CN212596297U - 一种桥梁施工用垃圾破碎回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，且公开了一种桥梁施工用垃圾破碎回收装置，包括减震套筒，所述减震套筒的内壁固定连接有活塞，所述活塞的内端固定连接有破碎套筒，所述减震套筒的下表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的下表面固定连接有刹车万向轮，所述破碎套筒的上表面连通有进料管，所述进料管外表面的右侧与防尘盖通过合页铰接。该桥梁施工用垃圾破碎回收装置，通过转动电机、分类转动轴和分类板配合使用，实现了对不同大小的建筑垃圾进行分类，从而进行不同程度的粉碎，提高了此装置的处理效率，且缩短处理周长，设置有分隔板和多组破碎装置，实现了不同尺寸的垃圾不同程度的粉碎，进一步提高了此装置的粉碎效果。

Description

一种桥梁施工用垃圾破碎回收装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种桥梁施工用垃圾破碎回收装置。

背景技术

在道路桥梁施工过程中经常要对老旧的道路桥梁进行拆除重建，因为大量采用混泥土建筑，开采了大量的河沙和石料，对自然环境的破坏也极为严重，混泥土建筑拆除后会产生大量的建筑垃圾，随着旧城改造、城中村拆迁、道路重修，建筑垃圾会越来越多，其中以混泥土和砖石类建筑垃圾的数量最为庞大，而现有的垃圾处理方式需要多种继续设备的配合，其中破碎机具有很大的作用，它可以将大型的垃圾破碎，实现垃圾小型化，减少了运输难道，但是现有的破碎设备只能单独的进行垃圾的破碎分类，处理效率低下，处理周期长。

在中国专利申请号201920723005.5中公开了一种道路桥梁施工用垃圾破碎回收装置，该道路桥梁施工用垃圾破碎回收装置，包括破碎机构，破碎机构包括破碎箱，破碎箱顶部的中心固定安装有第一轴承，第一轴承的内部插接有破碎刀组，破碎刀组远离第一轴承的一端插接有第二轴承，破碎箱的底部固定安装有稳固件，破碎刀组的底端固定连接有第二联轴器，第二联轴器远离破碎刀组的一端固定连接有破碎电机，通过旋转电机转动带动旋转主轴转动，从而使得破碎机构转动，使得一个破碎机进料，一个破碎机出料，一个破碎机进行破碎，但此道路桥梁施工用垃圾破碎回收装置存在较多缺陷，其中建筑垃圾在破碎时没有分类，不同种类和尺寸的建筑垃圾共用同一组破碎装置，易存在建筑垃圾粉碎不完全的情况，从而影响建筑垃圾的回收。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种桥梁施工用垃圾破碎回收装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种桥梁施工用垃圾破碎回收装置，解决了上述背景技术中提出的此道路桥梁施工用垃圾破碎回收装置存在较多缺陷，其中建筑垃圾在破碎时没有分类，不同种类和尺寸的建筑垃圾共用同一组破碎装置，易存在建筑垃圾粉碎不完全的情况，从而影响建筑垃圾的回收的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁施工用垃圾破碎回收装置，包括减震套筒，所述减震套筒的内壁固定连接有活塞，所述活塞的内端固定连接有破碎套筒，所述减震套筒的下表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的下表面固定连接有刹车万向轮，所述破碎套筒的上表面连通有进料管，所述进料管外表面的右侧与防尘盖通过合页铰接，所述减震套筒外表面的底部与破碎套筒外表面的底部插接有出料板，所述破碎套筒内顶侧壁的中部固定连接有转动电机，所述转动电机的外表面套接有电机箱，所述转动电机的输出端套接有分类转动轴，所述分类转动轴的外表面固定连接有分类板，所述分类板的下表面固定连接有毛刷，所述破碎套筒内壁的顶部和中部均固定连接有圆板，所述圆板的内侧面固定连接有分隔板，位于顶部的圆板的上表面开设有下料分类口，位于底部的圆板的上表面开设有出料口，所述破碎套筒的内部设置有破碎装置，所述破碎装置包括破碎电机，所述破碎电机的输出端套接有第一转轴，所述第一转轴的外表面套接有第一齿轮，所述第一齿轮的外表面啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的外侧面插接有第二转轴，所述第二转轴的外表面套接有传动轴，所述传动轴的外表面套接有破碎片。

优选的，所述下料分类口的种类为四种，四种下料分类口的直径逐渐递增。

优选的，所述第一转轴的外端与破碎套筒的内壁插接，第二转轴的内端和外端分别与分隔板的外侧面和破碎套筒的内壁插接。

优选的，所述第一齿轮的数量为三组，第二齿轮的数量为四组，直径最大的下料分类口的底部设置有两组破碎装置。

优选的，所述破碎套筒的内底侧壁为向右倾斜三十度，破碎套筒内底侧壁的右侧与出料板内底侧壁的左侧固定连接。

优选的，所述破碎套筒与出料板的内底侧壁均设置有滑板，滑板采用不锈钢材料制作而成。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种桥梁施工用垃圾破碎回收装置，具备以下有益效果：

1、该桥梁施工用垃圾破碎回收装置，通过转动电机、分类转动轴和分类板配合使用，实现了对不同大小的建筑垃圾进行分类，从而进行不同程度的粉碎，提高了此装置的处理效率，且缩短处理周长，设置有分隔板和多组破碎装置，实现了不同尺寸的垃圾不同程度的粉碎，进一步提高了此装置的粉碎效果。

2、该桥梁施工用垃圾破碎回收装置，通过设置有防尘盖，实现了此装置破碎时灰尘基本不会飞出，从而提高了此装置的安全性，设置有刹车万向轮，能够将此装置移动到所需位置的同时进行位置固定，放止此装置在使用时发生移动的情况，减震套筒和活塞配合使用，实现了对破碎套筒的减震效果，从而减弱了此装置在破碎垃圾时产生的噪音。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖面结构示意图；

图3为本实用新型破碎装置结构示意图。

图中：1、减震套筒；2、活塞；3、破碎套筒；4、进料管；5、防尘盖；6、出料板；7、转动电机；8、电机箱；9、破碎装置；901、破碎电机；902、第一转轴；903、第一齿轮；904、第二齿轮；905、第二转轴；906、传动轴；907、破碎片；10、支撑杆；11、刹车万向轮；12、合页；13、分类转动轴；14、分类板；15、毛刷；16、圆板；17、分隔板；18、下料分类口；19、出料口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁施工用垃圾破碎回收装置，包括减震套筒1，减震套筒1的内壁固定连接有活塞2，减震套筒1和活塞2配合使用，实现了对破碎套筒3的减震效果，从而减弱了此装置在破碎垃圾时产生的噪音，活塞2的内端固定连接有破碎套筒3，减震套筒1的下表面固定连接有支撑杆10，支撑杆10的下表面固定连接有刹车万向轮11，设置有刹车万向轮11，能够将此装置移动到所需位置的同时进行位置固定，放止此装置在使用时发生移动的情况，破碎套筒3的上表面连通有进料管4，进料管4外表面的右侧与防尘盖5通过合页12铰接，设置有防尘盖5，实现了此装置破碎时灰尘基本不会飞出，从而提高了此装置的安全性，减震套筒1外表面的底部与破碎套筒3外表面的底部插接有出料板6，破碎套筒3内顶侧壁的中部固定连接有转动电机7，转动电机7的外表面套接有电机箱8，转动电机7的输出端套接有分类转动轴13，分类转动轴13的外表面固定连接有分类板14，转动电机7、分类转动轴13和分类板14配合使用，实现了对不同大小的建筑垃圾进行分类，从而进行不同程度的粉碎，提高了此装置的处理效率，且缩短处理周长，分类板14的下表面固定连接有毛刷15，破碎套筒3内壁的顶部和中部均固定连接有圆板16，圆板16的内侧面固定连接有分隔板17，位于顶部的圆板16的上表面开设有下料分类口18，位于底部的圆板16的上表面开设有出料口19，破碎套筒3的内部设置有破碎装置9，破碎装置9包括破碎电机901，转动电机7和破碎电机901的型号均为Y80M1-2，破碎电机901的输出端套接有第一转轴902，第一转轴902的外表面套接有第一齿轮903，第一齿轮903的外表面啮合有第二齿轮904，第二齿轮904的外侧面插接有第二转轴905，第二转轴905的外表面套接有传动轴906，传动轴906的外表面套接有破碎片907，设置有分隔板17和多组破碎装置9，实现了不同尺寸的垃圾不同程度的粉碎，进一步提高了此装置的粉碎效果。

在本实用新型中，为了提高此装置的分类效果，从而下料分类口18的种类为四种，并且四种下料分类口18的直径逐渐递增，不同直径的下料分类口18通过不同尺寸的垃圾。

在本实用新型中，为了使此装置结构更加稳固，从而第一转轴902的外端与破碎套筒3的内壁插接，并且第二转轴905的内端和外端分别与分隔板17的外侧面和破碎套筒3的内壁插接，第一转轴902支撑第一齿轮903。

在本实用新型中，为了提升此装置的破碎效果，从而第一齿轮903的数量为三组，第二齿轮904的数量为四组，并且直径最大的下料分类口18的底部设置有两组破碎装置9，第一齿轮903带动第二齿轮904转动。

在本实用新型中，为了便于破碎后的垃圾排出，从而破碎套筒3的内底侧壁为向右倾斜三十度，并且破碎套筒3内底侧壁的右侧与出料板6内底侧壁的左侧固定连接，破碎套筒3破碎建筑垃圾。

在本实用新型中，为了使破碎后的垃圾更便于排出，从而破碎套筒3与出料板6的内底侧壁均设置有滑板，并且滑板采用不锈钢材料制作而成，破碎后的垃圾通过出料板6排出。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，连接电源，启动转动电机7，打开防尘盖5，将垃圾通过进料管4倒入到破碎套筒3中，转动电机7的输出端带动分类转动轴13转动，分类转动轴13带动毛刷15转动，从而对垃圾进行分类，不同大小的垃圾通过不同尺寸的下料分类口18落入到不同的区域中，启动破碎电机901，破碎电机901的输出端带动第一转轴902转动，第一转轴902带动第一齿轮903转动，第一齿轮903带动第二齿轮904转动，第二齿轮904带动传动轴906和破碎片907转动，破碎片907对垃圾进行不同程度的粉碎，粉碎后的垃圾通过出料口19落到破碎套筒3的底部，通过破碎套筒3的内底侧壁滑到出料板6上，再通过出料板6滑出装置，当此装置使用时，破碎产生震动，破碎套筒3挤压活塞2，从而减轻震动。

综上所述，该桥梁施工用垃圾破碎回收装置，通过转动电机7、分类转动轴13和分类板14配合使用，实现了对不同大小的建筑垃圾进行分类，从而进行不同程度的粉碎，提高了此装置的处理效率，且缩短处理周长，设置有分隔板17和多组破碎装置9，实现了不同尺寸的垃圾不同程度的粉碎，进一步提高了此装置的粉碎效果。

该桥梁施工用垃圾破碎回收装置，通过设置有防尘盖5，实现了此装置破碎时灰尘基本不会飞出，从而提高了此装置的安全性，设置有刹车万向轮11，能够将此装置移动到所需位置的同时进行位置固定，放止此装置在使用时发生移动的情况，减震套筒1和活塞2配合使用，实现了对破碎套筒3的减震效果，从而减弱了此装置在破碎垃圾时产生的噪音。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种桥梁施工用垃圾破碎回收装置，包括减震套筒(1)，其特征在于：所述减震套筒(1)的内壁固定连接有活塞(2)，所述活塞(2)的内端固定连接有破碎套筒(3)，所述减震套筒(1)的下表面固定连接有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的下表面固定连接有刹车万向轮(11)，所述破碎套筒(3)的上表面连通有进料管(4)，所述进料管(4)外表面的右侧与防尘盖(5)通过合页(12)铰接，所述减震套筒(1)外表面的底部与破碎套筒(3)外表面的底部插接有出料板(6)，所述破碎套筒(3)内顶侧壁的中部固定连接有转动电机(7)，所述转动电机(7)的外表面套接有电机箱(8)，所述转动电机(7)的输出端套接有分类转动轴(13)，所述分类转动轴(13)的外表面固定连接有分类板(14)，所述分类板(14)的下表面固定连接有毛刷(15)，所述破碎套筒(3)内壁的顶部和中部均固定连接有圆板(16)，所述圆板(16)的内侧面固定连接有分隔板(17)，位于顶部的圆板(16)的上表面开设有下料分类口(18)，位于底部的圆板(16)的上表面开设有出料口(19)，所述破碎套筒(3)的内部设置有破碎装置(9)，所述破碎装置(9)包括破碎电机(901)，所述破碎电机(901)的输出端套接有第一转轴(902)，所述第一转轴(902)的外表面套接有第一齿轮(903)，所述第一齿轮(903)的外表面啮合有第二齿轮(904)，所述第二齿轮(904)的外侧面插接有第二转轴(905)，所述第二转轴(905)的外表面套接有传动轴(906)，所述传动轴(906)的外表面套接有破碎片(907)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用垃圾破碎回收装置，其特征在于：所述下料分类口(18)的种类为四种，四种下料分类口(18)的直径逐渐递增。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用垃圾破碎回收装置，其特征在于：所述第一转轴(902)的外端与破碎套筒(3)的内壁插接，第二转轴(905)的内端和外端分别与分隔板(17)的外侧面和破碎套筒(3)的内壁插接。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用垃圾破碎回收装置，其特征在于：所述第一齿轮(903)的数量为三组，第二齿轮(904)的数量为四组，直径最大的下料分类口(18)的底部设置有两组破碎装置(9)。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用垃圾破碎回收装置，其特征在于：所述破碎套筒(3)的内底侧壁为向右倾斜三十度，破碎套筒(3)内底侧壁的右侧与出料板(6)内底侧壁的左侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用垃圾破碎回收装置，其特征在于：所述破碎套筒(3)与出料板(6)的内底侧壁均设置有滑板，滑板采用不锈钢材料制作而成。

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