CN212612006U - 一种带有自稳定结构的吊篮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种带有自稳定结构的吊篮,其特征在于包括承载框、辅助支撑结构、立杆、连接杆、滑动杆、滑轮,所述承载框的内部安装有承载板,所述承载板底部的左右两端分别安装有减震结构,两个所述减震结构之间安装有缓冲弹簧,所述承载框的左右外侧壁分别安装有安装板,所述安装板上开设有安装孔,所述螺杆的两端通过螺纹安装有紧固件,所述安装板中安装有辅助支撑结构,所述承载框的顶部安装有立杆,两个立杆的顶部分别安装有连接杆,两个所述连接杆的底部安装有滑动杆,两个所述立杆的右侧壁分别安装有滑轮,实现了本申请在移动过程更加稳定,提高了运行的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域,尤其涉及一种带有自稳定结构的吊篮。
背景技术
随着现代桥梁技术的发展,跨越河流、深谷、道路的悬臂连续梁桥越来越被广泛的应用,悬浇连续梁桥施工关键技术为吊篮;吊篮悬挂在已经张拉锚固的箱梁梁段上,悬臂浇筑时箱梁梁段的模板安装、钢筋绑扎、管道安装、砼浇筑、预应力张拉、压浆等工作均在吊篮上进行;当一个梁段的施工程序完成后,吊篮解除锚固,重新安装固定在下一个梁段施工;
现有技术中的桥梁施工吊篮主要由承载框、立杆、连接杆、滑动杆和多个滑轮组成,立杆设置在承载框中,立杆上连接有连接杆,连接杆下侧设置有滑动杆,滑动杆的底部和侧壁分别设置有滑轮,立杆的侧壁是哪个设置有滑轮,其中滑动杆的滑轮与桥梁的底部接触滑动,立杆和滑动杆的侧壁上的滑轮分别和桥梁的侧壁接触滑动,滑动的同时承载框中的工作人员对桥梁进行施工检测;
但是,现有技术中的吊篮在桥梁上滑动时,立杆会发生左右晃动,带动承载框进行晃动,致使承载框内部的工作人员不能站稳,晃动过大使得工作人员发生危险,降低了安全性,导致整体的稳定性降低;
而且,工作人员进入承载框中时,会对承载框内部的底部进行挤压,由于承载框整体的缓冲效果效果较差,使得整个吊篮发生纵向晃动,使得整个设备发生晃动,降低了整体的稳定性,降低了设备的实用性,为此我们提出一种带有自稳定结构的吊篮。
发明内容
根据以上技术问题,本实用新型提供一种带有自稳定结构的吊篮,其特征在于包括承载框、辅助支撑结构、立杆、连接杆、滑动杆、滑轮,所述承载框为长方体结构,所述承载框的内部安装有承载板,所述承载板底部的左右两端分别安装有减震结构,两个所述减震结构之间安装有缓冲弹簧,所述承载框的左右外侧壁分别安装有安装板,所述安装板为“π”结构,所述安装板上开设有安装孔,所述安装孔中安装有螺杆,所述螺杆的外表面开设有螺纹,所述螺杆的两端通过螺纹安装有紧固件,所述安装板中安装有辅助支撑结构,所述承载框的顶部安装有立杆,所述立杆的数量为两个,两个所述立杆与承载框为一体结构,两个立杆的顶部分别安装有连接杆,所述连接杆与立杆为一体结构,两个所述连接杆的底部安装有滑动杆,所述滑动杆与连接杆为一体结构,两个所述立杆的右侧壁分别安装有滑轮,两个所述滑动杆的底部分别安装滑轮,两个所述滑动杆的左侧壁分别安装有滑轮,所述连接杆安装在桥梁的顶部,所述立杆侧壁上的滑轮与桥梁的左侧壁接触,所述滑动杆侧壁上的滑轮与桥梁的右侧壁接触,所述滑动杆底部的滑轮与地面接触;
所述减震结构由套筒、减震弹簧组成,所述承载框的底部安装有套筒,所述套筒的内部安装有减震弹簧,所述减震弹簧的顶部与承载板连接;
辅助支撑结构由支撑杆、滑轮组成,所述安装板中安装有支撑杆,所述支撑杆的一端开设有通孔,所述通孔与安装孔开设在同一条直线上,所述支撑杆通过安装孔中的螺杆、紧固件与安装板进行固定,所述支撑杆的另一端安装有滑轮,所述滑轮与桥梁的底部接触。
本实用新型的有益效果为:本实用新型增加了安装板、螺杆、紧固件、辅助支撑结构,实现了本申请在移动过程更加稳定,提高了运行的稳定性,能够有效克服本申请发生左右方向上的晃动,避免由于晃动过大使得工作人员发生危险的情况发生,提高了安全性,通过将支撑杆设置在承载框的两侧,并且支撑杆上的滑轮与桥梁底部接触,立杆侧壁上的滑轮和滑动杆侧壁上的滑轮均与桥梁接触,而且连接杆底部的滑轮与地面接触,连接杆搭建在桥梁的顶部,通过立杆、连接杆、滑动杆、支撑杆、滑轮的设置,实现了本申请对桥梁的五个方向进行稳固,使得本申请在运行过程中更加稳定,不会发生左右晃动,承载框中的工作人员不会出现站不稳的情况,提高了安全性,从而提高了整体稳定性能,而且工作人员能够根据当前作业的施工环境,对支撑杆以及支撑杆上的滑轮进行角度调节,通过将螺杆上的紧固件调松进行角度调节,调整好之后拧紧紧固件,当辅助支撑结构不需要使用时,调松紧固件,将支撑杆调节至与承载框平行的位置,拧紧紧固件,同时也不会妨碍正常的施工检修工作,操作简单,方便快捷;
本实用新型增加了减震结构缓冲弹簧、承载板,对纵向方向上的晃动进行减震和缓冲,提高了稳定性,提高了设备的实用性,工作人员进入承载框中对承重板进行挤压,此时减震弹簧和缓冲弹簧能够对承重板受到的压力进行缓冲和减震,通过减震弹簧以及缓冲弹簧能够对本申请运行过程中产生的晃动进行缓冲减震,提高了整体的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型承载框内部结构示意图;
图2为本实用新型正视图;
图3为本实用新型侧视图;
图4为本实用新型辅助支撑结构未使用时示意图;
图5为本实用新型安装板上安装有螺杆的示意图;
图6为本实用新型安装板上安装有支撑杆的示意图。
如图,承载框-1、承载板1-1、套筒1-2、减震弹簧1-3、缓冲弹簧1-4、安装板1-5、安装孔1-6、螺杆1-7、紧固件1-8、支撑杆-2、滑轮-3、立杆-4、连接杆-5、滑动杆-6、桥梁-7。
具体实施方式
实施例1
本实用新型提供一种带有自稳定结构的吊篮,其特征在于包括承载框 1、辅助支撑结构、立杆4、连接杆5、滑动杆6、滑轮3,承载框为长方体结构,承载框1的内部安装有承载板1-1,承载板1-1底部的左右两端分别安装有减震结构,两个减震结构之间安装有缓冲弹簧1-4,承载框1的左右外侧壁分别安装有安装板1-5,安装板1-5为“π”结构,安装板1-5上开设有安装孔1-6,安装孔1-6中安装有螺杆1-7,螺杆1-7的外表面开设有螺纹,螺杆1-7的两端通过螺纹安装有紧固件1-8,安装板1-5中安装有辅助支撑结构,承载框1的顶部安装有立杆4,立杆4的数量为两个,两个立杆4与承载框1为一体结构,两个立杆4的顶部分别安装有连接杆5,连接杆5与立杆4为一体结构,两个连接杆5的底部安装有滑动杆6,滑动杆6 与连接杆5为一体结构,两个立杆4的右侧壁分别安装有滑轮3,两个滑动杆6的底部分别安装滑轮3,两个滑动杆6的左侧壁分别安装有滑轮3,连接杆5安装在桥梁7的顶部,立杆4侧壁上的滑轮3与桥梁7的左侧壁接触,滑动杆6侧壁上的滑轮3与桥梁7的右侧壁接触,滑动杆6底部的滑轮3与地面接触;
减震结构由套筒1-2、减震弹簧1-3组成,承载框1的底部安装有套筒1-2,套筒1-2的内部安装有减震弹簧1-3,减震弹簧1-3的顶部与承载板 1-1连接;
辅助支撑结构由支撑杆2、滑轮3组成,安装板1-5中安装有支撑杆2,支撑杆2的一端开设有通孔,通孔与安装孔1-6开设在同一条直线上,支撑杆2通过安装孔1-6中的螺杆1-7、紧固件1-8与安装板1-5进行固定,支撑杆2的另一端安装有滑轮3,滑轮3与桥梁7的底部接触。
实施例2
本实用新型的使用原理:滑轮3滑动带动立杆4、连接杆5、滑动杆6 以及承载框1在桥梁7上进行滑动,承载框1中的工作人员能够对桥梁7 进行施工和检测;
本申请将支撑杆2设置在承载框1的两侧,并且支撑杆2上的滑轮3 与桥梁7底部接触,立杆4侧壁上的滑轮3和滑动杆6侧壁上的滑轮3均与桥梁7接触,而且连接杆5底部的滑轮3与地面接触,连接杆5搭建在桥梁7的顶部,通过立杆4、连接杆5、滑动杆6、支撑杆2、滑轮3的设置,实现了本申请对桥梁7的五个方向进行稳固,使得本申请在运行过程中更加稳定,不会发生左右晃动,承载框1中的工作人员不会出现站不稳的情况,提高了安全性,从而提高了整体稳定性能,而且工作人员能够根据当前作业的施工环境,对支撑杆2以及支撑杆2上的滑轮3进行角度调节,通过将螺杆1-7上的紧固件1-8调松进行角度调节,调整好之后拧紧紧固件1-8,当辅助支撑结构不需要使用或阻挡住需要施工检修的位置时,调松紧固件1-8,将支撑杆2调节至与承载框1平行的位置,拧紧紧固件 1-8,同时也不会妨碍正常的施工检修工作,操作简单,方便快捷;
同时减震结构和缓冲弹簧1-4、承载板1-1,对纵向方向上的晃动进行减震和缓冲,提高了稳定性,提高了设备的实用性,工作人员进入承载框1 中对承重板进行挤压,此时减震弹簧1-3和缓冲弹簧1-4能够对承重板受到的压力进行缓冲和减震,通过减震弹簧1-3以及缓冲弹簧1-4能够对本申请运行过程中产生的晃动进行缓冲减震,提高了整体的稳定性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种带有自稳定结构的吊篮,其特征在于包括承载框、辅助支撑结构、立杆、连接杆、滑动杆、滑轮,所述承载框的内部安装有承载板,所述承载板底部的左右两端分别安装有减震结构,两个所述减震结构之间安装有缓冲弹簧,所述承载框的左右外侧壁分别安装有安装板,所述安装板上开设有安装孔,所述安装孔中安装有螺杆,所述螺杆的外表面开设有螺纹,所述螺杆的两端通过螺纹安装有紧固件,所述安装板中安装有辅助支撑结构,所述承载框的顶部安装有立杆,所述立杆的数量为两个,两个立杆的顶部分别安装有连接杆,两个所述连接杆的底部安装有滑动杆,两个所述立杆的右侧壁分别安装有滑轮,两个所述滑动杆的底部分别安装滑轮,两个所述滑动杆的左侧壁分别安装有滑轮,所述连接杆安装在桥梁的顶部,所述立杆侧壁上的滑轮与桥梁的左侧壁接触,所述滑动杆侧壁上的滑轮与桥梁的右侧壁接触,所述滑动杆底部的滑轮与地面接触;
所述减震结构由套筒、减震弹簧组成,所述承载框的底部安装有套筒,所述套筒的内部安装有减震弹簧,所述减震弹簧的顶部与承载板连接;
辅助支撑结构由支撑杆、滑轮组成,所述安装板中安装有支撑杆,所述支撑杆的一端开设有通孔,所述通孔与安装孔开设在同一条直线上,所述支撑杆通过安装孔中的螺杆、紧固件与安装板进行固定,所述支撑杆的另一端安装有滑轮,所述滑轮与桥梁的底部接触。
2.按照权利要求1所述的一种带有自稳定结构的吊篮,其特征在于所述承载框为长方体结构。
3.按照权利要求1所述的一种带有自稳定结构的吊篮,其特征在于所述安装板为“π”结构。
4.按照权利要求1所述的一种带有自稳定结构的吊篮,其特征在于两个所述立杆与承载框为一体结构。
5.按照权利要求1所述的一种带有自稳定结构的吊篮,其特征在于所述连接杆与立杆为一体结构。
6.按照权利要求1所述的一种带有自稳定结构的吊篮,其特征在于所述滑动杆与连接杆为一体结构。
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- 2020-05-27 CN CN202020917399.0U patent/CN212612006U/zh active Active
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