CN212587028U - 一种防碰撞的户外智能报警器 - Google Patents
一种防碰撞的户外智能报警器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212587028U CN212587028U CN202020972778.XU CN202020972778U CN212587028U CN 212587028 U CN212587028 U CN 212587028U CN 202020972778 U CN202020972778 U CN 202020972778U CN 212587028 U CN212587028 U CN 212587028U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- groove
- rod
- main body
- hidden
- front side
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
本实用新型涉及报警器技术领域,且公开了一种防碰撞的户外智能报警器,包括主体,主体矩形结构,主体的内部设置有控制装置的控制主板,主体的前侧开设有连接槽,连接槽为矩形的槽,主体的前侧壁面开设有移动槽,移动槽为矩形结构的槽,且移动槽位于连接槽的上方,主体的内部设置有同步槽,同步槽为矩形的槽,同步槽的内部中空区域连通连接槽和移动槽的内部,移动槽的前方设置有防撞挡板,防撞挡板为剖面为十分之一圆的挡板,本实用新型,通过设置有拉伸槽,当主体从护栏上取下时,拉簧一恢复弹性形变,拉簧一拉动拉伸杆向上卡接在拉伸槽内部,同时将隐藏块向下卡接在对应隐藏槽的内部,将螺栓二隐藏在隐藏槽的内部,起到了隐藏效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及报警器技术领域,具体为一种防碰撞的户外智能报警器。
背景技术
道闸又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道。
报警器是一种为防止或预防某事件发生所造成的后果,以声音、光、气压等形式来提醒或警示我们应当采取某种行动的电子产品。报警器经常应用于系统故障、安全防范、交通运输、医疗救护、应急救灾、感应检测等领域,与社会生产密不可分。如:挡车器护栏。
但是现有很多新手车主在倒车时,经常出现倒车控制不稳,导致车辆撞击道闸的情况发生,道闸上的报警器的感应器处容易受到碰撞导致报警器受损的情况发生,为此提出一种防碰撞的户外智能报警器。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种防碰撞的户外智能报警器,具备防碰撞等优点,解决了碰撞损坏报警器的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防碰撞的户外智能报警器,包括主体,所述主体矩形结构,主体的内部设置有控制装置的控制主板,所述主体的前侧开设有连接槽,连接槽为矩形的槽,所述主体的前侧壁面开设有移动槽,移动槽为矩形结构的槽,且移动槽位于连接槽的上方,主体的内部设置有同步槽,同步槽为矩形的槽,同步槽的内部中空区域连通连接槽和移动槽的内部,移动槽的前方设置有防撞挡板,防撞挡板为剖面为十分之一圆的挡板,防撞挡板可以向后移动到移动槽的内部,防撞挡板的后侧壁面固定连接有连接杆,连接杆为矩形的杆,连接杆向右延伸到移动槽的内部,连接杆的顶部中心位置固定连接有滑动块,滑动块为矩形结构的块,且滑动块的前侧开设有矩形的通孔,所述移动槽的内部上壁面固定安装有滑动杆,滑动杆是剖面为框形结构的杆,所述滑动块的前侧矩形通孔套接在滑动杆的水平端处,滑动块可以在滑动杆水平端上前后滑动,所述连接槽和移动槽的内部底面均固定安装有缓冲弹簧,在移动槽内部缓冲弹簧的前侧与连接杆的后侧壁面固定连接在一起,所述同步槽的内部设置有同步杆,同步杆为倒立T形的杆。
优选的,所述检测箱的上方设置有两个螺栓一,通过螺栓一将同步杆固定在检测箱的上壁面,螺栓一向下贯穿对应固定孔到固定槽内部,螺栓一与固定槽的内部螺纹连接,且防撞挡板位于检测箱的前侧。
优选的,所述主体的下壁面左右两侧对应开设有两个拉伸槽,两个拉伸槽的内部均为L形。
优选的,两个所述拉伸槽的内部底面均固定连接有拉簧一,拉簧一的下端均固定连接有拉伸杆,拉伸杆为剖面是L形的杆,拉伸杆与拉伸槽均上下相互对应且相适配,所述主体的后侧顶部开设有调节槽,调节槽为矩形的槽,所述主体的后侧设置有调节卡板,调节卡板为L形的板,所述调节卡板的顶部左右两侧开设有两排调节孔,调节孔为圆形的槽,且调节孔的内部开设有内螺纹,所述主体的顶部后侧开设有两个隐藏槽。
优选的,所述隐藏槽内部底面均开设有螺栓槽,所述螺栓槽的上方均设置有螺栓二,所述隐藏槽的上方均设置有隐藏块,隐藏块为圆形的橡胶块,隐藏块与隐藏槽内部上下相互适配,隐藏块向下卡接在隐藏槽的内部。
优选的,所述调节槽的内部底面固定安装有拉簧二,拉簧二向后延伸与调节卡板的前侧壁面固定连接在一起。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种防碰撞的户外智能报警器,具备以下有益效果:
1、该防碰撞的户外智能报警器,通过设置有防撞挡板,防撞挡板位于感应模块的前侧,当有汽车向后倒车撞击到主体时,防撞挡板的前侧弧形表面首先与撞击车辆向后接触挤压,防撞挡板带动连接杆向后移动,连接杆带动滑动块在滑动杆上向后移动,同时连接杆带动同步杆向后移动,同步杆带动检测箱向后移动,检测箱带动感应模块向连接槽内部移动,避免了报警器检测端与撞击车辆向后碰撞挤压的情况发生,起到了防碰撞的作用。
2、该防碰撞的户外智能报警器,通过设置有拉动杆和调节卡板,拉伸杆带动拉簧一向下移动,拉簧一发生形变,同时拉动调节卡板向后移动,调节卡板带动拉簧二向后移动,拉簧二发生形变,通过调节孔和拉伸杆将主体固定在护栏前侧,通过设置有螺栓槽和调节孔,当主体固定在护栏的前侧后,将螺栓二向下贯穿螺栓槽到对应调节孔内部,将调节卡板二次固定在护栏的前侧。
3、该防碰撞的户外智能报警器,通过设置有缓冲弹簧,当防撞挡板收到撞击时,防撞挡板将收到的冲击力传导在连接杆上,连接杆将冲击力传导至缓冲弹簧上,缓冲弹簧减缓冲击力,同时撞击冲击力部分沿着同步杆传导检测箱上,检测箱向后移动与后侧对应的缓冲弹簧接触挤压,将冲击力进行二次缓冲,减缓了汽车碰撞产生的冲击力对主体内部零件的损坏。
4、该防碰撞的户外智能报警器,通过设置有拉伸槽,当主体从护栏上取下时,拉簧一恢复弹性形变,拉簧一拉动拉伸杆向上卡接在拉伸槽内部,同时将隐藏块向下卡接在对应隐藏槽的内部,将螺栓二隐藏在隐藏槽的内部,起到了隐藏效果。
附图说明
图1为本实用新型报警器拆分示意图;
图2为本实用新型报警器同步杆处局部示意图;
图3为本实用新型报警器侧面剖示图;
图4为本实用新型报警器后侧示意图。
图中:1、主体;2、连接槽;3、移动槽;4、同步槽;5、防撞挡板;6、连接杆;7、滑动块;8、滑动杆;9、缓冲弹簧;10、同步杆;11、检测箱;12、感应模块;13、固定孔;14、固定槽;15、螺栓一;16、拉伸槽;17、拉簧一;18、拉伸杆;19、调节槽;20、调节卡板;21、调节孔;22、隐藏槽;23、螺栓槽;24、螺栓二;25、隐藏块、26拉簧二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4,一种防碰撞的户外智能报警器,包括主体1,所述主体1矩形结构,主体1的内部设置有控制装置的控制主板,所述主体1的前侧开设有连接槽2,连接槽2为矩形的槽,所述主体1的前侧壁面开设有移动槽3,移动槽3为矩形结构的槽,且移动槽3位于连接槽2的上方,主体1的内部设置有同步槽4,同步槽4为矩形的槽,同步槽4的内部中空区域连通连接槽2和移动槽3的内部,移动槽3的前方设置有防撞挡板5,防撞挡板5为剖面为十分之一圆的挡板,防撞挡板5可以向后移动到移动槽3的内部,防撞挡板5的后侧壁面固定连接有连接杆6,连接杆6为矩形的杆,连接杆6向右延伸到移动槽3的内部,连接杆6的顶部中心位置固定连接有滑动块7,滑动块7为矩形结构的块,且滑动块7的前侧开设有矩形的通孔,所述移动槽3的内部上壁面固定安装有滑动杆8,滑动杆8是剖面为框形结构的杆,所述滑动块7的前侧矩形通孔套接在滑动杆8的水平端处,滑动块7可以在滑动杆8水平端上前后滑动,所述连接槽2和移动槽3的内部底面均固定安装有缓冲弹簧9,在移动槽3内部缓冲弹簧9的前侧与连接杆6的后侧壁面固定连接在一起,所述同步槽4的内部设置有同步杆10,同步杆10为倒立T形的杆,同步杆10的上壁面与连接杆6的下壁面对应固定连接,同步杆10向下延伸到连接槽2的内部,所述连接槽2的内部设置有检测箱11,检测箱11为矩形的盒,且检测箱11前侧为开放式结构,检测箱11的前侧开放式结构连通到检测箱11的内部,检测箱11的放置有感应模块12,感应模块12为现有结构在此不做赘述,感应模块12为一种常见的扫描感应器,可以为温度感觉器,也可以为红外线感应器,所述感应模块12的输入端与主体1内部控制主板的输出端电性连接,所述同步杆10的下侧左右两侧底面开设有固定孔13,固定孔13为圆形的通孔,检测箱11的上壁面开设有两个固定槽14,固定槽14为圆形的槽,固定槽14的内部开设有内螺纹,固定孔13与固定槽14均上下相互对应,检测箱11的上方设置有两个螺栓一15,螺栓一15为现有结构在此不做赘述,通过螺栓一15将同步杆10固定在检测箱11的上壁面,螺栓一15向下贯穿对应固定孔13到固定槽14内部,螺栓一15与固定槽14的内部螺纹连接,且防撞挡板5位于检测箱11的前侧。
所述主体1的下壁面左右两侧对应开设有两个拉伸槽16,两个拉伸槽16的内部均为L形,两个拉伸槽16的内部底面均固定连接有拉簧一17,拉簧一17为现有结构在此不做赘述,拉簧一17的下端均固定连接有拉伸杆18,拉伸杆18为剖面是L形的杆,拉伸杆18与拉伸槽16均上下相互对应且相适配,所述主体1的后侧顶部开设有调节槽19,调节槽19为矩形的槽,所述主体1的后侧设置有调节卡板20,调节卡板20为L形的板,且调节卡板20的水平端向前延伸到调节槽19的内部,调节卡板20与调节槽19内部卡接在一起,所述调节卡板20的顶部左右两侧开设有两排调节孔21,调节孔21为圆形的槽,且调节孔21的内部开设有内螺纹,调节孔21的数量根据调节卡板20的大小进行开设,所述主体1的顶部后侧开设有两个隐藏槽22,两个隐藏槽22均为圆形的槽,隐藏槽22与调节孔21均位于同一垂直面,隐藏槽22内部底面均开设有螺栓槽23,螺栓槽23为圆形的槽,且螺栓槽23连通到调节槽19的内部,所述螺栓槽23的上方均设置有螺栓二24,螺栓二24为现有结构在此不做赘述,通过螺栓二24将调节卡板20二次固定在主体1的后侧,螺栓二24相下贯穿螺栓槽23到对应调节孔21内部,螺栓二24与调节孔21的内部螺纹连接,所述隐藏槽22的上方均设置有隐藏块25,隐藏块25为圆形的橡胶块,隐藏块25与隐藏槽22内部上下相互适配,隐藏块25向下卡接在隐藏槽22的内部。
所述调节槽19的内部底面固定安装有拉簧二26,拉簧二26为现有结构在此不做赘述,拉簧二26向后延伸与调节卡板20的前侧壁面固定连接在一起。
工作原理:
在使用时,根据小区门禁处护栏大小,拉动拉伸杆18向下移动,拉伸杆18带动拉簧一17向下移动,拉簧一17发生形变,同时拉动调节卡板20向后移动,调节卡板20带动拉簧二26向后移动,拉簧二26发生形变,通过调节孔21和拉伸杆18将主体1固定在护栏前侧,通过设置有螺栓槽23和调节孔21,当主体1固定在护栏的前侧后,将螺栓二24向下贯穿螺栓槽23到对应调节孔21内部,将调节卡板20二次固定在护栏的前侧。
通过设置有防撞挡板5,防撞挡板5位于感应模块12的前侧,当有汽车向后倒车撞击到主体1时,防撞挡板5的前侧弧形表面首先与撞击车辆向后接触挤压,防撞挡板5带动连接杆6向后移动,连接杆6带动滑动块7在滑动杆8上向后移动,同时连接杆6带动同步杆10向后移动,同步杆10带动检测箱11向后移动,检测箱11带动感应模块12向连接槽2内部移动,避免了报警器检测端与撞击车辆向后碰撞挤压的情况发生,起到了防碰撞的作用。
通过设置有缓冲弹簧9,当防撞挡板5收到撞击时,防撞挡板5将收到的冲击力传导在连接杆6上,连接杆6将冲击力传导至缓冲弹簧9上,缓冲弹簧9减缓冲击力,同时撞击冲击力部分沿着同步杆10传导检测箱11上,检测箱11向后移动与后侧对应的缓冲弹簧9接触挤压,将冲击力进行二次缓冲,减缓了汽车碰撞产生的冲击力对主体1内部零件的损坏。
通过设置有拉伸槽16,当主体1从护栏上取下时,拉簧一17恢复弹性形变,拉簧一17拉动拉伸杆18向上卡接在拉伸槽16内部,同时将隐藏块25向下卡接在对应隐藏槽22的内部,将螺栓二24隐藏在隐藏槽22的内部,起到了隐藏效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种防碰撞的户外智能报警器,包括主体(1),主体(1)的内部设置有控制装置的控制主板,所述主体(1)的前侧开设有连接槽(2),所述主体(1)的前侧壁面开设有移动槽(3),主体(1)的内部设置有同步槽(4),其特征在于:移动槽(3)的前方设置有防撞挡板(5),防撞挡板(5)的后侧壁面固定连接有连接杆(6),连接杆(6)的顶部中心位置固定连接有滑动块(7),且滑动块(7)的前侧开设有矩形的通孔,所述移动槽(3)的内部上壁面固定安装有滑动杆(8),所述滑动块(7)的前侧矩形通孔套接在滑动杆(8)的水平端处,所述连接槽(2)和移动槽(3)的内部底面均固定安装有缓冲弹簧(9),所述同步槽(4)的内部设置有同步杆(10);
所述连接槽(2)的内部设置有检测箱(11),且检测箱(11)前侧为开放式矩形结构,检测箱(11)的放置有感应模块(12),所述同步杆(10)的下侧左右两侧底面开设有固定孔(13),检测箱(11)的上壁面开设有两个固定槽(14),固定槽(14)的内部开设有内螺纹,检测箱(11)的上方设置有两个螺栓一(15);
所述主体(1)的下壁面左右两侧对应开设有两个拉伸槽(16),两个拉伸槽(16)的内部底面均固定连接有拉簧一(17),拉簧一(17)的下端均固定连接有拉伸杆(18),所述主体(1)的后侧顶部开设有调节槽(19),所述主体(1)的后侧设置有调节卡板(20),所述调节卡板(20)的顶部左右两侧开设有调节孔(21),所述主体(1)的顶部后侧开设有两个隐藏槽(22),隐藏槽(22)内部底面均开设有螺栓槽(23),所述螺栓槽(23)的上方均设置有螺栓二(24),所述隐藏槽(22)的上方均设置有隐藏块(25),所述调节槽(19)的内部底面固定安装有拉簧二(26)。
2.根据权利要求1所述的一种防碰撞的户外智能报警器,其特征在于:所述拉伸杆(18)为剖面是L形的杆,拉伸杆(18)与拉伸槽(16)均上下相互对应且相适配。
3.根据权利要求1所述的一种防碰撞的户外智能报警器,其特征在于:所述移动槽(3)内部缓冲弹簧(9)的前侧与连接杆(6)的后侧壁面固定连接在一起,调节卡板(20)为L形的板,且调节卡板(20)的水平端向前延伸到调节槽(19)的内部,调节卡板(20)与调节槽(19)内部卡接在一起。
4.根据权利要求1所述的一种防碰撞的户外智能报警器,其特征在于:所述两个拉伸槽(16)的内部均为L形,隐藏块(25)与隐藏槽(22)内部上下相互适配,隐藏块(25)向下卡接在隐藏槽(22)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种防碰撞的户外智能报警器,其特征在于:所述防撞挡板(5)为剖面为十分之一圆的挡板,防撞挡板(5)可以向后移动到移动槽(3)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种防碰撞的户外智能报警器,其特征在于:所述同步杆(10)为倒立T形的杆,同步杆(10)的上壁面与连接杆(6)的下壁面对应固定连接,同步杆(10)向下延伸到连接槽(2)的内部。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020972778.XU CN212587028U (zh) | 2020-06-01 | 2020-06-01 | 一种防碰撞的户外智能报警器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020972778.XU CN212587028U (zh) | 2020-06-01 | 2020-06-01 | 一种防碰撞的户外智能报警器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN212587028U true CN212587028U (zh) | 2021-02-23 |
Family
ID=74643333
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202020972778.XU Active CN212587028U (zh) | 2020-06-01 | 2020-06-01 | 一种防碰撞的户外智能报警器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN212587028U (zh) |
-
2020
- 2020-06-01 CN CN202020972778.XU patent/CN212587028U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN207003331U (zh) | 一种市政防撞缓冲装置 | |
CN212587028U (zh) | 一种防碰撞的户外智能报警器 | |
CN209891112U (zh) | 一种道路交通用防撞型自动限高系统 | |
CN107472131A (zh) | 汽车开门预警设备、汽车开门预警系统、汽车开门预警方法 | |
CN212950604U (zh) | 一种轨道车辆用新型挡风屏装置 | |
CN112049050A (zh) | 一种道路隔离护栏智能灯箱 | |
CN212302906U (zh) | 一种市政道路施工警示装置 | |
CN213582828U (zh) | 一种安全管理标识牌 | |
CN212896048U (zh) | 一种具有防撞功能的道路栏杆 | |
CN2777498Y (zh) | 一种汽车倒车显示报警装置 | |
CN208842328U (zh) | 一种车辆行驶的车道偏移预警装置 | |
CN218310346U (zh) | 一种用于汽车玻璃导轨的冲孔装置 | |
CN214885961U (zh) | 一种停车场用激光辅助停车装置 | |
CN216839894U (zh) | 一种房屋建筑的伸缩缝结构 | |
CN112030804A (zh) | 一种提示效果好的礼让行人斑马线 | |
CN117912220B (zh) | 一种报警装置 | |
CN213389837U (zh) | 一种公路限高杆 | |
CN221255273U (zh) | 一种弯道道路警示装置 | |
CN110610606A (zh) | 一种基于智慧交通物联网的交通管控系统 | |
CN221125368U (zh) | 一种用于隧道紧急停车带车辆进出智能引导装置 | |
CN117068060B (zh) | 一种具备重点提醒功能的多路监控的行车记录仪 | |
CN214174956U (zh) | 一种基于区块链的大宗商品交易处理设备 | |
CN214005527U (zh) | 一种公路波形护栏 | |
CN212332547U (zh) | 一种便于安装的基于计算机视觉的车载目标跟踪器 | |
CN218159281U (zh) | 一种防碰撞户外报警装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |