CN212588244U - 电机端盖的防锈处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了电机端盖的防锈处理装置，包括控制箱，所述控制箱的侧面固定连接有支撑板，所述支撑板的上端侧面固定连接有连接板，所述连接板的上端固定连接有涂油电机和清灰电机，所述连接板的下端固定连接有涂油气缸和清灰气缸，所述控制箱的上端固定连接有第一轴承组，所述第一轴承组的中部穿孔连接有第一转杆和第二转杆。通过设置清灰电机，实现清灰电机能够带动清灰气缸向下伸缩带动清灰刷除去电机端盖上的锈迹和灰尘，便于后续电机端盖的涂油防锈处理，简单实用。

Description

电机端盖的防锈处理装置

技术领域

本实用新型属于电机技术领域，尤其涉及电机端盖的防锈处理装置。

背景技术

端盖(Cover)，是安装在电机等机壳后面的一个后盖，俗称“端盖”,而电机端盖在装配电机红钢片通常前需要进行涂油作业来防止锈蚀。

传统的电机端盖的涂油作业都是操作工人采用人工涂油操作，人工涂油不仅涂油不均匀，难以保证涂油质量，而且对于油的使用量不稳定,容易造成油的浪费，费时费力。

为此，我们提出来电机端盖的防锈处理装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述的问题，而提出的电机端盖的防锈处理装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

电机端盖的防锈处理装置，包括控制箱，所述控制箱的侧面固定连接有支撑板，所述支撑板的上端侧面固定连接有连接板，所述连接板的上端固定连接有涂油电机和清灰电机，所述连接板的下端固定连接有涂油气缸和清灰气缸，所述控制箱的上端固定连接有第一轴承组，所述第一轴承组的中部穿孔连接有第一转杆和第二转杆。

优选地，所述涂油气缸的下端固定连接有涂油盘，所述涂油盘的下端固定连接有涂油刷，所述涂油气缸和涂油盘的连接处固定连接有固定块组。

优选地，所述清灰气缸的下端固定连接有圆盘，所述圆盘的下端固定连接有清灰刷，所述清灰气缸和圆盘的连接处固定连接有固定块组。

优选地，所述控制箱的底面上固定连接有第二轴承组，所述第二轴承组的中部固定连接有第一转杆和第二转杆，所述控制箱的底面上固定连接有第三轴承，所述第三轴承的上端固定连接有传动杆。

优选地，所述传动杆的中部固定连接有蜗轮，所述蜗轮啮合连接有蜗杆，所述蜗杆转动连接有电机，所述传动杆的上端固定连接有主动轮和主转轮，所述主动轮转动连接从动轮，所述主转轮通过皮带转动连接副转轮。

优选地，所述第一转杆穿孔连接在副转轮上，所述第一转杆的顶端固定连接有清灰工作台，所述第二转杆穿孔连接在从动轮上，所述第二转杆的顶端固定连接有涂油工作台。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过设置清灰电机，实现清灰电机能够带动清灰气缸向下伸缩带动清灰刷除去电机端盖上的锈迹和灰尘，便于后续电机端盖的涂油防锈处理，简单实用。

2、通过设置蜗轮蜗杆，使得蜗轮在蜗杆的啮合连接下带动传动杆转动，传动杆转动带动第一转杆和第二转杆转动，使得电机端盖的清灰更彻底及涂油更均匀，保证了涂油的质量。

附图说明

图1为本实用新型提出的电机端盖的防锈处理装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的电机端盖的防锈处理装置的侧视图；

图3为图1的A部分结构放大示意图。

图中：1控制箱、11第一轴承组、111第一转杆、112第二转杆、12第二轴承组、13第三轴承、131传动杆、2支撑板、3连接板、31涂油电机、32清灰电机、4涂油气缸、41涂油盘、42涂油刷、43固定块组、5清灰气缸、51圆盘、52清灰刷、6蜗轮、61蜗杆、62电机、7主动轮、71从动轮、8主转轮、81皮带、82副转轮、9清灰工作台、10涂油工作台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，电机端盖的防锈处理装置，包括控制箱1，控制箱1的侧面固定连接有支撑板2，控制箱1的底面上固定连接有第二轴承组12，第二轴承组12的中部固定连接有第一转杆111和第二转杆112，第一转杆111穿孔连接在副转轮82上，第一转杆111的顶端固定连接有清灰工作台9，第二转杆112穿孔连接在从动轮71上，第二转杆112的顶端固定连接有涂油工作台10。

控制箱1的底面上固定连接有第三轴承13，第三轴承13的上端固定连接有传动杆131，控制箱1内壁顶端固定连接有轴承，传动杆131固定连接在轴承上，传动杆131的中部固定连接有蜗轮6，蜗轮6啮合连接有蜗杆61，蜗杆61转动连接有电机62，电机62的型号为YM-800，传动杆131的上端固定连接有主动轮7和主转轮8，主动轮7转动连接从动轮71，主转轮8通过皮带81转动连接副转轮82。

支撑板2的上端侧面固定连接有连接板3，连接板3的上端固定连接有涂油电机31和清灰电机32，涂油电机31和清灰电机32的型号均为60YYJT15-3，连接板3的下端固定连接有涂油气缸4和清灰气缸5，涂油气缸4和清灰气缸5的型号均为MB-L03，涂油气缸4的下端固定连接有涂油盘41，涂油盘41的下端固定连接有涂油刷42，涂油气缸4和涂油盘41的连接处固定连接有固定块组43，清灰气缸5的下端固定连接有圆盘51，圆盘51的下端固定连接有清灰刷52，清灰气缸5和圆盘51的连接处固定连接有固定块组43，控制箱1的上端固定连接有第一轴承组11，第一轴承组11的中部穿孔连接有第一转杆111和第二转杆112。

现对本实用新型的操作原理做如下描述：

该装置在使用时，首先将需要做处理的电机端盖防止在清灰工作台9上和涂油工作台10上，再接通电源打开电机62，电机62带动蜗杆61转动，即带动蜗轮6转动，蜗轮6转动带动传动杆131转动，即主动轮7和主转轮8转动，主动轮7转动带动从动轮71转动，从动轮71带动第二转杆112转动，主转轮8转动通过皮带81传动，带动副转轮82转动，副转轮82带动第一转杆111转动，即实现了清灰工作台9和涂油工作台10的转动，清灰气缸5和涂油气缸4在清灰电机32和涂油电机31的带动下向下伸缩，使得清灰刷52和涂油刷42接触电机端盖，实现对电机端盖的清理和再涂油的功能，省时省力。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.电机端盖的防锈处理装置，包括控制箱(1)，其特征在于，所述控制箱(1)的侧面固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的上端侧面固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)的上端固定连接有涂油电机(31)和清灰电机(32)，所述连接板(3)的下端固定连接有涂油气缸(4)和清灰气缸(5)，所述控制箱(1)的上端固定连接有第一轴承组(11)，所述第一轴承组(11)的中部穿孔连接有第一转杆(111)和第二转杆(112)。

2.根据权利要求1所述的电机端盖的防锈处理装置，其特征在于，所述涂油气缸(4)的下端固定连接有涂油盘(41)，所述涂油盘(41)的下端固定连接有涂油刷(42)，所述涂油气缸(4)和涂油盘(41)的连接处固定连接有固定块组(43)。

3.根据权利要求1所述的电机端盖的防锈处理装置，其特征在于，所述清灰气缸(5)的下端固定连接有圆盘(51)，所述圆盘(51)的下端固定连接有清灰刷(52)，所述清灰气缸(5)和圆盘(51)的连接处固定连接有固定块组(43)。

4.根据权利要求1所述的电机端盖的防锈处理装置，其特征在于，所述控制箱(1)的底面上固定连接有第二轴承组(12)，所述第二轴承组(12)的中部固定连接有第一转杆(111)和第二转杆(112)，所述控制箱(1)的底面上固定连接有第三轴承(13)，所述第三轴承(13)的上端固定连接有传动杆(131)。

5.根据权利要求4所述的电机端盖的防锈处理装置，其特征在于，所述传动杆(131)的中部固定连接有蜗轮(6)，所述蜗轮(6)啮合连接有蜗杆(61)，所述蜗杆(61)转动连接有电机(62)，所述传动杆(131)的上端固定连接有主动轮(7)和主转轮(8)，所述主动轮(7)转动连接从动轮(71)，所述主转轮(8)通过皮带(81)转动连接副转轮(82)。

6.根据权利要求4所述的电机端盖的防锈处理装置，其特征在于，所述第一转杆(111)穿孔连接在副转轮(82)上，所述第一转杆(111)的顶端固定连接有清灰工作台(9)，所述第二转杆(112)穿孔连接在从动轮(71)上，所述第二转杆(112)的顶端固定连接有涂油工作台(10)。

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