CN212594464U - 一种市政路面污水收集沉淀装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政路面污水收集沉淀装置，包括车体，所述车体的上表面固定连接有过滤箱，所述过滤箱的内顶壁固定连接有抽水箱，所述抽水箱的内底壁固定连接有第一水泵，所述第一水泵的进入端固定连通有第一进水管，所述第一进水管的左端贯穿抽水箱并延伸至抽水箱的左侧。该市政路面污水收集沉淀装置，通过抽水箱内部放置的第一水泵，可以使第二进水管和吸水斗将污水和垃圾吸取到过滤箱的内部，通过阻隔网、筛网和第二通口的配合能够对污水进行过滤，通过第二水泵的工作，能够使过滤后的污水通过第二排水管和第三排水管的配合流入至沉淀箱的内部进行沉淀，从而可以使污水进行二次利用，解决了水资源浪费的问题。

Description

一种市政路面污水收集沉淀装置

技术领域

本实用新型涉及市政设施技术领域，具体为一种市政路面污水收集沉淀装置。

背景技术

市政设施是指由政府、法人和公民出资建造的公共设施，一般指规划区内的各种建筑物、构筑物和设备等，城市道路、城市轨道交通、供水、排水、燃气、热力、园林绿化、环境卫生、道路照明、工业垃圾医疗垃圾、生活垃圾处理设备和场地等设施。

市政设施其中包含市政道路，但是目前市政道路还存在着比较严重的问题，比如现在市政道路的路面，因年久失修或技术问题等各种因素，导致路面不可避免的会堆积一些雨水，严重的影响了环境卫生、城市面貌和居民的出行，并且路面的污水将会造成浪费，无法对其进行再次利用，为此我们提供一种市政路面污水收集沉淀装置来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政路面污水收集沉淀装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政路面污水收集沉淀装置，包括车体，所述车体的上表面固定连接有过滤箱，所述过滤箱的内顶壁固定连接有抽水箱，所述抽水箱的内底壁固定连接有第一水泵，所述第一水泵的进入端固定连通有第一进水管，所述第一进水管的左端贯穿抽水箱并延伸至抽水箱的左侧，所述第一进水管的左端固定连通有第一接头，所述过滤箱的左侧面开设有第一通口，所述过滤箱的左侧设有第二进水管，所述第二进水管的排水端贯穿第一通口并与第一接头的左侧面固定连通，所述第二进水管右端的外表面开设有第二通口，所述第二进水管的内壁固定连接有阻隔网，且第二进水管与第一接头相连通。

所述第一水泵的输出端固定连通有第一排水管，所述第一排水管的排水端贯穿抽水箱并延伸至抽水箱的右侧，所述过滤箱的内侧壁开设有相对称的滑槽，每个所述滑槽的内部均卡接有与滑槽相适配的滑块，两个所述滑块相互靠近的一侧面共同固定连接有筛网，所述过滤箱的右侧设有第二排水管，所述第二排水管的进水端贯穿过滤箱并延伸至过滤箱的内部，所述第二排水管的排水端螺纹连接有第二接头；

所述车体的上表面放置有沉淀箱，且沉淀箱位于过滤箱的右侧，所述沉淀箱的上表面固定连接有保护箱，所述保护箱的内部放置有第二水泵，所述第二水泵的进水端固定连通有第三进水管，所述第三进水管的进水端贯穿保护箱并与第二接头的内圈固定连通，所述沉淀箱左侧面的上部通过销轴固定铰接有箱盖，所述箱盖的底面与沉淀箱的顶端相接触，所述第二水泵的排水端固定连通有第三排水管，所述第三排水管的排水端依次贯穿保护箱和箱盖并延伸至沉淀箱的内部，所述车体的上表面固定连接有起重臂，所述沉淀箱的右侧设有第四排水管，所述第四排水管的进水端贯穿沉淀箱并延伸至沉淀箱的内部，所述第四排水管的外表面固定连通有阀门。

优选的，所述筛网的正面固定连接有把手，所述把手的外表面开设有防滑纹。

优选的，所述沉淀箱的左右两侧面均固定连接有吊环，且吊环呈弧形状。

优选的，所述箱盖的右端和沉淀箱左侧面的上部固定连接有搭扣，且搭扣的数量至少为两个。

优选的，所述第二进水管的底端设有吸水斗，所述吸水斗的顶端与第二进水管的底端固定连通。

优选的，所述车体的上表面固定连接有相对称的限位块，两个所述限位块相互靠近的一侧面分别与沉淀箱的左右两侧面相接触。

有益效果

本实用新型具备以下有益效果：

1、通过抽水箱内部放置的第一水泵，可以使第二进水管和吸水斗将路面的污水和垃圾吸取到过滤箱的内部，通过阻隔网、筛网和第二通口的配合，能够对污水和垃圾进行过滤分离，通过第二水泵的工作，能够使过滤后的污水通过第二排水管和第三排水管流入至沉淀箱的内部进行沉淀，从而可以使污水沉淀后达到二次利用的效果，解决了水资源浪费的问题。

2、通过过滤箱、沉淀箱和车体的配合，能够使操作者对市政道路表面的污水进行收集和清理，通过起重臂和吊环的配合，可以使沉淀箱便于进行更换，解决了沉淀箱无法更换的问题，能够避免沉淀时间漫长耽误工作效率的问题。

附图说明

图1为本实用新型沉淀箱的正剖图；

图2为本实用新型图1中A处结构放大示意图；

图3为本实用新型图1中B处结构放大示意图。

图中：1车体、2沉淀箱、3吊环、4第二排水管、5滑块、6箱盖、7筛网、8第三排水管、9阻隔网、10吸水斗、11第二进水管、12滑槽、13第一通口、14第二通口、15第一接头、16过滤箱、17限位块、18第一排水管、19第二接头、20起重臂、21搭扣、22第三进水管、23阀门、24第四排水管、25第一水泵、26把手、27第一进水管、28抽水箱、29保护箱、30第二水泵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种市政路面污水收集沉淀装置，包括车体1，车体1的上表面固定连接有相对称的限位块17，两个限位块17相互靠近的一侧面分别与沉淀箱2的左右两侧面相接触，对沉淀箱2进行了加固，避免了因颠簸导致沉淀箱2偏移的隐患问题，车体1的上表面固定连接有过滤箱16，过滤箱16的内顶壁固定连接有抽水箱28，抽水箱28的内底壁固定连接有第一水泵25，第一水泵25的进入端固定连通有第一进水管27，第一进水管27的左端贯穿抽水箱28并延伸至抽水箱28的左侧，第一进水管27的左端固定连通有第一接头15，过滤箱16的左侧面开设有第一通口13，过滤箱16的左侧设有第二进水管11，第二进水管11的底端设有吸水斗10，吸水斗10的顶端与第二进水管11的底端固定连通，有效的提高了第二进水管11的吸水面积，可以有效的提高工作效率，第二进水管11的排水端贯穿第一通口13并与第一接头15的左侧面固定连通，第二进水管11右端的外表面开设有第二通口14，第二进水管11的内壁固定连接有阻隔网9，且第二进水管11与第一接头15相连通。

第一水泵25的输出端固定连通有第一排水管18，第一排水管18的排水端贯穿抽水箱28并延伸至抽水箱28的右侧，过滤箱16的内侧壁开设有相对称的滑槽12，每个滑槽12的内部均卡接有与滑槽12相适配的滑块5，两个滑块5相互靠近的一侧面共同固定连接有筛网7，筛网7的正面固定连接有把手26，把手26的外表面开设有防滑纹，能够使筛网7的拉出变得轻便，避免了筛网7抽出困难的问题，过滤箱16的右侧设有第二排水管4，第二排水管4的进水端贯穿过滤箱16并延伸至过滤箱16的内部，第二排水管4的排水端螺纹连接有第二接头19。

车体1的上表面放置有沉淀箱2，且沉淀箱2位于过滤箱16的右侧，沉淀箱2的左右两侧面均固定连接有吊环3，且吊环3呈弧形状，便于起重器20对沉淀箱2的卸载变得切松便捷，解决了沉淀箱2卸载困难的问题，沉淀箱2的上表面固定连接有保护箱29，保护箱29的内部放置有第二水泵30，第二水泵30的进水端固定连通有第三进水管22，第三进水管22的进水端贯穿保护箱29并与第二接头19的内圈固定连通，沉淀箱2左侧面的上部通过销轴固定铰接有箱盖6，箱盖6的右端和沉淀箱2左侧面的上部固定连接有搭扣21，且搭扣21的数量至少为两个，可以使箱盖6坚固的卡接在沉淀箱2的顶端，避免了因颠簸使箱盖6松动导致污水洒落的问题，箱盖6的底面与沉淀箱2的顶端相接触，第二水泵30的排水端固定连通有第三排水管8，第三排水管8的排水端依次贯穿保护箱29和箱盖6并延伸至沉淀箱2的内部，车体1的上表面固定连接有起重臂20，沉淀箱2的右侧设有第四排水管24，第四排水管24的进水端贯穿沉淀箱2并延伸至沉淀箱2的内部，第四排水管24的外表面固定连通有阀门23。

工作原理：在使用时，首先将第一水泵25和第二水泵30与电源相连通，并且通过控制开关对其进行控制，接着通过第一水泵25启动，利用第一水泵25产生的吸力，配合吸水斗10、第二进水管11以及阻隔网9，能够将地面的进行吸入，并可以对污水中的杂物进行阻挡，通过第二通口14会使杂物从第二进水管11内部掉落至筛网7的上面，同时能够将部分污水排放至筛网7上，而过滤后的污水会排放至过滤箱16的底部，通过第二水泵30的工作，可以将过滤箱16中的污水吸入至第二排水管4以及第三进水管23的内部，并通过第三排水管8将污水排放至沉淀箱2的底部，当沉淀箱2内部污水水平线达到一定高度后，接着通过转动第二接头19，能够使第二排水管4与第三进水管22分离，通过起重臂20和吊环3的配合，可以将沉淀箱2吊起，并放置在指定位置对其进行沉淀，通过转动阀门23将沉淀后的污水通过第四排水管24内排出，当操作人员对筛网7上杂物进行清理时，拉动把手26将筛网7拉出，从而可以对其进行清理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政路面污水收集沉淀装置，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的上表面固定连接有过滤箱（16），所述过滤箱（16）的内顶壁固定连接有抽水箱（28），所述抽水箱（28）的内底壁固定连接有第一水泵（25），所述第一水泵（25）的进入端固定连通有第一进水管（27），所述第一进水管（27）的左端贯穿抽水箱（28）并延伸至抽水箱（28）的左侧，所述第一进水管（27）的左端固定连通有第一接头（15），所述过滤箱（16）的左侧面开设有第一通口（13），所述过滤箱（16）的左侧设有第二进水管（11），所述第二进水管（11）的排水端贯穿第一通口（13）并与第一接头（15）的左侧面固定连通，所述第二进水管（11）右端的外表面开设有第二通口（14），所述第二进水管（11）的内壁固定连接有阻隔网（9），且第二进水管（11）与第一接头（15）相连通；

所述第一水泵（25）的输出端固定连通有第一排水管（18），所述第一排水管（18）的排水端贯穿抽水箱（28）并延伸至抽水箱（28）的右侧，所述过滤箱（16）的内侧壁开设有相对称的滑槽（12），每个所述滑槽（12）的内部均卡接有与滑槽（12）相适配的滑块（5），两个所述滑块（5）相互靠近的一侧面共同固定连接有筛网（7），所述过滤箱（16）的右侧设有第二排水管（4），所述第二排水管（4）的进水端贯穿过滤箱（16）并延伸至过滤箱（16）的内部，所述第二排水管（4）的排水端螺纹连接有第二接头（19）；

所述车体（1）的上表面放置有沉淀箱（2），且沉淀箱（2）位于过滤箱（16）的右侧，所述沉淀箱（2）的上表面固定连接有保护箱（29），所述保护箱（29）的内部放置有第二水泵（30），所述第二水泵（30）的进水端固定连通有第三进水管（22），所述第三进水管（22）的进水端贯穿保护箱（29）并与第二接头（19）的内圈固定连通，所述沉淀箱（2）左侧面的上部通过销轴固定铰接有箱盖（6），所述箱盖（6）的底面与沉淀箱（2）的顶端相接触，所述第二水泵（30）的排水端固定连通有第三排水管（8），所述第三排水管（8）的排水端依次贯穿保护箱（29）和箱盖（6）并延伸至沉淀箱（2）的内部，所述车体（1）的上表面固定连接有起重臂（20），所述沉淀箱（2）的右侧设有第四排水管（24），所述第四排水管（24）的进水端贯穿沉淀箱（2）并延伸至沉淀箱（2）的内部，所述第四排水管（24）的外表面固定连通有阀门（23）。

2.根据权利要求1所述的一种市政路面污水收集沉淀装置，其特征在于：所述筛网（7）的正面固定连接有把手（26），所述把手（26）的外表面开设有防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种市政路面污水收集沉淀装置，其特征在于：所述沉淀箱（2）的左右两侧面均固定连接有吊环（3），且吊环（3）呈弧形状。

4.根据权利要求1所述的一种市政路面污水收集沉淀装置，其特征在于：所述箱盖（6）的右端和沉淀箱（2）左侧面的上部固定连接有搭扣（21），且搭扣（21）的数量至少为两个。

5.根据权利要求1所述的一种市政路面污水收集沉淀装置，其特征在于：所述第二进水管（11）的底端设有吸水斗（10），所述吸水斗（10）的顶端与第二进水管（11）的底端固定连通。

6.根据权利要求1所述的一种市政路面污水收集沉淀装置，其特征在于：所述车体（1）的上表面固定连接有相对称的限位块（17），两个所述限位块（17）相互靠近的一侧面分别与沉淀箱（2）的左右两侧面相接触。

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