便且安全性高。
在本申请的一种实施例中,可选地,所述挂锁锁头还包括第一弹性件,所述第一弹性件作用于所述限位件,当所述电机驱动所述锁止组件解锁时,所述第一弹性件驱动所述限位件将所述电池端盖解锁。
在上述技术方案中,第一弹性件具有使限位件保持在解锁位置的趋势,电机驱动锁止组件闭锁时,同时驱动限位件至锁止位置锁定电池端盖,当电机驱动锁止组件开锁时,第一弹性件配合驱动限位件回到解锁位置,确保电池端盖解锁。
在本申请的一种实施例中,可选地,所述挂锁锁头还包括传动组件,所述电机通过所述传动组件驱动所述锁止组件,所述传动组件能够带动所述限位件从解锁位置移动至锁止位置。
在上述技术方案中,电机驱动锁止组件的同时,通过传动组件带动限位件,以使限位件顺利锁定电池端盖。
在本申请的一种实施例中,可选地,所述传动组件包括相互啮合的主动齿轮和从动齿轮,所述主动齿轮与所述电机传动连接,所述限位件设置于所述从动齿轮和所述电池端盖之间,所述从动齿轮的轴向端面上设有环形凸台,所述环形凸台包括凸部和凹部;
在所述电机驱动所述锁止组件闭锁的过程中,所述从动齿轮转动以通过所述凸部将所述限位件从解锁位置推动至锁止位置;
在所述电机驱动所述锁止组件开锁的过程中,所述从动齿轮转动以使所述凹部与所述限位件对应,从而所述限位件能够回到解锁位置。
在上述技术方案中,将传动组件设置为主动齿轮和从动齿轮,并在从动齿轮的轴向端面上设置用于驱动限位件的环形凸台,当电机驱动锁止组件时,环形凸台转动并使其凸部或凹部与限位件对应,其凸部能够将限位件推向电池端盖以锁定,其凹部能够让出空间,使限位件能够回到解锁位置以解锁电池端盖。
在本申请的一种实施例中,可选地,所述凹部与所述凸部之间通过导向斜面连接。
在上述技术方案中,将凹部与凸部通过导向斜面连接,使得凹部与凸部之间平滑过渡,使限位件与环形凸台配合运行更流畅,减少阻碍或干涉,环形凸台能够推动限位件平稳移动,运行更可靠。
在本申请的一种实施例中,可选地,所述传动组件还包括主动拨轮、从动槽轮,所述锁止组件包括锁舌和凸轮,所述锁舌用于与锁梁配合,所述凸轮与所述从动槽轮通过扭簧传动连接,所述从动槽轮与所述主动拨轮传动配合,且所述主动拨轮与所述从动齿轮同轴连接。
在上述技术方案中,锁止组件与电机也通过传动组件连接,用于控制锁舌解锁或锁定的凸轮与从动槽轮通过扭簧传动,与从动槽轮配合的主动拨轮与从动齿轮同轴连接,从而电机仅驱动主动齿轮就能同时驱动锁止组件和限位件工作,且凸轮、从动槽轮和主动拨轮的传动连接结构还具有防止回转的效果,能够防止从动齿轮被推动导致电池端盖意外解锁。
在本申请的一种实施例中,可选地:所述电池端盖上形成有凸起;
当所述电机驱动所述锁止组件闭锁时,所述限位件与所述凸起配合以锁定所述电池端盖;当所述电机驱动所述锁止组件开锁时,所述限位件与所述凸起分离以将所述电池端盖解锁。
在上述技术方案中,限位件阻挡在凸起的移动路径上,从而通过限位件与凸起的配合阻止电池端盖移动,实现锁定电池端盖,开锁时限位件让开凸起的移动路径实现解锁电池端盖,结构简单,能够有效实现电池端盖锁定解锁。
在本申请的一种实施例中,可选地:所述电池端盖上形成有限位孔;
当所述电机驱动所述锁止组件闭锁时,所述限位件插入所述限位孔以锁定所述电池端盖;当所述电机驱动所述锁止组件开锁时,所述限位件与所述限位孔分离以将所述电池端盖解锁。
在上述技术方案中,限位件通过插入限位孔来阻止电池端盖移动,实现锁定电池端盖,开锁时限位件拔出限位孔实现解锁电池端盖,结构简单,能够有效实现电池端盖锁定解锁。
在本申请的一种实施例中,可选地:所述挂锁锁头还包括锁头壳体,所述电机、所述锁止组件和所述限位件设置于所述锁头壳体内,所述电池端盖与所述锁头壳体螺纹连接,所述限位件用于限制所述电池端盖旋转。
在上述技术方案中,通过将电池端盖与锁头壳体螺纹连接,电池端盖的打开方式为转动打开,转动打开能够增加电池端盖意外丢失的难度,限位件阻止电池端盖旋转即可起到防止电池端盖意外脱落或被盗的目的。
第二方面,本申请实施例还提供一种挂锁,其包括锁壳、锁梁和前述的挂锁锁头,所述挂锁锁头、所述锁梁设置在所述锁壳内。
本申请提供的挂锁通过设置前述的锁头,具有在闭锁状态下锁定电池端盖、开锁状态解锁电池端盖的特点,既能够在开锁状态下方便更换电池,又能够提高闭锁状态下电池防盗防丢失的性能,使用方便、安全性高。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本申请实施例提供的挂锁的结构示意图;
图2为本申请实施例提供的挂锁锁头的结构示意图;
图3为本申请实施例提供的限位件与电机的一种连接结构示意图;
图4为图3中从动齿轮的结构示意图;
图5为本申请实施例提供的限位件与电机的另一种连接结构示意图;
图6为本申请实施例提供的限位件与电池端盖在第一种配合方式下的解锁状态图;
图7为本申请实施例提供的限位件与电池端盖在第一种配合方式下的锁定状态图;
图8为本申请实施例提供的限位件与电池端盖在第二种配合方式下的解锁状态图;
图9为本申请实施例提供的限位件与电池端盖在第二种配合方式下的锁定状态图;
图10为本申请实施例提供的限位件与电池端盖在第三种配合方式下的解锁状态图;
图11为本申请实施例提供的限位件与电池端盖在第三种配合方式下的锁定状态图;
图12为本申请实施例提供的限位件与电池端盖在第四种配合方式下的解锁状态图;
图13为本申请实施例提供的限位件与电池端盖在第四种配合方式下的锁定状态图;
图14为本申请实施例提供的限位件与电池端盖在第五种配合方式下的解锁状态图;
图15为本申请实施例提供的限位件与电池端盖在第五种配合方式下的锁定状态图;
图16为本申请实施例提供的限位件与电池端盖在第六种配合方式下的解锁状态图;
图17为本申请实施例提供的限位件与电池端盖在第六种配合方式下的锁定状态图;
图18为本申请实施例提供的限位件与电机的又一种连接结构示意图;
图19为图18中所示的限位件与电池端盖配合锁定状态图。
图标:10-锁壳;20-锁梁;30-锁头;31-锁头壳体;100-电机;200-锁止组件;210-锁舌;220-凸轮;230-扭簧;300a-限位件;300b-限位件;400-电池端盖;410a-凸起;410b-凸起;410c-凸起;420a-限位孔;420b-限位孔;420c-限位孔;430-电池;500-第一弹性件;600-传动组件;700-主动齿轮;800-从动齿轮;810-环形凸台;811-凸部;812-凹部;813-导向斜面;820-螺杆;821-螺母;830-传动杆;910-主动拨轮;920-从动槽轮。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围,而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
实施例
本申请实施例提供一种挂锁,如图1所示,其包括锁壳10,安装于锁壳10内的锁梁20和锁头30,该挂锁既能够在开锁状态下方便更换电池430,又能够提高闭锁状态下电池430防盗、防丢失的性能,该挂锁使用方便、安全性高。
锁头30的结构请结合图1和图2所示,包括锁头壳体31,在锁头壳体31内设置有锁止组件200,用于驱动锁止组件200的电机100,用于传动连接电机100输出端和锁止组件200的传动组件600,以及用于向电机100供电的电池430,在锁头壳体31上可拆卸连接有电池端盖400,拆下电池端盖400能够暴露电池430,以便于更换电池430。
在锁头壳体31内还设有限位件300a,该限位件300a也与电机100传动连接,限位件300a具有解锁位置和锁止位置,当限位件300a在解锁位置时远离电池端盖400以解锁,当限位件300a在锁止位置时靠近电池端盖400以锁定。当电机100驱动锁止组件200闭锁时,电机100驱动限位件300a至锁止位置,以使锁头30在闭锁状态时电池端盖400不容易丢失,提高防盗性能;当电机100驱动锁止组件200开锁时,限位件300a能够回到解锁位置,从而能够拆卸电池端盖400更换电池430。
限位件300a与电机100的传动连接方式有多种,可以是直接传动,也可以是通过传动组件600传动连接,本实施例中采用传动组件600连接。
传动组件600包括相互啮合的主动齿轮700和从动齿轮800,主动齿轮700安装在电机100的输出轴上,限位件300a设置在从动齿轮800和电池端盖400之间。从动齿轮800朝向电池端盖400的轴向端面上形成用于驱动限位件300a靠近或远离电池端盖400的传动部件。
如图3所示,图3中示出了一种结构的限位件300a,限位件300a可滑动地设置在锁头壳体31内,限位件300a与锁头壳体31可以通过第一弹性件500连接,所述第一弹性件500可以是弹簧、弹片等。
前述的传动部件可以是形成在从动齿轮800轴向端面上的环形凸台810,如图4所示,环形凸台810包括凸部811和凹部812。电机100驱动锁止组件200开闭锁时,从动齿轮800及环形凸台810同步转动,使环形凸台810的凸部811或凹部812与限位件300a对应。当环形凸台810的凹部812与限位件300a对应时,限位件300a能够缩进凹部812内以远离电池端盖400,第一弹性件500能够驱使限位件300a向上移动。当环形凸台810的凸部811与限位件300a对应时,凸部811抵持在限位件300a的一端,以使限位件300a的另一端靠近电池端盖400配合锁定。
前述的传动部件还可以是如图5所示,包括由从动齿轮800的轴向端面向电池端盖400延伸的螺杆820,及设置在螺杆820上的螺母821,螺母821与锁头壳体31可滑动地连接,螺母821上形成有凸耳,限位件300a位于螺母821的凸耳与电池端盖400之间。电机100驱动锁止组件200开闭锁时,从动齿轮800及螺杆820转动,以通过螺母821驱动限位件300a移动。当螺母821朝向电池端盖400移动时,将限位件300a推向锁定位置;当螺母821远离电池端盖400时,限位件300a能够回到解锁位置,第一弹性件500向限位件300a提供回到解锁位置的驱动力,当然限位件300a还可以直接与螺母821相对固定以实现移动。
限位件300a的一种结构如图3、图5所示,包括插销,插销的一端靠近从动齿轮800,另一端靠近电池端盖400。第一弹性件500被配置为弹簧,插销中部设有凸环,弹簧的一端连接锁头壳体31、另一端连接凸环。
当传动部件为环形凸台810时,可进一步地,将插销靠近从动齿轮800的一端被配置为球面,以便于环形凸台810和插销相对移动。进一步地,环形凸台810的凸部811和凹部812之间由导向斜面813连接,使凸部811与凹部812平滑过渡,在第一弹性件500驱使限位件300a贴近环形凸台810时,环形凸台810转动能够驱使限位件300a平稳地上下移动。
电池端盖400与锁头壳体31的配合方式有多种,相应地,电池端盖400与限位件300a的配合方式有多种,以下是在本申请的发明构思范围内所列举的部分实施例。
可选地,如图6和图7,电池端盖400与锁头壳体31螺纹连接,电池端盖400的内端面朝向从动齿轮800并设有凸起410a。该凸起410a与电池端盖400的内端面可以是平滑过渡,也可以是如图6和图7中为形成在电池端盖400的内端面上的凸块。如图7,限位件300a移动靠近电池端盖400时,限位件300a阻挡在凸起410a的转动路径上,从而使电池端盖400无法旋转开启。当限位件300a如图6所示,远离电池端盖400时,从凸起410a的转动路径让开,此时电池端盖400能够旋转开启。
可选地,如图8和图9,电池端盖400与锁头壳体31螺纹连接,电池端盖400的内端面朝向从动齿轮800并设有限位孔420a。如图9,限位件300a移动靠近电池端盖400并插入限位孔420a,使电池端盖400无法旋转开启。当限位件300a如图8所示,远离电池端盖400并从限位孔420a拔出时,电池端盖400能够旋转开启。
可选地,如图10和图11,电池端盖400与锁头壳体31螺纹连接,电池端盖400的内端面与从动齿轮800的轴向端面垂直,并在电池端盖400的内端面设有凸起410b。如图10和图11中该凸起410b为形成在电池端盖400的内端面上的凸块。如图11,限位件300a移动靠近电池端盖400时,限位件300a阻挡在凸起410b的转动路径上,从而使电池端盖400无法旋转开启。当限位件300a如图10所示,远离电池端盖400时,从凸起410b的转动路径让开,此时电池端盖400能够旋转开启。
可选地,如图12和图13,电池端盖400与锁头壳体31螺纹连接,电池端盖400的内端面与从动齿轮800的轴向端面垂直,电池端盖400的侧面设有限位孔420b。如图13,限位件300a移动靠近电池端盖400并插入限位孔420b,使电池端盖400无法旋转开启。当限位件300a如图12所示,远离电池端盖400并从限位孔420b拔出时,电池端盖400能够旋转开启。
可选地,如图14和图15,电池端盖400与锁头壳体31插接配合,电池端盖400的内端面与从动齿轮800的轴向端面垂直,并在电池端盖400的内端面设有凸起410c。如图14和图15中该凸起410c为形成在电池端盖400上的凸块,凸块朝向从动齿轮800的轴向端面伸出。如图15,限位件300a移动靠近电池端盖400时,限位件300a阻挡在凸起410c的移动路径上,从而使电池端盖400无法向外拔出。当限位件300a如图14所示,远离电池端盖400时,从凸起410c的移动路径让开,此时电池端盖400能够向外拔出。
可选地,如图16和图17,电池端盖400与锁头壳体31插接配合,电池端盖400的内端面与从动齿轮800的轴向端面垂直,电池端盖400的侧面设有限位孔420c。如图17,限位件300a移动靠近电池端盖400并插入限位孔420c,使电池端盖400无法向外拔出。当限位件300a如图16所示,远离电池端盖400并从限位孔420c拔出时,电池端盖400能够向外拔出。
前述的限位件300a相对电池端盖400直线移动来锁定解锁,可选地,也可以通过转动的方式解锁或锁定电池端盖400。如图18,图18示出了一种结构的限位件300b,传动部件为连接在从动齿轮800上的传动杆830,传动杆830由从动齿轮800的轴向端面朝向电池端盖400延伸,限位件300b为设置在传动杆830末端的径向支杆。如图19,电池端盖400与锁头壳体31螺纹连接,电池端盖400的端面上形成有凸起410a,电机100能够通过主动齿轮700、从动齿轮800带动传动杆830转动,使限位件300b摆动至与凸起410a接触,从而限制电池端盖400的转动。电池端面可以是朝向从动齿轮800的轴向端面,也可以是垂直于从动齿轮800的轴向端面。
当然也可以在电池端盖400上设置限位孔,限位件300b上设置凸钉,电机100带动传动杆830转动时,凸钉跟随限位件300b摆动至插入限位孔,从而限制电池端盖400转动开启或拔出。
前述的锁止组件200包括凸轮220和锁舌210,锁舌210可以是如图2中所示的滚珠,也可以是弹性连接在锁头壳体31上的销轴,只要能够相对锁头壳体31伸出或缩进即可。
凸轮220可以是直接连接在电机100的输出轴末端,也可以是直接连接在从动齿轮800的转轴上。本实施例中采用如图2中所示的连接方式:传动组件600还包括主动拨轮910及与主动拨轮910配合的从动槽轮920,主动拨轮910设置在从动齿轮800的转轴上,从而主动拨轮910能够与从动齿轮800同步转动,从动槽轮920与凸轮220通过扭簧230连接。
以图6和图7所示为例,闭锁过程为:电机100驱动主动齿轮700正向转动,带动从动齿轮800,从动齿轮800驱动主动拨轮910,主动拨轮910的拨销拨动从动槽轮920,从动槽轮920带动扭簧230转动,从而使凸轮220转动,直至主动拨轮910的锁死凸弧与从动槽轮920的锁死凹弧配合为止,此时凸轮220抵持锁舌210并保持闭锁;在主动拨轮910转动过程中,从动齿轮800下方的环形凸台810也转动,使环形凸台810的凸部811推动限位件300a移动至锁止位置,从而锁定电池端盖400。在电机100暂停工作时,凸轮220、从动槽轮920和主动拨轮910的传动连接结构还具有防止回转的效果,能够防止从动齿轮800被推动导致电池端盖400意外解锁。
以图6和图7所示为例,解锁过程为:电机100驱动主动齿轮700反向转动,带动从动齿轮800,从动齿轮800驱动主动拨轮910,主动拨轮910的锁死凸弧从从动槽轮920的锁死凹弧转出,接着主动拨轮910的拨销拨动从动槽轮920,并通过扭簧230带动凸轮220转动开锁;在主动拨轮910转动过程中,从动齿轮800下方的环形凸台810也转动,使环形凸台810的凹部812转动至与限位件300a对应,第一弹性件500驱动限位件300a至解锁位置,此时电池端盖400可拆卸。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种挂锁锁头,其特征在于,包括电机、电池端盖、用于锁止锁梁的锁止组件、用于锁止所述电池端盖的限位件,所述电机能够驱动所述锁止组件和所述限位件,当所述电机驱动所述锁止组件闭锁时,所述电机同时驱动所述限位件将所述电池端盖锁止;当所述电机驱动所述锁止组件开锁时,所述限位件将所述电池端盖解锁。
2.根据权利要求1所述的一种挂锁锁头,其特征在于,所述挂锁锁头还包括第一弹性件,所述第一弹性件作用于所述限位件,当所述电机驱动所述锁止组件解锁时,所述第一弹性件驱动所述限位件将所述电池端盖解锁。
3.根据权利要求1所述的一种挂锁锁头,其特征在于,还包括传动组件,所述电机通过所述传动组件驱动所述锁止组件,所述传动组件能够带动所述限位件从解锁位置移动至锁止位置。
4.根据权利要求3所述的一种挂锁锁头,其特征在于,所述传动组件包括相互啮合的主动齿轮和从动齿轮,所述主动齿轮与所述电机传动连接,所述限位件设置于所述从动齿轮和所述电池端盖之间,所述从动齿轮的轴向端面上设有环形凸台,所述环形凸台包括凸部和凹部;
在所述电机驱动所述锁止组件闭锁的过程中,所述从动齿轮转动以通过所述凸部将所述限位件从解锁位置推动至锁止位置;
在所述电机驱动所述锁止组件开锁的过程中,所述从动齿轮转动以使所述凹部与所述限位件对应,从而所述限位件能够回到解锁位置。
5.根据权利要求4所述的一种挂锁锁头,其特征在于,所述凹部与所述凸部之间通过导向斜面连接。
6.根据权利要求4所述的一种挂锁锁头,其特征在于,所述传动组件还包括主动拨轮、从动槽轮,所述锁止组件包括锁舌和凸轮,所述锁舌用于与锁梁配合,所述凸轮与所述从动槽轮通过扭簧传动连接,所述从动槽轮与所述主动拨轮传动配合,且所述主动拨轮与所述从动齿轮同轴连接。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种挂锁锁头,其特征在于,所述电池端盖上形成有凸起;
当所述电机驱动所述锁止组件闭锁时,所述限位件与所述凸起配合以锁定所述电池端盖;当所述电机驱动所述锁止组件开锁时,所述限位件与所述凸起分离以将所述电池端盖解锁。
8.根据权利要求1-6任一项所述的一种挂锁锁头,其特征在于,所述电池端盖上形成有限位孔;
当所述电机驱动所述锁止组件闭锁时,所述限位件插入所述限位孔以锁定所述电池端盖;当所述电机驱动所述锁止组件开锁时,所述限位件与所述限位孔分离以将所述电池端盖解锁。
9.根据权利要求1所述的一种挂锁锁头,其特征在于,所述挂锁锁头还包括锁头壳体,所述电机、所述锁止组件和所述限位件设置于所述锁头壳体内,所述电池端盖与所述锁头壳体螺纹连接,所述限位件用于限制所述电池端盖旋转。
10.一种挂锁,其特征在于,包括锁壳、锁梁和权利要求1-9任意一项所述的挂锁锁头,所述挂锁锁头、所述锁梁设置在所述锁壳内。
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